KR20020094557A - 리벳 제거 장치 - Google Patents

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KR20020094557A
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곽용재
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현대자동차주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21JFORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
    • B21J15/00Riveting
    • B21J15/38Accessories for use in connection with riveting, e.g. pliers for upsetting; Hand tools for riveting
    • B21J15/50Removing or cutting devices for rivets

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Abstract

본 발명은 리벳 제거 장치에 관한 것으로서, 자석이 결합되어 철재에 부착가능 하도록 하며, 부착되는 측으로 절곡되어 개구되며, 절곡된 측에는 관통홀이 형성된 가이드 및
관통홀에 결합되며, 일측에는 볼트 머리부가 형성되고, 그 타측에는 드릴부가 형성되며, 드릴부와 볼트 머리부의 사이에 밀링부가 형성된 리벳제거 축을 구비한다.

Description

리벳 제거 장치{RIVET REMOVING APPARATUS}
본 발명은 리벳 제거 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자석이 부착되는 가이드를 리벳이 결합되는 모재에 부착하고, 가이드의 관통홀에 결합되는 리벳 제거축을 이용하여 리벳을 제거하는 리벳 제거 장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 프레임에는 범퍼, 보강판, 사이드 멤버 및 크로스 멤버등을 리벳을 이용하여 접합한다.
이와 같은 자동차 프레임에 조립되어 있는 리벳의 제거는 도 1에 도시된 바와 같이, 리벳(1)의 머리부분에 파쇄공구(2)를 접합시킨 후, 해머(3)를 이용하여 파쇄공구(2)의 머리부분을 타격하여 리벳(1)의 머리부분을 제거한다.
다음, 머리부가 제거된 리벳(1)에 환봉(4)을 올려놓은 후, 해머(3)로 타격하여 최종적으로 리벳(1)을 제거하였다.
그러나, 종래 리벳제거는 파쇄공구와 해머를 사용하는 작업자가 2명 이상 필요하여 생산성이 떨어지고, 리벳 머리가 탈거 될 때 안전사고의 위험이 상존하며, 파쇄공구를 잘못 배치하면 모재의 손상이 발생하는 문제점이 있다.
또한, 파쇄공구를 이용하여 리벳의 머리부분을 제거하고, 다시 환봉으로 리벳을 제거해야 함으로써, 작업자의 번거로움이 있고 환봉에 큰 힘을 가하면 리벳변형이 발생하여 모재에서 이탈되지 않은 문제점이 있다.
본 발명은 상기 전술한 바와 같은 문제점들을 해결하기 위해 창출된 것으로서, 자석이 부착되는 가이드를 리벳이 결합되는 모재에 부착하고, 가이드의 관통홀에 결합되는 리벳 제거축을 이용하여 리벳을 제거함으로써, 모재의 변형이 없고 작업의 편의성이 향상된 리벳 제거 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 리벳 제거 방법을 도시한 도면.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 리벳 제거 장치를 개략적으로 도시한 구성도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10...가이드 11...차체 프레임
13...모재 15...관통홀
17...리벳 19...자석
20...리벳제거 축 21...볼트 머리부
23...드릴부 25...밀링부
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 리벳 제거 장치는, 자석이 결합되어 철재에 부착가능 하도록 하며, 부착되는 측으로 절곡되어 개구되며, 절곡된 측에는관통홀이 형성된 가이드; 및
상기 관통홀에 결합되며, 일측에는 볼트 머리부가 형성되고, 그 타측에는 드릴부가 형성되며, 드릴부와 볼트 머리부의 사이에 밀링부가 형성된 리벳제거 축;를 구비하는 것을 특징으로 한다.
이하 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 리벳 제거 장치를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 리벳제거장치를 개략적으로 도시한 구성도이고, 도 4는 도 3의 리벳을 개략적으로 도시한 도면으로서, 본 발명에 따른 리벳 제거 장치(100)는 리벳에 의하여 차체 프레임(11)에 결합되는 모재(13)에 부착되는 가이드(10)와, 상기 가이드(10)의 관통홀(15)에 삽입되어 리벳(17)을 제거하는 리벳제거 축(20)을 구비한다.
상기 가이드(10)는 일측이 개구되도록 절곡 형성되며, 절곡된 측에는 관통홀 (15)이 형성된다. 상기 가이드(10)의 소정의 위치에는 자석(19)이 결합되어, 상기 가이드(10)의 개구된 측이 철재의 모재(13)에 부착될 수 있도록 한다.
또한, 상기 관통홀(15)에는 리벳제거 축(20)이 결합된다.
상기 리벳 제거축(20)의 일단에는 볼트 머리부(21)가 형성되어 리벳 제거축(20)을 회전시킬 수 있도록 하며, 그 타단에는 리벳(17)의 머리부에 위치되는 드릴부(23)가 형성되어, 볼트머리부(21)의 회전에 의하여 드릴부(23)가 리벳 (17)의 머리부를 소정 깊이 파낼수 있도록 한다. 여기서 상기 리벳(17)의 머리부에는 도 3에 도시된 바와 같이, 드릴부(23)가 위치되기 용이하도록 삽입홈(19)을 형성시킨다. 상기 삽입홈(19)은 리벳(17)의 최초 결합시에 미도시된 리벳건에 홈을 형성하여, 상기 홈에 의하여 삽입홈(19)이 형성됨이 바람직하다.
또한, 상기 볼트머리부(21)와 드릴부(23)의 사이에는 그 수직방향으로 소정 길이 형성된 밀링부(25)가 형성된다. 따라서, 상기 드릴부(23)에 의하여 리벳머리부(21)가 일정 깊이 파여지면, 밀링부(25)에 의하여 리벳(17)의 머리부가 제거된다.
이와 같이 리벳(17)을 제거한 후, 리벳 제거 장치(100)의 가이드(10)를 모재(13)에서 탈거하면 모재(13)의 변형 없이 리벳(17)이 제거 되는 것이다.
이상, 본 발명을 도면에 도시된 실시예를 참조하여 설명하였다. 그러나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명과 균등한 범위에 속하는 다양한 변형예 또는 다른 실시예가 가능하다. 따라서, 본 발명의 진정한 보호범위는 이어지는 특허청구범위에 의해 정해져야 할 것이다.
상기와 같은 본 발명에 따른 리벳 제거 장치는 다음과 같은 효과를 갖는다.
리벳 결합된 모재에 자석이 부착된 가이드를 부착하고, 가이드의 관통홀에 결합되는 리벳 제거축의 드릴부와 밀링부를 이용하여 리벳을 제거함으로써, 모재의변형이 없이 리벳을 제거할 수 있다.
또한, 1인의 작업인원 만으로도 리벳을 제거 할 수 있음으로써, 작업인원이 축소되어 원가가 절감되고, 작업의 편의성이 향상되는 효과를 갖는다.

Claims (1)

  1. 자석이 결합되어 철재에 부착가능 하도록 하며, 부착되는 측으로 절곡되어 개구되며, 절곡된 측에는 관통홀이 형성된 가이드; 및
    상기 관통홀에 결합되며, 일측에는 볼트 머리부가 형성되고, 그 타측에는 드릴부가 형성되며, 드릴부와 볼트 머리부의 사이에 밀링부가 형성된 리벳제거 축;를 구비하는 것을 특징으로 하는 리벳 제거 장치.
KR10-2001-0032827A 2001-06-12 2001-06-12 리벳 제거 장치 KR100391466B1 (ko)

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KR20220049247A (ko) * 2020-10-14 2022-04-21 주식회사 한화 리벳 제거장치 및 이를 이용한 리벳 제거방법

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