KR20020078445A - 제설용 모래 - Google Patents

Abstract

본 발명은 겨울철 도로의 결빙과 눈으로 발생되는 미끄럼을 방지하기 위한 제설용 모래에 관한 것으로, 특히 산화 칼슘 알갱이를 첨가하여 제설이 용이하도록 하기 위한 제설용 모래에 관한 것이다.

본 발명은 건조된 모래에 알갱이 또는 분말로 파쇄된 산화 칼슘을 혼합하여 이루어진다.

따라서 본 발명은 환경을 해치지 않고 환경 친화적이며, 고열을 발생하므로 눈이나 얼음을 쉽게 녹여 도로의 미끄러짐을 방지하는 효과가 있으며 산성 토양을 알카리 토양으로 바꾸어주는 비료 역할을 한다.

Description

제설용 모래{sand using snow removing}

본 발명은 겨울철 도로의 결빙과 눈으로 발생되는 미끄럼을 방지하기 위한 제설용 모래에 관한 것으로, 특히 산화 칼슘 알갱이를 첨가하여 제설이 용이하도록 하기 위한 제설용 모래에 관한 것이다.

종래에는 눈이나 결빙으로 인해 발생되는 도로의 미끄러짐을 방지하기 위해 염화 칼슘을 사용하였다. 즉, 도로에 염화 칼슘을 뿌리게 되면 도로의 눈이 녹아 눈으로 인한 미끄러짐을 방지할 수 있다.

그러나 염화 칼슘을 포함하는 물이 차의 밑면에 묻게 되면 차를 쉽게 부식시키게 될 뿐 아니라 환경에도 나쁜 영향을 미치게 되어 앞으로는 환경법에 의해 염화 칼슘의 사용을 금지하게 된다.

즉, 도로에 뿌려진 염화 칼슘이 눈을 녹이게 되면 염화 칼슘이 섞여 녹아내린 물이 도로 옆으로 스며들어 토양을 산성화시키며 도로변의 가로수등을 고사시키게 되는 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 본 발명은 산화 칼슘을 이용하여 제설하도록 하기 위한 제설용 모래를 제공함에 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 건조된 모래에 알갱이 또는 분말로 파쇄된 산화 칼슘을 혼합하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 제설용 모래를 제공한다.

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다.

본 발명에 의한 제설용 모래는 건조된 모래에 알갱이 또는 분말로 파쇄된 산화 칼슘을 혼합하여 이루어진다.

여기서, 도로에 쌓인 눈 또는 얼음의 양과 내리는 눈의 양에 따라 건조된 모래 10% 중량 내지 70% 중량과 알갱이 또는 분말로 파쇄된 산화 칼슘 90% 중량 내지 30% 중량을 혼합하여 이루어진다.

특히, 건조된 모래 20% 중량과 알갱이 또는 분말로 파쇄된 산화 칼슘 80% 중량을 혼합하였을때 눈이나 얼음을 가장 적절하게 잘 녹일 수 있다.

즉, 본 발명에 의한 제설용 모래는 80%중량의 산화 칼슘에 20%중량의 모래를 섞어서 도로에 뿌리게 되는데, 도로에 쌓인 눈 또는 내리는 눈의 양에 따라 산화칼슘의 양을 조절할 수 있다.

다시말해서 눈의 양이 많으면 산화 칼슘의 양을 늘려 90% 중량으로 하고 모래의 양을 10% 중량으로 하고, 눈의 양이 적으면 산화 칼슘의 양을 줄여 30% 중량으로 하고 모래의 양을 70%중량으로 한다.

이와 같이 이루어지는 본 발명에 의한 제설용 모래의 작용을 설명한다.

먼저, 산화 칼슘 덩어리를 파쇄하여 알갱이로 만든다. 파쇄시 만들어진 산화 칼슘 알갱이 또는 분말 30%중량 내지 90% 중량에 건조된 모래 70%중량 내지 10% 중량을 골고루 잘 혼합한다.

이때 모래는 모래내에 포함된 수분이 완전히 제거된 상태로 산화 칼슘과 혼합해야 한다. 왜냐하면 모래 등 외부의 습기가 직접 산화 칼슘에 부딪히면 산화 칼슘이 물과 반응하여 발열 반응이 일어나기 때문에 산화 칼슘이 습기와 반응한 반큼 발열 효과가 떨어져 도로의 눈이나 얼음을 녹이는 효과가 적어진다.

도로에 눈이 쌓이거나 눈으로 인해 결빙되면 30%중량 내지 90%중량의 산화 칼슘이 포함된 모래를 도로에 뿌린다.

이와 같이 산화 칼슘이 포함된 모래가 도로에 뿌려지면 산화 칼슘의 특성상 도로의 눈이나 얼음이 녹게 된다.

즉, 산화 칼슘은 물에 닿으면 약 300℃에 이르는 고열이 발생하게 된다. 따라서 도로의 눈이나 얼음에 포함된 물과 반응하여 고열을 발생하게 되고 발생된 열은 주변의 눈이나 얼음을 녹이면서 물을 만들게 되어 산화 칼슘이 계속적으로 반응할 수 있도록 한다.

이와 같이 산화 칼슘이 물과 반응하여 고열을 발생하고 눈과 얼음을 녹인후에는 수산화 칼슘, 즉 석회수가 되므로 산성 토양을 알카리 토양으로 만들 뿐 아니라 차나 도로의 부식을 일으키지 않게 된다.

한편, 수산화 칼슘을 포함하는 물에 의해 도로가 미끄러울 수 있으나 산화 칼슘과 함께 뿌려진 모래로 도로의 미끄러짐은 방지할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의한 제설용 모래는 환경을 해치지 않고 환경 친화적이며, 고열을 발생하므로 눈이나 얼음을 쉽게 녹여 도로의 미끄러짐을 방지하는 효과가 있으며 산성 토양을 알카리 토양으로 바꾸어주는 비료 역할을 한다.

Claims (3)

1. 건조된 모래에 알갱이 또는 분말로 파쇄된 산화 칼슘을 혼합하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 제설용 모래.
2. 제 1항에 있어서, 건조된 모래 10% 중량 내지 70% 중량과 알갱이 또는 분말로 파쇄된 산화 칼슘 90% 중량 내지 30% 중량을 혼합하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 제설용 모래.
3. 제 1항에 있어서, 건조된 모래 20% 중량과 알갱이 또는 분말로 파쇄된 산화 칼슘 80% 중량을 혼합하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 제설용 모래.