KR20020049547A - 차량 반자동변속기의 변속시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 반자동변속기의 변속시스템에 관한 것으로, 대형차량용의 반자동변속기는 노면의 경사상태에 따른 변속을 달리 수행하도록 스위치가 구비되어 있는데, 경사상태를 파악하여 스위치를 조작하는 것이 운전자에게 불편할 뿐더러, 잦은 스위치 조작은 안전운행을 저해하는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 예시도면 도 2 및 도 3 에서와 같이, 노면의 경사상태를 트랜스미션 컨트롤유니트(1)가 판단하도록 하고 이를 통해 변속을 수행하도록 한 것으로, 트랜스미션 컨트롤유니트(1)에 경사영역 즉, 상향경사로구역(A), 평로구역(B), 하향경사로구역(C)을 설정하고, 이 경사영역에 차체의 경사상태가 위치됨을 파악하도록 경사감지센서(10)를 차체의 진행방향으로 설치하여 이로 부터 트랜스미션 컨트롤유니트(1)가 종래의 스위치 조작을 대체하도록 한 것이다.

Description

차량 반자동변속기의 변속시스템{Transmission System of Semi-Automatic Transmission}

본 발명은 차량 반자동변속기의 변속전환장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 노면의 경사상태에 따른 변속모드를 달리하는 대형차량의 반자동변속기에 있어서 노면의 경사상태를 트랜스미션 컨트롤유니트가 판단하도록 하고 이를 통해 변속을 수행하도록 하는 차량 반자동변속기의 변속시스템에 관한 것이다.

예시도면 도 1 은 대형차량에 적용되는 반자동변속기를 나타낸 설명도로서, 반자동변속기의 변속도 차속과 액셀스트로크에 따른 스로틀밸브의 개도량이 변속의 주요소이다.

따라서, 트랜스미션 컨트롤유니트(1)의 입력단에는 이를 검출하기 위한 각 센서(2)(3)(4)와 변속상태를 결정하는 변속레버(5)가 연결되며, 출력단에는 변속레버의 신호에 따른 셀렉트 솔레노이드 밸브(6), 트랜스미션 컨트롤유니트(1)에 설정된 변속선도에 따라 변속을 수행하는 시프트 솔레노이드 밸브(7) 등이 연결되어 있다.

한편, 대형 차량용 반자동 변속기는 평지, 오르막길, 내리막길에 따른 운전자의 변속패턴을 수용하기 위하여 3가지 변속모드(power, normal, econo)가 구비되며, 사용자의 임의에 따라 반자동으로 모드에 의한 변속을 수행하게 되는 것이다.

예를들어, 파워모드는 오르막길 주행에 사용되며 노르말모드 보다 높은 엔진회전수 영역에서 변속이 수행되게 변속선도가 트랜스미션 컨트롤유니트에 설정되어 있다.

또한, 이코노모드는 내리막길 주행에 사용되며, 노르말모드 보다 낮은 엔진회전수 영역에서 변속이 수행되게 변속선도가 트랜스미션 컨트롤유니트에 설정되어 있으며, 노르말모드는 통상의 평로주행을 따르게 되어 있다.

이러한 경사주행에 따른 대형차량의 반자동변속모드는 예시도면 도 1 b 와 같이 사용자의 스위치 조작에 의하며, 인디케이트패널에 푸시버튼으로 되어진 파워스위치(8)와 이코노스위치(9)가 구비되어 있다.

스위치가 개별로 온상태 일때 이에 따른 트랜스미션 컨트롤유니트의 변속송출신호에 의해 시프트 솔레노이드 밸브가 구동되며, 각 스위치가 모두 오프상태 일때는 노르말모드인 것이다.

그러나, 이러한 반자동변속 모드는 스위치 조작에 의하므로 변속이 불편하다는 문제점이 있었다.

즉, 상기된 바와 같이 대형차량용 반자동 변속기에서의 변속모드 전환은 운전자가 도로의 경사요건에 따라 스위치를 직접 조작하여야 하는 반자동의 수동전환방식이다.

따라서, 주행시 다양한 도로의 경사여건에 따라 스위치를 통해 변속 모드를 수시로 직접 전환해야 한다는 것은 운전자에게 번거로울 뿐더러, 주의를 산만하게 하여 안전운행을 저해했던 것이다.

이에 본 발명은 상기 문제점을 개선하기 위해 안출된 것으로, 노면의 경사상태를 트랜스미션 컨트롤유니트가 판단하도록 하고 이를 통해 변속을 수행하는 차량 반자동변속기의 변속시스템을 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

이를 위한 본 발명은 트랜스미션 컨트롤유니트에 경사영역 즉, 상향경사로구역, 평로구역, 하향경사로구역을 설정하고, 이 경사영역에 차체의 경사상태가 위치됨을 파악하도록 경사감지센서를 차체의 진행방향으로 설치하여 이로 부터 트랜스미션 컨트롤유니트가 스위치의 조작을 대체한 것이다.

도 1 a 는 종래 반자동변속기의 변속시스템 개요도,

도 1 b 는 종래 반자동변속기의 모드전환을 위한 스위치를 나타낸 설명도,

도 2 는 본 발명에 따른 변속시스템의 개요도,

도 3 은 본 발명에 따른 경사영역을 설명하기 위한 개요도이다.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -

A - 상향경사로구역,B - 평로구역,

C - 하향경사로구역,1- 트랜스미션 컨트롤유니트,

10 - 경사감지센서,

이하 첨부된 예시도면과 함께 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

예시도면 도 2 는 본 발명에 따른 변속시스템의 개념도이고, 예시도면 도 3 은 본 발명에 따른 경사구역을 설명하기 위한 예시도로서, 본 발명은 노면의 경사상태에 따른 파워모드, 노르말모드, 이코노모드의 변속모드가 수행되도록 이 모드에 따른 사용자 조작용 스위치(8)(9)가 트랜스미션 컨트롤유니트(1)에 연결된 차량 반자동변속기의 변속시스템에 있어서, 상기 트랜스미션 컨트롤유니트(1)에 상기 모드에 따른 변속신호를 송출하는 상향경사로구역(A), 평로구역(B), 하향경사로구역(C)으로 경사구역이 설정되고, 상기 경사구역이 판단가능하도록 노면의 경사상태를 감지하는 경사감지센서(10)가 차체 주행방향으로 설치되어 상기 트랜스미션 컨트롤유니트(1)에 연결된 것을 특징으로 하는 차량 반자동변속기의 변속시스템이다.

상술된 바와 같이 본 발명은 스위치의 조작을 경사감지센서와 트랜스미션컨트롤유니트가 대체하여 경사상태에 따른 변속을 자동화한 것이다.

이를 위한 본 발명은 노면의 경사상태를 트랜스미션 컨트롤유니트(1)가 판단하도록 하여 이에 따른 모드전환을 트랜스미션 컨트롤유니트(1)가 수행하도록 한 것이다.

즉, 예시도면 도 3 에서와 같이 경사구역에 따라 상향경사로구역(A), 평로구역(B), 하향경사로구역(C)으로 구분되어지며, 이 구역에 위치한 차체로 상태로 부터 각 변속모드를 수행하도록 한 것이다.

상기 영역은 트랜스미션 컨트롤유니트(1)에 설정되어 그 구역에 따른 변속송출신호를 달리하며, 변속송출신호는 기존의 모드를 수행하기 위한 것과 마찬가지이다.

한편, 상기 구역의 검출, 즉 경사상태의 검출은 경사감지센서(10)에 의하게 된다.

경사감지센서(10)는 일종의 포텐셔미터로 경사에 따른 송출신호를 예시도면 도 3 과 같이 달리한다.

그러나, 예시도면 도 3 은 경사구배(%) 값과 이에 따른 송출신호(V)를 예시한 것에 불과한 것으로, 상기 도시된 수치에 본 발명의 구역이 한정된 것은 아니다.

한편, 트랜스미션 컨트롤유니트(1)는 경사감지센서(10)로부터의 송출신호와 설정된 구역을 비교하여, 송출신호가 포함된 구역의 변속모드를 수행하게 되는 것이다.

변속모드의 수행은 상술된 바와 같이 트랜스미션 컨트롤유니트(1)가 시프트 솔레노이드 밸브(3)를 구동하기 위한 신호의 송출이어서, 기존의 것과 마찬가지이다.

즉, 상향경사로구역(A)에서의 변속송출신호는 기존의 파워스위치 온상태에서의 송출신호와 마찬가지이고, 평로구역(B)은 파워스위치와 이코노스위치가 오프된 상태의 신호이며, 하향경사로구역(C)은 기존의 이코노스위치 온상태에서 트랜스미션 컨트롤유니트(1)가 시프트 솔레노이드밸브(3)로 송출하는 신호이다.

따라서, 사용자가 노면의 경사상태를 판단하고 이에 따라 스위치를 조작하여변속을 수행하는 기존의 것에서, 본 발명은 경사감지센서(10)가 노면의 경사정보를 트랜스미션 컨트롤유니트(1)로 송출하고, 경사영역(A)(B)(C)이 설정되어진 트랜스미션 컨트롤유니트(1)는 송출신호로부터 경사상태를 판단하여 변속을 수행하게 되므로, 경사상태에 따른 변속이 자동으로 수행되어지는 것이다.

상술된 바와 같이 본 발명에 따르면, 노면의 경사상태를 검출하는 경사감지센서가 설치되며, 트랜스미션 컨트롤유니트에는 노면의 경사상태에 따른 경사영역이 설정되어 트랜스미션 컨트롤유니트가 차량의 경사상태를 판단하고 이에 적합한 변속을 수행함으로써, 노면의 경사상태에 따른 변속이 자동으로 수행되는 이점이 있다.

Claims (1)

1. 노면의 경사상태에 따른 파워모드, 노르말모드, 이코노모드의 변속모드가 수행되도록 이 모드에 따른 사용자 조작용 스위치(8)(9)가 트랜스미션 컨트롤유니트(1)에 연결된 차량 반자동변속기의 변속시스템에 있어서, 상기 트랜스미션 컨트롤유니트(1)에 상기 모드에 따른 변속신호를 송출하는 상향경사로구역(A), 평로구역(B), 하향경사로구역(C)으로 경사구역이 설정되고, 상기 경사구역이 판단가능하도록 노면의 경사상태를 감지하는 경사감지센서(10)가 차체 주행방향으로 설치되어 상기 트랜스미션 컨트롤유니트(1)에 연결된 것을 특징으로 하는 차량 반자동변속기의 변속시스템.