KR20020049527A - 실시간 연비 표시장치 - Google Patents

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KR20020049527A
KR20020049527A KR1020000078716A KR20000078716A KR20020049527A KR 20020049527 A KR20020049527 A KR 20020049527A KR 1020000078716 A KR1020000078716 A KR 1020000078716A KR 20000078716 A KR20000078716 A KR 20000078716A KR 20020049527 A KR20020049527 A KR 20020049527A
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이상종
Original Assignee
류정열
기아자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 차량의 속도, 엔진의 회전수, 변속기어위치, 에어컨 동작상태를 감지하는 센서부(10)의 출력신호에 따라 내부에 설정된 프로그램으로 주행효율을 연산한 후 출력단의 실행부(30)에 표시할 수 있도록 신호 처리하는 전자제어부(20)를 연결하여 사용자로 하여금 실제 연료 소비효율을 눈으로 확인할 수 있도록 하는 실시간 연비 표시장치에 관한 것이다.

Description

실시간 연비 표시장치{realtime display device of fuel consume for vehicles}
본 발명은 실시간 연비 표시장치에 관한 것으로서, 더 자세하게는 각종 센서에서 감지한 차량의 속도, 엔진의 회전수, 변속기어위치, 에어컨 동작상태에 따라 전자제어부가 내부에 설정된 프로그램에 의해 주행효율을 연산한 후 실행부에 표시하여 사용자로 하여금 실제 연료 소비효율을 눈으로 확인할 수 있도록 하는 실시간 연비 표시장치에 관한 것이다.
일반적으로 연료분사는 흡입되는 공기량을 직접적 도는 간접적으로 검출하여필요한 공연비가 되도록 가솔린의 분사량을 계산한다. 인젝터의 나들 밸브를 열어 가솔린을 흡기관내 또는 연소실에 공급하는 전자제어연료분사가 컴퓨터에 의해 공연비를 제어한다.
공연비를 일정하게 유지토록하는 연료분사량은 인젝터의 연료분사량 즉 인젝터 솔레노이드 코일로 통전기간에 비레하기 때문에 연소에 필요한 연료 질량의 산출이 가솔린 분사 기간을 구하여 실시하게 된다. 1회의 흡입행정으로 실린더에 흡입되는 공기 질량은 흡디관중에 장치되어 있는 공기 유량계(에어를로미터)로부터 직접적으로 또는 흡기 다기관압력과 엔진회전수로부터 간접적으로 계산하여 취하게 된다.
차량의 공연비를 판단하기 위해 희박공연비센서 즉 공연비 이상의 희박한 영역의 공연비를 연속적으로 측정하는 린믹스처센서를 사용하고 있다.
이 센서는 산소 농도차에 의해 기전력을 발생하는 성질을 갖고 있지만 반대로 지르코니아의 영단에 전압을 가하여 강제적으로 전류를 흐르게 하면 산소 이온이 고체 전해질을 통과해 이동하는 성질도 가지고 있다.
이러한 종래의 공연비 제어장치는 정속주행(60㎞정도)인 경우에만 공연비를 계산하게 되므로 사용자가 실제 차량 주행시의 공연비를 확인할 수 없게 되므로 차량의 신뢰감을 떨어트리게 되며 사용자로 하여금 다양한 정보를 알릴 수 없는 등의 문제점을 가지고 있다.
본 발명은 이와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위기 위한 것으로서 그목적은 각종 센서에서 감지한 차량의 속도, 엔진의 회전수, 변속기어위치, 에어컨 동작상태에 따라 전자제어부가 내부에 설정된 프로그램에 의해 주행효율을 연산한 후 실행부에 표시하여 사용자로 하여금 실제 연료 소비효율을 눈으로 확인할 수 있도록 하는데 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 실제공연표시장치의 블록구성도이다.
-도면의 주요부분에 대한 부호설명-
10;센서부11;차속센서
12;엔진rpm 센서13;기어위치센서
14;에어컨작동센서20;전자제어부
30;실행부
이하, 이 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 이 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 이 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하기로 한다. 이 발명의 목적, 작용, 효과를 포함하여 기타 다른 목적들, 특징점들, 그리고 동작상의 이점들이 바람직한 실시예의 설명에 의해 보다 명확해질 것이다.
참고로, 여기에서 개시되는 실시예는 여러가지 실시가능한 예중에서 당업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 예를 선정하여 제시한 것일 뿐, 이 발명의 기술적 사상이 반드시 이 실시예에만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 다양한 변화와 변경이 가능함은 물론, 균등한 타의 실시예가 가능함을 밝혀 둔다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 실제공연표시장치의 블록구성도이다.
도1에 도시되어 있는 바와 같이 본 발명의 실제 공연표시장치는 차량의 속도를 감지하는 차속센서(11)와, 엔진의 회전수를 감지하는 엔진 rmp 센서(12)와, 변속기어의 위치를 감지하는 기어위치센서(13)와, 에어컨의 동작상태를 감지하는 에어컨작동센서(14)로 이루어진 센서부(10)와, 상기 센서부(10)에서 출력하는 신호에의해 실시간 공연비를 연산하여 출력하는 전자제어부(20)가 연결되는 구성을 갖는다.
상기 전자제어부(20)는 센서부에서 감지하여 출력하는 차량속도와 엔진 rmp 정도 및 기어의 위치상태와 에어컨 동작상태에 관련한 신호를 입력하여 내부에 설정된 기준값과 비교하여 공연비를 연산하여 출력하도록 되어 있다.
상기 전자제어부(20)는 연산된 실제 공연비를 운전자가 확인할 수 있도록 실공연비와 주행효율과 일반적인 공인연비를 순자등으로 표시하여 확인할 수 있도록 하는 실행부(30)가 연결되는 구성을 갖는다.
또한 상기 전자제어부(20)는 내부에 설정된 실제 공연비 기준값을 60㎞/h 전속주행연비가 15km/l을 100%주행효율로 설정하고, 120㎞/h,3200rpm 변속위치 5단, 현주행연비 12㎞/l을 80% 주행효율로 설정하며, 40㎞/h, 2000rpm,변속위치 3단 에어컨동작, 주행시 현주행연비 9km/l을 60%주행효율로 설정하는 프로그램이 내장되어 있다.
상기한 구성에 의한, 본 발명의 실제 공연비를 연산하여 표시할 수 있도록 하는 장치를 설명하면, 차량이 주행중인 경우 전자제어장치(20)는 각 센서부(10)에서 출력하는 신호를 입력하여 내부에 설정된 공연비 기준값과 비교하여 출력단의 실행부(30)에 공인연비 및 실주행연비와 주행효율을 표시하게 된다.
여기서, 전자제어장치(20)는 센서부(10)의 차속센서(11), 엔진 rpm 센서(12), 에어컨 동작센서(13), 기어위치센서(14)에서 출력하는 신호를 입력한다.
이후에 전자제어장치(20)는 센서부(10)의 각 센서로부터 입력된 값으로부터내부에 설정된 기준값과 비교하게 된다.
이 기준값은 60㎞/h 전속주행연비가 15km/l을 100%주행효율로 설정하고, 120㎞/h,3200rpm 변속위치 5단, 현주행연비 12㎞/l을 80% 주행효율로 설정하며, 40㎞/h, 2000rpm,변속위치 3단 에어컨동작, 주행시 현주행연비 9km/l을 60%주행효율로 설정하여 센서부(10)의 각 센서에서 출력하는 신호에 따라 전자제어장치(20)가 실행부(30)에 출력하여 탑승자가 확인할 수 있도록 하는 것이다.
이와 같이 작용하는 본 발명은 센서부에서 감지한 차량의 속도, 엔진의 회전수, 변속기어위치, 에어컨 동작상태에 따라 전자제어부가 내부에 설정된 프로그램에 의해 주행효율을 연산한 후 실행부에 표시하여 사용자로 하여금 실제 연료 소비효율을 눈으로 확인할 수 있는 효과를 갖다.

Claims (1)

  1. 차량의 속도, 엔진의 회전수, 변속기어위치, 에어컨 동작상태를 감지하는 센서부(10)의 출력신호에 따라 내부에 설정된 프로그램으로 주행효율을 연산한 후 출력단의 실행부(30)에 표시할 수 있도록 신호 처리하는 전자제어부(20)가 연결되어 이루어진 실시간 연비 표시장치.
KR1020000078716A 2000-12-19 2000-12-19 실시간 연비 표시장치 KR20020049527A (ko)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100725762B1 (ko) * 2004-10-25 2007-06-08 미츠비시 후소 트럭 앤드 버스 코포레이션 차량의 연료 소비율 예측 장치
KR101034118B1 (ko) * 2009-05-19 2011-05-13 기아자동차주식회사 차량의 경제운전 안내 시스템 및 그 방법

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