KR20020049099A - 자동차의 웨더 스트립 - Google Patents

Abstract

본 발명은 웨더 스트립에 관한 것으로, 돌출하여 형성된 유연 재질의 풍절음 방지턱이 자동차 글라스의 테두리를 따라 구비되어 자동차 글라스 가이드에 긴밀하게 밀착되어 삽입되는 것으로, 주행시 바람이 실내로 침투하는 것을 차단하여 풍절음 발생을 방지하는 것을 특징으로 한다.

이에 의하여, 풍절음에 의한 소음이 제거되어 차실내의 정숙성 및 승차감이 향상되는 효과가 있다.

Description

자동차의 웨더 스트립{Weather strip of automobile}

본 발명은 자동차의 웨더 스트립에 관한 것으로, 상세하게는 돌출하여 형성된 풍절음 방지턱이 자동차 글라스의 테두리를 따라 구비되어 자동차 글라스와 자동차 글라스 가이드를 긴밀하게 밀착한 것으로, 주행시 바람이 실내로 침투하는 것을 차단하여 풍절음 발생을 방지하는 풍절음 방지턱이 제공된 웨더 스트립에 관한 것이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 자동차의 도어 글래스는 도어 하강이 용이하도록 도어 글래스의 끝부분을 분할하여 쿼터 글래스(3)를 형성하고 쿼터 글래스(3)는글라스 가이드(2)에 의하여 고정된다. 글라스 가이드(2)는 글라스(1)가 상하로 움직이는 것이 용이하도록 글라스(1)의 측면을 지지한다.

도 2에 도시된 바와 같이, 글라스가 글라스 가이드(2)에 긴밀하게 밀착되되도록 글라스와 글라스 가이드(2)사이에는 웨더 스트립(5)이 삽입된다.

그러나, 상기된 바와 같은 구성을 가지는 웨더 스트립은 글라스 가이드에 긴밀하게 밀착되지 않아 고속 주행시 바람이 실내로 침투하여 풍절음을 발생시키는 단점이 있었다.

이에 의하여, 본 발명은 웨더 스트립과 글라스 가이드 사이의 틈이 생기지 않도록 돌출하여 형성된 풍절음 방지턱이 일측면에 구비된 웨더 스트립으로 긴밀하게 밀착하여 풍절음에 의한 차량의 소음을 줄이는데 목적이 있다.

도 1은 웨더 스트립이 장착된 자동차의 사시도.

도 2는 종래의 웨더 스트립의 단면도.

도 3은 본 발명에 따른 웨더 스트립의 단면도.

(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)

1: 자동차 글라스 2: 글라스 가이드

5, 15: 웨더 스트립 10: 풍절음 방지턱

돌출하여 형성된 풍절음 방지턱이 구비된 웨더 스트립은 자동차 글라스와 자동차 글라스 가이드 사이에 삽입되며, 글라스와 글라스 가이드가 더욱 긴밀하게 밀착되도록 풍절음 방지턱은 유연재질로 형성되는 것이 바람직하다. 이에 의하여, 본 발명에 따른 웨더 스트립에 의하면 바람이 차실내로 유입되는 것을 차단하여 풍절음에 의한 소음을 차단하므로써 더욱 안락한 승차감을 제공한다.

이하, 본 발명은 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3에 도시된 바와 같이, 글라스 가이드(2)와 글라스(1)사이에 웨더 스트립(15)이 삽입되어 긴밀하게 밀착되며, 글라스 가이드(2)와 접하는 웨더 스트립(15)의 일측면에는 돌출하여 형성된 풍절음 차단턱(10)이 형성되고, 글라스(1)가 삽입되도록 홈이 제공된다. 또한, 바람직하게는, 풍절음 차단턱(10)은 유연 재질로 형성되어 글라스(1)가 측면에서 밀착할 경우 글라스 가이드(2)에 더욱 밀착하고, 글라스 가이드(2)과 접촉하는 웨더 스트립(15)의 내면과 측면에 각각 글라스 가이드(2)를 따라 웨더 스트립(15)과 일체로 제공된다.

또한, 웨더 스트립은 도어 글라스를 고정하도록 글라스의 테두리에 제공된 글라스 가이드와 글라스 사이에 삽입되어 글라스와 글라스 가이드 사이로 바람이 침투하는 것을 차단한다.

이에 의하여, 본 발명은 차량이 고속 주행할 경우, 웨더 스트립과 자동차 글라스 사이의 틈으로 바람이 실내로 침투하는 것을 차단하여 풍절음 발생을 방지하여, 차실내의 정숙성 및 승차감이 향상되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차 글라스 가이드와 자동차 글라스에 삽입되어 긴밀하게 밀착하며, 자동차 글라스의 테두리를 따라 자동차 글라스 가이드와 접하는 면에서 돌출하여 형성된 풍절음 방지턱이 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차의 웨더 스트립.