KR20020040050A

KR20020040050A - 자동차의 파워윈도우 레귤레이터 어셈블리

Info

Publication number: KR20020040050A
Application number: KR1020000069961A
Authority: KR
Inventors: 권태훈
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 2000-11-23
Filing date: 2000-11-23
Publication date: 2002-05-30

Abstract

본 발명은 자동차의 파워윈도우 레귤레이터 어셈블리에 관한 것으로, 도어인패널(1)에 고정브라켓트(12)를 매개로 설치되는 가이드채널(13)이 종축방향의 직선모양으로 형성되면서, 상기 가이드채널(13)에는 도어글래스(2)와 결합되면서 레귤레이터(11)의 작동시 승하강되는 도어글래스(2)가 전후좌우 방향으로 자유유동이 가능하도록 된 슬라이더(20)가 설치되어져, 상기 가이드채널(13)의 금형원가가 절감되고, 레귤레이터(11)의 작동시 와이어(15)와 가이드채널(13)과의 마찰간섭을 방지할 수 있게 되며, 이로인해 상기 와이어(15)의 사용수명이 연장되면서 상기 슬라이더(20)의 이동도 원활하게 이루어져 도어글래스(2)의 개폐성능이 향상되도록 된 것이다.

Description

자동차의 파워윈도우 레귤레이터 어셈블리{POWER WINDOW REGULATOR ASSEMBLY OF VEHICLE}

본 발명은 자동차의 파워윈도우 레귤레이터 어셈블리에 관한 것으로, 특히 가이드패널을 직선화시키면서 슬라이더의 형상을 변경하여 와이어와 가이드채널과의 마찰간섭을 해소하고 윈도우글래스의 상하이동이 원활하게 이루어질 수 있도록 된 자동차의 파워윈도우 레귤레이터 어셈블리에 관한 것이다.

일반적으로, 파워윈도우 레귤레이터(10; power window regulator)란 탑승자가 도어나 콘솔박스등에 장착된 스위치를 조작하여 모터의 동력을 매개로 도어글래스를 승하강시키도록 된 장치로서 그 구성은 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 도어인너패널(1)에 고정되도록 설치되는 레귤레이터(11)와, 이 레귤레이터(11)와 일정간격으로 이격된 도어인너패널(1)에 고정브라켓트(12)를 매개로 종축방향으로 설치되는 가이드채널(13)과, 이 가이드채널(13)을 따라 상하방향으로 이동가능하게 결합되면서 도어글래스(2)와 단단히 고정되도록 결합되는 슬라이더(14)와, 상기 레귤레이터(11)를 통과하면서 양단이 상기 슬라이더(14)의 상하부에 결합되도록 된 와이어(15)로 이루어져 있다.

여기서, 상기 와이어(15)의 양단은 도어인너패널(1)과 가이드채널(13)사이의 틈을 통해 슬라이더(14)와 결합되는 구조로 되어 있다.

따라서, 탑승자가 도어나 콘솔박스등에 장착된 스위치를 조작하게 되면 레귤레이터(11)가 작동되면서 와이어(15)를 도시된 화살표의 어느 한 방향으로 감아주게 되고, 이에따라 상기 와이어(15)와 연결된 슬라이더(14)가 가이드채널(13)을 따라 상하방향으로 슬라이드 이동되면서 도어글래스(2)를 승하강시켜 주게 된다.

그러나, 상기 가이드채널(13)이 도 2에 도시된 바와 같이 종축방향으로 직선모양이 아닌 활모양처럼 휘어진 곡면의 형상으로 형성되어 있어, 상기 가이드채널(13)의 제작시 금형비의 상승을 초래하는 문제점이 있었다.

또한, 상기 가이드채널(13)이 곡면으로 형성됨으로 인해 상기 레귤레이터(11)의 작동시 와이어(15)가 가이드채널(13)의 상하부와 마찰간섭을 일으키게 되며, 이로인해 상기 슬라이더(14)의 이동이 원활하게 이루어지지 않음은 물론 더욱 심하게는 상기 와이어(15)가 쉽게 파손되는 문제점도 있었다.

또한, 상기 가이드채널(13)이 곡면으로 형성됨으로 인해 상기 가이드채널(13)의 설치각이 조금만이라도 어긋나게 되면, 파워 윈도우의 작동시 도어글래스(2)가 글래스런(도시않됨)에 끼이게 되어 도어글래스(2)가 원활하게 작동되지 않게 되는 문제점도 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 모든 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로, 가이드채널을 종축의 직선모양으로 형성시키면서 전후좌우 방향으로 유동이 가능한 슬라이더를 가이드채널에 설치하여, 상기 가이드채널의 제작시 금형비를 절감시키고, 레귤레이터의 작동시 와이어와 가이드채널과의 마찰간섭이 발생되지 않도록 하여 상기 와이어의 파손을 방지하며, 상기 가이드채널의 설치각에 상관없이 도어글래스가 글래스런에 끼이게 되는 것을 방지함으로써 항상 도어글래스가 원활하게 작동될 수 있도록 된 자동차의 파워윈도우 레귤레이터 어셈블리를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 레귤레이터를 통과하는 와이어와 연결된 슬라이더가 가이드채널을 따라 상하방향으로 슬라이드 이동되면서 도어글래스를 승하강시키도록 된 자동차의 파워윈도우 레귤레이터 어셈블리에 있어서, 상기 가이드채널이 종축방향의 직선모양으로 형성되어 도어인패널에 설치됨은 물론, 상기 도어글래스와 결합되면서 가이드채널에 설치되는 슬라이더가 레귤레이터의 작동시 승하강되는 도어글래스가 글래스런사이에서 전후좌우 방향으로 자유유동이 가능하도록 된 슬라이더인 것을 특징으로 한다.

도 1은 일반적으로 사용되는 파워윈도우 레귤레이터 어셈블리를 설명하기 위한 개략적인 사시도,

도 2는 종래구조에 따른 파워윈도우 레귤레이터 어셈블리를 설명하기 위한 개략적인 정면도,

도 3은 본 발명에 따른 파워윈도우 레귤레이터 어셈블리를 설명하기 위한 개략적인 정면도,

도 4는 본 발명에 따른 슬라이더를 설명하기 위한 사시도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1 - 도어인너패널 2 - 도어글래스

10 - 파워윈도우 레귤레이터 11 - 레귤레이터

12 - 고정브라켓트 13 - 가이드채널

15 - 와이어 20 - 슬라이더

21 - 슬라이더브라켓트 23,24 - 로드

25,26 - 볼조인트 28,29 - 글래스지지브라켓트

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 파워윈도우 레귤레이터 어셈블리를 설명하기 위한 개략적인 정면도로서, 본 발명에 따른 파워윈도우 레귤레이터(10)는 도 1에 도시된 바와 같이 도어글래스(2)를 승하강시키기 위해 도어인너패널(1)에 설치되어 있다.

즉, 상기 파워윈도우 레귤레이터(10)는 도 3에 도시된 바와 같이, 도어인너패널(1)에 고정되도록 설치되는 레귤레이터(11)와, 종축방향의 직선모양으로 형성되면서 상기 레귤레이터(11)와 일정간격으로 이격된 도어인너패널(1)에 고정브라켓트(12)를 매개로 설치되는 가이드채널(13)과, 이 가이드채널(13)을 따라 상하방향으로 이동가능하게 결합되면서 도어글래스(2)와 단단히 고정되도록 결합되는 슬라이더(20)와, 상기 레귤레이터(11)를 통과하면서 양단이 상기 슬라이더(20)의 상하부에 결합되도록 된 와이어(15)로 이루어져 있다.

여기서, 상기 와이어(15)의 양단은 도어인너패널(1)과 가이드채널(13)사이의 틈을 통해 슬라이더(20)와 결합되는 구조로 되어 있다.

그리고, 상기 슬라이더(20)는, 상기 레귤레이터(11)의 작동시 승하강되는 도어글래스(2)가 글래스런(도시않됨)사이에서 전후좌우 방향으로 자유유동이 가능하도록 된 슬라이더(20)인 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 슬라이더(20)는 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 와이어(15)의 양단과 연결되면서 레귤레이터(11)의 작동시 가이드채널(13)을 따라 상하방향으로 슬라이드 이동되는 슬라이드브라켓트(21)와, 이 슬라이드브라켓트(21)의 전면상측에 구비된 결합돌기(21a,21b)(21f,21g)사이로 삽입되면서 각각의 고정핀(22a,22b)을 매개로 회전가능하도록 결합된 한 쌍의 로드(23,24)와, 이 로드(23,24)의 종단에 각각의 볼조인트(25,26)를 매개로 전후좌우 방향으로 자유유동이 가능하도록 결합되면서 도어글라스(2)의 하단부위가 삽입되어 결합핀(27)에 의해 결합되도록 된 글래스지지브라켓트(28,29)로 이루어져 있다.

즉, 상기 슬라이드브라켓트(21)는 소정의 두께를 갖춘 평판으로 형성되면서 전면의 좌우 상측부위에는 한쌍의 결합돌기(21a,21b)(21f,21g)가 서로 이격되면서 일체로 형성되어 있고, 이 결합돌기(21a,21b)(21f,21g)에는 상기 고정핀(22a,22b)이 관통되는 결합구멍(21c,21d)이 각각 형성되어 있으며, 상기 결합돌기(21a,21b)(21f,21g)중 어느 한쪽의 결합돌기(21a,21g)안쪽면에는 소정크기의 설치홈(21e)이 형성되어 있음은 물론, 양측단에는 ??자 모양으로 형성된 슬라이드돌기(21h,21j)가 배면쪽을 향하도록 일체로 형성되어 있다.

한편, 상기 슬라이드돌기(21h,21j)가 가이드채널(13)의 양측면에 형성된 슬라이드홈(도시않됨)에 끼워져 결합됨으로써, 상기 슬라이드브라켓트(21)가 가이드채널(13)을 따라 슬라이드 이동되게 된다.

그리고, 상기 결합돌기(21a,21b)(21f,21g)사이에 끼워져 고정핀(222,22b)에 의해 회동가능하게 결합되는 각각의 로드(23,24)상측부에는 상기 고정핀(22a,22b)이 관통되는 소정크기의 결합구멍(23a)이 각각 형성되어 있으며, 상기 결합돌기(21a)에 형성된 설치홈(21e)과 대향되는 로드(23,24)의 일면에는 동일한 크기의 설치홈(23b)이 형성되어 있다.

또한, 상기 로드(23,24)의 종단은 도시된 바와 같이 예각을 형성하는 ??자 모양으로 형성되어 있으며, 그 상단에는 한 쌍의 글래스지지브라켓트(28,29)가 각각의 볼조인트(25,26)를 매개로 전후좌우 방향으로 자유유동이 가능하게 결합되어 있다.

그리고, 상기 글래스지지브라켓트(28,29)는 도어글래스(2)의 하단부가 삽입될 수 있도록 안쪽으로 오목한(凹) 모양으로 형성되어 있으며, 그 날개부와 상기 도어글래스(2)의 하단부에는 상기 도어글래스(2)를 결합시키기 위한 결합핀(27)이 관통되는 소정크기의 조립구멍(28a,28b,2a)이 일직선상에 각각 형성되어 있다.

한편, 상기 결합돌기(21a,21g)와 로드(23,24)사이에는, 일단이 상기 결합돌기(21a,21g)에 형성된 설치홈(21e)에 고정되면서 타단이 상기 로드(23,24)에 형성된 설치홈(23b)에 고정되도록 설치되어 도어의 개폐시 상기 도어글래스(2)가 자중에 의해 떨리는 현상을 방지하도록 된 토션스프링(30)이 설치되어 있다.

따라서, 종축방향의 직선모양으로 형성된 가이드채널(13)을 도어인너패널(1)에 설치시키고, 이 가이드채널(13)에 슬라이더(20)를 끼워 결합시킨 다음, 글래스지지브라켓트(28)에 도어글래스(2)의 하단부위를 끼워 결합핀(27)을 이용해 결합시키게 되면, 상기 도어글래스(2)와 파워윈도우 레귤레이터(10)의 조립이 완료되게 된다.

이후, 탑승자가 도어나 콘솔박스등에 장착된 스위치를 조작하여 레귤레이터(11)를 작동시키게 되면, 이 레귤레이터(11)를 통과하면서 양단이 슬라이더(20)의 상하부와 결합된 와이어(20)가 도 4에 도시된 화살표의 어느 한 방향으로 감겨지게 되고, 이에따라 상기 와이어(15)와 연결된 슬라이더(20)가 가이드채널(13)을 따라 상하방향으로 슬라이드 이동되면서 도어글래스(2)가 승하강되게 된다.

이때, 상기 가이드채널(13)이 도 3에 도시된 본 발명에 따라 종축방향의 직선모양으로 형성되면, 도 2에 도시된 종래의 가이드채널(13)보다 금형원가를 절감시킬 수 있게 된다.

또한, 상기 가이드채널(13)이 본 발명에 따라 직선모양으로 형성되어 도어인너패널(1)에 설치되면, 상기 레귤레이터(11)의 작동시 와이어(15)가 가이드채널(13)의 상하부와 마찰간섭을 일으키게 되는 것을 방지할 수 있게 되며, 이로인해 상기 와이어(15)의 사용수명을 연장시킬 수가 있음은 물론, 상기 슬라이더(20)의 이동도 원활하게 이루어져 도어글래스(2)의 개폐성능도 향상되게 된다.

또한, 상기 가이드채널(13)이 본 발명에 따라 직선모양으로 형성되면서 도어글래스(2)가 글래스지지브라켓트(28,29)에 의해 전후좌우 방향으로 자유유동이 가능하도록 설치되면, 상기 가이드채널(13)을 도어인너패널(1)에 설치할 때 상기 가이드채널(13)의 설치각도를 정밀하게 맞추지 않아도 파워 윈도우의 작동시 도어글래스(2)가 글래스런(도시않됨)에 끼이게 되는 것을 방지할 수 있게 되며, 이로인해 작업자의 편의성도 향상되게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 도어인너패널에 설치되는 가이드채널이 종축방향의 직선모양으로 형성되면서 상기 가이드채널에는 파워 윈도우의 작동시 도어글래스가 전후좌우 방향으로 좌우유동이 가능하도록 된 슬라이더가 설치되어져, 상기 가이드채널의 금형원가가 절감되고, 레귤레이터의 작동시 와이어와 가이드채널과의 마찰간섭을 방지할 수 있게 되며, 이로인해 상기 와이어의 사용수명이 연장되면서 상기 슬라이더의 이동도 원활하게 이루어져 도어글래스의 개폐성능이 향상되는 효과가 있다.

Claims

레귤레이터(11)를 통과하는 와이어(15)와 연결된 슬라이더가 가이드채널(13)을 따라 상하방향으로 슬라이드 이동되면서 도어글래스(2)를 승하강시키도록 된 자동차의 파워윈도우 레귤레이터 어셈블리에 있어서,

상기 가이드채널(13)이 종축방향의 직선모양으로 형성되어 도어인패널(1)에 설치됨은 물론, 상기 도어글래스(2)와 결합되면서 가이드채널(13)에 설치되는 슬라이더(20)가 레귤레이터(11)의 작동시 승하강되는 도어글래스(2)가 글래스런사이에서 전후좌우 방향으로 자유유동이 가능하도록 된 슬라이더(20)인 것을 특징으로 하는 자동차의 파워윈도우 레귤레이터 어셈블리.
제 1항에 있어서, 상기 슬라이더(20)가, 상기 와이어(15)의 양단과 연결되면서 레귤레이터(11)의 작동시 가이드채널(13)을 따라 상하방향으로 슬라이드 이동되는 슬라이드브라켓트(21)와, 이 슬라이드브라켓트(21)의 전면상측에 구비된 결합돌기(21a,21b)(21f,21g)사이로 삽입되면서 각각의 고정핀(22a,22b)을 매개로 회전가능하도록 결합된 한 쌍의 로드(23,24)와, 이 로드(23,24)의 종단에 각각의 볼조인트(25,26)를 매개로 전후좌우 방향으로 자유유동이 가능하도록 결합되면서 도어글라스(2)의 하단부위가 삽입되어 결합핀(27)에 의해 결합되도록 된 글래스지지브라켓트(28,29)로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 파워윈도우 레귤레이터 어셈블리.
제 2항에 있어서, 상기 결합돌기(21a,21g)와 로드(23,24)사이에는, 일단이 상기 결합돌기(21a,21g)에 고정되면서 타단이 상기 로드(23,24)에 고정되도록 설치되어 도어의 개폐시 상기 도어글래스(2)가 자중에 의해 떨리는 현상을 방지하도록 된 토션스프링(30)이 설치된 것을 특징으로 하는 자동차의 파워윈도우 레귤레이터 어셈블리.