KR20020037627A - 축중기의 측정결과를 검증하기 위한 계중기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 계중기로 진입하는 차량을 감지할 수 있도록 차선의 좌우측에 설치되어 있는 다수개의 적외선 검지기와, 차량의 중량을 축별로 분할 검출할 수 있도록 다수개로 분할 설치되어 있는 축하중 검출판과, 과적 차량에 대한 정보와 영상을 제공하는 축중기와, 적외선 검지기의 출력으로 차량의 위치를 지정한 후 축중기로부터의 과적 차량에 대한 정보와 축하중 검출판에 의한 차량의 축하중을 대비하여 차량의 과적을 판정하고, 과적 차량 감지시 해당 차량에 대한 정보와 영상 및 고발장을 출력하기 위한 제어신호를 출력하는 계중 컴퓨터와, 계중 컴퓨터의 제어로 계중기로 진입한 차량의 축중량과 총중량 등을 표시하는 외부 인디케이터와, 계중 컴퓨터의 제어로 운전자에게 계량의 시작과 완료를 알리기 위한 다수개의 신호등과, 계중 컴퓨터의 제어로 차량의 과적상태를 알리는 벨 및 계중 컴퓨터의 제어로 과적 차량에 대한 정보와 영상 및 고발장을 출력하는 출력장치로 구성되어 있다.

본 발명에 의하면, 축중기에 의해 과적 차량으로 판정된 차량의 중량을 다수개로 분할된 축하중 검출판을 구비한 법정 계량계기로 재측정하여 검증함으로써 과적 차량을 보다 정확하게 단속할 수 있는 것이다.

Description

축중기의 측정결과를 검증하기 위한 계중기{Weight of axles measuring apparatus}

본 발명은 축중기의 측정결과를 검증하기 위한 계중기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 축중기에 의해 과적 차량으로 판정된 차량의 중량을 다수개로 분할된 축하중 검출판을 구비한 법정 계량계기로 재측정하여 검증함으로써 과적 차량을 보다 정확하게 단속할 수 있는 축중기의 측정결과를 검증하기 위한 계중기에 관한 것이다.

종래의 고정식 축중기는 화물이 적재된 차량의 적재높이를 감지하기 위한 높이 감지기와, 차량의 중량을 감지하기 위한 중량 감지기와, 감지된 차량의 적재높이와 중량을 이용해서 과적여부를 판정하기 위한 판정회로와, 상기 판정을 표시하기 위한 표시회로를 구성요소로 하여, 고속도로나 교각, 터널 등의 진입로에서 적재 중량이나 높이를 초과하는 화물차를 적발하여 그 진입을 차단하는 용도로 사용되고 있다. 물론, 필요에 따라서는 화물차에 적재된 화물의 중량만을 측정하기 위한 상업적인 목적으로 사용하기도 한다.

그러나, 차축의 중량을 감지하기 위해서는 실측된 차량으로 차량의 축을 축중 검출판 위에 올려놓고 중량을 조정한 후 속도에 따른 편차를 조정한다. 이때 차량 속도(0-20Km/h)에 따른 편차값을 수동으로 측정하여 속도에 따른 축중량감지 오차를 조정하기가 어려울 뿐만 아니라 유지 보수 및 편차 조정을 위한 소요시간이 길어져 비능률적이고 비효율적이다.

또한, 적재 높이나 적재 중량을 초과한 차량에 대해서는 해당 데이터를 인쇄하여 단속 근거로 활용하고 있으나, 해당 차량의 차량번호나 운전자의 인적사항 등은 실무자가 직접 기재해야 업무부담이 가중되는 요인이 된다. 특히, 비나 눈이 내리는 악천우시에는 실무자의 근무여건이 더욱 나빠진다.

그리고, 적재고 감지기가 별도로 설치되어 운용되므로 차선 부근의 실무자(근무자)만이 차량의 중량 상태를 확인할 수 있고, 통제실과 같은 다른 장소에서는 차량의 중량 상태를 알 수 없을뿐더러 감지장치를 전혀 통제할 수 없다.

뿐만 아니라, 하나의 축하중 검출판을 이용하여 차량의 축중량을 계량하기 때문에 각 축의 중량이 정확하게 계량되지 못할뿐더러 차량 전체의 중량 역시 정확하게 계량되지 않는다.

특히, 축중기에 의해 1차로 과적 혹은 적재높이 초과 차량으로 판정하고 나서 이를 검증하기 위한 별도의 계중기를 구비해야 하는데, 축중기와 계중기에 의해 측정한 중량을 대비하는데 어려움이 많다.

본 발명은 축중기에 의해 과적 차량으로 판정된 차량의 중량을 다수개로 분할된 축하중 검출판을 구비한 법정 계량계기로 재측정하여 검증함으로써 차량의 과적을 보다 정확하게 단속할 수 있는 축중기의 측정결과를 검증하기 위한 계중기를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.

도 1은 본 발명에 의한 축중기의 측정결과를 검증하기 위한 계중기를 보인 개략도이다.

도 2는 본 발명에 의한 축중기의 측정결과를 검증하기 위한 계중기의 동작상태를 보인 흐름도이다.

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ※

1a,1b,1c : 적외선 검지기 2a,2b,2c : 축하중 검출판

3 : 계중 컴퓨터 4 : 출력장치

5 : 외부 인디케이터 6a,6b : 신호등

7 : 벨

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 축중기의 측정결과를 검증하기 위한 계중기는, 계중기로 진입하는 차량을 감지할 수 있도록 차선의 좌우측에 설치되어 있는 다수개의 적외선 검지기와, 차량의 중량을 축별로 분할 검출할 수 있도록 다수개로 분할 설치되어 있는 축하중 검출판과, 과적 차량에 대한 정보와 영상을 제공하는 축중기와, 상기 적외선 검지기의 출력으로 차량의 위치를 지정한 후 상기 축중기로부터의 과적 차량에 대한 정보와 축하중 검출판에 의한 차량의 축하중을 대비하여 차량의 과적을 판정하고, 과적 차량 감지시 해당 차량에 대한 정보와 영상 및 고발장을 출력하기 위한 제어신호를 출력하는 계중 컴퓨터와, 상기계중 컴퓨터의 제어로 계중기로 진입한 차량의 축중량과 총중량 등을 표시하는 외부 인디케이터와, 상기 계중 컴퓨터의 제어로 운전자에게 계량의 시작과 완료를 알리기 위한 다수개의 신호등과, 상기 계중 컴퓨터의 제어로 차량의 과적상태를 알리는 벨 및 상기 계중 컴퓨터의 제어로 과적 차량에 대한 정보와 영상 및 고발장을 출력하는 출력장치를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 본 발명에 의한 축중기(軸重機)의 측정결과를 검증하기 위한 계중기에 있어서, 상기 적외선 감지기는 차량의 후륜(後輪)을 감지할 수 있도록 설치되는 것이 바람직하다.

이하에서는 본 발명의 바람직한 일 실시예를 예시도면과 함께 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 1을 참조하면, 본 발명은 계중기로 진입하는 차선의 좌우측에 설치된 다수개의 적외선 검지기(1a)(1b)(1c)가 계중 컴퓨터(3)에 접속되어 있으며, 차량의 각 축의 중량을 감지하기 위한 축하중 검출판(2a)(2b)(2c)이 분할되어 계중기의 바닥면에 설치되어 있다. 이때 적외선 검지기(1a)(1b)(1c)는 계중기로 진입하는 차량의 후륜을 감지하고, 그에 대한 정보를 계중 컴퓨터(3)에 제공할 수 있도록 설치되는 것이 바람직하다.

위의 계중 컴퓨터(3)와 인터넷이나 전용선 및 LAN과 같은 통신망으로 연결되어 있는 축중기는 1차로 단속된 과적 차량에 대한 정보 및 영상 등을 계중 컴퓨터(3)에 제공하도록 되어 있다.

그리하면 계중 컴퓨터(3)는 축중기로부터 제공되는 과적 차량에 대한 정보와 영상을 축하중 검출판(2a)(2b)(2c)에 의해 검출되는 축중량을 대비하여 과적상태를 재판정하고, 과적 차량으로 판정시 과적 차량에 대한 정보와 영상 및 고발장을 출력장치(4)로 출력할 수 있도록 되어 있다.

여기서, 외부 인디케이터(5)는 계중 컴퓨터(3)의 제어로 계중기로 진입한 차량의 각 축의 축중량과 총중량 등을 표시하고, 신호등(6a)(6b)은 두 가지 이상으로 색상을 가지며 계중 컴퓨터(3)의 제어로 점등되어 운전자에게 계량의 시작과 완료를 알리며, 벨(7)는 계중 컴퓨터(3)의 제어로 차량의 과적상태를 알린다.

이와 같이 구성된 본 발명의 동작을 도 2에 의해 설명한다.

먼저, 계중 컴퓨터(3)는 미도시된 축중기로부터 과적 차량에 대한 정보와 영상이 수신되는지를 확인하게 된다(S21). 그리고 나서 과적 차량에 대한 정보와 영상이 수신되면, 계중 컴퓨터(3)는 축하중 검출판(2a)(2b)(2c)의 출력을 분석하여 해당 차량이 소정시간 이내에 계중기로 진입하는지를 확인한다(S22).

여기서, 계중 컴퓨터(3)는 차선의 좌우측에 설치된 적외선 검지기(1a)(1b)(1c)의 출력을 분석하여 차량이 정확한 위치에 진입하였는지를 확인한다.

그리고, 차량이 소정시간이 경과하도록 진입하지 않으면, 계중 컴퓨터(3)는 축중기로부터 전송된 과적 차량에 대한 정보와 영상을 토대로 출력장치(4)를 구동시켜 과적 차량에 대한 정보와 영상 및 고발장 등을 출력한다(S33).

하지만, 차량이 진입하면 계중 컴퓨터(3)는 신호등(6a)(6b)을 구동시켜 차량의 진입상태를 표시함과 동시에 외부 인디케이터(5)를 구동시켜 축중기로부터 전송되는 과적 차량에 대한 정보와 영상을 디스플레이한다(S23)(S24).

이어서, 키보드나 마우스 등과 같은 입력수단의 조작으로 진입한 차량에 대한 소속회사 등의 정보가 입력(S25)되고 계중 축이 선택(S26)되면 계중 컴퓨터(3)는 축하중 검출판(2a)(2b)(2c)의 출력을 감지하여 모든 축의 중량이 모두 검출되었는지 확인하게 된다(S27).

차량이 계중기에 완전히 진입하여 각 축의 중량이 모두 검출할 수 있게 되면, 계중 컴퓨터(3)는 각 축하중 검출판(2a)(2b)(2c)에 의해 검출되는 축하중을 연산하여 차량의 총중량을 구한 후 차량의 총중량이 제한값을 초과하였는지를 확인하게 된다(S29).

그리고 나서 차량의 총중량이 제한값을 초과하지 않으면, 계중 컴퓨터(3)는 외부 인디케이터(5)로 각 축의 하중과 총중량을 디스플레이한다(S30). 또한 차량의 총중량이 제한값을 초과하면, 계중 컴퓨터(3)는 외부 인디케이터(5)로 각 축의 하중과 총중량을 디스플레이함과 함께 벨(7)를 구동시켜 과적상태를 운전자에게 알린다(S31).

과적 차량에 대한 중량 측정을 완료(S32)한 후 계중 컴퓨터(3)는 신호등(6a)(6b)을 구동시켜 차량의 중량 측정완료를 알리는 한편 출력장치(4)를 구동시켜 과적 차량에 대한 정보와 영상 그리고 고발장을 출력한다(S33).

본 발명에 의하면, 축중기에 의해 과적 차량으로 판정된 차량의 중량을 다수개로 분할된 축하중 검출판을 구비한 법정 계량계기로 재측정하여 검증함으로써 과적 차량을 보다 정확하게 단속할 수 있는 효과가 있다.

이상에서 본 발명은 기재된 구체예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술 사상 범위내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.

Claims (2)

1. 계중기로 진입하는 차량을 감지할 수 있도록 차선의 좌우측에 설치되어 있는 다수개의 적외선 검지기;

   차량의 중량을 축별로 분할 검출할 수 있도록 다수개로 분할 설치되어 있는 축하중 검출판;

   과적 차량에 대한 정보와 영상을 제공하는 축중기;

   상기 적외선 검지기의 출력으로 차량의 위치를 지정한 후 상기 축중기로부터의 과적 차량에 대한 정보와 축하중 검출판에 의한 차량의 축하중을 대비하여 차량의 과적을 판정하고, 과적 차량 감지시 해당 차량에 대한 정보와 영상 및 고발장을 출력하기 위한 제어신호를 출력하는 계중 컴퓨터;

   상기 계중 컴퓨터의 제어로 계중기로 진입한 차량의 축중량과 총중량 등을 표시하는 외부 인디케이터;

   상기 계중 컴퓨터의 제어로 운전자에게 계량의 시작과 완료를 알리기 위한 다수개의 신호등;

   상기 계중 컴퓨터의 제어로 차량의 과적상태를 알리는 벨; 및

   상기 계중 컴퓨터의 제어로 과적 차량에 대한 정보와 영상 및 고발장을 출력하는 출력장치;

   를 포함하는 것을 특징으로 하는 축중기의 측정결과를 검증하기 위한 계중기.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 적외선 감지기는, 차량의 후륜을 감지할 수 있도록 설치되는 것을 특징으로 하는 축중기의 측정결과를 검증하기 위한 계중기.