KR20020030922A - 풋 레스트를 가지는 자동차용 시트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 뒷좌석 승객이 발을 편안하게 올려놓을 수 있는 풋 레스트를 가지는 자동차용 시트에 관한 것이며, 시트 쿠션과 시트 백과 시트 받침과 풋 레스트를 포함한다. 시트 쿠션은 탑승객의 하체를 지지하며, 시트 백은 시트 쿠션의 후측단에 세워져 탑승객의 등을 지지한다. 시트 받침은 시트 쿠션의 하면 양측을 지지하도록 차체 바닥에 고정된다. 풋 레스트는 탑승객의 발이 놓여지는 경사면을 가지는 대략 삼각형 단면의 부재로서, 그 경사면이 시트 받침 내부에 위치되도록 접힌 위치와 그 경사면에 탑승객의 발이 놓일 수 있도록 시트 받침의 후방으로 펼쳐진 위치 사이에서 선회 가능하도록 한 쌍의 측벽에 피봇 결합된다.

Description

풋 레스트를 가지는 자동차용 시트{Seat having a foot rest in a motor vehicle}

본 발명은 뒷좌석 승객이 발을 편안하게 올려놓을 수 있는 풋 레스트를 가지는 자동차용 시트에 관한 것이다.

최근 생활 수준의 향상에 따라 자동차에 여러 가지 편의 기구들이 설치되고있다. 이러한 편의 기구 중의 하나로 풋 레스트가 있다.

풋 레스트는 탑승객이 그의 발을 편안하게 올려놓을 수 있도록 제공되는 기구이다. 이러한, 풋 레스트는 통상적으로, 도 1에 도시된 바와 같이, 시트에 일체로 조립되어 시트의 일부분으로서 제공된다.

도시된 바와 같이, 자동차의 시트는 탑승객의 하체를 지지하는 시트 쿠션(1)과, 시트 쿠션(1)의 후측단에 세워져 탑승자의 등을 지지하는 시트 백(2)과, 시트 쿠션(2)을 차체의 바닥에 대해 소정 높이로 유지시키는 시트 받침(3)으로 이루어져 있다.

그리고, 풋 레스트(4)는 시트 백(2)의 후면 하부를 중심으로 하여 후방으로 선회가능하도록 그 하단이 시트 백(3)의 후면 하부에 링크(5)를 통해 피봇가능하도록 결합되어 있다. 시트 백(3)의 후면에는 시트 백(3)의 후면에는 풋 레스트(4)가 접힌 상태에서 시트 백(2)의 후방으로 돌출되지 않도록 풋 레스트(4)를 수용하는 수용홈이 오목하게 형성되어 있다.

풋 레스트(4)가 사용되지 않을 때, 풋 레스트(4)는 시트 백(2)의 후면에 형성된 수용홈에 수용되도록 접힌 상태로 유지된다. 풋 레스트(4)가 사용될 때, 풋 레스트(4)는 하단의 피봇 축선을 중심으로 선회되어 수평면보다 약간 하방으로 경사지도록 펼쳐진다. 이 상태에서 그 뒷좌석에 탑승한 승객은 그의 발을 풋 레스트(4)에 올려놓을 수 있다.

그러나, 상기와 같은 종래의 풋 레스트를 가지는 시트의 경우 다음과 같은단점이 있었다.

즉, 종래에는 풋 레스트가 시트 백의 후면에 설치되어 있기 때문에, 풋 레스트가 펼쳐진 상태에서 풋 레스트는 시트 받침의 높이만큼 차체의 바닥으로부터 이격된다. 이에 따라, 탑승객이 그의 발을 풋 레스트에 올려놓을 경우 탑승자의 다리가 어느 정도 들린 상태로 유지된다. 이는 일반적인 승용차와 같이 시트 받침의 높이가 낮을 경우에는 별다른 문제점이 없지만, 최근 그 사용이 널리 확산되고 있는 레저용 자동차와 같이 시트 받침의 높이가 상당히 높은 자동차의 경우 탑승자가 불편함을 느낄 수 있다는 단점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출된 것으로, 펼쳐진 상태에서 차체의 바닥과 거의 동일한 높이로 유지되는 자동차용 풋 레스트를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 풋 레스트를 가지는 시트의 일 예를 도시한 측면도.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 풋 레스트를 가지는 시트에서 풋 레스트의 설치 구조를 도시한 요부 사시도.

도 3 및 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 시트의 풋 레스트가 접힌 상태와 펼쳐진 상태를 각각 도시한 측면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

13 ; 시트 받침 13a ; 측벽

14 ; 풋 레스트 14a ; 경사면

15 ; 피봇축 16 ; 브라켓

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차용 시트는, 시트 쿠션과 시트 백과 시트 받침과 풋 레스트를 포함한다.

시트 쿠션은 탑승객의 하체를 지지하며, 시트 백은 시트 쿠션의 후측단에 세워져 탑승객의 등을 지지한다. 시트 받침은 시트 쿠션의 하면 양측을 지지하도록 차체 바닥에 고정된다.

풋 레스트는 탑승객의 발이 놓여지는 경사면을 가지는 대략 삼각형 단면의 부재로서, 그 경사면이 시트 받침 내부에 위치되도록 접힌 위치와 그 경사면에 탑승객의 발이 놓일 수 있도록 시트 받침의 후방으로 펼쳐진 위치 사이에서 선회 가능하도록 한 쌍의 측벽에 피봇 결합된다.

바람직하게는, 풋 레스트를 시트 받침의 한 쌍의 후측 다리 하단에 피봇 결합시키기 위한 피봇축은 그 일단이 한 쌍의 측벽 중 한 측벽의 후측 하단에 형성된 고정공에 끼워져 지지되고, 그 타단이 상기 한 쌍의 측벽 중 다른 한 측벽에 고정된 브라켓의 고정공에 끼워져 지지된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 시트가 도 2 내지 도 4에 도시되어 있다. 도 2에서는 본 발명의 요지 부분인 풋 레스트를 보다 상세하게 나타날 수 있도록 시트 쿠션과 시트 백의 도시는 생략하였다. 그리고, 시트 쿠션과 시트 백의 구성은 상술한 종래의 구성과 동일하므로 구체적인 설명은 생략한다.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 시트의 풋 레스트(14)는 시트 받침(13)의 후측에 설치되어 있다.

풋 레스트(14)는 만곡된 경사면(14a)을 가지는 대략 삼각형의 단면을 가지는 부재이다. 풋 레스트(14)의 경사면이 아닌 두 면이 만나는 모서리 부분에 풋 레스트(14)를 관통하는 피봇축(15)이 설치되어 있다.

시트 받침(13)은 차체의 바닥에 고정되어 시트 쿠션의 하면 양측을 각각 지지하는 한 쌍의 측벽(13a)과, 이 측벽들의 전측단을 연결하는 연결 부재(13b)로 이루어져 있다.

두 개의 측벽(13a) 중 한 측벽의 후측 하단에 풋 레스트(14)의 피봇축(15) 일단이 끼워지는 고정공이 형성되어 있다. 나머지 한 측벽에는 "┗┐" 형태로 절곡된 브라켓(16)의 일측면이 고정되어 있다. 이 브라켓(16)의 타측면은 풋 레스트(14)의 피봇축 타측단이 돌출된 면에 밀착되고 피봇축15의 타측단은 브라켓16의 타측면에 형성된 고정공에 끼워진다. 이 브라켓(16)은 시트 받침(13)에 풋 레스트(14)를 조립할 때 조립 작업을 용이하게 하기 위한 것이다.

풋 레스트(14)가 사용되지 않을 때, 풋 레스트(14)는 그 경사면(14a)이 시트 받침(13) 내부에 위치되도록 도 3과 같이 접힌 상태로 유지된다. 풋 레스트(14)가 사용될 때, 풋 레스트(14)는 피봇축(15)을 중심으로 하여 후방으로 선회된다. 이에 따라 풋 레스트(14)는 도 4에 도시된 바와 같이, 그 경사면(14a)이 시트 받침(14)의 후방에 위치되도록 펼쳐지며, 탑승객은 그의 발을 풋 레스트(14)의 경사면(14a) 위에 올려놓을 수 있다. 여기서, 풋 레스트(14)는 시트 받침(13)에 대해 피봇 결합되어 있기 때문에 풋 레스트(14)의 경사면(14a)은 차체의 바닥과 거의 동일한 높이에 위치된다. 따라서, 탑승객은 풋 레스트(14)에 발을 올려놓은 상태에서 그의 다리가 높이 들어올려지지 않으므로 탑승객의 다리가 불편해지는 현상은 발생되지 않는다.

상기된 바와 같은 본 발명에 따른 자동차용 시트는, 풋 레스트가 시트 백이 아닌 시트 받침에 설치되어 있기 때문에 풋 레스트가 펼쳐질 때 풋 레스트는 차체의 바닥과 거의 동일한 높이에서 유지된다. 따라서, 레저용 자동차와 같이 시트 받침의 높이가 상당히 높은 자동차의 경우에도 탑승자가 불편함을 느끼지 않고 그의 발을 풋 레스트에 올려놓을 수 있는 장점이 있다.

이상에서는, 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대해서 도시하고 설명하였다. 그러나, 본 발명은 상술한 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경실시할 수 있을 것이다.

Claims (2)

1. 탑승객의 하체를 지지하는 시트 쿠션;

   상기 시트 쿠션의 후측단에 세워져 탑승객의 등을 지지하는 시트 백;

   상기 시트 쿠션의 하면 양측을 지지하도록 차체 바닥에 고정되는 한 쌍의 측벽을 가지는 시트 받침; 및

   탑승객의 발이 놓여지는 경사면을 가지는 대략 삼각형 단면의 부재로서, 상기 경사면이 상기 시트 받침 내부에 위치되도록 접힌 위치와 상기 경사면에 탑승객의 발이 놓일 수 있도록 시트 받침의 후방으로 펼쳐진 위치 사이에서 선회 가능하도록 한 쌍의 측벽에 피봇 결합되는 풋 레스트를 포함하는 자동차용 시트.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 풋 레스트를 시트 받침의 한 쌍의 후측 다리 하단에 피봇 결합시키기 위한 피봇축은 그 일단은 한 쌍의 측벽 중 한 측벽의 후측 하단에 형성된 고정공에 끼워져 지지되고, 그 타단은 상기 한 쌍의 측벽 중 다른 한 측벽에 고정된 브라켓의 고정공에 끼워져 지지되는 것을 특징으로 하는 자동차용 시트.