KR200198878Y1 - 자동차용 시트의 탈부착 구조 - Google Patents
자동차용 시트의 탈부착 구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 자동차용 시트의 탈부착 구조에 관한 것으로서, 특히 리프터를 상측으로 올리면 후크가 벌어지고 하측으로 내리면 후크가 고정되게 하여 시트의 다리를 분리 또는 고정할 수 있도록 함으로써 시트의 탈부착이 용이해짐은 물론 시트의 고정이 보다 견고해지도록 한 자동차용 시트의 탈부착 구조에 관한 것이다.
상기 본 고안은, 하단에 고리부(62)가 형성되어 시트의 다리(50)에 힌지(64) 고정되어 회전 가능토록 복수 개가 설치되어 있는 훅크(60)와, 상기 훅크(60)가 양측으로 벌어지도록 탄성력을 제공하는 스프링(70)과, 상기 훅크(60)의 외측에 외삽되어 상하 이동되고 하측으로 이동되어 후크(60) 둘레에 위치될 때 훅크가 벌어지는 것을 제한하는 리프터(80)와, 상기 훅크(60)의 고리부(62)가 걸려 시트의 다리(50)가 고정되도록 차체측에 형성된 걸림 돌출부(90)로 구성된 것을 특징으로 한다.
Description
본 고안은 자동차용 시트의 탈부착 구조에 관한 것으로서, 특히 리프터를 상측으로 올리면 후크가 벌어지고 하측으로 내리면 후크가 고정되게 하여 시트의 다리를 분리 또는 고정할 수 있도록 함으로써 시트의 탈부착이 용이해짐은 물론 시트의 고정이 보다 견고해지도록 한 자동차용 시트의 탈부착 구조에 관한 것이다.
자동차용 시트(seat)는 자체의 바닥에 고정된 것도 있지만 전후 이동시키거나 분리할 수 있는 것도 있다. 특히, 다인승 승합차의 경우 화물 적재 및 공간 활용을 위해 시트를 탈부착할 수 있도록 되어 있다.
여기서, 종래 기술에서 자동차용 시트의 탈부착 구조는 도 1에 도시된 바와 같이 차체(1)의 바닥에 걸림턱(6)이 돌출되어 있는 고정 레일(5)이 설치되고, 이 고정 레일(5)에 시트의 다리(2)가 고정되도록 다리의 측면에 걸림구(7)와 스프링(8)으로 된 고정 장치가 설치되어 있다.
상기 고정 장치의 걸림구(7)는 끝단에 고리형 돌출부(7a)가 형성되어 다리의 측면에 회전 가능토록 고정되어 있고, 상기 스프링(8)에 의해 돌출부(7a)가 상기 걸림턱(6)에 걸려 있게 되어 시트의 다리(2)는 상기 고정 레일(5)에 고정된 상태로 있게 된다.
이와 같은 상태에서 사용자가 상기 걸림구(7)를 회전시키면 스프링(8)을 압축시키면서 돌출부(7a)가 걸림턱(6)에서 이탈되어 시트 다리를 탈거할 수 있게 된다.
그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술의 자동차용 시트의 탈부착 구조는 다리(2)에 설치된 걸림구(7)가 스프링(8)의 탄성력에 의해서만 걸림턱(6)에 밀착되어 고정되어 있기 때문에 스프링(8)이 손상되거나 장력이 약해지면 걸림구(7)가 걸림턱(6)으로부터 이탈되어 시트가 안정적으로 고정되지 않게 되는 문제점이 발생되었다.
본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 시트의 다리에 힌지 고정된 복수개의 훅크가 리프터의 상하 이동에 따라 스프링의 탄성에 의해 벌어지거나 모아지면서 시트의 다리가 차체 바닥에 탈장착되게 구성함으로써 시트의 탈장착이 용이해짐은 물론 고정 구조가 견고해지고 소음 및 진동도 저감토록 한 자동차용 시트의 탈부착 구조를 제공하는 데 있다.
도 1은 종래 자동차용 시트의 탈부착 구조가 도시된 구성도,
도 2는 본 고안에 따른 자동차용 시트의 탈부착 구조가 도시된 도면으로서,
도 2a는 측면 구성도,
도 2b는 도 2a의 A-A선의 단면도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
50 : 시트 다리 55 : 홀
60 : 후크 62 : 고리부
64 : 힌지 70 : 스프링
80 : 리프터 90 : 걸림 돌출부
상기한 과제를 실현하기 위한 본 고안의 자동차용 시트의 탈부착 구조는, 하단에 고리부가 형성되어 시트의 다리에 회전 가능토록 복수 개가 설치된 훅크와, 상기 훅크가 양측으로 벌어지도록 탄성력을 제공하는 스프링과, 상기 훅크의 외측에 외삽되어 상하 이동되고 하측으로 이동되어 후크 둘레에 위치될 때 훅크가 벌어지는 것을 제한하는 리프터와, 상기 훅크의 고리부가 걸려 시트의 다리가 고정되도록 차체측에 형성된 걸림 돌출부로 이루어진 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.
본 고안에 의한 자동차용 시트의 탈부착 구조는 도 2에 도시된 바와 같이 하단에 고리부(62)가 형성되어 시트의 다리(50)에 힌지(64) 고정되어 회전 가능토록 복수 개가 설치되어 있는 훅크(60)와, 상기 훅크(60)가 양측으로 벌어지도록 탄성력을 제공하는 스프링(70)과, 상기 훅크(60)의 외측에 외삽되어 상하 이동되고 하측으로 이동되어 후크(60) 둘레에 위치될 때 훅크가 벌어지는 것을 제한하는 리프터(80)와, 상기 훅크(60)의 고리부(62)가 걸려 시트의 다리(50)가 고정되도록 차체측에 형성된 걸림 돌출부(90)로 구성되어 있다.
여기서 상기 스프링(70)은 상기 시트 다리(50)의 하단에 상하로 긴 슬롯형의 홀(55) 내에 장착되어 그 양단이 복수개의 후크 내측에 고정된다.
상기와 같이 구성되는 본 고안에 따른 자동차용 시트의 탈부착 구조의 작용을 설명하면 다음과 같다.
자동차용 시트를 고정하기 위해서 시트 다리(50)에서 상하로 이동되는 리프터(80)를 하측으로 이동시키면 스프링(70)의 탄성에 의해 벌어져 있던 복수개의 후크(60)가 리프터(80)에 의해 모아지게 된다. 이때 상기 후크(60)의 고리부(62)가 차체측의 걸림 돌출부(90)에 고정되게 하면 시트의 다리(50)가 차체 바닥측에 고정되게 된다.
반대로 시트를 차체 바닥에서 분리하기 위해서는 리프터(80)를 다리(50)의 상측으로 이동시키면 압축되어 있는 스프링(70)의 복원력에 의해 후크(60)가 양측으로 벌어지게 되고 후크(60)의 고리부(62)도 차체의 걸림 돌출부(90)에서 이탈되어 차체 바닥으로부터 시트를 자유롭게 분리할 수 있게 된다.
상기와 같이 구성되고 작용하는 본 고안에 의한 자동차용 시트의 탈부착 구조는 시트의 다리에 힌지 고정된 복수개의 훅크가 리프터의 상하 이동에 따라 스프링의 탄성에 의해 벌어지거나 모아지면서 시트의 다리가 차체 바닥에 탈장착되기 때문에 시트의 탈장착이 용이해짐은 물론 시트의 고정 구조가 견고해지는 이점이 있다.
Claims (2)
- 하단에 고리부가 형성되어 시트의 다리에 회전 가능토록 복수 개가 설치된 훅크와, 상기 훅크가 양측으로 벌어지도록 탄성력을 제공하는 스프링과, 상기 훅크의 외측에 외삽되어 상하 이동되고 하측으로 이동되어 후크 둘레에 위치될 때 훅크가 벌어지는 것을 제한하는 리프터와, 상기 훅크의 고리부가 걸려 시트의 다리가 고정되도록 차체측에 형성된 걸림 돌출부로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 탈부착 구조.
- 제 1 항에 있어서,상기 스프링은 상기 시트 다리의 하단에 상하로 긴 슬롯형의 홀에 장착된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 탈부착 구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR2019970034281U KR200198878Y1 (ko) | 1997-11-28 | 1997-11-28 | 자동차용 시트의 탈부착 구조 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR2019970034281U KR200198878Y1 (ko) | 1997-11-28 | 1997-11-28 | 자동차용 시트의 탈부착 구조 |
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| KR2019970034281U KR200198878Y1 (ko) | 1997-11-28 | 1997-11-28 | 자동차용 시트의 탈부착 구조 |
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|---|---|---|---|---|
| KR101700633B1 (ko) * | 2015-07-23 | 2017-01-31 | 이점수 | 핀 결합기구 및 이를 구비하는 사출 성형품 형체 검사장치 |
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| KR101020606B1 (ko) * | 2009-03-30 | 2011-03-09 | 장순기 | 차량용 휴지통 |
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- 1997-11-28 KR KR2019970034281U patent/KR200198878Y1/ko not_active IP Right Cessation
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| KR19990020793U (ko) | 1999-06-25 |
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