KR200195434Y1 - 세라믹을 이용한 자동차용 공기 공급장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 세라믹을 이용한 자동차용 공기 공급장치에 관한 것으로, 에어클리너로부터 흡입된 공기는 흡기도관을 거쳐 트로틀 밸브가 설치된 트로틀 챔버에 의하여 유입량이 제어된 채 통과량만 서지탱크에 유입된 다음 흡기 메니폴드를 거쳐 연소실에 유입되어 연소용으로 사용되는 자동차의 공기 공급계통에 있어서,

상기 에어클리너의 외부 공기유입구에 공기중의 질소를 걸러주는 세라믹체로 제조한 질소차단물을 위치시켜 연소실로 공급되는 공기중의 산소 비율이 월등히 많아지면서 연소효율이 높아지도록 한 것이다.

Description

세라믹을 이용한 자동차용 공기 공급장치{The air providing device,which makes use of ceramic, for automobile}

본 고안은 세라믹을 이용한 자동차용 공기 공급장치에 관한 것으로, 특히 연소실로 연소용 공기가 공급되는 경로상에 세라믹체로 제조한 질소차단물을 위치시켜 공기중의 많은 양을 차지하는 질소의 양을 줄이면서 결과적으로 산소의 비율이 많아지도록 함으로써 연소효율을 향상시킬 수 있도록 한 세라믹을 이용한 자동차용 공기 공급장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 디젤, 휘발유, LPG등의 연료를 산화시켜 그 산화 에너지에 의하여 작동되는 내연기관을 이용하도록 한 것임은 이미 주지된 사실이다.

그리고 상기의 자동차가 연소에 의해 작동할 때에는 COX, NOX, SOX 등의 산화물이 다량 발생되며 이들 산화물을 최대한 절감시키기 위하여 다양한 장치들이 개발 제공되고 있다.

예를 들면 머플러의 중간에 촉매를 내장시켜 미산화물이 접촉시 산화되어 버리도록 구성한 촉매장치가 주로 이용되고 있으며, 터보과급기(turbo-charger)를 이용하며 미연소물이 재산화토록 구성하는 방법이 제공되고 있다.

그 외에도 연료공급 도관에 자기장발생장치, 가온장치등을 부착하여 연료의 완전연소를 촉진하는 것도 개발되며, 흡기관에 와류장치를 부착하여 공기의 공급시 연료와 공기의 완전한 혼합을 유도하는 장치도 개발되고 있다.

그러나 이들 장치는 한정된 공기공급의 제한 내에서 산화를 유도하므로 공급된 산소의 범위 내에서 산화의 완전성을 확보할 뿐이므로 보다 획기적인 매연저감은 기대키 어려운 것이다.

특히 에어클리너 내의 필터가 시간이 지남에 따라 오물이 누적되어 공기유통에 방해를 주며 트로틀 챔버의 구조제한에 따른 공기흐름의 방해도 문제로 되고 있다. 디젤 자동차의 경우 순간 가속이나 언덕길 등 하중이 심한 경우 불연소물이 다량 발생되고 있다.

더구나 연소에 가장 중요한 것이 바로 산소의 양이지만 공기중에 질소의 양이 70%이상을 차지하고 산소는 겨우 20%를 약간 밑돌거나 조금 상회하는 정도이므로 공기 중에 포함된 산소의 비율을 높이면서 산화를 촉진시키는 구조를 제안한다.

이와 같은 종래의 공기 공급장치의 단점을 해결하기 위한 본 고안은 연소실로 연소용 공기가 공급되는 경로상에 세라믹체로 제조한 질소차단물을 위치시켜 공기중의 많은 양을 차지하는 질소의 양을 줄이면서 결과적으로 산소의 비율이 많아지도록 함으로써 연소효율을 향상시킬 수 있도록 한 세라믹을 이용한 자동차용 공기 공급장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 에어클리너(공기청정기)로부터 흡입된 공기는 흡기도관을 거쳐 트로틀 밸브가 설치된 트로틀 챔버에 의하여 유입량이 제어된 채 통과량만 서지탱크에 유입된 다음 흡기 메니폴드를 거쳐 최종적으로 연소실에 유입되어 연소용으로 사용되는 자동차의 공기 공급계통에 있어서,

상기 에어클리너의 외부 공기유입구에 공기중의 질소를 걸러주는 세라믹체로 제조한 질소차단물을 위치시켜 연소실로 공급되는 공기중의 산소 비율이 월등히 많아지면서 연소효율이 높아지도록 한 것이다.

도 1은 본 고안의 전체적인 구성을 개략적으로 나타낸 개략도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호 설명 *

1 : 에어클리너 2 : 흡기도관

6 : 연소실 7 : 공기유입구

8 : 질소차단물

도 1은 본 고안의 전체적인 구성을 도시한 것으로서, 에어클리너(1)로부터 흡입된 공기는 흡기도관(2)을 거쳐 트로틀 밸브(4)가 설치된 트로틀 챔버(3)에 의하여 유입량이 제어된 채 통과량만 서지탱크(5)에 유입된 다음 흡기 메니폴드를 거쳐 최종적으로 연소실(6)에 유입되어 연소용으로 사용되는 자동차의 공기 공급계통에 있어서,

상기 에어클리너(1)의 외부 공기유입구(7)에 공기중의 질소를 걸러주는 세라믹체로 제조하여 외면에 다공(9)을 갖도록 한 질소차단물(8)을 위치시켜 구성한 것이다.

이와 같이 구성한 본 고안의 세라믹을 이용한 자동차용 공기 공급장치는 에어클리너(1)로부터 흡입된 공기는 흡기도관(2)을 거쳐 트로틀 밸브(4)가 설치된 트로틀 챔버(3)에 의하여 유입량이 제어된 채 통과량만 서지탱크(5)에 유입된 다음 흡기 메니폴드를 거쳐 최종적으로 연소실(6)에 유입되어 연료를 연소시키기 위한 연소용으로 공급되도록 하되,

외부로부터 공기유입구(7)를 통하여 에어클리너(1)로 유입되는 중에 세라믹체의 질소차단물(8)에 접하는 공기가 다공(9)에 의해 접촉면적이 넓어지게 되고 통과하는 공기중의 질소를 필터링하여 그 함유량이 적어지도록 함으로써 실질적으로 공기중에 함유된 산소의 비율이 많아지도록 한다.

그리고 상기 공기중의 산소 비율이 높아짐에 따라 연료를 연소시키는 산화작용이 더욱 활성화되므로 연소효율이 높아짐은 물론, 불완전 연소로 인해 배출되는 유해가스의 양도 현저히 줄일 수 있는 것이다.

따라서 본 고안의 세라믹을 이용한 자동차용 공기 공급장치에 의하여서는 에어클리너로부터 흡입된 공기는 흡기도관을 거쳐 트로틀 밸브가 설치된 트로틀 챔버에 의하여 유입량이 제어된 채 통과량만 서지탱크에 유입된 다음 흡기 메니폴드를 거쳐 최종적으로 연소실에 유입되어 연소용으로 사용되는 자동차의 공기 공급계통에 있어서,

상기 에어클리너의 외부 공기유입구에 공기중의 질소를 걸러주며 외면에 다공이 형성된 세라믹체의 질소차단물을 위치시켜 연소실로 공급되는 공기중의 산소 비율이 월등히 많아지면서 연소효율이 높아지도록 한 것이다.

Claims (1)

1. 에어클리너(1)로부터 흡입된 공기는 흡기도관(2)을 거쳐 트로틀 밸브(4)가 설치된 트로틀 챔버(3)에 의하여 유입량이 제어된 채 통과량만 서지탱크(5)에 유입된 다음 흡기 메니폴드를 거쳐 최종적으로 연소실(6)에 유입되도록 한 세라믹을 이용한 자동차용 공기 공급장치에 있어서,

   상기 에어클리너(1)의 외부 공기유입구(7)에 외면에 다공(9)이 형성되고 공기중의 질소를 걸러주는 세라믹체의 질소차단물(8)을 위치시켜서 구성됨을 특징으로 하는 세라믹을 이용한 자동차용 공기 공급장치.