KR200191379Y1 - 컨베이어 - Google Patents

Abstract

본 고안은 컨베이어 프레임 상부의 양사이드에 충격완충수단을 설치하여 중량물의 이송중에 발생되는 급격한 충격 내지는 교번하중이 지지대에 직접 전달되는 것을 방지함으써, 지지대를 보호함과 동시에 내구성을 향상시키도록 하는 완충수단을 구비한 컨베이어에 관한 것으로, 이는 프레임과와, 상기 프레임의 상부에 구비된 다수의 지지대와, 상기 프레임의 양측 끝단부에 구동로울러 및 종동로울러가 설치되고, 상기 구동로울러 및 종동로울러의 사이에 지지로울러가 다수개 설치되며, 이들 사이에 벨트가 감겨진 이송수단과, 상기 구동로울러에 구동력을 전달하는 구동모터와, 상기 프레임과와 지지대의 사이에 설치된 완충수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

컨베이어{Conveyor}

본 고안은 컨베이어에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 컨베이어 프레임 상부의 양사이드에 충격완충수단을 설치하여 중량물의 이송중에 발생되는 급격한 충격 내지는 교번하중이 지지대에 직접 전달되는 것을 방지함으로써, 지지대를 보호함과 동시에 내구성을 향상시키도록 하는 완충수단을 구비한 컨베이어에 관한 것이다.

일반적으로 컨베이어는 부품을 조립하여 완성품을 만드는 조립라인이나 각종 분상, 입상물 등을 일정장소로 이송하는 산업기계로서 다양한 종류 및 형태가 개발되어 있으며 산업 현장에서 널리 사용되고 있다.

이와 같이 광범위하게 사용되는 컨베이어 중에서 첨부 도면 도1은 종래의 컨베이어의 정면도를 일예를 들어 나타낸 도면으로써, 이는 ㄷ자형강으로 프레임(1)을 구성하고, 이의 상부에 가로 방향으로 가로질러 지지대(2)를 구비하며, 상기 지지대(2)의 상부에 로울러고정수단(3)을 다수개 구비하여 이들 사이에 로울러(4)를 끼워 벨트(5)의 원활한 유동을 가능하게 구성되어 있다.

이러한 종래의 컨베이어는 하중이 가벼운 이송물을 이송할 때는 별 문제점이 발생되지 않지만 이송물의 하중이 무거운 경우 예를 들어 자갈이나 콘크리트 덩이등을 이송할 때에는 지지대에 직접 충격하중 내지는 교번하중이 가해져 지지대가 변형 내지는 파손되어 컨베이어를 사용하지 못하는 문제점이 발생될 뿐만 아니라 이에 따른 지지대의 교체작업으로 인해 작업의 지연 등의 문제점이 발생하였다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로, 그 목적은 중량물의 이송중 발생되는 충격하중 내지는 교번하중에 견딜 수 있도록 프레임과와 지지대의 사이에 충격을 완충하는 충격완충수단을 구비하여 지지대에 직접 가해지는 충격을 완충하는 컨베이어를 제공함에 있다.

도 1은 종래의 컨베이어의 정면도.

도 2는 본 고안의 컨베이어의 전체적인 구성을 보인 측면도.

도 3은 본 고안의 컨베이어의 정면도.

도 4은 본 고안의 요부를 보인 요부단면도.

도 5는 본 고안의 다른 실시예로서, 에어쿠션이 적용된 것을 나타낸 정면도.

도 6은 본 고안의 또 다른 실시예로서, 쇽옵소버가 적용된 것을 나타낸 정면도.

(도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명)

100: 컨베이어 10: 프레임

20: 지지대 21: 수평바

22: 경사바 30: 충격완충수단

31: 가이드봉 31a: 하부판

32: 슬라이더 32a: 상부판

33: 스프링 34: 에어쿠션

35: 쇽업소버 40: 이송수단

41: 구동로울러 42: 종동로울러

43: 벨트 44,44a: 지지로울러

45: 지지로울러고정수단 50: 구동모터

60: 투입호퍼

이러한 목적을 달성하기 위해 본 고안은 프레임과, 상기 프레임의 상부에 구비된 다수의 지지대와, 상기 프레임의 양측 끝단부에 구동로울러 및 종동로울러가 설치되고, 상기 구동로울러 및 종동로울러의 사이에 지지로울러가 다수개 설치되며, 이들 사이에 벨트가 감겨진 이송수단과, 상기 구동로울러에 구동력을 전달하는 구동모터와, 상기 프레임과와 지지대의 사이에 설치된 완충수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 것이다.

또한, 상기 완충수단은 스프링으로 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.

또한, 상기 완충수단은 에어큐션으로 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.

또한, 상기 완충수단은 쇽업소버로 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.

또한, 상기 지지대는 중앙에 수평바와 이의 양측에 경사진 경사바가 일체로 구성되고, 상기 경사바 끝단 하측에 완충수단이 연결 구비된 것을 특징으로 하는 것이다.

본 고안을 첨부된 도면에 의하여 그 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면의 도 2 내지 도 4에서는 본 고안의 일시예를 들어 상세히 나타낸 도면으로서 이의 도면중 부호 100은 본 고안에 따른 컨베이어를 표시하고 있다.

상기 컨베이어(100)는 프레임(10)과, 상기 프레임(10) 상부의 양측에 다수개 구비되는 지지대(20)와, 구동로울러(41), 종동로울러(42) 및 다수의 지지로울러 (44)(44a)로 이루어진 이송수단(40)과, 상기 이송수단(40)에 구동력을 전달하는 구동모터(50)와, 상기 지지대(20)와 프레임(10)사이에 구비되는 충격완충수단(30)으로 구성되어 있다.

상기 프레임(10)은 ㄷ형강을 사용하여 대략 사각형상으로 구성되고, 하측에서 상측으로 이송물을 운반하도록 상향되게 경사져 있으며, 상측에는 구동모터(50)와 이에 연결된 구동로울러(41), 하측에는 종동로울러(42)가 구비되어 이들 사이에 벨트(13)를 감아서 상기 벨트(13) 상부로 이송물을 이송하게 되는 것이다.

지지대(20)는 구동로울러(11)와 종동로울러(11a)의 사이에 감겨진 벨트(13)의 쳐짐을 방지하는 것으로서, 이는 프레임(10)의 상부에 일정간격으로 다수개 구비되어 있고, 또한, 지지대(20)의 상부에 다수개의 지지로울러고정수단(45)이 구비되어 이들 사이에 다수의 지지로울러(44)(44a)가 설치되어 있다.

또한, 지지대(20)는 중앙에 수평바(21)와 이의 양측에 경사진 경사바(22)가 일체로 구성되어 있으며, 상기 경사바(22) 끝단 하측에 완충수단(30)이 연결 구비되는 것이다.

지지로울러(44)(44a)는 지지대(20)의 상측에 구비되는 것으로서, 이는 지지대(20)의 형상에 따라 지지로울러고정수단(45)에 수평으로 고정되는 지지로울러 (44)와 경사지게 고정되는 또 다른 지지로울러(44a)로 구성되어 벨트(43)의 처짐을 방지하는 것이다.

즉, 이송물이 측면으로 흘러내리지 않도록 중앙에 수평으로 지지로울러(44)를 설치함과 동시에 이의 양측에 동일한 크기의 또 다른 로울러(44a)를 경사지게 설치하는 것이다.

프레임(10)과 지지대(20)의 사이에는 충격완충수단(30)이 구비되는데, 이는 벨트(43) 상부로 이송되는 이송물의 충격 내지는 교번 하중을 완충하는 역활를 하는 것으로서, 가이드봉(31) 및 이에 대응하는 슬라이더(32)와 이들의 외주연에 삽입된 스프링(33)으로 구성되어 있다.

상기 가이드봉(31) 및 이에 대응하는 슬라이더(32)는 한 쌍을 이루는 것으로서, 이는 가이드봉(31)의 하측에 형성된 하부판(31a)을 프레임(10)에 고정하게 된다.

또한, 슬라이더(32)의 상측으로 상부판(32a)이 형성되어 이를 지지대(20)의 양측 끝단에 고정하게 된다.

또한, 슬라이더(23)는 가이드봉(31)의 외주연에 삽입되어 상,하로 슬라이딩 운동하게되고 이들의 외주연에 스프링(33)이 삽입되어 충격완화가 이루어 지는 것이다.

첨부된 도면 도 5에서는 본 고안의 다른 실시예를 나타낸 도면으로서, 이는 충격완충수단(30)을 스프링(33) 대신 에어쿠션(34)을 적용한 것을 나타낸 도면이다.

에어쿠션(34)은 이미 널리 알려진 것으로서 여기에서는 상세한 설명은 생략한다.

또한, 첨부된 도면 도 6에서는 본 고안의 또 다른 실시예를 나타낸 도면으로서, 이는 충격완충수단(30)을 스프링(33) 대신 쇽업소버(35)를 적용한 것을 나타낸 도면이다.

쇽업소버(35) 또한 이미 널리 알려진 것으로서 여기에서는 상세한 설명은 생략한다.

또한, 상기에서 완충수단(30)은 스프링(33), 에어쿠션(34) 또는 쇽업소버 (35)에 한정되지 않고 어떠한 완충수단을 적용할 수 있는 것은 당연하다 하겠다.

한편, 미설명 부호 40은 투입호퍼로서 이송물을 상측에서 콘베이어(100) 내로 투입이 쉽게 이루어지도록 구성된 것이다.

따라서, 이와 같이 구성되는 본 고안은 이송물을 이송할 필요가 있는 장소에 설치하고 상부에 형성된 투입호퍼(40)에 이송물을 투입하게 되면, 투입된 이송물은 경사진 컨베이어(100)의 양측에 형성된 구동로울러(11) 및 종동로울러(11a) 사이에 감겨진 벨트(13)위로 쌓이게 되고 이는 구동모터(12)의 구동에 따라 벨트(13)가 회전운동하여 가능한 것이다.

즉, 구동로울러(11) 및 종동로울러(11a) 사이에 감아진 벨트(13)의 장력에 의해 이루어 지는 것이다.

이때 벨트(13)위에 있는 중량물이 이송되면 지지대(20)에 하중이 가해지게 된다.

그러면, 지지대(20) 하측에 구비된 충격완충수단(30) 즉, 스프링(33)이 압축되는데, 이는 가이드봉(31)을 따라 슬라이더(32)가 하강하면서 하중을 흡수하게 되는 것이다.

따라서, 직접적으로 지지대(20)에 충격이 가해지지 않기 때문에 지지대(20)의 변형 내지는 파손을 방지하게 됨으로써, 컨베이어(100)의 내구성을 향상시키는 것이다.

또한, 도 5 에서 도시한 에어쿠션(34)에서는 에어쿠션(34)내에 충진된 공기에 의해 충격을 완충하게 되는 것이다.

또한, 도 6에서 도시한 쇽업소버(35)에서는 쇽업소버(35)내에 충진된 기름에 의해 충격을 완충하게 되는 것이다.

이상 상세히 설명한 바와 같은 본 고안의 컨베이어는 중량물의 운반시 급격한 충격을 완충함으로써, 지지대에 직접적인 충격이 가해지지 않아 변형 또는 파손의 우려가 없을 뿐만 아니라 내구성이 향상되는 장점을 가지게 된다.

Claims (5)

1. 프레임(10)과, 상기 프레임(10)의 상부에 구비된 다수의 지지대(20)와, 상기 프레임(10)의 양측 끝단부에 구동로울러(41) 및 종동로울러(42)가 설치되고, 상기 구동로울러(41) 및 종동로울러(42)의 사이에 지지로울러(44)(44a)가 다수개 설치되며, 이들 사이에 벨트(43)가 감겨진 이송수단(40)과, 상기 구동로울러(41)에 구동력을 전달하는 구동모터(50)와, 상기 프레임(10)과 지지대(20)의 사이에 설치된 완충수단(30)으로 구성된 것을 특징으로 하는 콘베이어
2. 제 1항에 있어서,

   상기 완충수단(30)은 스프링(33)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 콘베이어
3. 제 1항에 있어서,

   상기 완충수단(30)은 에어쿠션(34)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 콘베이어
4. 제 1항에 있어서,

   상기 완충수단(30)은 쇽업소버(35)로 이루어진 것을 특징으로 하는 콘베이어
5. 제 1항에 있어서,

   상기 지지대(20)는 중앙에 수평바(21)와 이의 양측에 경사진 경사바(22)가 일체로 구성되고, 상기 경사바(22) 끝단 하측에 완충수단(30)이 연결 구비된 것을 특징으로 하는 콘베이어.