KR200187957Y1 - 전원차단장치 - Google Patents

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KR200187957Y1
KR200187957Y1 KR2019970039197U KR19970039197U KR200187957Y1 KR 200187957 Y1 KR200187957 Y1 KR 200187957Y1 KR 2019970039197 U KR2019970039197 U KR 2019970039197U KR 19970039197 U KR19970039197 U KR 19970039197U KR 200187957 Y1 KR200187957 Y1 KR 200187957Y1
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정몽규
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Abstract

배터리의 전원이 키 홀더로 인가되는 것을 초기에 차단을 할 수 있도록 하여 차량의 도난을 방지하는 전원 차단장치에 관한 것으로, 배터리의 전원을 차단할 수 있도록 배터리 단자에 연결되는 케이블 상에 설치되는 전원차단부재와, 상기 전원차단부재가 차체에 고정될 수 있도록 그 일측과 상부에 체결공을 가지는 브라켓으로 구성되는 것을 특징으로 하며, 배터리의 전원을 운전자가 미리 차단을 하여 키홀더 쪽으로 전원이 인가되지 못하게 하므로, 도난을 목적으로 차내에 침입하여도 차량에 시동을 걸지 못하므로 차량 절취를 할 수 없는 효과를 가져온다.

Description

전원 차단장치
본 고안은 전원 차단장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 배터리의 전원이 키 홀더로 인가되는 것을 초기에 차단할 수 있도록 하여 차량의 도난을 방지하는 전원 차단장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 도난을 방지하기 위해서 몇가지의 방법이 있으며, 그 첫번째로 배터리에 연결되어 있는 연결단자를 분리하거나, 그 두번째로 키 홀더에 의해 스티어링휠을 단속하였고, 세번째로 차량도난방지 시스템을 설치하는 것이다. 그러나, 상기와 같이 배터리에 연결되어 있는 차량의 전원을 차단할 경우에는 오디오에 입력되어 있는 메모리가 모두 손실되고, 또한 오디오 도난방지 시스템에 의해 오디오를 사용할 수 없게 되어 있기 때문에, 오디오 도난방지 시스템을 해제하기 위해서는 미리 입력해 놓은 비밀번호를 입력하고 난 뒤에 오디오를 사용하여야 하는 불편함이 있다.
그리고, 키 홀더로 스티어링휠을 단속할 경우 스티어링휠의 순간적인 토크(약 20kg·m)를 가하게 되면 스티어링칼럼을 고정하고 있는 돌기가 파손되어 스티어링휠이 좌우로 회전될 수 있도록 되어 있기 때문에 키홀더의 단속에 의해 차량 도난을 방지하는 것은 매우 무의미하다.
그리고, 상기와 같이 차량 도난방지 시스템을 설치하였을 경우에는 별도의 설치비가 추가되며, 야간에 도난의 목적이 아닌 행인들의 접촉이 있을 때에도 도난경보기가 작동을 하게 되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 배터리의 전원이 키 홀더로 인가되는 것을 초기에 차단을 할 수 있도록 하여 차량의 도난을 방지하는 전원 차단장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
제1도는 본 고안에 의한 차단장치의 구성을 보인 개략도.
제2도는 본 고안에 의한 차단장치가 작동되는 상태를 보인 작동상태도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 배터리 2 : 배터리 단자
10 : 전원차단부재 11 : 몸체
12 : 제1고정홀 13 : 제2접점
14 : 스위치 15 : 제1접점
16 : 제2접점 20 : 브라켓
21 : 체결공 30 : 케이블
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 배터리의 전원을 차단할 수 있도록 배터리 단자에 연결되는 케이블 상에 설치되는 전원차단부재와, 상기 전원차단부재가 차체에 고정될 수 있도록 그 일측과 상부에 체결공을 가지는 브라켓으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 통해 상세하게 설명을 하면 다음과 같다.
도1은 본 고안에 의한 전원 차단장치의 구성을 보인 개략도이고, 도2는 본 고안에 의한 전원 차단장치가 작동되는 상태를 보인 작동상태도이다.
도1 및 도2에 도시된 바와 같이 본 고안은 배터리(1)의 전원을 차단할 수 있도록 배터리 단자(2)에 연결되는 케이블(30) 상에 설치되는 전원차단부재(10)와, 상기 전원차단부재(10)가 차체에 고정될 수 있도록 그 일측과 상부에 체결공(21)을 가지는 브라켓(9)으로 구성된다.
그리고, 상기 전원차단부재(10)에는 상기 브라켓(20)에 몸체(11)가 설치된다. 상기 배터리(1)의 전원을 키홀더와 오디오에 각각 분리하여 인가되도록 상기 몸체(11) 상부에 스위치(14)가 설치된다.
또한, 상기 스위치(14) 회전에 의해 전원이 분류되도록 그 하부에 복수개의 접점(15, 16)으로 설치된다. 상기 접점(15, 16)은 제1접점(15)과 제2접점(16)으로 구성되며, 상기 제1접점(15)은 오디오에만 인가되며, 상기 제2접점(16)은 엔진의 시동 및 각종 기기류에 전원이 인가된다.
상기 몸체(11)에는 배터리(1)에서 연결되는 케이블(40)이 설치될 수 있도록 제1고정공(12)이 형성되고, 상기 접점(15, 16)에 인가되는 전원을 오디오와 키홀더에 각각 인가될 수 있도록 케이블(40)이 설치되는 제2고정공(13)이 형성된다. 이하, 상기와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 전원 차단장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.
운전자가 차량을 장기간 주차를 해놓고 차량의 도난을 방지하기 위하여 엔진룸에 설치되어 있는 전원 차단장치의 스위치(14)를 제1접점(15) 쪽으로 회전시켜 오디오에만 전원이 인가되도록 한다.
상기와 같이 오디오에만 전원이 인가되게 하여 오디오에 프로그램되어 있는 부가기능들이 손실되지 않도록 하여 운전자가 다시 차량을 운행할시에 오디오에 비밀번호를 제입력하고 부가기능 또한 새로 입력해야 하는 번거로움이 없게 된다. 그리고, 상기와 같이 스위치를 제1접점(15)에 위치시키면, 절도를 목적으로 차내에 침입을 하여, 키홀더의 하부에 설치되어 있는 배선을 이용하여 차량에 시동을 걸어도 전원이 근본적으로 차단되어 있기 때문에 시동이 걸리지 않게 되어 차량의 도난을 방지할 수 있게 되는 것이다.
또한, 운전자가 차량을 장기간 주차된 차량을 다시 운행하기 위하여 엔진룸에 설치되어 있는 스위치를 제2접점(16)으로 이동시키면 이때는 오디오 및 엔진의 시동, 각종 기기류에 전원이 인가되므로 운전자는 차량을 다시 운행할 수 있게 된다.
이제까지 설명한 바와 같이 본 고안은 배터리의 전원을 운전자가 미리 차단을 하여 키홀더 쪽으로 전원이 인가되지 못하게 되므로, 도난을 목적으로 차내에 침입하여도 차량을 절취할 수 없게 되는효과를 가져온다.

Claims (1)

  1. 몸체 상부에 설치되어 키홀더와 오디오로 인가되는 배터리 전원을 선택하는 손잡이와, 상기 손잡이의 하부에 설치되어 배터리 전원이 인가되도록 연결시켜주는 복수개의 접점과, 상기 몸체를 차체에 고정시키기 위한 체결공을 구비하고 있는 브라켓으로 구성되는 것을 특징으로 하는 전원 차단장치.
KR2019970039197U 1997-12-19 1997-12-19 전원차단장치 KR200187957Y1 (ko)

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