KR920004564Y1 - 자동차용 오디오 시스템 도난 경보 장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차용 오디오 시스템 도난 경보 장치

제 1 도는 본 고안에 관련된 자동차용 오디오시스템 도난경보장치의 구성을 나타내는 회로도로서, (a)도는 운행중의 상태도, (b)도는 주차중의 상태도.

제 2 도는 일반적인 자동차용 오디오시스템의 구성을 나타내는 회로도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

SW1 : 시동스위치 SW2 : 혼스위치

SW3 : 릴리이즈스위치 3 : +소켓

7 : 혼 8 : 릴레이

본 고안은 자동차용 오디오시스템 도난경보장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 오디오시스템이 도난될 경우, 경보음을 발하게 구성된 자동차용 오디오시스템 도난경보장치에 관한 것이다.

자동차용 오디오시스템은 제 2 도에 도시한 바와같이 오디오박스(1)가 스크류볼트(2)에 의해 운전석의 안전패딩(Safety Padding)에 형성된 오디오콘솔로 고정 부착되고, 상기한 오디오박스(1)에는 +소켓(3), -소켓(4), 파워안테나 소켓(5)이 대응하는 해당단자에 연결되는 한편, 상기한 +소켓(3)과 -소켓(4)은 자동차의 배터리(6)로 연결되어 오디오박스(1)로 전원을 공급할 수 있게 되어 있다.

한편, 오디오박스(1)의 전원은 통상의 배터리(6)가 되며, 이들 사이의 전원 공급은 운전자의 시동키에 의해 개폐되는 시동스위치(SW1)를 통하게 되어 있다.

이와 같이 설치되는 자동차용 오디오시스템은 도난에 대한 방지책을 갖추지 않은 결점이 있다.

오디오시스템의 도난과정을 상정하여 보면, 무단침입자는 오디오박스(1)를 분리해내기 위하여 오디오콘솔에 죄어 붙여진 스크류 볼트(2)를 드라이버로 풀어낸 다음, 오디오박스(1)에 연결된 +소켓(3), -소켓(4) 및 파워안테나소켓(5)의 연결선을 떼어내고 오디오박스(1)를 오디오콘솔로 부터 빼내는 순서로 진행하게 될 것이다.

그러므로 오디오콘솔로부터 오디오박스가 무단 해체되는 경우에 자동차의 혼이 울리게 해 놓으면 간단하고 저렴한 값으로 오디오시스템의 도난경보장치를 제공할 수 있을 것이다.

한편, 자동차에는 배터리(6)를 전원으로 하고, 조향핸들의 중앙에 설치된 혼스위치(SW2)에 의해 작동되는 혼(7)이 전기적으로 연결되어 있으므로 이를 이용함에 큰 어려움은 예견되지 않는다.

따라서 본 고안의 목적은 상술한 오디오시스템의 도난과정을 상정하여 오디오콘솔로 부터 오디오시스템이 부당하게 분리되는 경우, 자동차에 설치된 혼을 통해 경보음이 발해지게 구성한 자동차용 오디오시스템 도난경보장치를 제공하는데 있다.

이에따라 본 고안은 오디오박스 +소켓 전단에, 시동스위치와 반대로 동기작동되는 릴리이즈스위치를 병렬로 결선함과 아울러 상기한 릴리이즈스위치로 릴레이의 상폐접점을 결선하고, 상기한 상폐접점은 자동차의 혼과 혼스위치사이로 연결시키며, 또한 오디오박스의 -소켓과 배터리사이로 코일을 개재시켜서 상기한 릴레이의 상폐접점이 항상 열려져 있게 함으로써 상기한 +소켓과 오디오박스사이가 전기적으로 단선되면 상기한 코일로 공급되는 전류가 끊겨서 상기한 상폐접점이 닫혀져 배터리의 전류가 릴리이즈스위치와 상폐접점 및 혼을 경유하여 인가됨에 따라 혼이 경보음을 발하게 구성하고 있음을 특징으로 한다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 따라 상세히 설명한다.

제 1a 도는 본 고안에 관련된 자동차용 오디오시스템 도난경보장치의 회로도로서, 오디오박스(1)는 +소켓(3)에서 배터리(6)를 경유하여 -소켓(4)으로 이어지는 오디오회로가 시동스위치(SW1)에 의해 개폐 작동되는 구성을 포함하고 있으며, 상기한 +소켓(3)의 전단에는 시동스위치(SW1)와 함께 릴리이즈스위치(SW3)가 병렬로 배치되어 있다.

이 릴리이즈스위치(SW3)와 상기한 시동스위치(SW1)는 어느 한쪽이 열리거나 닫히면, 다른쪽이 닫히거나 열리게 서로 반대로 동작되는 연동스위치로 되어 있다. 상기한 릴리이즈스위치(SW3)는 릴레이(8)의 상폐접점(9)과 혼(7)을 경유하여 배터리(6)로 연결되어 있다.

한편, 접지단자(4)는 종래와 마찬가지로 배터리(6)로 결속되는 것이지만, 그 도중에는 상기한 릴레이(8)의 코일(10)을 개재시키고 있다.

이와 같은 회로 구성에 있어서, 그 동작상태는 시동스위치(SW1)가 닫혀지는 운행상태와, 또 시동스위치(SW1)가 열려지는 주차상태로 구별된다.

도시한 바와 같이 시동스위치(SW1)가 닫혀진 상태에서는 릴리이즈스위치(SW3)는 열려져 있게 되고, 따라서 배터리(6)의 전압은 코일(10)을 경유하여 오디오박스(1)로 공급되기 때문에 상기한 코일(10)이 여자되어 릴레이(8)의 상폐접점(9)은 A접접으로 스위칭된다. 그러므로 릴리이즈스위치(SW3)와 상폐접점(9)으로 이어지는 회로에는 배터리(6)의 전압이 인가되지 않는다.

이 상태에서 혼(7)은 혼스위치(SW2)의 개폐조작에 의해 동작될 수 있으므로 차량의 운행에는 아무런 지장이 없게 된다.

주차시에는 제 1b 도의 도시와 같이 시동스위치(SW1)는 열려지고, 릴리이즈스위치(SW3)는 닫혀지게 된다.

이 경우에, 배터리(6)의 전압 공급 경로는 릴리이즈스위치(SW3)에서 +소켓(3), 오디오박스(1), -소켓(4) 그리고 코일(10)로 이어지게 되므로 상폐접점(9)은 아직 릴레이(8)의 A접점에 스위칭된 채로 있게 된다.

그런데 오디오박스(1)를 떼어내기 위하여 +소켓(3)과, -소켓(4)중의 어느 하나를 오디오박스(1)에서 떼어낸다면, 상기한 배터리(6)의 전압 공급경로는 바뀌어지게 된다.

즉, 코일(1)로 배터리(6)의 전압이 공급되지 않게 되므로 상폐접점(9)은 릴레이(8)의 B접점으로 스위칭되고, 그 결과로 배터리(6)에서 릴리이즈스위치(SW3), 상폐접점(9), 혼(7)으로 이어지는 회로가 새롭게 동작하여 혼(7)을 통한 경적이 발해지게 되는 것이다.

이와같이 본 고안의 오디오시스템 도난방지장치는 자동차에 구비되어 있는 혼(7)을 경보수단으로 하고, 이것의 동작은 오디오시스템이 분리되는 순간에 연계되어 있어서 부당하게 오디오시스템이 콘솔로부터 분리될 때, 그 시기를 놓치지 않고 즉시로 혼(7)의 경적을 울려 경보를 발하게 한 것이므로 구성이 간단하면서도 오디오시스템의 도난방지를 완벽하게 도모할 수 있는 장점을 갖추고 있다.

Claims (1)

1. +소켓(3)에서 배터리(6)를 경우하여 -소켓(4)으로 이어지는 오디오회로가 시동스위치(SW1)를 경유하여 오디오박스(1)로 결선된 구성을 포함하는 자동차용 오디오시스템에 있어서, 상기한 +소켓(3)의 전단에 상기한 시동스위치(SW1)와 반대로 동기작동되는 릴리이즈스위치(SW3)가 병렬로 결선됨과 아울러 상기한 릴리이즈스위치(SW3)는 릴레이(8)의 상폐접점(9)과 결선되고, 상기한 상폐접점(9)은 혼(7)과 혼스위치(SW2)사이로 연결되며, 상기한 -소켓(4)과 배터리(6) 사이로 상기한 릴레이(8)의 상폐접점(9)을 항상 열어 놓는 코일(10)이 개재되어서 상기한 +소켓(3)과 오디오박스(1) 사이가 전기적으로 단선되면 상기한 코일(10)의 전원공급이 중단되어 상기한 상폐접점(9)이 닫혀져 배터리(6)의 전류가 릴리이즈스위치(SW1)와 상폐접점 및 혼(7)을 경유하여 인가되어 상기한 혼(7)이 경보음을 발하게 구성하고 있음을 특징으로 하는 자동차용 오디오시스템 도난방지장치.