KR100435326B1

KR100435326B1 - 차량 도난 방지 장치

Info

Publication number: KR100435326B1
Application number: KR1019960063953A
Authority: KR
Inventors: 구본규
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-12-10
Filing date: 1996-12-10
Publication date: 2004-11-16
Also published as: KR19980045742A

Abstract

본 발명은 사용자에 의하여 차량에 가하여지는 하중과 운전석 시트의 위치를 미리 입력하여 무단 침입자에 의한 차량의 시동을 막는 차량 도난 방지 장치에 관한 것으로, 운전자에 의하여 차량에 가해지는 하중을 감지하는 압력 감지 센서(21)와, 운전습관에 따른 시트 트랙의 위치를 감지하는 트랙위치 감지 센서(23)와, 상기 압력 감지 센서(21)와 상기 트랙위치 감지 센서(23)의 감지값과 미리 입력한 기준값을 비교하여 시동기능을 제어하는 중앙 처리 장치(32)와, 상기 중앙 처리 장치(32)에 미리 입력한 기준값을 재설정할 때 사용하는 비밀번호를 입력하는 기준 입력부(34)와, 상기 중앙 처리 장치(32)의 제어에 의하여 구동하여 차량을 시동하는 시동부(40)로 구성하여, 사용자에 의하여 차량에 가해지는 하중과 운전석 시트의 위치를 미리 입력시켜 놓고 허용범위를 벗어나는 운전자가 차량에 탑승하였을 때는 시동을 막아 무단 침입자에 의한 차량의 도난을 방지하는 효과가 있다.

Description

차량 도난 방지 장치

본 발명은 차량 도난 방지 장치에 관한 것으로, 상세하게는 사용자에 의하여 차량에 가하여지는 하중과 운전석 시트의 위치를 미리 입력하여 무단 침입자에 의한 차량의 시동을 막는 차량 도난 방지 장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 급격한 증가와 더불어 주차 공간의 확보가 어려워 주차시 사용자의 거주 지역과 떨어진 위치에 차량을 주차하는 경우가 빈번해 지고 있다.

또한, 이를 노린 차량 절도범의 증가로 차량의 도난 사고가 많이 발생함으로, 근래에는 주차 이후 차량에 충격이 가해지면 자동으로 사이렌이 울리도록 하는 차량 도난 경보 장치를 설치하여 차량을 도난 사고로부터 보호한다.

그러나, 상기한 차량 도난 경보 장치는 절도범이 도난 경보 장치의 경보음 발생부로 전달되는 전원 공급 선로를 차단하거나 경보음을 무시한 체 침입하여 차량을 절취하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 그 목적은 사용자에 의하여 차량에 가해지는 하중과 운전석 시트의 위치를 미리 입력하여 무단 침입자에 의한 차량의 시동을 막는 차량 도난 방지 장치를 제공함에 있다.

본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여, 운전자에 의하여 차량에 가해지는 하중을 감지하는 압력 감지 센서와, 운전습관에 따른 시트 트랙의 위치를 감지하는 트랙위치 감지 센서와, 상기 압력 감지 센서와 상기 트랙위치 감지 센서의 감지값과 미리 입력한 기준값을 비교하여 시동기능을 제어하는 중앙 처리 장치와, 상기 중앙 처리 장치에 미리 입력한 기준값을 재설정할 때 사용하는 비밀번호를 입력하는 기준 입력부와, 상기 중앙 처리 장치의 제어에 의하여 구동하여 차량을 시동하는 시동부로 이루어짐을 특징으로 한다.

도1은 본 발명의 회로도

도2는 본 발명의 실시예에 따라 감지부를 설치함을 보인 상태도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 ; 배터리 20 ; 감지부

21 ; 압력 감지 센서 23 ; 트랙위치 감지 센서

30 ; 제어부 32 ; 중앙 처리 장치

34 ; 기준 입력부 40 ; 시동부

45 ; 스타터 모터 ING ; 점화 스위치

RLY ; 릴레이 TR ; 트랜지스터

이하 본 발명의 구성을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도1은 본 발명의 회로도로 이에 보인 바와 같이, 배터리(10)를 점화 스위치(IGN)와 감지부(20)의 압력 감지 센서(21) 및 트랙위치 감지 센서(23)에 연결하고, 상기 압력 감지 센서(21)와 상기 트랙위치 감지 센서(23)를 제어부(30)의 중앙 처리 장치(32)에 접속하고, 상기 중앙 처리 장치(32)를 기준 입력부(34)에 접속하며, 상기 중앙 처리 장치(32)를 트랜지스터(TR)의 베이스에 접속하고, 상기 트랜지스터(TR)의 컬렉터는 상기 점화 스위치(IGN)를 연결하며, 상기 트랜지스터(TR)의 에미터는 시동부(40)내 릴레이(RLY)의 타단을 접지시킨 여자코일에 연결하고, 상기 릴레이(RLY)의 스위치단은 B⁺전원을 인가하며, 스위치 타단은 스타터 모터(45)를 연결하고, 상기 스타터 모터(45)는 접지시켜 구성한다.

본 발명의 상기 기준 입력부(34)는 사용자가 기준값을 재입력 할 경우에 사용하도록 아라비아 숫자로 이루어진 비밀번호 세팅부로 구성함이 바람직하다.

도2는 본 발명의 실시예에 따라 감지부를 설치함을 보인 상태도로, 압력 감지 센서(21)를 시트(1) 내부에 설치하고, 트랙위치 감지 센서(23)를 상기 시트(1)의 하부와 트랙(3)사이에 설치함을 보인다.

이하 상기와 같이 구성한 본 발명의 작용을 설명한다.

최초에 사용자는 차량에 탑승하여 자신의 몸무게에 의하여 차량에 가해지는 하중과 운전습관에 따른 시트 트랙의 위치를 제어부(30)의 중앙 처리 장치(32)에 입력하며 기준값을 재설정할 경우에 사용하는 비밀번호를 기준 입력부(34)를 통하여 설정한다. 기준값 입력 방식은 운전자가 차량에 탑승하면 감지부(20)의 압력 감지 센서(21)가 사용자의 하중을 감지하고, 트랙위치 감지 센서(23)가 사용자의 습관에 따른 시트의 트랙위치를 감지하여 상기 중앙 처리 장치(32)에 자동으로 입력한다.

추후, 상기 중앙 처리 장치(32)에 입력된 사용자에 의하여 차량의 시동이 시도될 경우에는, 감지부(20)의 압력 감지 센서(21)가 탑승자에 의한 하중을 감지하고, 트랙위치 감지 센서(23)가 시트(1)의 위치를 감지하여 제어부(30)의 중앙 처리 장치(32)에 입력한다. 상기 중앙 처리 장치(32)는 미리 입력된 기준값과 상기 감지부(20)에 의한 입력값을 비교하여 허용범위를 벗어나지 않으면 트랜지스터(TR)의 베이스에 바이어스 전원을 인가하며, 이에 따라 상기 트랜지스터(TR)는 동작상태에 놓인다. 상기 트랜지스터(TR)의 동작에 따라 시동부(40)의 릴레이(RLY)에 점화 스위치(IGN)를 거친 배터리(10)전원이 인가되어 여자코일 주위에 자장이 형성됨에 따라 스위치가 평시 오픈상태에서 크로스상태로 변환한다. 상기 릴레이(RLY)의 동작에 따라 스타터 모터(45)에 B⁺전원이 공급되어 상기 스타터 모터(45)가 구동한다.

무단 침입자에 의하여 차량의 시동이 시도될 경우, 감지부(20)의 압력 감지 센서(21)가 탑승자에 의한 하중을 감지하고, 트랙위치 감지 센서(23)가 시트(1)의 위치를 감지하여 제어부(30)의 중앙 처리 장치(32)에 입력한다. 상기 중앙 처리 장치(32)는 미리 입력된 기준값과 상기 감지부(20)에 의한 입력값을 비교하여 입력값이 기준값의 허용범위를 벗어남을 판단하면 트랜지스터(TR)에 바이어스 전원을 인가하지 않으므로, 상기 트랜지스터(TR)는 동작하지 않는다. 시동부(40)의 릴레이(RLY)는 평시 상태인 오픈상태를 유지하며, 스타터 모터(45) 또한 구동하지 않는다.

상술한 바와 같이, 본 발명은 사용자에 의하여 차량에 가해지는 하중과 운전석 시트의 위치를 미리 입력시켜 놓고 허용범위를 벗어나는 운전자가 차량에 탑승하였을 때는 시동을 막아 무단 침입자에 의한 차량의 도난을 방지하는 효과가 있다.

Claims

운전자에 의하여 차량에 가해지는 하중을 감지하는 압력 감지 센서와, 운전습관에 따른 시트 트랙의 위치를 감지하는 트랙위치 감지 센서와, 상기 압력 감지 센서와 상기 트랙위치 감지 센서의 감지값과 미리 입력한 기준값을 비교하여 시동기능을 제어하는 중앙 처리 장치와, 상기 중앙 처리 장치에 미리 입력한 기준값을 재설정할 때 사용하는 비밀번호를 입력하는 기준 입력부와, 상기 중앙 처리 장치의 제어에 의하여 구동하여 차량을 시동하는 시동부로 구성함을 특징으로 하는 차량 도난 방지 장치.