KR200187854Y1 - 무심금 궤도 - Google Patents

Abstract

본 고안은 굴삭기, 운반차, 특수목적기계 등의 중장비와 농촌에서 사용하는 트랙터나 콤바인등의 이송수단으로 사용되는 궤도에 관련된 것으로 더욱 상세하게는 금속재인 심금을 사용하지 않고 궤도의 베이스에 헬리컬기어이를 형성시키고 이와 치합되어 구동력을 발생시키는 스프라켓을 헬리컬기어로 구성시킨 무심금 궤도에 관한 것이다.

이러한 본 고안은 베이스 외측으로 지면에 접촉되는 돌출부가 형성되고 양측 스프라켓과 아이들러에 걸리게 장착되어 스프라켓의 구동력으로 회전하는 궤도에 있어서, 상기 베이스 중앙에 아이들러홈을 형성시키고, 아이들러홈 양측에 헬리컬기어이를 엇갈리게 연속적으로 형성시키되 헬리컬기어이에 탈륜현상을 방지하는 가이드롤러가 안내되는 가이드롤러홈을 형성시키는 한편, 상기 헬리컬기어에 치합되어 구동력을 발생시키는 헬리컬기어 스프라켓을 구비시키므로써 이루어지는 것으로 사용 후 처리가 용이하고 제품의 중량이 줄어들어 연비가 절감되며 헬리컬기어 타입의 구동방식으로 전동력이 우수하며 진동 및 소음발생이 매우 적어 탑승자의 안전을 도모하게 되는 한편 마찰마모가 획기적으로 감소되어 제품의 수명을 연장시키게 된다.

Description

무심금 궤도{Exclude steel core track}

본 고안은 굴삭기, 운반차, 특수목적기계 등의 중장비와 농촌에서 사용하는 트랙터나 콤바인등의 이송수단으로 사용되는 궤도에 관련된 것으로 더욱 상세하게는 금속재인 심금을 사용하지 않고 궤도의 베이스에 헬리컬기어이를 형성시키고 이와 치합되어 구동력을 발생시키는 스프라켓을 헬리컬기어로 구성시킨 무심금 궤도에 관한 것이다.

종래 일반적인 궤도(1)는 양측 구동스프라켓(2)과 아이들러(3)에 장착되어 구동스프라켓(2)의 회전력에 의해 회전되므로써 진행력을 갖게 된다.

이러한 구동스프라켓(2)의 이(齒)는 도 2 에 도시된 바와 같이 궤도(1) 중앙에 일정간격으로 연속적으로 형성된 스프라켓(4)홈에 걸리게 되고 이때 고무재인 궤도(1)는 스프라켓홈(4)사이사이가 쉽게 파손되어 끊어지므로써 원활한 구동력이 전달될 수 없게 된다.

그러므로 상기 문제점을 해결하기 위해 종래 궤도(1)에는 반드시 도 3 에 도시된 바와 같이 스프라켓홈(4)사이사이에 금속재인 심금(5)을 삽재시켜 원활한 구동이 이루어질 수 있게 하고 심금(5)의 가이드돌기(5a) 외측에는 가이드롤러(6)가 장착되어 궤도(1)가 구동스프라켓(2) 및 아이들러(3)로부터 이탈되는 것을 방지하게 된다.

그러나 상기 심금(5)이 삽재된 종래 궤도(1)는 수명이 다하면 대부분 소각을 하는데 금속재인 심금(5)은 소각되지 않고 잔재하여 항상 재작업 또는 재처리가 요구되는 문제점이 발생되고 궤도의 무게가 많이나가 연비가 뒤떨어지며 일반적인 스프라켓 구동방식에 의해 잦은 탈륜현상이 발생되는 한편 금속재인 스프라켓과 심금이 마찰하면서 상호 마모가 진행되어 결국 스프라켓과 궤도 전체를 교환하여야 하는 결과를 초래한다.

또한 구동시 진동 및 소음이 발생되고 마찰마모가 커서 제품의 수명이 줄어드는 문제점이 야기되고 있는 것이었다.

본 고안은 심금을 사용하지 않고 수명이 다하더라도 후처리가 용이한 환경친화적인 궤도를 제공하고자 하는 것이다.

이러한 본 고안은 일반적인 스프라켓 구동방식이 아닌 헬리컬기어 타입의 구동방식에 의해 전동력이 우수하고 진동 및 소음을 확기적으로 줄일 수 있는 것이 특징적인 요지로써 이를 실현하기 위한 기술적인 구성은 베이스 외측으로 지면에 접촉되는 돌출부가 형성되고 양측 스프라켓과 아이들러에 걸리게 장착되어 스프라켓의 구동력으로 회전하는 궤도에 있어서,

상기 베이스 중앙에 아이들러홈을 형성시키고, 아이들러홈 양측에 고무재 또는 금속재의 헬리컬기어이를 엇갈리게 연속적으로 형성시키되 헬리컬기어이에 탈륜현상을 방지하는 가이드롤러가 안내되는 가이드롤러홈을 형성시키는 한편, 상기 헬리컬기어이에 치합되어 구동력을 발생시키는 헬리컬기어 스프라켓을 구비시키므로써 이루어지는 것이다.

도 1 은 궤도가 장착된 중장비의 일예시도

도 2 는 종래 궤도의 베이스부를 나타낸 평면도로서

(가)는 농기용 궤도의 평면도

(나)는 중기용 궤도의 평면도

도 3 의 (가)는 도 2 (가)의 A-A선 단면도

(나)는 도 2 (나)의 B-B선 단면도

도 4 는 본 고안 궤도의 베이스부를 나타낸 사시도

도 5 는 본 고안 궤도의 베이스부를 나타낸 평면도

도 6 은 본 고안 궤도의 장착상태 측면도

도 7 의 (가)는 도(6)의 C-C선 단면도로서 베이스부에 가이드롤러가 장착된 측단면도

(나)는 도 (6)의 D-D선 단면도로서 베이스부에 아이들러가 장착된 측단면도

도 8 은 본 고안 궤도와 헬리컬기어 스프라켓의 치합 상태도

도 9 는 본 고안 궤도의 베이스부 내부구조를 나타낸 상세단면도

도 10 은 본 고안 다른실시예의 베이스부 평면도

[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명]

1 : 궤도 2 : 스프라켓 3 : 아이들러

6 : 가이드롤러 10 : 베이스 11 : 아이들러홈

12 : 헬리컬기어이 13 : 가이드롤러홈 20 : 헬리컬기어스프라켓

본 고안의 구성을 첨부도면에 의거 상세하게 설명하면 다음과 같다.

궤도(1)를 장착하는 일반적인 중장비 및 농기계의 하부구조는 도 1 에 도시된 바와 같이 스프라켓(2)과 가이드롤러(3) 및 아이들러(6)로 구성되어 스프라켓(2)과 아이들러(3)사이에 궤도(1)가 걸리게 장착된다.

상기 스프라켓(2)은 엔진으로부터 동력을 전달받아 궤도(1)의 스프라켓홈(4)에 걸리면서 궤도(1)를 회전시켜 기대(7)를 이동시키게 된다.

이때 가이드롤러(6)는 기대(7)의 하중을 지탱시켜주면서 내측에 심금(5)의 가이드돌기(5a)가 안내되어 궤도(1)의 탈륜현상을 방지하게 된다.

이러한 일반적인 궤도에 있어서, 본 고안은 심금(5)을 사용하지 않은 것으로 지면에 맞닿는 돌출부(8)의 타측베이스(10)중앙에 아이들러홈(11)이 형성되고 상기 아이들러홈(11)양측에 고무재 또는 금속재의 헬리컬기어이(12)가 엇갈리게 연속적으로 돌출 형성된다.

이때 헬리컬기어이(12)에는 궤도(1)의 탈륜현상을 방지하는 가이드롤러(6)가 장착될 수 있도록 가이드롤러홈(13)이 형성된다.

한편 구동력을 발생시키는 헬리컬기어 스프라켓(20)은 상기 헬리컬기어이(12)와 치합될 수 있도록 동일하게 헬리컬기어이(22)가 형성된다.

이때 헬리컬기어 스프라켓(20)은 금속재이고 베이스(10)에 형성된 헬리컬기어이(12)는 고무재일 경우 상호 맞물릴 때 고무재 헬리컬기어이(12)의 마모로 인해 원활한 회전이 이루어지지 못함을 방지하기 위해 고무경도가 Shore 'A' 60 이상의 고경도로 제작되고 이가 맞물렸을 경우 도 8 에 도시된 바와 같이 고무재 헬리컬기어이(12)의 이끝면이 베이스(10)면에 맞닿지 않게 일정거리(L)만큼 유지되어 흙이나 이물질이 끼일 경우 베이스(10)에 영향을 주지 않도록 측면으로 밀어낼 수 있게 되어 마찰로 인한 마모가 줄어들게 된다.

또한 베이스(10)내측에는 도 9 에 도시된 바와 같이 길이방향으로 다수의 와이어(14)와 스틸코드(15)가 교대로 다수회 적층되게 삽재되어 베이스(10)의 탄성과 복원력을 제공하여 베이스(10)의 양측이 하부로 쳐지는 일이 없게 된다.

이러한 구성으로 이루어진 본 고안은 도 6 에 도시된 바와 같이 헬리컬기어 스프라켓(20)이 회전하면 이와 치합된 궤도(1)가 회전하여 기대(7)가 이동할 수 있게 된다.

이때 일측 아이들러(3)는 아이들러홈(11)을 따라 공회전을 하고 가이드롤러(6)는 가이드롤러홈(13)에 안내되어 회전하면서 궤도의 탈륜현상을 방지하게 된다.

본 고안은 헬리컬기어 타입의 구동방식으로 인해 전동력이 뛰어나고 진동 및 소음이 매우 적게되어 운전자에게 뛰어난 승차감을 제공할 수 있게 된다.

그리고 본 고안 궤도의 돌출부(8)는 다양한 패턴으로 실시될 수 있게 된다.

또한 도 10 은 본 고안의 다른 실시예를 나타낸 것으로 헬리컬기어이의 양폭을 줄여서 실시할 수도 있게 된다.

본 고안은 심금을 사용하지 않아 사용 후 처리가 용이하고 제품의 중량이 줄어들어 연비가 절감되며 헬리컬기어 타입의 구동방식으로 전동력이 우수하며 진동 및 소음발생이 매우 적어 탑승자의 안전을 도모하게 되는 한편 마찰마모가 획기적으로 감소되어 제품의 수명을 연장시키게 된다.

Claims (3)

1. 베이스(10) 외측으로 지면에 접촉되는 돌출부(8)가 형성되고 양측 스프라켓(2)과 아이들러(3)에 걸리게 장착되어 스프라켓(2)의 구동력으로 회전하는 궤도(1)에 있어서,

   상기 베이스(10) 중앙에 아이들러홈(11)을 형성시키고,

   아이들러홈(11) 양측에 헬리컬기어이(12)를 엇갈리게 연속적으로 형성시키되 헬리컬기어이(12)에 탈륜현상을 방지하는 가이드롤러(6)가 안내되는 가이드롤러홈(13)을 형성시키는 한편,

   상기 헬리컬기어이(12)와 치합되어 구동력을 발생시키는 헬리컬기어 스프라켓(20)을 구비하여서 된 것을 특징으로 하는 무심금 궤도.
2. 청구항 1 에 있어서, 헬리컬기어이(12)는 고무경도가 Shore 'A' 60 이상으로 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 무심금 궤도.
3. 청구항 1 에 있어서, 베이스(10)내측에 베이스(10)의 탄성과 복원력을 제공하도록 길이방향으로 다수의 와이어(14)와 스틸코드(15)를 교대로 다수회 적층되게 삽재시킨 것을 특징으로 하는 무심금 궤도.