KR200186858Y1

KR200186858Y1 - 지게차의 캐빈

Info

Publication number: KR200186858Y1
Application number: KR2019990029801U
Authority: KR
Inventors: 김용희
Original assignee: 대우중공업주식회사
Priority date: 1999-12-27
Filing date: 1999-12-27
Publication date: 2000-06-15

Abstract

본 고안은 선루프장치를 갖는 지게차의 캐빈에 관한 것이다.

본 고안은 상면에 설치구멍(105)이 형성되는 바디(101)와; 상기 바디(101)의 설치구멍(105)을 개방하거나 폐쇄하는 글래스 패널(120)과, 상기 설치구멍(105)이 개방된 상태에서 글래스 패널(120)을 지지시키는 지지수단과, 상기 설치구멍(105)이 폐쇄된 상태에서 글래스 패널(120)을 고정시키는 록킹수단으로 된 선루프장치(110)와; 상기 글래스 패널(120)의 하부에 배치되도록 상기 바디(101)의 내부에 설치되는 다수의 안전바(150)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. 따라서, 본 고안은 운전실을 개방할 수 있는 선루프를 구비함으로써 운전자에게 보다 쾌적한 운전환경을 제공하는 효과를 갖는다.

Description

지게차의 캐빈{Cabin in a forklift truck}

본 고안은 지게차의 캐빈에 관한 것으로, 보다 상세하게는 선루프장치를 갖는 지게차의 캐빈에 관한 것이다.

지게차는 잘 알려진 바와 같이 하물을 들어올리거나 운반하는데 사용되는 것으로, 도 1에 도시되어 있는 바와 같이 차체(1)를 구비한다. 차체(1)에는 전방구동륜(2)과 후방조향륜(3)이 설치되며, 그 전방에는 마스트조립체(4)가 구동축(5)을 기준으로 회전가능하게 설치된다. 마스트조립체(4)는 수직으로 설치되는 마스트 레일(6)과, 이 마스트 레일(6)을 따라 상/하로 이동하면서 좌/우로 움직일 수 있는 사이드 캐리지(7)를 갖는다. 캐리지(7)에는 실제 화물을 들어올리는 한쌍의 포오크(8)가 간격의 조정이 가능하도록 장착된다.

한편, 차체(1)의 상부에는 운전실(12)이 형성되도록 캐빈(10)이 설치된다. 이 캐빈(10)은 운전실(12)에 탑승하는 운전자를 보호할 뿐만 아니라 운전실(12)에 히터나 에어콘을 설치하도록 구성함으로써 동절기 또는 하절기에 쾌적한 운전환경을 제공한다. 이러한 캐빈(10)은 운전실(12)을 개방하기 위한 도어(13)와, 운전자의 전방시계 확보를 위한 투시창(14)이 설치된다. 또한, 캐빈(10)의 지붕에도 투시창(15)이 설치되는데, 이는 마스트 레일(6)을 따라 상부로 리프팅 된 캐리지(7)를 확인할 수 있도록 하기 위함이다. 한편, 상기 투시창(15)의 상부에는 안전바(16)들이 설치되며, 이 안전바(16)들은 상부로부터 낙하하는 하물이 캐빈(10)내부로 침입하는 것을 방지한다.

한편, 이와 같은 종래의 지게차의 캐빈은 운전실의 공기를 정화하고자 할 때, 도어를 개방해야만 하는 불편함이 있었다.

즉, 캐빈의 운전실은 사방이 막힌 폐쇄공간이므로 내부의 공기가 자주 혼탁해지는 단점이 있는 바, 도어를 자주 개방하여 운전실의 공기를 주기적으로 정화해야만 하였다. 그러나 도어를 개방한 상태에서 운전을 할 경우에 자칫, 운전자가 캐빈의 외부로 이탈될 수 있고, 개방된 도어에 다른 작업자가 부딪칠 수 있는 등, 안전사고의 우려가 있는 것이다. 이에 따라, 운전자는 운전을 중단한상태에서만 운전실의 공기를 정화하여야만 하였다.

따라서, 본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 캐빈의 도어를 개방하지 않고도 운전실 내부의 공기를 정화할 수 있도록 하여 운전자에게 보다 쾌적한 운전환경을 제공하는데 있다.

도 1은 일반적인 지게차를 나타낸 측면도,

도 2는 본 고안에 따른 지게차의 캐빈의 구성을 나타내는 지게차의 측면도,

도 3은 본 고안의 주요부인 캐빈의 상부를 상세하게 나타내는 도면이다.

도 4는 본 고안에 따른 지게차의 캐빈에 있어서, 선루프장치의 록커를 상세하게 나타내는 단면도,

도 5는 본 고안에 따른 지게차의 캐빈의 평면도이다.

♣ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣

100: 캐빈 101: 바디

105: 설치구멍 110: 선루프장치

120: 글래스패널 125: 걸림플레이트

130: 스테이 140: 록커

142: 케이스 144: 록킹핀

145: 스프링 150: 안전바

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차체의 상부에 운전실이 형성되도록 설치되는 지게차의 캐빈에 있어서, 상면에 설치구멍이 형성되는 바디와; 상기 바디의 설치구멍을 개방하거나 폐쇄하는 글래스 패널과, 상기 설치구멍이 개방된 상태에서 글래스 패널을 지지시키는 지지수단과, 상기 설치구멍이 폐쇄된 상태에서 글래스 패널을 고정시키는 록킹수단으로 된 선루프장치와; 상기 글래스 패널의 하부에 배치되도록 상기 바디의 내부에 설치되는 다수의 안전바를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안에 따른 지게차의 캐빈에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세하게 설명한다(종래와 동일한 구성요소는 동일한 부호를 사용하여 설명한다.).

먼저, 도 2에서 보는 바와 같이 본 고안의 지게차의 캐빈(100)은 바디(101)를 가지며, 이 바디(101)는 운전실(103)이 형성되도록 차체(1)의 상부에 설치되는 것을 알 수 있다. 그리고 바디(101)의 지붕에는 설치구멍(105)이 형성되어 있으며, 이 설치구멍(105)은 도 5에서와 같이 지붕의 전방에 폭방향을 따라 대략, 직사각형으로 형성되어 있다. 그리고 이 설치구멍(105)에는 선루프장치(110)가 설치된다. 선루프장치(110)는 크게 설치구멍(105)을 개방하거나 폐쇄하는 글래스 패널(120)과, 설치구멍(105)이 개방된 상태에서 글래스 패널(120)을 지지시키는 스테이(130)와, 설치구멍(105)이 폐쇄된 상태에서 글래스 패널(120)을 고정시키는 록커(140)로 구성된다.

이를 상세히 살펴보면, 글래스 패널(120)은 2와 도 3에서와 같이 설치구멍(105)을 개방하거나 폐쇄할 수 있도록 경첩(122)에 의해 캐빈(100)의 바디(101)에 장착된다. 그리고 글래스 패널(120)의 밑면 일측에는 운전자가 파지할 수 있는 손잡이(124)가 부착되며, 경첩(122)을 중심으로 회전하는 자유단에는 도 4에서와 같이 걸림구멍(126)을 갖는 걸림플레이트(125)가 장착되어 있다. 이러한 글래스 패널(120)은 설치구멍(105)의 외부의 충격으로부터 쉽게 파손되지 않도록 강화유리도 이루어진다. 여기서, 도 3에서와 같이 설치구멍(105)의 내면 둘레에는 실(seal:106)이 배치되며, 이 실(106)은 글래스 패널(120)의 밑면 가장자리와 밀착되어 빗물 등과 같은 수분이 외부로부터 운전실(103) 내부로 침투되는 것을 방지한다.

한편, 본 고안의 캐빈(100)은 설치구멍(105)이 개방된 상태에서 글래스 패널(120)을 지지하는 스테이(130)를 갖는다. 이 스테이(130)는 가스 봉입식 스프링으로서, 일단은 글래스 패널(120)의 밑면에, 타단은 바디(101)에 지지되어 신장과 수축을 하면서 글래스 패널(120)을 지지한다. 특히, 가스 봉입식 스프링 스테이(130)는 감쇠력이 뛰어나 글래스 패널(120)을 지지할 뿐만 아니라 글래스 패널(120)이 설치구멍(105)으로 자연스럽게 여닫칠 수 있도록 한다.

그리고, 본 고안의 캐빈(100)에는 설치구멍(105)이 폐쇄된 상태에서 글래스 패널(120)을 고정시키는 록커(140)가 설치된다. 이 록커(140)는 도 4에서와 같이 글래스 패널(120)의 걸림플레이트(125)와 대응되도록 바디(101)의 천장에 설치되는 케이스(142)와, 이 케이스(142)를 따라 이동하면서 걸림플레이트(125)의 걸림구멍(126)에 선택적으로 끼워지는 록킹핀(144)을 갖는다.

록킹핀(144)은 케이스(142)의 내부에 배치되는 스프링(145)에 의해 탄성지지되어 케이스(142)의 일측으로 돌출되도록 구성된다. 한편, 록킹핀(144)은 그 끝부분의 상면이 경사지게 형성되어 있다. 이는 글래스 패널(120)의 하단과 미끄럼접촉하면서 이동하도록 구성함으로써 걸림구멍(126)으로의 삽입은 쉽고, 이탈은 어렵게 하기 위함이다. 이에 의해 글래스 패널(120)은 개방된 상태에서 하강하면서 자연스럽게 바디(101)에 록킹되는 것이다. 그리고 록킹핀(144)에는 하부로 연장되면서 케이스(142)의 하방으로 돌출되는 노브(146)가 형성되어 있으며, 이 노브(146)를 통하여 운전자는 걸림플레이트(125)의 걸림구멍(126)으로부터 록킹핀(144)을 삽입하거나 이탈시킨다.

한편, 바디(101)의 설치구멍(105)의 하부에는 도 3과 도 5에서와 같이 다수의 안전바(150)들이 설치된다. 이 안전바(150)들은 바디(101)의 천장에 길이 방향을 따라 등간격으로 설치되어 상부로부터 낙하하는 물체가 글래스 패널(120)을 뚫고 운전실(103)의 내부로 침입하는 것을 방지한다.

따라서, 이와 같은 구성을 갖는 캐빈(100)에 의해 운전자는 도어를 개방하지 않고도 운전실(103)의 공기를 정화시킬 수 있는 것이다. 즉, 글래스 패널(120)이 설치구멍(105)을 폐쇄하고 있는 상태에서 설치구멍(105)을 개방시키려면, 먼저, 록커(140)의 노브(146)를 바디(101)의 전방으로 이동시켜 록킹핀(144)을 글래스 패널(120)의 걸림구멍(126)으로부터 이탈시킨다. 그런 다음, 손잡이(124)를 통하여 글래스 패널(120)을 상부로 젖히면, 글래스 패널(120)은 바디(101)의 상방으로 회전되면서 설치구멍(105)을 개방한다. 이때, 글래스 패널(120)은 스테이(130)에 의해 지지되며, 이에 의해 설치구멍(105)은 개방된 상태를 유지하는 것이다.

한편, 설치구멍(105)을 폐쇄하려면, 바디(101)의 상부로 회전되어 있는 글래스 패널(120)의 손잡이(124)를 잡아당긴다. 그러면, 글래스 패널(120)은 스테이(130)에 의해 자연스럽게 회전되며 설치구멍(105)을 폐쇄한다. 이때, 록커(140)의 록킹핀(144)은 글래스 패널(120)의 하단을 따라 이동되면서 자동적으로 걸림플레이트(125)의 걸림구멍(126)으로 삽입되어 글래스 패널(120)을 록킹시킨다.

이와 같이 본 고안은 캐빈(100)의 도어를 개방하지 않고도 운전실(103)의 공기를 정화시킬 수 있는 장점이 있다. 아울러 하물이 글래스 패널(120)을 뚫고 낙하하더라도 안전바(150)에 의해 차단되므로 안전성을 도모할 수 있는 효과를 갖는다.

상기한 실시예는 본 고안의 바람직한 실시예를 설명한 것에 불과하고, 본 고안의 적용 범위는 이와 같은 것에 한정되는 것은 아니며 동일 사상의 범주내에서 적절하게 변경 가능한 것이다. 예를 들어 본 고안의 실시예에 구체적으로 나타난 각 구성 요소의 형상 및 구조는 변형하여 실시할 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 지게차의 캐빈은 운전실을 개방할 수 있는 선루프장치를 구비함으로써 도어를 개방하지 않고도 운전실의 공기를 정화시킬 수 있다. 따라서, 운전자는 보다 쾌적한 환경에서 운전할 수 있는 장점을 갖는다.

Claims

차체의 상부에 운전실이 형성되도록 설치되는 지게차의 캐빈에 있어서,

상면에 설치구멍(105)이 형성되는 바디(101)와;

상기 바디(101)의 설치구멍(105)을 개방하거나 폐쇄하는 글래스 패널(120)과, 상기 설치구멍(105)이 개방된 상태에서 글래스 패널(120)을 지지시키는 지지수단과, 상기 설치구멍(105)이 폐쇄된 상태에서 글래스 패널(120)을 고정시키는 록킹수단으로 된 선루프장치(110)와;

상기 글래스 패널(120)의 하부에 배치되도록 상기 바디(101)의 내부에 설치되는 다수의 안전바(150)를 포함하여 구성되는 지게차의 캐빈.
제 1 항에 있어서, 상기 지지수단은 양단이 상기 글래스 패널(120)과 바디(101)에 각각 지지되는 가스 봉입식 스프링인 것을 특징으로 하는 지게차의 캐빈.
제 1 항에 있어서, 상기 록킹수단은 상기 글래스 패널(120)에 밑면에 형성되는 걸림플레이트(125)와, 상기 걸림플레이트(125)와 대응되도록 바디(101)에 설치되며 내부에 배치되는 스프링(145)에 의해 탄성이동하여 상기 걸림플레이트(125)에 선택적으로 걸리는 록킹핀(144)을 갖는 로커(140)로 이루어진 것을 특징으로 하는 지게차의 캐빈.