KR200182756Y1 - 홀 위치 측정용 클립 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 조립공정에서 3차원측정기에 의한 바디의 측정포인트을 인식작업을 간편하게 할 수 있도록 한 홀 측정용 클립에 관한 것으로, 홀에 삽입되어 고정되는 소정크기를 갖는 둥근 바닥면(11)과, 이 바닥면으로부터 상부로 소정각도 외곽방향으로 연장된 복수개의 탄성편(12)과, 상기 각각의 탄성편 사이에 이 탄성편과 동일한 방향으로 연장되고 일단의 교점이 측정 포인트(14)가 되고 소정길이 연장된 걸림편(13)을 포함하여, 3차원 측정시 홀에 클립을 끼워 넣는 작업만으로 홀의 포인트를 정확하면서도 손쉽게 잡아줌으로써 작업시간을 단축시켜 주고 수거하여 반영구적으로 사용할 수 있도록 한 것이다.

Description

홀 위치 측정용 클립

제1도는 종래 3차원 측정시 홀의 위치측정을 위한 위치 측정구의 사용상태도.

제2도는 본 고안에 따른 위치측정용 클립의 구조를 나타낸 사시도.

제3(a)도 및 제3(b)도는 각각 본 고안 클립의 사용상태 평면도 및 a-a′선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 클립(Clip) 11 : 바닥면

12 : 탄성편 13 : 고정편

14 : 측정 포인트(x,y,z) 110 : 마운팅 홀

본 고안은 차량의 조립공정에서 3차원측정기에 의한 바디의 측정포인트의 인식작업을 간편하게 할 수 있도록 한 홀 측정용 클립에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 바디(Body;1)에는 400에 이르는 포인트가 되는 마운팅 홀(1a)이 형성되어 있다. 3차원 측정기는 이들의 마운팅 홀(1a)의 전후, 좌우, 상하위치에 해당하는 X,Y,Z좌표를 측정하여 조립의 정확성 판단과 아울러 후속 부품의 조립공정에 측정된 데이터를 이용하여 정확한 조립이 이루어지도록 한다.

이러한 3차원 측정과정은 새 차종의 개발이나 기존 차종의 변경에 있어 차체조립에 따른 정도 확보를 위해 반드시 필요한 단계이다.

3차원 측정기는 바디의 마운팅 홀 중심을 정확히 감지하기 위해서 측정기의 탐침(探針)이 상기 마운팅 홀(1a)의 중심을 감지할 수 있도록 측정 포인트(x,y,z)를 안내하는 보조구를 필요로 한다.

제1도는 상술한 용도로 사용되던 종래 보조구의 구조를 나타낸 것으로, 상기 보조구는 측정하고자 하는 마운팅 홀(1a)의 직경과 동일하게 그려진 원(2a)과 이 원의 중심선이 그려진 테이프(2)를 사용해 왔다.

이 테이프의 사용방법은 테이프(2)에 그려진 원(2a)과 각각 400여 점이 되는 측정포인트 마운팅 홀(1a)이 서로 일치되도록 맞추어 일일이 수작업으로 테이프를 부착하게 된다.

따라서 작업에 많은 시간이 소요되어 3차원 측정작업을 지연시키게 될 뿐만 아니라 테이프를 부착하는 작업의 정확도가 떨어져 정확한 데이터를 얻을 수 없으며 한 번 사용된 테이프는 다시 재 사용할 수 없어 낭비되는 문제점이 있다.

본 고안은 상술한 문제점들을 해소하기 위해 제안된 것으로, 작업 및 정확도의 유지가 간편하며 반복 사용할 수 있도록 마운팅 홀에 끼워져 고정되는 마운팅 홀 측정용 클립을 제공하는데 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징에 의하면, 홀 측정용 클립은 홀에 삽입되어 고정되는 소정크기를 갖는 둥근 바닥면과, 이 바닥면으로부터 상부로 소정각도 외곽방향으로 연장된 복수개의 탄성편과, 상기 각각의 탄성편 사이에 이 탄성편과 동일한 방향으로 연장되고 일단의 교점이 측정 포인트가 되고 연장된 걸림편을 포함하여 차량의 바디에 형성된 마운팅 홀에 3차원측정기의 탐침이 유도되도록 하였다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예 및 작용·효과를 첨부된 도면에 따라서 상세히 설명한다.

제2도는 본 고안에 따른 홀 측정용 클립의 전체적인 구조를 나타낸 것이다.

상기 클립(10)은 소정크기를 갖는 둥근 바닥면(11)과, 이 바닥면으로부터 상부 외곽방향으로 소정의 길이로 연장된 탄성편(12)과, 상기 각각의 탄성편 사이에 상부로 연장되어 바깥방향으로 연장된 걸림편(13)으로 구성된다. 이때 상기 탄성편(12)의 길이는 적어도 걸림편(13)의 연장된 부위보다는 길게 형성되도록 한다.

도면에서는 정홀의 직경 측정시 탄성편(12)과 걸림편(13)이 각각 3개씩 형성된 것만을 도시하고 있으나 사각홀 일 경우에는 4개로 된 것을 사용한다.

제3(a)도 및 제3(b)도는 각각 상술한 구성을 갖는 클립이 홀에 고정된 상태를 나타낸 평면도 및 단면도를 나타낸 것이다.

상기 클립을 마운팅 홀(110)에 고정하기 위해서는 클립(10)의 하부 바닥면(11)이 마운팅 홀에 삽입되도록 밀어 넣으면 상기 탄성편(12)의 일단이 마운팅 홀의 내경에 밀착되고 걸림편(13)의 벤딩된 부위가 마운팅 홀 주위의 면에 걸쳐져 고정된다.

동일한 방법으로 다른 마운팅 홀(110)에도 클립(10)의 하부를 마운팅 홀(1a)에 삽입하는 것만으로 안정적인 고정과 아울러 중심의 위치결정이 완료된다.

이 상태에서 3차원 측정기를 통한 위치 측정시 탐침이 클립(10)에 의해 홀의 중심으로 안내하여 측정이 용이하도록 한다.

그리고, 3차원 측정기를 통해 홀의 위치측정을 마치게 되면 상기 클립(10)의 하단을 밀어 마운팅 홀(110)로부터 손쉽게 분리해 낼 수 있게 되므로 수거하여 재사용이 가능하다.

따라서 본 고안은 3차원 측정을 위한 마운팅 홀의 포인트를 정확하면서도 손쉽게 잡아 줌으로써 작업시간을 단축시켜 주고 반복하여 재 사용할 수 있어 소모품의 손실을 줄여 주게 되므로 작업 효율의 향상과 아울러 신차종의 개발에 따른 비용의 절감효과를 기대할 수 있다.

Claims (3)

1. 홀(110)을 구비한 차량의 바디에 있어서, 상기 홀에 삽입되어 고정되는 소정크기를 갖는 둥근 바닥면(11)과, 이 바닥면으로부터 상부로 소정각도 외곽방향으로 연장된 복수개의 탄성편(12)과, 상기 각각의 탄성편 사이에 이 탄성편과 동일한 방향으로 연장되고 일단의 교점이 측정 포인트(14)가 되고 소정길이 연장된 걸림편(13)을 포함하여 홀에 3차원측정기의 탐침이 유도되도록 하는 홀 측정용 클립.
2. 제1항에 있어서, 상기 탄성편(12)과 걸림편(13)은 측정하고자 하는 홀이 원인 경우에는 각각 3개씩 형성한 홀 측정용 클립.
3. 제1항에 있어서, 상기 탄성편(12)과 걸림편(13)은 측정하고자 하는 홀이 사각인 사각인 경우 각각 4개씩 형성한 홀 측정용 클립.