KR200178137Y1 - 차량의 우산 수납장치 - Google Patents

Abstract

도어 트림재 내부에 용이하게 젖은 우산을 수납함과 아울러, 빗물의 배수가 용이하게 이루어지도록 그 구조가 개선된 차량의 우산 수납장치에 대해 개시한다. 이 우산 수납장치는 도어 트림재(100)의 내부에 마련되며 회전가능하도록 외주면 일측이 힌지결합되는 하우징(200)과, 하우징(200)과 소정 간격 이격된 하측에 마련되어 하우징(200)으로부터 배출되는 빗물을 외부로 가이드시키는 물받이(300)와, 회전되는 하우징(200)을 물받이(300)의 바닥면에 고정시키는 소정의 고정수단과, 하우징(200) 내부에 고인 빗물을 외부로 배출시키는 소정의 배수수단을 구비하여 된 것이다.

Description

차량의 우산 수납장치

본 고안은 차량의 우산 수납장치에 관한 것으로서, 특히 빗물에 젖은 우산을 차 실내에 용이하게 수납함과 아울러 이 우산으로부터 흘러내린 빗물의 배수가 용이하게 이루어지도록 한 차량의 우산 수납장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 수납장치로는 앞좌석의 중간에 마련되는 콘솔박스 또는 대쉬보드의 내측으로 소정 공간을 가지며 개폐가능한 글로브박스와, 도어 트림재의 내측으로 개구된 도어 포켓 등이 마련되어 있으며, 이는 주로 카세트 테이프 등의 부피가 작은 소품류를 수납할 수 있었다.

한편, 우천시의 주행시 운전자가 실외에서 우산을 사용한 후에 젖은 우산을 들고 차 실내로 탑승하게 되는 데, 이때 차량의 실내에는 우산을 수납하는 곳이 마땋치 않으므로 탑승객이 목적지까지 빗물에 젖은 우산을 손에 든 상태로 가지고 가거나, 우산을 차 실내 바닥에 두는 방법으로 수납하였다.

그리고, 또 다른 우산의 수납으로는 도어 포켓 내부에 우산을 집어 넣어서 수납하는 경우가 있는 데, 이는 그 내부에 빗물이 고여 장시간 경과후에 악취가 발생되거나, 우산의 일부분만이 수납되는 구조상 커브길 주행시 우산이 탑승객에게 부딪혀 불쾌감을 주는 문제점이 있다.

따라서, 이러한 우산의 수납은 바닥 또는 탑승객의 옷에 빗물이 떨어져 불쾌감을 주거나, 또는 고인 빗물로 인해 외관상 미려하지 못한 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 제반문제점을 감안하여 안출된 것으로써, 그 목적은 우천시 젖은 우산을 차량의 실내에 용이하게 수납함과 아울러, 우산으로부터의 빗물을 용이하게 배출시킬 수 있도록 한 차량의 우산 수납장치를 제공하는 데 있다.

도 1은 본 고안에 따른 차량의 우산 수납장치를 나타낸 구성도,

도 2는 본 고안에 따른 차량의 우산 수납장치에서 배수수단의 구성을 발췌하여 보인 구성도.

도 3은 본 고안에 따른 차량의 우산 수납장치에 우산을 수납한 상태를 도시한 정면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

100 : 도어 트림재 200 : 하우징

210 : 배수공 300 : 물받이

310 : 걸림턱 410 : 플레이트

420 : 케이스 430 : 제 1케이블

440 : 연결대 450 : 제 2케이블

460 : 스프링 470 : 조작스위치

510 : 탄성부재 520 : 롤러

530 : 스톱퍼 610 : 커버

620 : 복원스프링

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안 차량의 우산 수납장치는, 도어 트림재의 내부에 우산 수납을 위한 소정 공간을 마련하고, 이 공간에 상방이 개구된 통 형상이며 그 외주면 상단의 일측이 트림재 내부공간에 힌지결합되어 우산을 수납할 때 소정 각도로 회전가능하게 내장되는 하우징과, 상기 회전되는 하우징과 소정 간격 이격되는 하측에 마련되어 상기 하우징으로부터 배출되는 빗물을 외부로 가이드시키는 물받이와, 상기 하우징이 우산 수납 등의 이유로 회전되었을 때 회전된 상태를 유지하도록 물받이의 바닥면에 고정시키는 소정의 고정수단과, 상기 하우징 내부에 고인 빗물을 외부로 배출시키는 소정의 배수수단을 구비하여 된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안 차량의 우산 수납장치를 상세히 설명하기로 한다.

도 1 내지 도 3을 참조하여, 본 고안에 따른 차량의 우산 수납장치는 도어 트림재(100)의 내부에 마련되며, (200)은 우산이 수납됨에 따라 상기 트림재(100) 내부에서 소정 각도로 회전가능하도록 그 외주면 상단의 일측이 도어 트림재(100) 내부공간에 힌지결합되어진 하우징이며, 상기 하우징(200)과 소정 간격 이격되는 하측에 마련되어 상기 하우징(200)으로부터 배출되는 빗물을 외부로 가이드시키는 물받이(300)와, 상기 회전되는 하우징(200)을 회전된 상태에서 물받이(300)의 바닥면에 고정시키는 소정의 고정수단과, 상기 하우징(200) 내부에 고인 빗물을 외부로 배출시키는 소정의 배수수단을 구비하여 된 것이다.

더욱 상세하게 설명하면 상기 배수수단은 상기 하우징(200)의 하단부 타측면에 소정 크기의 배수공(210)이 형성되고, 상기 배수공(210)을 외부와 차단시켜 하우징(200) 내의 빗물을 선택적으로 배출시키도록 승강가능한 플레이트(410)와, 상기 플레이트(410)가 출몰가능하도록 수용되어 상기 플레이트(410)를 하우징(200)의 외주면으로 밀착시키는 케이스(420)와, 상기 플레이트(410)의 상단에 연결되어 상기 플레이트(410)를 승강시키는 제 1케이블(430)과, 일측에 상기 제 1케이블(430)의 단부가 연결되며 시이소운동가능한 연결대(440)와, 상기 연결대(440)의 타측에 연결되어 상기 연결대(440)의 타측을 승강시키는 제 2케이블(450)과, 그 하측면이 스프링(460)에 의해 탄성지지 되고 있으며 또한 상기 제 2케이블(450)의 상단부가 연결되어 누름동작에 따라 상기 제 2케이블(450)을 승강시키고 하측면이 소정의 탄성력을 갖는 스프링(460)에 의해서 탄성지지되는 조작스위치(470)를 구비한다.

그리고, 상기 고정수단은 상기 물받이(300)의 상면으로부터 소정 크기의 걸림턱(310)이 돌출 형성되고, 상기 걸림턱(310)에 대응되며 하우징(200)의 하측면에 소정의 탄성력을 갖는 탄성부재(510)에 의해서 탄력지지되는 롤러(520)가 마련되어 된 것이다.

또한, 상기 고정수단은 상기 회전되는 하우징(200)이 회전되었을 때 하우징(200) 외주면과 접촉되는 물받이(300)의 내주면에 완충을 위한 스톱퍼(530)가 더 마련됨이 바람직하고, 상기 하우징(200)은 그 상단의 개구된 부분을 덮는 위치에 마련되며 우산 수납에 따라 도어 트림재(100) 내부로 출몰되게 회동동작 되도록 축결합되고 소정의 복원력을 갖는 복원스프링(620)에 의해서 탄력지지되는 커버(610)가 하우징 개구부 상측의 도어 트림재(100)에 더 마련됨이 바람직하다.

그외에도, 상기 조작스위치(470)는 외관상 상기 우산이 수납되는 도어 트림재(100)의 가장자리 주위에 소정의 내부공간을 갖도록 마련된 본체(480)의 내부에 수용됨이 바람직할 것이다.

이러한 구성을 갖는 본 고안 차량의 우산 수납장치는 다음과 같은 작용을 갖는다.

먼저 우산의 수납과정을 설명하면, 탑승객이 우산을 하우징(200) 내부로 넣으면 커버(610)가 회전되면서 하우징(200) 내부가 개방되고, 이어서 소정의 힘으로 밀면, 하우징(200)이 그 외주면 상단의 힌지결합 부분을 중심으로 회전된다.

이때, 하우징(200)은 그 외주면의 하단부 일측이 스톱퍼(530)에 부딪히면서 정지하게 되고, 이어서 하우징(200)은 그 하단부 타측의 고정수단에 구비된 스프링(460)의 탄성력에 의해서 물받이(300)의 바닥면에 돌출된 걸림턱(310)에 롤러(520)가 걸려 고정된다.

더 상세하게 설명하면, 상기 하우징(200)의 하측면에 마련된 롤러(520)는 탑승객의 미는 힘에 의해서 하우징(200)이 회전될 때 상기 물받이(300)의 바닥면으로 섭동되고, 이후에 걸림턱(310)을 넘어서는 곳에서 하우징(200)이 스톱퍼(530)에 의해 정지되면서 그 걸림턱(310)에 탄성부재(510)의 탄성력에 의해서 고정된다.

따라서, 우산이 수납된 상태에서 하우징(200)이 상기 스톱퍼(530)와 롤러(520) 및 걸림턱(310)에 의해서 경사지게 고정되어 우산이 수납된 도어 트림재(100) 주변의 미관이 좋게 된다.

또한, 상기한 우산의 수납과정이 완료된 후에 하우징(200) 내부에 빗물이 고이게 되면, 탑승객이 조작스위치(470)를 하측으로 눌러서 플레이트(410)를 상승시키고 배수공(210)을 개방시켜 하우징(200) 내에 고인 물을 물받이(300)를 거쳐 차량 외부로 배출시킨다.

이때, 상기 플레이트(410)의 승강동작은 탑승객이 조작스위치(470)를 누르면, 조작스위치(470)의 하강에 따라 스프링(460)이 수축되면서 제 2케이블(450)이 하측으로 하강하게 되고, 이어서 연결대(440)가 시이소운동되어 제 1케이블(430)을 상측으로 당기게 된다.

따라서, 상기 플레이트(410)는 상기 제 1케이블(430)의 상승동작에 따라 연동되어 상승하게 되고, 이어서 배수공(210)이 개방된다.

그리고, 상기 개방된 배수공(210)은 우산이 수납된 상태에서 하우징(200)이 경사져 있으므로, 하우징(200) 내부의 빗물이 용이하게 배수되어 물받이(300)의 바닥면을 통해 흐르면서 외부로 배출된다.

이상과 같이 설명한 본 고안 차량의 우산 수납장치는 도어 트림재 내부에 용이하게 젖은 우산을 수납함과 아울러, 빗물의 배수가 용이하게 이루어지도록 한 것인바, 이에 따르면 우천시 차 실내에 젖은 우산의 수납 및 배수가 용이하고 별도의 우산 수납에 따른 차량의 상품성을 증대시키는 유용한 효과가 있다.

Claims (5)

1. 도어 트림재의 내부에 우산 수납을 위한 소정 공간을 마련하고, 이 공간에 상방이 개구된 통 형상이며 그 외주면 상단 일측이 트림재 내부공간에 힌지결합되어 우산을 수납할 때 소정 각도로 회전가능하게 내장되는 하우징과, 상기 회전되는 하우징과 소정 간격 이격되는 하측에 마련되어 상기 하우징으로부터 배출되는 빗물을 외부로 가이드시키는 물받이와, 상기 하우징을 우산 수납에 의해 회전되었을 때 이 회전상태를 유지하도록 상기 물받이의 바닥면에 고정시키는 소정의 고정수단과, 상기 하우징 내부에 고인 빗물을 선택적으로 배출시키는 배수수단을 구비하여 된 것을 특징으로 하는 차량의 우산 수납장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 배수수단은 상기 하우징의 하단부 타측면에 소정 크기의 배수공이 형성되고, 상기 배수공을 외부와 차단시켜 하우징 내의 빗물을 선택적으로 배출시키도록 승강가능한 플레이트와, 상기 플레이트가 출몰가능하도록 수용되어 상기 플레이트를 하우징의 외주면으로 밀착시키는 케이스와, 상기 플레이트의 상단에 연결되어 상기 플레이트를 승강시키는 제 1케이블과, 일측에 상기 제 1케이블의 단부가 연결되며 시이소운동가능한 연결대와, 상기 연결대의 타측에 연결되고 상하 승강되어 상기 연결대의 타측을 승강시키는 제 2케이블과, 하측면에 상기 제 2케이블의 상단부가 연결되어 누름동작으로 상기 제 2케이블을 승강시키고 하측면이 소정의 탄성력을 갖는 스프링에 의해서 탄성지지되는 조작스위치를 구비하여 된 것을 특징으로 하는 차량의 우산 수납장치.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 고정수단은 상기 물받이의 상면으로부터 소정 크기의 걸림턱이 돌출 형성되고, 상기 걸림턱에 대응되며 하우징의 하측면에 소정의 탄성력을 갖는 탄성부재에 의해서 탄력지지되는 롤러가 마련되어 된 것을 특징으로 하는 차량의 우산 수납장치.
4. 제 3항에 있어서, 상기 고정수단은 상기 회전되는 하우징의 외주면 일측과 접촉되는 물받이의 내주면에 완충을 위한 스톱퍼가 더 마련되어 된 것을 특징으로 하는 차량의 우산 수납장치.
5. 제 1항 또는 제 4항에 있어서, 상기 하우징은 그 상단의 개구된 부분을 덮도록 마련되며 우산 수납에 따라 도어 트림재 내부로 출몰되게 회동동작 되도록 축결합되고 소정의 복원력을 갖는 복원스프링에 의해서 탄력지지되는 커버가 하우징 개구부 상측의 도어 트림재에 더 마련되어 된 것을 특징으로 하는 차량의 우산 수납장치.