CN203472625U - 一种汽车副仪表板及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车副仪表板，包括于汽车副仪表板本体上凹陷形成的杯架，所述汽车副仪表板还包括：于所述汽车副仪表板本体上设置的用于覆盖所述杯架的开口的盖板，所述盖板铰接于所述汽车副仪表板本体表面。本实用新型还提供一种汽车，包括如上所述的汽车副仪表板。本实用新型充分利用了车内现有的副仪表板的杯架，在不影响其现有功能基础上拓展其他使用功能，实现一物多用，解决了车内废弃物存放问题，提升了车内清洁度及舒适度。

Description

一种汽车副仪表板及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰配件领域，尤其涉及一种汽车副仪表板及汽车。

背景技术

汽车的保有量持续增加，人们逐渐生活在一个车轮上的世界里，人们在车内度过的时间越来越长，可以在车内休息、办公、饮食等等。随之而来，在人们的车内活动中产生很多废弃物，包括废纸、果皮甚至是带气味的食品饮料袋等等。

现有技术中，车内虽然设置了一些储物装置，例如杯架。杯架一般设置在车内副仪表板上，一共两个；部分车型的杯架上方为敞开的开口。车内但是没有专门的存放废弃物的装置，更没有能防止气味飘散的装置。人们只好将废弃物随手抛弃或者放置在各个储物槽中，既破坏环境又影响车内清洁舒适度。为了解决以上问题又能充分利用车内现有设备，将对杯架进行改造，希望在不影响杯架的基本功能基础上拓展其存放废弃物的功能。

实用新型内容

为了克服现有技术中车内但是没有专门的存放废弃物的装置，更没有能防止气味飘散的装置的技术问题，本实用新型提供了一种汽车副仪表板及汽车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供了一种汽车副仪表板，包括于汽车副仪表板本体上凹陷形成的杯架，所述汽车副仪表板还包括：

于所述汽车副仪表板本体上设置的用于覆盖所述杯架的开口的盖板，所述盖板铰接于所述汽车副仪表板本体表面。

进一步来说，所述盖板包括两部分，所述杯架为两个，两个所述杯架之间设置有控制钮，所述盖板围绕所述控制钮旋转；所述盖板围绕所述控制钮旋转包括两个极限位置，第一位置时，所述盖板的第一部分和所述盖板的第二部分对合于其中一所述杯架的开口上；第二位置时，所述盖板的第一部分和所述盖板的第二部分分开，两个所述杯架的开口均完全敞开。

进一步来说，所述控制钮包括于所述盖板上设置的带动所述盖板旋转的旋钮。

进一步来说，所述控制钮还包括一用于锁死所述盖板的压杆，所述压杆升降于所述汽车副仪表板本体表面；所述盖板由所述第一位置旋转到所述第二位置时，所述压杆由最高位置下降到最低位置；所述第二位置时，所述压杆锁死所述盖板，所述盖板不能旋转。

进一步来说，所述盖板处于所述第二位置时，所述压杆受按压后弹起，所述盖板恢复到所述第一位置。

进一步来说，所述盖板的第一部分和所述盖板的第二部分的对合处安装有软质密封材料。

进一步来说，所述盖板为玻璃钢材质。

本实用新型还提供一种汽车，包括如上所述的汽车副仪表板。

本实用新型的有益效果是：本实用新型充分利用了车内现有的副仪表板的杯架，在不影响其现有功能基础上拓展其他使用功能，实现一物多用，解决了车内废弃物存放问题，提升了车内清洁度及舒适度。

附图说明

图1表示本实用新型实施例的立体结构示意图一；

图2表示本实用新型实施例的立体结构示意图二；

图3表示本实用新型实施例的盖板开启到停驻位置时的立体结构示意图一；

图4表示本实用新型实施例的盖板开启到停驻位置时的立体结构示意图二。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。

本实用新型提供了一种汽车副仪表板，包括于汽车副仪表板本体上凹陷形成的杯架，所述汽车副仪表板还包括：于所述汽车副仪表板本体上设置的用于覆盖所述杯架的开口的盖板，所述盖板铰接于所述汽车副仪表板本体表面。

具体来说，汽车副仪表板本体上凹陷形成杯架，副仪表板包括盖板。盖板设置于副仪表板本体上，与副仪表板本体的表面铰接。这样盖板可以覆盖杯架的口或是从杯架的口上移开。杯架可以形成一个密封的环境或是盛放水杯的状态。本实用新型充分利用了车内现有的副仪表板的杯架，在不影响其现有功能基础上拓展其他使用功能，实现一物多用，解决了车内废弃物存放问题，提升了车内清洁度及舒适度。

参照图1所示，本实用新型实施例中，副仪表板本体1上向下凹陷形成两个用于盛放水杯的杯架2。盖板3与副仪表板本体1的表面铰接。盖板3能覆盖两个杯架2中的其中一个。这样，达到一个放置杯具另一个密封存放废弃物的目的。

参照图1和图2所示，进一步来说，盖板3包括两部分。两个杯架2之间设置有控制钮4，盖板3围绕控制钮4旋转。

盖板3围绕控制钮4旋转包括两个极限位置，第一位置时（参照图1和图2所示），盖板3的第一部分和盖板的第二部分对合于其中一杯架2的开口上；第二位置时（参照图3和图4所示），盖板3的第一部分和盖板3的第二部分分开，两个杯架2的开口均完全敞开。

参照图1和图2所示，另外，盖板3的控制钮4设置在两个杯架2之间，控制钮4包括可以按压的压杆42及可以旋转的旋钮41。通过旋钮41，可以把盖板3调整并固定到任一个杯架2上部端口进行覆盖。

由此可以看出，本实用新型装置完全不影响杯架的基本功能，当没有存放废弃物的需求时，两个杯架都可以用来放置杯具。当有存放废弃物的需求时，可以根据需要使用任意一个杯架来作为存放装置。

进一步来说，控制钮4还包括一用于锁死盖板3的压杆42，压杆42升降于汽车副仪表板本体1表面。盖板3的两部分由对合的状态旋转到最大打开状态时，压杆42由最高位置下降到最低位置。盖板3的两部分分开到最大时，压杆42锁死盖板3，使得盖板3不能进行旋转。进一步来说，盖板3的两部分分开到最大时，压杆42受按压后弹起，盖板3的两部分恢复到闭合的状态。

具体来说，可以通过控制压杆42按压的行程来控制盖板3的开启位置。在压杆42未按压到最低位置前可以随时自动回弹，且盖板3保持与压杆42同步，在其未达到最大开启位置前也会随时自动反向旋转至两部分闭合的位置；当压杆42按压到最低位置并被卡住时，盖板3停驻在最大开启位置上，当再次按压压杆42并回弹至最高位置时，其能脱离卡子，盖板3也能反向旋转至封闭位置。这样的设计方便了用户对杯架功能的选择。用户可以把盖板打开，使得杯架处于盛放杯子的功能状态；用户可以把盖板闭合，使得杯架处于盛放杂物的功能状态

图3和图4为本实用新型实施例开启到停驻位置时的立体结构示意图，盖板根据美观性可以为圆形或蝴蝶形，由两个完全对称的部分组成。进一步的是：所述盖板可以采用玻璃钢等材料。进一步来说，盖板的第一部分和盖板的第二部分的对合处安装有软质密封材料，例如橡胶，密封绒毛等。密封材料的使用，使得盖板两个部分的结合更加紧密，防止盖板覆盖的杯架内杂物的气味扩散。

本实用新型还提供了一种汽车，包括上述的汽车副仪表板。

需要说明的是，该汽车是包括上述汽车副仪表板的汽车，上述汽车副仪表板实施例的实现方式同样适用于该汽车的实施例中，也能达到相同的技术效果。

以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种汽车副仪表板，包括于汽车副仪表板本体上凹陷形成的杯架，其特征在于，所述汽车副仪表板还包括：

于所述汽车副仪表板本体上设置的用于覆盖所述杯架的开口的盖板，所述盖板铰接于所述汽车副仪表板本体表面。

2.如权利要求1所述的汽车副仪表板，其特征在于，所述盖板包括两部分，所述杯架为两个，两个所述杯架之间设置有控制钮，所述盖板围绕所述控制钮旋转；所述盖板围绕所述控制钮旋转包括两个极限位置，第一位置时，所述盖板的第一部分和所述盖板的第二部分对合于其中一所述杯架的开口上；第二位置时，所述盖板的第一部分和所述盖板的第二部分分开，两个所述杯架的开口均完全敞开。

3.如权利要求2所述的汽车副仪表板，其特征在于，所述控制钮包括于所述盖板上设置的带动所述盖板旋转的旋钮。

4.如权利要求2所述的汽车副仪表板，其特征在于，所述控制钮还包括一用于锁死所述盖板的压杆，所述压杆升降于所述汽车副仪表板本体表面；所述盖板由所述第一位置旋转到所述第二位置时，所述压杆由最高位置下降到最低位置；所述第二位置时，所述压杆锁死所述盖板，所述盖板不能旋转。

5.如权利要求4所述的汽车副仪表板，其特征在于，所述盖板处于所述第二位置时，所述压杆受按压后弹起，所述盖板恢复到所述第一位置。

6.如权利要求2所述的汽车副仪表板，其特征在于，所述盖板的第一部分和所述盖板的第二部分的对合处安装有软质密封材料。

7.如权利要求1所述的汽车副仪表板，其特征在于，所述盖板为玻璃钢材质。

8.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至7中任一所述的汽车副仪表板。

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