KR200175604Y1 - 라디에이터의 냉각팬 - Google Patents

Abstract

본 고안은 엔진의 냉각을 위한 라디에이터의 냉각팬 구조에 관한 것으로 이에 본 고안은 냉각팬의 외주면으로 각 날개를 잇는 원통형의 링을 추가하여 외부로 토출되는 공기량을 감소시켜 냉각 효율을 증대시키고 진동소음을 저감시키는데 본 고안의 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로 본 고안는,

라디에이터의 후방에 장착되는 냉각팬에 있어서,

상기 라디에이터(1)에 장착되며 단부에 "⊂" 형상의 홈(3)이 구성된 덮개(2)와;

워퍼펌프 풀리에 장착되며 날개(5)의 외주면이 링(6)에 의해 일체로 연결되며 상기 홈(3)에 링(6)의 상부가 삽입되어 회전하는 냉각팬(4);

의 구성을 특징으로 한다.

Description

라디에이터의 냉각팬

본 고안은 엔진의 냉각을 위한 라디에이터의 냉각팬 구조에 관한 것이다.

일반적으로 엔진을 냉각하여 과열을 방지하고 적온으로 유지하는 장치를 냉각장치라고 하는데 이러한 냉각장치로는 외기를 이용하여 엔진의 외부를 직접 냉각하는 공랭식과 냉각수를 엔진 내부로 순환시켜 냉각하는 수냉식이 있다.

가장 많이 쓰이는 수냉식 냉각장치는 실린더와 연소실을 둘러싸는 워터재킷, 물을 실린더내로 압송순환시키는 워터펌프, 온도가 높은 냉각수의 열을 외기에 전달하여 냉각하는 라디에이터, 라디에이터의 통풍을 돕는 팬, 시동직후에 냉각수를 빨리 적정온도로 올리기 위한 서머스탯등으로 구성되어 있다.

상기한 부품중 냉각팬은 제2도에서와 같이 라디에이터(10)의 후방에 장착되어 냉각수가 흐를 때 강제통풍을 시켜 정차시와 저속주행시에도 충분한 냉각효과를 얻도록 하고 있다.

그러나 상기 냉각팬(40)은 라디에이터(10)의 상부로 덮개(20)를 설치하여 손이나 공구등 이물질의 침투를 방지하며 안전하게 작동되도록 하고 있으나 냉각팬(40)이 회전할때 상기 덮개(20)의 상부에 공기가 부딪히면서 일부가 덮개의 상부로 오버 플로우 되므로 냉각팬의 효율이 저하되며 소음 및 진동이 발생하게 되는 문제점이 지적되고 있다.

이에 본 고안은 상기한 문제점을 개선시키기 위하여 냉각팬의 외주면으로 각 날개를 잇는 원통형의 링을 추가하여 외부로 토출되는 공기량을 감소시켜 냉각 효율을 증대시키고 진동소음을 저감시키는데 본 고안의 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로 본 고안은, 라디에이터의 후방에 장착되는 냉각팬에 있어서, 상기 라디에이터에 장착되며 단부에 "⊂"형상의 홈이 구성된 덮개와, 워퍼펌프 풀리에 장착되며 날개의 외주면이 링에 의해 일체로 연결되며 상기 홈에 링의 상단부가 삽입되어 회전하는 냉각팬의 구성을 특징으로 한다.

제1도는 본 고안에 의한 라디에이터의 냉각팬을 나타내는 측면도.

제2도는 종래 기술.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 라디에이터 2 : 덮개

3 : 홈 4 : 냉각팬

5 : 날개 6 : 링

이를 첨부한 실시에 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 제1도는 본 고안에 의한 라디에이터의 냉각팬을 나타내는 측면도이다.

도면중 부호 1은 라디에이터로서 엔진을 순환하는 냉각수가 지나가도록 구성되어 있으며 상부로는 덮개(2)가 결하하되 단부로는 "⊂"형상의 홈(3)이 구성되어 있다. 또한 상기 라디에이터(1)의 후방으로 워터펌프 풀리에 장착되어 회전하는 냉각팬(4)이 결합하는데 날개(5)의 단부가 링(6)에 의해 연결되도록 구성되어 있으며 상기 홈(3)에 링(6)의 일부가 삽입되어 회전가능하도록 하였다.

상기와 같은 구성에 따른 작용을 살펴보면 우선 엔진의 구동에 따라 크랭크 샤프트와 풀리에 의해 연결된 워터펌프 풀리가 구동되면 풀리의 축에 끼워진 냉각팬(4)이 회전하게 된다.

상기 냉각팬(4)의 전방으로는 워터펌프에 의해 엔진을 강제로 순환하고 서머스탯을 통과한 냉각수가 라디에이터(1)를 통과하면서 회전하는 냉각팬(4)에 의해 냉각이 이루어지게 된다.

이때 날개(5)의 외주면으로 일정한 폭을 가진 링(6)은 상기한 덮개(2)의 홈(3)에 끼워져 회전하게 된다. 따라서 공기가 라디에이터(1)를 통과한 후 상부로 이동하려 하지만 라디에이터(1)와 냉각팬(4)의 상부를 차단하는 상기 덮개(2)에 부딪히면서 이동되다가 링(6)의 중심으로 일체로 연결되어 회전하는 날개(5)를 통하여 엔진 방향으로 공기가 이동되어 지는 것이다.

따라서 공기는 덮개(2) 때문에 상부로 이동되지 못하며 상기 링(6)을 통과하게 되는 공기 또한 오버 플로어가 발생하지 않게 되어 냉각팬(4)의 효율이 저하되는 것을 방지할 수 있으며 이에 따른 진동 및 소음을 저감할 수 있는 것이다.

상기와 같은 본 고안에 의하면 라디에이터를 통과하는 공기를 정확히 유도하지 않게 되어 발생하는 소음 및 진동을 냉각팬과 덮개를 이용하여 저감시킬 수 있으며 이에 따라 냉각효율도 상승될 수 있는 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 라디에이터의 후방에 장착되는 냉각팬에 있어서, 상기 라디에이터(1)에 장착되며 단부에 "⊂"형상의 홈(3)이 구성된 덮개(2)와, 워퍼펌프 풀리에 장착되며 날개(5)의 외주면이 링(6)에 의해 일체로 연결되며 상기 홈(3)에 링(6)의 상부가 삽입되어 회전하는 냉각팬(4)의 구성을 특징으로 하는 라디에이터의 냉각팬.