KR200170660Y1

KR200170660Y1 - 합성수지관 자동 열융착기의 라이너 구조

Info

Publication number: KR200170660Y1
Application number: KR2019970025637U
Authority: KR
Inventors: 엄원배
Original assignee: 이남훈
Priority date: 1997-09-10
Filing date: 1997-09-10
Publication date: 2000-02-01
Also published as: KR19990012531U

Abstract

본 고안은 합성수기관 자동 열융착기의 라이너 구조에 관한 것으로, 라이너 내부에 내주면측으로 개방된 중공실이 형성되고, 중공실 개방단부에 결합되도록 라이너 외주면을 따라 결합돌부가 돌출형성된 라이너를 구비하므로, 라이너의 중량이 최소화되어 클램프의 착탈 및 다른 작업위치로의 이동이 편리하여 작업시간을 단축시키고 작업능률을 향상시키도록 하였다.

Description

합성수지관 자동 열융착기의 라이너 구조

본 고안은 합성수지관 열융착에 관한 것으로, 특히 도시가스용 합성수지관을 자동으로 열융착시키기 위한 합성수지관 자동 열융착기의 라이너 구조에 관한 것이다.

가스용 배관은 가스의 특성상 기밀성 및 내부식성이 요구되므로 완전기밀이 유지되고 부식되지 않는 합성수지관을 사용한다.

이러한 가스 배관작업은 가스를 이용하는 많은 사람들의 불편 및 교통의 방해를 최소화하기 위해서 무엇보다도 중요한 점은 작업의 신속성이다.

따라서 가스 배관작업을 신속히 하기 위해 합성수지관 자동 열융착기를 개발하여 사용하고 있는바, 이에 대해 도1 내지 도4를 참조하여 개략적으로 설명한다.

종래의 합성수지관 자동 열융착기는 도1에 도시한 바와 같이 베이스(2) 상에 합성수지관(P)을 파지하도록 반원형 하부클램프(4) 및 상부클램프(3)로 이루어진 원형 클램프(5)가 네쌍 구비되어 있고, 하부클램프(4)의 플랜지에는 실린더(6) 및 로드(7)가 연결설치되어서 콘트톨박스의 유압펌프가 작동시 분배기를 통해 각 실린더(6)에 유압이 공급되어 로드(7)를 중심으로 실린더(6)가 전,후진되므로 클램프(5)를 이송시키도록 되어 있다.

또한 상,하부클램프(3)(4)에는 도3에 도시한 바와 같이 다수의 라이너(14)가 설치되어 파지할 합성수지관(P)의 직경에 맞게 라이너(14)를 선택하여 장착시키도록 되어 있는바, 합성수지관(P)의 직경이 작을수록 많은 쌍의 라이너(14)를 장착해야 한고 합성수지관(P)의 직경이 클수록 작은 직경의 라이너(14)부터 분리해 낸후 경우에 따라 클램프(5)로만 지지할 수도 있다.

이와 같이 합성수지관(P)이 지지된 후 그 대응단부에 커터(18)가 구비된 면가공기(15)의 회전판(17)을 위치시키고 콘트롤박스를 조작시키면 구동모터(16)가 작동되어 회전판(17)이 회전되며, 이때 유압펌프에 의해 실린더(6)가 작동되어 클램프(5)를 화살표(A) 방향으로 이동시켜 합성수지관(P)의 대응단부가 수평을 이루도록 가공하게 된다.

이와 같이 합성수지관(P)의 면가공후 도3과 같이 면가공기(15)를 분리시키고 열판(19)을 장착하면 실린더(6)의 유압에 의해 합성수지관(P)의 대응단부가 열판(19)에 밀착되며, 이때 콘트롤박스의 자동조작에 의해 열판(19)의 온도가 210℃까지 상승되어 합성수지관(P)의 대응단부를 녹이게 된다.

합성수지관(P)의 대응단부가 적절히 용해되면 응고되기전에 열판(19)을 분리한 후 두 대응단부를 소정압력으로 밀착시켜서 이들을 융착시키게 되며, 단위길이의 합성수지관(P)을 융착시키게 되면 장비세트를 다음 위치로 이동시킨 후 다음 작업을 하게 된다.

한편 매입될 배관의 경로 변경시에는 엘보우형관이 사용되는바, 직선형 합성수지관(P)에 엘보우형 합성수지관(LP)을 융착시킬시에는 도1 내지 도2에 도시한 착탈장치(12)의 핸들(13)을 회전시켜서 일측의 클램프(5)를 분리한 후에 도4와 같이 엘보유형 합성수지관(LP)을 장착시켜서 상술한 바와 동일하게 작업하게 된다.

그런데 이러한 종래 합성수지관 자동 열융착기는 클램프(5)에 장착되는 라이너(14)가 비교적 무거운 금속제이므로 이를 클램프(5)에 착탈시키는 작업이 매우 어려웠고, 소정구간 배관작업후 이들을 이동시기기가 매우 어려웠으며, 따라서 작업자의 피로를 가중시기고 작업시간을 그만큼 지연시키는 문제가 있었다.

본 고안은 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로 그 목적은, 라이너의 중량이 최소화되어 클램프의 착탈 및 이송작업을 매우 편리하게 할수 있도록 한 합성수지관 자동 열융착기의 라이너 구조를 제공하는데 있다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안 합성수지관 자동 열융착기의 라이너구조는, 베이스 상에 반원형 상부 클램프 및 하부 클램프로 이루어진 원형 클램프가 동축상으로 다수 구비되고 파지할 합성수지관의 직경에 맞게 선택하여 클램프 내주면에 설치하도록 서로 다른 직경을 가지는 다수의 라이너가 구비되는 합성수지관 자동 열융착기에 있어서, 라이너 내부에 내주면측으로 개방된 중공실이 형성되고, 중공실 개방단부에 결합되도록 라이너 외주면을 따라 결합돌부가 돌출형성된 것을 특징으로 한다.

따라서, 라이너의 중량이 최소화되어 클램프의 착탈 및 다른 작업위치로의 이동이 편리하여 작업시간을 단축시키고 작업능률을 향상시키는 등의 효과가 있다.

도1 내지 도4는 일반적인 합성수지관 자동 열융착기 및 그 작업상태를 보이는 입면도들 및 측면도.

도5는 본 고안에 따른 합성수지관 자동 열융착기를 보이는 사시도.

도6은 본 고안의 요부를 보이는 일부 사시도.

도7은 도6의 A-A'선 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

5 : 클램프 6 : 실린더

7 : 로드 12 : 착탈장치

15 : 면가공기 19 : 열관

24 : 라이너

이와 같은 본 고안의 구체적인 구성과 작용을 첨부된 실시예로서의 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

도5에서, 본 고안 합성수지관 자동 열융착기의 라이너 구조는 베이스(2) 상에 하부클램프(4) 및 상부클램프(3)로 이루어진 클램프(5)가 네쌍 구비되고, 이들 양측에는 상부클램프 및 하부클램프(4)를 분리 및 결합시키도록 체결장치(11)가 구비되어 있는바, 이는 하부클램프(4)의 플랜지(4a)에 결합된 힌지핀(10)과 이에 일단이 힌지결합된 나사축(9)과 이 나사축(9)에 결합되는 너트(8)로 구비된다.

또한 하부클램프(4)의 플랜지(4a) 사이에는 실린더(6) 및 로드(7)가 연결설치되어 클램프(5)에 고정된 합성수지관(P)을 전,후진시키도록 되어 있고, 하부클램프(4)의 플랜지(4a)에는 착탈장치(12)가 설치되어 외측의 한 클램프(5)를 선택적으로 착탈시킬 수 있도록 되어 있다.

그리고 상,하부클램프(3)(4)의 내주에는 본 고안의 특징인 라이너(24)가 설치되어 있는바, 라이너에 열판이 장착되어 합성수지관을 열융착 시킨다. 이는 도6내지 도7에 도시한 바와 같이 라이너(24) 내부에 내주면측으로 개방된 중공실(21a)(22a)(23a)이 형성되어 있고, 이 중공실(21a)(22a)(23a)의 개방단부에 결합되도록 라이너(24) 외주면을 따라 결합돌부(21b)(22b) (23b)(24b)가 돌출형성되어 있다.

이러한 구성의 본 고안 합성수기관 자등 열융착기의 라이너 구조는 체결장치(11)의 너트(8)를 외측으로 젖혀서 하부클램프(4)에 대해 상부클램프(3)를 해제시키고 도6과 같이 상부클램프(3)를 분리한다. 이와 같은 상태에서 합성수지관(P)의 직경에 따라 클램프(5) 자체로 이를 지지시키든지, 이에 다수의 라이너(24)를 장착시켜서 지지시키게 되는데, 네쌍의 라이너(24)를 설치할 경우, 먼저 큰 직경의 제1라이너(21)의 결합돌부(21b)를 하부클램프(4) 또는 상부클램프(3)의 결합홈(4b)에 안착시키고 제2,3,4라이너(22)(23)(24)의 결합돌부(22b)(23b)(24b)를 각각 제1,2,3,라이너(21)(22)(23)(24)의 개방단부에 위치시킨 후 이들의 관통구멍(25)에 스크류(도시안됨)를 체결시켜서 이들을 클램프(5)에 세팅시키게 된다.

이와 같이 다수의 라이너(24)가 설치된 클램프(5)는 비교적 무거우나, 라이너(24) 내부에 중공실(21a)(22a)(23a)이 형성되기 때문에 종래에 비해 그 중량이 1/2정도 감소된다.

따라서 클램프(5)에 라이너(24)를 착탈시키기가 비교적 용이하며, 특히 도6 및 도7과 같이 다수의 라이너(24)가 장착된 상태의 상부클램프(3)를 분리 및 결합시키는 작업이나, 소정구간의 배관작업 완료후 이들을 이동시킬 시 매우 용이하고 신속하게 할 수 있을 뿐 아니라 감소된 라이너(24)의 중량만큼 재료를 절감시킬 수 있게 된다.

이상에서와 같은 본 고안에 의하면, 라이너의 중량이 최소화되어 클램프의 착탈 및 다른 작업위치로의 이동이 편리하여 작업시간을 단축시키고 작업능률을 향상시키는 등의 효과가 있다.

Claims

베이스 상에 반원형 상부 클램프 및 하부 클램프로 이루어진 원형 클램프가 동축상으로 다수 구비되고 파지할 합성수지관의 직경에 맞게 선택하여 상기클램프 내주면에 설치하도록 서로 다른 직경을 가지는 다수의 라이너가 구비되는 합성수지관 자동 열융착기에 있어서, 라이너(24) 내부에 내주면측으로 개방된 중공실(21a)(22a)(23a)이 형성되고, 상기 중공실(21a)(22a)(23a) 개방단부에 결합되도록 상기 라이너(24) 외주면을 따라 결합돌부(21b)(22b)(23b)(24b)가 돌출형성된 것을 특징으로 하는 합성수지관 자동 열융착기의 라이너 구조.