KR200161560Y1 - 주차차륜의 잠금상태 감지장치 - Google Patents

Abstract

1. 청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야

본 고안은 주차차륜의 잠금상태 감지장치에 관한 것이며, 구체적으로 차륜의 잠금여부를 확인하여 견인 또는 이동을 행함으로써 차량의 무리한 유도를 미연에 방지할 수 있는 감지장치에 관한 것이다.

2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제

종래에는 차량의 사이드 브레이크 등 잠금장치의 작동여부를 일일이 확인하지 않는 한 무리하게 차량을 견인하게 될 것이고 이로써 사이드 브레이크의 수명저하는 물론 안전사고를 초래할 수 있는 문제점이 있음.

3. 고안의 해결방법의 요지

차륜 진행방지용 ∧형강이 부착된 견인방식 주차설비의 주차 프레임에 있어서, 상기 ∧형강이 부착된 부근에 형성된 감지장치 프레임, 상 ·하부 슬라이딩 패드, 이동부, 지지대, 상판, 감지센서, 감지바 그리고, 스프링으로 구성된 본 고안에 의해 해결됨.

4. 고안의 중요한 용도

안전한 주차관리가 가능하게 하고 구성이 간단하여 기존 주차 프레임의 일개소를 절단천공하여 용이하게 설치할 수 있으며 고장의 요소가 적기 때문에 운용상의 신뢰성이 높은 효과가 있다.

Description

주차차륜의 잠금상태 감지장치

제1도는 본 고안의 바람직한 제1실시예에 따른 주차차륜의 잠금상태 감지장치의 주차 프레임에서의 위치를 나타낸 평면도.

제2도는 본 고안의 제1실시예에 따른 각 구성요소의 배치단면도.

제3도는 본 고안의 바람직한 제2실시예에 따른 주차차륜의 잠금상태 감지장치의 주차 프레임에서의 위치를 나타낸 평면도.

제4도는 본 고안의 제2실시예에 따른 각 구성요소의 배치단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 주차 프레임 2 : 상판

3 : ∧형강 4 : 지지대

5 : 스프링 6 : 감지 센서

7 : 상부 슬라이딩 패드 8 : 하부 슬라이딩 패드

9 : 감지 장치 프레임 10 : 이동부

11 : 감지바

[가. 고안의 목적]

[(1)고안이 속하는 기술분야 및 그 분야의 종래기술]

본 고안은 주차차륜의 잠금상태 감지장치에 관한 것이며, 구체적으로 차량의 사이드 브레이크가 걸린 상태에서 외부 동력에 의한 상기 차량의 견인이 이루어질 경우 사이드 브레이크에 무리가 가게 되는데, 견인 개시와 함께 차륜의 잠금여부를 확인하여 견인되는 차량의 무리한 유도를 미연에 방지할 수 있는 감지장치에 관한 것이다.

기계식 주차설비 중 주차차량의 차륜을 공전상태로 하여 이를 견인하면서 예정된 주차실로 이동시키는 타입의 주차설비가 있는데, 이와 같은 경우에 상기의 견인타입 주차설비에 관해 인식이 되어 있지 않은 운전자는 흔히 차량의 사이드 브레이크를 건 채로 차량에서 하차하는 경우가 대부분이다.

따라서, 종래에서는 이들 차량의 사이드 브레이크 체결여부를 일일이 확인하지 않는 한 무리하게 차량을 견인하게 될 것이고 이로써 사이드 브레이크의 수명저하는 물론 안전사고를 초래할 수 있는 문제점이 있었다.

[(2) 고안이 이루고자 하는 기술적 과제]

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 고안은, 차량의 사이드 브레이크의 작동여부를 감지하여 견인 작업을 속행여부를 판단할 수 있는지를 알리는 등 안전한 주차관리가 가능하도록 하는 것을 그 목적으로 한다.

이와같은 목적은, 차륜 진행방지용 ∧형강이 부착된 견인방식 주차설비의 주차 프레임에 있어서, 상기 ∧형강이 부착된 부근에 형성된 감지장치 프레임, 상 ·하부슬라이딩 패드, 이동부, 지지대, 상판, 감지센서, 감지바 그리고, 스프링으로 구성된 본 고안에 의해 해결될 수 있는 바, 이하 첨부한 도면을 참고로 상세히 설명한다.

[나. 고안의 구성 및 작용]

제2도는 본 고안의 바람직한 제1실시예에 따른 주차차륜의 잠금상태 감지장치의 단면도를 나타낸 것이다.

본 고안은, 차륜 진행방지용 ∧형강이 부착된 견인방식 주차설비의 주차 프레임에 있어서, 상기 ∧형강(3')이 부착된 부근에 형성된 감지장치 프레임(9)과, 상기 감지장치 프레임(9)의 하부표면에 부착되는 하부 슬라이딩 패드(8)와, 상기 하부 슬라이딩 패드(8)위를 적은 마찰로 미끄러지는 상부 슬라이딩 패드(7)와, 상기 상부 슬라이딩 패드(7)가 부착된 이동부(D)와, 상기 이동부(10)의 측벽을 이루는 지지대(4)와, 상기 지지대(4)에 의해 지지되며 상기 이동부(10)의 상부를 이루는 상판(2)과, 상기 상판(2)위에 용접부착된 ∧형강(3)과, 상기 감지장치 프레임(9)의 내측부에 부착설치된 감지센서(6)와, 상기 감지센서(6)에 설치되어 감지센서(6)와 상기 지지대(4')의 측면과의 거리에 변화가 있으면 경사각도(α)가 바뀌게 되는 감지바(11)와, 상기 지지대(4)의 측벽과 상기 감지장치 프레임(9)의 측벽사이에 설치되어 상기 이동부(10)가 이동된 후 본래의 위치로 돌아오도록 하는 스프링(5)으로 구성된다.

이하, 본 고안의 주차차륜의 잠금상태 감지장치의 작용에 관해 구체적으로 설명하기로 한다.

제1도는 본 고안의 바람직한 제1실시예에 따른 주차차륜의 잠금상태 감지장치의 주차 프레임에서의 위치를 표시한 평면도를 나타낸 것이다.

종래 견인주차방식 주차설비의 주차 프레임(1)에 설치되는 차량 후진방지용 ∧형강(3')의 바로 전방에 본 고안의 감지장치 프레임(9)이 위치하게 되며, 상기 ∧형강(3')과 본 고안의 ∧형강(3) 사이에 차량의 후륜이 위치하게 된다.

따라서, 상기 주차 프레임(1)으로부터 차량이 나갈 때 차량의 타이어 표면은 상기 ∧형강(3)에 먼저 접촉하게 되고, ∧형강(3)은 전후방향으로의 미동가능하므로 사이드 브레이크가 걸려 구동저항에 의해 회전이 둔화된 차륜이 ∧형강(3)에 접근하게 되면 차륜진행방향으로의 마찰력증가로 ∧형강(3)이 어느 정도 밀리게 된다.

이때 상기 ∧형강(3)의 전방이동이 가능한 것은 표면 마찰저항이 낮은 상기 상부 및 하부 슬라이딩 패드(7), (8)의 작용에 의한 것이다.

그리고, 상기 이동부(10)의 전방이동에 동반하여 상기 감지센서(6)와 상기 지지대(4')사이의 거리는 벌어지게 되고 이와 동시에 상기 감지바(11)의 경사각(α)이 작아진다. 따라서 감지바(11)가 회전하면서 상기 감지센서(6)에 설정된 일정각도이하로 줄어들면 감지센서(6)가 작동하게 되고 발생한 신호는 경보장치나 콘트롤 박스로 전해지게 된다.

상기의 경우와 반대로 차량의 사이드 브레이크가 걸려있지 않은 경우의 차륜은 공전상태에 있으며 구동저항이 없으므로 차륜진행방향으로의 마찰력보다 수직하방으로의 마찰력이 더 크게 작용하므로 상기 상판(2)위로 차륜이 구르게 되고, 차체 하중으로 인한 직하압력이 상판(2)과 ∧형강(3)에 작용하게 된다.

따라서, 상기 이동부(10)의 전방으로의 수평이동정도는 미미하므로 상기 감지센서(6)의 감지바(11)의 기울기도 감지센서(6)에서의 설정정도에 미치지 않게 되며, 신호가 발생하지 않으므로 그대로 차량을 견인 또는 이동시킬 수 있게 된다.

제3도는 본 고안의 바람직한 제2실시예에 따른 주차차륜의 잠금상태 감지장치의 주차 프레임에서의 위치를 나타낸 평면도이다.

본 고안의 제2실시예에서는 2개의 ∧형강(3"), (3"')을 상판(2')에 전부 배치시키게 된다.

이에 따라 제1실시예에서는 차륜의 하중이 부분적으로 상기 이동부(10)에 걸렸지만 제2실시예의 경우는 전면적으로 이동부(10')에 1개의 차륜의 하중이 집중하게 된다.

따라서, 차륜의 하중을 분산시키기 위해 상부 및 하부 슬라이딩 패드(7'), (7"), (8'), (8"')를 각각 2개씩 구성한다.

이와 같이 상부 및 하부 슬라이딩 패드를 2개 이상으로 나누게 되면 상기 상판에 집중되는 차륜의 하증을 분산시킬 수 있다.

이밖에 주차차륜의 잠금상태를 감지하는 데 따른 그밖의 구성요소의 작용은 제 1실시예와 대동소이하므로 생략한다.

[다. 고안의 효과]

본 고안은 주차차륜의 사이드 브레이크 등 잠금장치가 작동되고 있는지 확인되지 않은 차량을 주차 프레임에 정지상태에서 이동 또는 견인을 할 때에 차량의 사이드 브레이크의 작동여부를 감지하여 이동 또는 견인작업을 속행여부를 판단할 수 있는지를 알리는 등 안전한 주차관리가 가능하도록 하는 효과가 있다.

또한, 효과가 탁월한 데에 비해 구성이 간단하여 기존 주차 프레임의 일개소를 절단천공하여 용이하게 설치할 수 있으며 고장의 요소가 적기 때문에 운용상의 신뢰성이 높은 효과가 있다.

Claims (2)

1. 차륜 진행방지용 ∧형강이 부착된 견인방식 주차설비의 주차프레임에 있어서, 상기 ∧형강(3')이 부착된 부근에 형성된 감지장치 프레임(9)과, 상기 감지장치 프레임(9)의 하부표면에 부착되는 하부 슬라이딩 패드(8)와, 상기 하부 슬라이딩 패드(8)위를 적은 마찰로 미끄러지는 상부 슬라이딩 패드(7)와, 상기 상부 슬라이딩 패드(7)가 부착된 이동부(10)와, 상기 이동부(10)의 측벽을 이루는 지지대(4)와, 상기 지지대(4)에 의해 지지되며 상기 이동부(10)의 상부를 이루는 상판(2)과, 상기 상판(2)위에 용접부착된 ∧형강(3)과, 상기 감지장치 프레임(9)의 내측부에 부착설치된 감지센서(6)와, 상기 감지센서(6)에 설치되어 감지센서(6)와 상기 지지대(4)의 측면과의 거리에 변화가 있으면 경사각도(α)가 바뀌게 되는 감지바(11)와, 상기 지지대(4)의 측벽과 상기 감지장치 프레임(9)의 측벽사이에 설치되이 상기 이동부(10)가 이동된 후 본래의 위치로 돌아오도록 하는 스프링(5)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 주차차륜의 잠금상태 감지장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 상판(2')에 집중된 차륜의 하중을 분산하기 위해 상기 상부 및 하부 슬라이딩 패드를 2개 이상으로 나누어 구성하는 것을 특징으로 하는 주차차륜의 잠금상태 감지장치.