KR0118421Y1 - 차량의 운행중 시트트랙 동작 방지장치 - Google Patents

Abstract

본고안은 차량의 시트 하단에 설치되어 시트자체를 앞뒤로 이동시킬 때 사용하는 시트트랙이 운행중에는 동작하지 못하도록방지시켜 주는 장치에 관한 것으로서, 특히 시트트랙의 릴리즈레버가 설치되는 고정 브라켓상의 일측에 속도 감지센서와 연결되며 로크핀이 스프링으로 탄력 설치되어 있는 액튜에이터를 설치하고, 상기 액튜에이터의 로크핀이 결합될 수 있도록 릴리즈레버에 연결되어 있는 와이어브라켓 상에 로킹홀을 형성하여 차량이 주행을 시작하여 상기 속도 감지센서에서 차량의 속도를 감지하면 이 신호에 따라 액튜에어터가 동작하여 로크핀을 전진시켜 상기 릴리즈레버와 일체로 되어 있는 와이어 브러켓상의 로킹홀에 로킹되어 릴리즈레버의 움직임을 구속하여 차량의 운행중에는 절대로 시트트랙을 작동시킬 수 없도록하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록한 차량의 운행중 시트트랙 동작 방지장치에 관한것이다.

Description

차량의 운행중 시트트랙 동작 방지장치

제1도는 본 고안의 구성 단면도

제2도는 본 고안의 요부확대도

제3도는 본 고안의 작용예시 평면도

＊도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 시트트랙 2 : 릴리즈레버

3 : 고정브라켓 4 : 속도감지센서

5 : 로크핀 6 : 스프링

7 : 액튜에이터 8 : 와이어 브라켓

9 : 로킹홀 10 : 로커

본 고안의 차량의 시트 하단에 설치되어 시트자체를 앞뒤로 이동시킬 때 사용하는 시트트랙이 차량의 운행중에는 동작하지 못하도록 방지시켜 주는 장치에 관한 것으로서, 특히 시트트랙의 릴리즈레버가 설치되는 고정 브라켓상의 일측에 속도 감지센서와 연결되며 로크핀이 스프링으로 탄력 설치되어 있는 액튜에이터를 설치하고, 상기 액튜에이터의 로크핀이 결합될 수 있도록 릴리즈레버에 연결되어 있는 와이어 브라켓 상에 로킹홀을 형성하여 차량이 주행을 시작하여 상기 속도 감지센서에서 차량의 속도를 감지하면 이 신호에 따라 액튜에이터가 동작하여 로크핀을 전진시켜 상기 릴리즈레버와 일체로 되어 있는 와이어 브라켓상의 로킹홀에 로킹되어 릴리즈 레버의 움직임을 구속하여 차량의 운행중에는 절대로 시트트랙을 작동시킬수 없도록 하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록한 차량의 운행중 시트트랙 동작 방지장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 실내에 설치되는 시트는 승차자의 신체조건에 맞추어 시트자체를 일정거리 앞/뒤로 움직일 수 있게 시트가 트랙에 설치되어 있다. 따라서 승차자가 자신의 체형에 맞도록 시트트랙에 설치되는 릴리즈레버를 작동시켜 시트 자체를 앞뒤로 움직여 사용하게 되는 것이다.

이와같은 목적으로 이용되는 종래의 시트트랙을 보면 모두가 트랙의 잎측에 로커를 갖는 릴리즈레버가 회전 조작 가능하게 설치되어 승차자가 시트트랙을 앞뒤로 움직이고싶을 때에는 상기 시트트랙과 연결되며 로커를 갖는 릴리즈레버를 당기게 되면 상기 로커가 시트트랙을 로킹 상태에서 해제시켜 스프링의 반력이나 승차자의 인력에 의해서 시트를 앞뒤로 움직일 수 있게 되어있다. 따라서 상기와 같은 종래의 시트트랙은 차량의 주행중에도 상기 릴리즈레버만으 조작하면 시트트랙이 로킹 상태에서 헤제되어 앞뒤로 자유롭게 움직일 수 있게 되므로 상기와 같은 주행중 시트트랙을 하게 되면 대형사고의 원인이 되었던 것이다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 보완하고져 시트트랙의 릴리즈레버가 설치되는 고정 브라켓상의 일측에 속도 감지센서와 연결되며 로크핀이 스프링으로 탄력 설치되어 있는 액튜에이터를 설치하고, 상기 액튜에이터의 로크핀이 결합될 수 있도록 릴리즈레버에 연결되어 있는 와이어 브라켓 상에 로킹홀을 형성하여 차량이 주행을 시작하여 상기 속도 감지센서에서 차량의 속도를 감지하면 이신호에 따라 액튜에이터가 동작하여 로크핀을 전진시켜 상기 릴리즈레버와 일체로 되어 있는 와이어 브라켓상의 로킹홀에 로킹되어 릴리즈레버의 움직임을 구속하여 차량의 운행중에는 절대로 시트트랙을 작동시킬 수 없도록하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있게하는데 그 목적이 있는 것으로서, 이하 본 고안을 첨부한 도면에 의햐여 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 구성을 보면 제 1도와 제 2도에서 보는 바와같이 차량용 시트트액(1)읠 로크 해제용 릴리즈레버(2)가 설치되는 고정 브라켓(3)상의 일측에 속도감지센서(4)와 연결되며 로크핀(5)이 스프링(6)으로 탄력 설치되어 있는 액튜에이터(7)를 설치하고, 상기 액튜에이터(7)의 로크핀(5)이 결합되어 로킹될 수 있도록 릴리즈레버(2)와 일체로 연결되며 로코(10)와 함께 동작하는 와이어브라켓(8)상에 로킹홀(9)을 형성하여 상기 액큐에이터(7)의 로크핀(5)이 상기 와이어 브라켓(8)상의 로킹홀(9)에 결합되어 릴리즈레버(2)를 로킹시킬 수 있게 구성되는 것이다.

이상과 같이 구성되는 본 고안의 실시예에 따른 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저 차량이 주행을 하지않을 때에는속도감지센서(40)가 동작하지 않기 때문에 통상적인 방식으로 릴리즈레버(2)를 작동시켜 로크(10)가 시트트랙(1)의 로킹 상태를 해제시켜 시트트랙(1)을 앞뒤로 이동시켜 사용할 수 있게 된다. 그러나 차량이 주행을 시작하여 상기 속도감지센서(4)에서 차량의 속도가 감지되면 제 3도에서 보는 바와 같이 이 신호에 따라 액튜에이터(7)가 상기 신호에 따라 동작하여 로크핀(5)을 전진시키면 상기 릴리즈레버(2)와 일체로 되어 있는 와이어 브라켓(8)상의 로킹홀(9)에 로크핀(5)이 로킹되어 릴리즈레버(2)를 조작할 수 없도록 움직임을 구속하여 차량의 운행중에는 절대로 릴리즈레버를 로킹시켜 조작할 수 없게 하므로서, 시트트랙의 로킹 상태를 해제할 수 없어 운전중에는 시트트랙을 앞뒤로 작동시킬 수 없도록 하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와같이 본 고안은 시트트랙의 릴리즈레버가 설치되는 고정브라켓의 일측에 속도감지센서와 연결되며 로크핀이 스프링으로 탄력 설치되어 있는 액튜에이터를 설치하고, 상기 액튜에이터의 로크핀이 결합될 수 있도록 릴리즈레버에 연결되어 있는 와이어 브러켓 상에 로킹홀을 형성하여 차량이 주행을 시작하여 상기 속도감지센서에서 차량의 속도를 감지하면 이 신호에 따라 액튜에이터가 작동하여 로크핀을 전진시켜 상기 릴리즈레버와 일체로 되어 있는 와이어 브라켓상의 로킹홀에 로킹되어 릴리즈레버의 움직임을 구속하여 차량의 운행중에는 절대로 시트트랙을 작동시킬 수 없도록 하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있고, 이에따라 제품의 안전성과 품질 및 신뢰성을향상시킬 수 있는 효과를 얻고자 한 것이다.

Claims (1)

1. 차량용 시트트랙(1)의 로크 해제용 릴리즈레버(2)가 설치되는 고정 브라켓(3)상의 일측에 속도감지센서(4)와 연결되며 로크핀(5)이 스프링(6)으로 탄력 설치되어 있는 액튜에이터(7)를 설치하고, 상기 액튜에이터(7)의 로크핀(5)이 결합되어 로킹될 수 있도록 릴리즈레버(2)와 일체로 연결되며 로커(10)와 함께 동작하는 와이어브라켓(8)상에 로킹홀(9)을 형성하여 상기 액튜에이터(7)의 로크핀(5)이 상기 와이어브라켓(8)상의 로킹홀(9)에 결합되어 릴리즈레버(2)를 로킹시킬 수 있게 구성함을 특징으로한 차량의 운행중 시트트랙 동작 방지장치