KR200161075Y1 - 니켈-메탈 하이드라이드 전지의 하부지지판 - Google Patents

니켈-메탈 하이드라이드 전지의 하부지지판 Download PDF

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Abstract

본 고안은 니켈-메탈 하이드라이드(Ni-Metal hydride) 전지의 하부지지판에 관한 것으로, 지지판의 중앙에 관통되도록 절개되어 형성된 공간부에 폭방향으로 다수의 지지대를 일체로 형성하되, 상기 지지대사이의 거리는 몸체의 중앙으로부터 양단으로 갈수록 점차 좁아지는 형태로 형성함으로써, 전지의 저부로부터 흡입된 에어가 중앙부위의 지지대와의 간섭을 피할 수 있게 되면서 전지의 양단보다 중앙부위에 더욱 집중적으로 냉각시켜 주게 되어, 주위의 셀에 의해 더욱 많은 열을 받는 전지의 중앙부위를 냉각효율을 높이면서 전지의 전체적인 냉각효과를 높일 수 있는 니켈-메탈 하이드라이드 전지의 지지판에 관한 것이다.

Description

니켈-메탈 하이드라이드 전지의 하부지지판
제1도는 종래의 전지 지지판을 나타내는 사시도
제2도는 본 고안의 전지 지지판을 나타내는 사시도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 몸체 11 : 지지대
12 : 방열걸림부
본 고안은 니켈-메탈 하이드라이드 전지의 하부지지판에 관한 것으로, 특히 지지판의 폭방향으로 설치된 가로대중에서 중앙에 설치된 가로부의 간격을 양측단에 설치되는 가로부의 간격보다 넓게 형성하여, 지지판의 저부로부터 냉각팬에 의하여 유입되는 에어가 지지대와 간섭을 일으키지 않고 전지의 중앙부위에 더 많이 집중될 수 있게 하므로써, 방출열을 가장 심하게 받는 전지의 중앙부위가 양단과 동일하게 냉각될 수 있게 하여 냉각효율을 높일 수 있는 니켈-메탈 하이드라이드 전지의 지지판에 관한 것이다.
일반적으로 종래의 니켈-메탈 하이드라이드 전지의 지지판는, 첨부도면 제1도에 도시된 바와 같이, 중앙부위가 절개되어 테두리부가 일정한 폭을 가지도록 중앙부위가 절개된 사각형 형상의 몸체(10)로 이루어지고, 이 몸체(10)의 절개된 내부면에는 등간격으로 구획될 수 있도록 폭방향으로 다수의 지지대(11)가 일체로 형성되어 있으며, 또한 폭방향의 양측 외주면에는 전체길이를 감싸는 형태의 방열걸림부(12a)가, 길이방향의 외주면에는 육각형상의 방열걸림부(12b)가 일체로 형성되어 있다.
이러한 지지판은 니켈-메탈 하이드라이드 전지(이하, 전지라 칭함)의 바닥면에 설치되어, 상기 지지대(11)와 방열걸림부(12)에 의하여 자체 강성을 가지면서 상기 전지를 지지하게 되고, 또한 이것(10)의 저부로부터 냉각팬에 의하여 유입된 에어가 상기 지지대(11)에 의하여 구획된 공간부를 통하여 전지의 외주면을 냉각시켜 주게 된다.
그러나, 기존의 전지 지지판은 중심부위에 형성된 공간부가 다수의 지지대에 의하여 동일한 크기로 구획되고, 저부의 냉각팬이 구동으로 유입된 에어는 동일량으로 전지의 바닥면에 공급되기 때문에, 서로 인접된 셀의 영향으로 가장 많은 열을 받는 전지중앙부위의 냉각효율이 제대로 이루어지지 않아 전지의 효율이 떨어지는 문제가 발생되어, 이에 대한 보완이 필요하게 되었다.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 지지판의 중앙에 관통되도록 절개되어 형성된 공간부에 폭방향으로 다수의 지지대를 일체로 형성하되, 상기 지지대사이의 거리는 몸체의 중앙으로부터 양단으로 갈수록 점차 좁아지는 형태로 형성함으로써, 전지의 저부로부터 흡입된 에어가 중앙부위의 지지대와의 간섭을 피할 수 있게 되면서 전지의 양단보다 중앙부위에 더욱 집중적으로 냉각시켜 주게 되어, 주위의 셀에 의해 더욱 많은 열을 받는 전지의 중앙부위를 냉각효율을 높이면서 전지의 전체적인 냉각효과를 높일 수 있는 니켈-메탈 하이드라이드 전지의 지지판을 제공하는데 그 목적이 있다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 고안은 바닥면 중앙부위가 절개되어 소정의 크기를 갖는 몸체(10)를 포함하 니켈-메탈 하이드라이드 전지의 지지판에 있어서, 상기 몸체(10)의 절개면에는 다수의 지지대(11)가 폭방향으로 형성되어 있되, 상기 각 지지대(11)간의 거리는 서로 다른 길이로 이루어진 것을 특징으로 한다.
이를 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세하게 설명하면 다음과 같다.
첨부도면 제2도는 본 고안의 전지 지지판을 나타내는 사시도로서, 도면부호 10은 지지판 몸체를, 20은 니켈-메탈 하이드라이드 전지를 각각 나타낸다.
본 고안의 바람직한 구현예에서, 상기 각 지지대(11)간의 거리는 그 중앙으로부터 점차 좁은 폭을 갖도록 형성된 것을 특징으로 한다.
본 고안은 중앙부위가 절개되어 테두리부가 일정한 폭으로 성형되고, 폭방향의 양측 외주면에는 전체길이를 감싸면서 소정의 높이로 돌출된 형태의 방열걸림부(12a)와 길이방향의 외주면에는 육각형상의 방열걸림부(12b)가 일체로 돌출성형된 몸체(10)의 절개된 안쪽에 중앙부위가 양단부위보다 다소 넓은 공간을 가질 수 있도록 폭방향으로 다수의 지지대(11)를 설치하여, 지지판 몸체(10)의 저부로부터 유입된 외기가 상기 지지대(11)와 간섭을 적게 받으면서 전지의 바닥면 중앙에 집중될 수 있게 함으로써, 인접된 셀의 영향을 받아 가장 높은 열을 발산하는 전지의 중앙부위를 이것(20)의 양단과 동일한 온도로 냉각할 수 있게 하여, 전지의 전체적인 냉각효율를 높일 수 있게 된다.
상기 몸체(10)는 일정한 두께를 갖는 사각 판체로 이루어져 있으며, 그 중앙에는 테두리부가 일정한 두께를 가질 수 있도록 절개되어 있다.
특히, 이와 같이 절개된 부위에는 몸체(10)의 중앙부위가 양단으로 갈수록 점차 좁아지는 형태가 되도록 폭방향으로 다수의 지지대(11)가 일체로 형성하여, 이것(10)의 저부로부터 유입되는 에어가 상기 지지대(11)의 간섭을 피하면서 중앙부위에 집중될 수 있게 하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 몸체(10)의 폭방향 외주면에는 전체 길이를 감싸면서 윗쪽으로 소정의 높이 돌출된 방열걸림부(12a)가 형성되고, 길이방향의 외주면에는 등간격으로 육각기둥형상의 방열걸림부(12b)가 형성되어 있다.
이러한 상기 몸체(10)는 차체에 고정되어 그 상단면에는 상기 전지가 놓여지면서 상기 각 방열걸림부(12) 사이에는 전지의 측면벽이 끼워지게 하여 전지를 고정시킬 수 있게 된다.
또한, 상기 몸체(10)의 저부에는 냉각팬(미도시됨)이 설치되어 있어서, 외부로 부터 에어를 전지의 바닥면에 공급할 수 있게 되고, 이때 상기 몸체(10)의 중앙부위가 양단보다 다소 넓게 지지대(11)간의 거리가 형성되어 있어서 각 지지대(11)와 에어간의 간섭을 피하면서 더욱 많은 에어가 전지의 밑바닥면에 접촉되면서 열을 빼앗을 수 있게 된다.
따라서, 상기 몸체(10)는 차체에 고정된 상태에서 그 상단에 전지를 고정시킬 수 있게 되고, 그 바닥면으로부터 유입된 에어가 상기 몸체(10)의 중앙으로 집중되면서 서로 연접된 셀에 의하여 전지의 중앙부위에 집중된 열을 식혀줄 수 있게 되어, 화학반응으로 인해 발생된 전지의 열을 균등하게 냉각시켜 주게 된다.
이상에서 본 바와 같이 본 고안은 중앙부위가 절개된 몸체에 폭방향으로 다수의 지지대를 일체로 성형하되, 그 중앙부위가 양측보다 넓게 형성하여 몸체의 저부로부터 유입된 에어가 전지의 중앙부위에서 발생된 열을 냉각시켜 줌으로써, 전지를 구성하는 셀의 영향으로 가장 많은 열을 발생하는 전지의 중앙부위의 냉각효율을 높여, 전지의 전체효율을 높일 수 있게 된다.

Claims (2)

  1. 바닥면 중앙부위가 절개되어 소정의 크기를 갖는 몸체(10)를 포함하는 니켈-메탈 하이드라이드 전지의 지지판에 있어서, 상기 몸체(10)의 절개면에는 다수의 지지대(11)가 폭방향으로 형성되어 있되, 상기 각 지지대(11)간의 거리는 서로 다른 길이로 이루어진 것을 특징으로 하는 니켈-메탈 하이드라이드 전지의 지지판.
  2. 제1항에 있어서, 상기 각 지지대(11)간의 거리는 그 중앙으로부터 양측으로 갈수록 점차 좁은 폭을 갖도록 형성된 것을 특징으로 하는 니켈-메탈 하이드라이드 전지의 지지판.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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