KR200158562Y1 - 케이블 유니트의 노이즈 방지장치 - Google Patents

케이블 유니트의 노이즈 방지장치 Download PDF

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KR200158562Y1
KR200158562Y1 KR2019950042047U KR19950042047U KR200158562Y1 KR 200158562 Y1 KR200158562 Y1 KR 200158562Y1 KR 2019950042047 U KR2019950042047 U KR 2019950042047U KR 19950042047 U KR19950042047 U KR 19950042047U KR 200158562 Y1 KR200158562 Y1 KR 200158562Y1
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/60Instruments characterised by their location or relative disposition in or on vehicles

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Abstract

본 고안은 케이블 유니트의 노이즈 방지장치에 관한 것으로서, 외부 케이블(10)의 내부에 그리이스가 채워진 상태로 내부 와이어(12)가 회전가능케 단순히 끼워져 있기 때문에 내부 와이어(12)의 회전에 의해 그리이스가 상부로 올라가 외부 케이블(10) 내부의 하부가 중공상태로 되게 되고 이에 따라서 노이즈가 발생되거나 변속기측 노이즈의 전달경로가 되는 종래의 문제점을 해결하고자 한다.
본 고안의 해결수단은 변속기측 드리븐기어가 회전가능케 설치된 슬리브에 외부 케이블이 체결되어 있고 상기 슬리브 내부의 드리븐기어와 연결되도록 단부에 코어핀을 갖는 내부 와이어가 외부 케이블 내에서 회전가능케 관통되어 있는 케이블 유니트에 있어서, 상기 외부 케이블과 내부 와이어의 사이에는 그리이스가 상부로 올라가지 않도록 패킹과 원형판재가 끼워져 있고 상기 패킹의 하부에 축방향으로 오일통로를 갖는 라이너가 개재됨을 특징으로 한다.

Description

케이블 유니트의 노이즈 방지장치
제1도는 선행기술에 따른 스피도미터용 케이블을 나타낸 사시도.
제2도는 제1도의 A-A선에 대한 단면도.
제3도는 본 고안에 따른 케이블의 노이즈 방지장치를 나타낸 단면도.
제4도는 제3도의 B-B선에 대한 단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 외부 케이블 12 : 내부 와이어
14 : 패킹 16 : 원형판재
18 : 오일통로 20 : 라이너
본 고안은 스피도미터(Speed Meter)의 케이블에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 내부 와이어의 회전에 따라 상부로 올라간 그리이스가 오일통로를 통해 하부로 내려오도록하여 방열 및 윤활작용을 향상시키고 이에 따라서 내부 와이어의 회전시 내부 와이어를 통해 전달되는 노이즈 방지가 이루어 지도록 한 케이블 유니트의 노이즈 방지장치에 관한 것이다.
일반적으로, 스피도미터는 변속기의 출력축 스플라인에 워엄이 설치되어 있고 상기 워엄에는 변속기의 작동에 따라 슬리브의 드리븐기어(Driven Gear)가 축방향으로 유동되면서 회전가능케 이맞물림되어 있으며, 상기 드리븐기어 단부에는 플렉시블한 케이블 유니트를 통해 연결되어 있다.
이러한 선행기술과 관련된 케이블 유니트는 제1도 및 제2도에 나타낸 바와같이 변속기측 드리븐기어(도시하지 않았음)가 회전가능케 설치된 슬리브(도시하지 않았음)에 외부 케이블(10)이 체결되어 있고 상기 슬리브 내부의 드리븐기어와 연결되도록 단부에 코어핀을 갖는 내부 와이어(12)가 외부 케이블(10) 내에서 회전가능케 관통되어 있다.
상기와 같은 케이블 유니트는 변속기의 출력축과 함께 드리븐기어가 회전되고 상기 드리븐기어에 연결된 내부 와이어(12)가 연동됨으로써 원심추가 회전되게 된다. 이때 외부 케이블(10)의 내부에 그리이스가 채워진 상태로 내부 와이어(12)가 회전되기 때문에 내부 와이어(12)의 회전에 따라서 그리이스가 상부로 올라가게 되어 외부 케이블(10) 내부의 하부는 중공상태로 되게 된다.
또한 상기 변속기의 조작에 따라 드리븐기어가 축방향으로 유동되고 드리븐기어가 축방향으로 이동시 드리븐기어의 코어핀홈과 내부 와이어(12)의 코어핀이 끼워진 상태에서 슬라이딩되게 된다.
상기 내부 와이어(12)와 함께 원심추가 회전됨에 따라 발생되는 원심력에 의해 기어튜브가 당겨지고 상기 기어튜브에 이맞물림된 피니언이 회전되어 지침을 움직이는 것이었다.
그러나, 상기와 같은 선행기술의 케이블 유니트에 있어서는 외부 케이블(10)의 내부에 그리이스가 채워진 상태로 내부 와이어(12)가 회전가능케 단순히 끼워져 있기 때문에 내부 와이어(12)의 회전에 의해 그리이스가 상부로 올라가 외부 케이블(10) 내부의 하부가 중공상태로 되게 되고 이에 따라서 노이즈가 발생되거나 변속기측 노이즈의 전달경로가 되는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위해 연구개발한 것으로서, 본 고안의 그 목적은 외부 케이블과 내부 와이어의 사이에 축방향으로 오일통로를 갖는 라이너가 개재됨으로써 내부 와이어의 회전에 따라 상부로 올라간 그리이스가 라이너의 오일통로를 통해 하부로 내려오도록하여 방열 및 윤활작용을 향상시키고 이에 따라서 내부 와이어의 회전시 내부 와이어를 통해 전달되는 노이즈 방지가 이루어 지도록 한 케이블 유니트의 노이즈 방지장치를 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 변속기측 드리븐기어가 회전가능케 설치된 슬리브에 외부 케이블이 체결되어 있고 상기 슬리브 내부의 드리븐기어와 연결되도록 단부에 코어핀을 갖는 내부 와이어가 외부 케이블 내에서 회전가능케 관통되어 있는 케이블 유니트에 있어서, 상기 외부 케이블과 내부 와이어의 사이에는 그리이스가 상부로 올라가지 않도록 패킹과 원형판재가 끼워져 있고 상기 패킹의 하부에 축방향으로 오일통로를 갖는 라이너가 개재됨을 특징으로 한다.
이하, 본 고안에 따른 케이블 유니트의 노이즈 방지장치를 바람직한 실시예의 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
제3도 및 제4도는 본 고안에 따른 케이블 유니트의 노이즈 방지장치를 설명하기 위해 나타낸 도면들이다.
본 고안의 케이블 유니트는 변속기의 드리븐기어(도시하지 않았음)가 회전 가능케 설치된 슬리브(도시하지 않았음)에 외부 케이블(10)이 체결되어 있고 상기 슬리브 내부의 드리븐기어와 연결되도록 단부에 코어핀을 갖는 내부 와이어(12)가 외부 케이블(10) 내에서 회전가능케 관통되어 있다.
상기 외부 케이블(10)과 내부 와이어(12)의 사이에는 그리이스가 상부로 올라가지 않도록 하기 위한 패킹(14)과 원형판재(16)가 끼워져 있고 상기 패킹(14)의 하부에는 축방향으로 오일통로(18)를 갖는 라이너(20)가 개재되어 있다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 케이블 유니트의 노이즈 방지장치는 변속기의 출력축과 함께 드리븐기어가 회전됨에 따라 외부 케이블(10) 내부의 내부 와이어(12)가 연동되게 된다.
이때 외부 케이블(10)의 내부에 그리이스가 채워진 상태로 내부 와이어(12)가 회전되게 되면 내부 와이어(12)의 회전에 따라서 그리이스가 상부로 올라가게 되고 외부 케이블(10)의 상부로 올라간 그리이스는 라이너(20)에 축방향으로 형성된 오일통로(18)를 따라 외부 케이블(10) 하부로 내려오게 된다.
상기와 같은 작용이 외부 케이블(10)과 내부 와이어(12) 사이에 계속적으로 이루어지기 때문에 그리이스는 순환되게 되고 이에 따라서 내부 와이어(12)와 외부 케이블(10)의 마찰열을 냉각시킴은 물론 윤활작용하여 노이즈를 제거 또는 방지하게 되는 것이다.
이상에서와 같이 본 고안에 따른 케이블 유니트의 노이즈 방지장치에 의하면, 외부 케이블과 내부 와이어의 사이에 축방향으로 오일통로를 갖는 라이너가 개재됨으로써 내부 와이어의 회전에 따라 상부로 올라간 그리이스가 라이너의 오일통로를 통해 하부로 내려오도록하여 방열 및 윤활작용을 향상시키고 이에 따라서 내부 와이어의 회전시 내부 와이어를 통해 전달되는 노이즈 방지가 이루어지는 효과가 있다.
끝으로, 본 고안은 특정한 일 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만 이하의 등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 다양하게 개조 및 변화시켜도 본 고안의 기술범주에 속함을 밝혀두고자 한다.

Claims (1)

  1. 변속기측 드리븐기어가 회전가능케 설치된 슬리브에 외부 케이블이 체결되어 있고 상기 슬리브 내부의 드리븐기어와 연결되도록 단부에 코어핀을 갖는 내부 와이어가 외부 케이블 내에서 회전가능케 관통되어 있는 케이블 유니트에 있어서, 상기 외부 케이블과 내부 와이어의 사이에는 그리이스가 상부로 올라가지 않도록 패킹과 원형판재가 끼워져 있고 상기 패킹의 하부에 축방향으로 오일통로를 갖는 라이너가 개재됨을 특징으로 하는 케이블 유니트의 노이즈 방지장치.
KR2019950042047U 1995-12-16 1995-12-16 케이블 유니트의 노이즈 방지장치 KR200158562Y1 (ko)

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