KR200158473Y1 - 자동차의 윈드 쉴드 거터 - Google Patents
자동차의 윈드 쉴드 거터 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 자동차의 윈드 쉴드 거터(wind shield gutter)에 관한 것으로, 하부 몸체(100)와; 하부 몸체(100)의 안내부(101)에 슬라이드 가능하게 결합되는 상부 몸체(110)와; 상기 상부 몸체(110)의 나사홈(111)에 원통부(121)가 나사 결합되고 원통부(121)의 단부에 손잡이부(122)가 형성된 조절나사(120)를 포함하여 구성되어 있다.
이러한 본 고안 자동차의 윈드 쉴드 거터는 조절나사(120)를 회전시키는 간단한 조작으로 상부 몸체(110)를 가변시켜 평상시에는 높이를 낮게 조절하여 바람에 의한 소음을 방지하고, 우천시에는 높이을 높게 조절하여 후방시계를 양호하게 확보하게 되는 이점이 있다.
Description
본 고안은 자동차의 윈드 쉴드 거터에 관한 것으로, 특히 상부 몸체와 하부 몸체를 조절나사에 의해 가변시키도록 하여 높이를 간편하게 조절할 수 있도록 한 자동차의 윈드 쉴드 거터에 관한 것이다.
일반적으로 종래의 자동차는 우천시 주행하는 경우 윈드 쉴드(wind shield)부의 레인 거터(rain gutter)의 높이가 낮아서 빗물이 레인 거터를 넘어 사이드 그래스(side glass)로 넘어와서 후방 미러(mirror)를 가림으로써 후방시계가 양호하지 못하고, 이에 따라 안전 운행에 지장을 초래하는 문제점이 있었다.
제1도는 종래 레인 거터의 일 형태를 보인 단면도이고, 제2도는 종래 레인 거터의 다른 형태를 보인 단면도로서, 이에 도시한 바와 같이, 윈드 쉴드(10)의 일측부에 레인 거터(20)가 결합된 구성으로 되어 있다. 종래에는 레인 거터(20)가 없거나, 있어도 레인 거터(20)의 높이가 낮게 형성되어 있으므로, 우천시 후방시계를 가리게 되는 문제점이 있었으며, 이러한 문제점은 레인 거터(20)의 높이를 높이게 되면 평상시 바람으로 인해 소음이 심하게 발생되므로 해소하기 어려운 것이었다.
본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 결함 및 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 상부 몸체와 하부 몸체를 조절나사에 의해 가변시키도록 하여 높이를 간편하게 조절할 수 있게 되는 자동차의 윈드 쉴드 거터를 제공하기 위한 것이다.
제1도는 종래 레인 거터의 구성을 보인 단면도.
제2도는 종래 레인 거터의 다른 형태를 보인 단면도.
제3도는 본 고안에 의한 레인 거터의 구성을 보인 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
100 : 하부 몸체 101 : 안내부
110 : 상부 몸체 111 : 나사홈
120 : 조절나사 121 : 원통부
122 : 손잡이부
이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 하부 몸체와; 하부 몸체의 안내부에 슬라이드 가능하게 결합되는 상부 몸체와; 상기 상부 몸체의 나사홈에 원통부가 나사 결합되고 원통부의 단부에 손잡이부가 형성된 조절나사로 구성되는 자동차의 윈드 쉴드 거터를 제공한다.
이하, 이와 같은 본 고안의 일실시예를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
제3도는 본 고안에 의한 레인 거터의 구성을 보인 단면도로서, 이에 도시한 바와 같이, 하루 몸체(100)와; 하부 몸체(100)의 안내부(101)에 슬라이드 가능하게 결합되는 상부 몸체(110)와; 상기 상부 몸체(110)의 나사홈(111)에 원통부(121)가 나사 결합되고 원통부(121)의 단부에 손잡이부(122)가 형성된 조절나사(120)로 구성되어 있다.
그리고, 일예를 들어 상기 상부 몸체(110)와 하부 몸체(100)가 ㄴ자형으로 형성되고, ㄷ자형으로 결합되는 구성을 갖을 수 있다.
이와 같은 본 고안은 조절나사(120)를 회전시키게 되면 상부 몸체(110)에 하부 몸체(100)의 안내부(101)를 따라 상, 하측으로 이동하게 되어 상부 몸체(110)의 간격이 조절되므로 레인 거터의 높이를 높게 또는 낮게 조절하여 사용할 수 있게 된다.
이상에서 설명한 바와 같은 본 고안 자동차의 윈드 쉴드 거터는 조절나사를 회전시키는 간단한 조작으로 상부 몸체를 가변시켜 평상시에는 높이를 낮게 조절하여 바람에 의한 소음을 방지하고, 우천시에는 높이를 높게 조절하여 후방시계를 양호하게 확보하게 되는 이점이 있다.
지금까지 본 고안의 실시예에 대하여 설명하였으나 본 고안은 이에 한정되는 것이 아니며, 명세서에 기재되고 청구된 원리의 진정한 정신 및 범위 안에서 수정 및 변경할 수 있는 여러 가지 실시형태는 본 고안의 보호 범위에 속하는 것임을 이해하여야 할 것이다.
Claims (2)
- 하부 몸체와; 하부 몸체의 안내부에 슬라이드 가능하게 결합되는 상부 몸체와; 상기 상부 몸체의 나사홈에 원통부가 나사 결합되고 원통부의 단부에 손잡이부가 형성된 조절나사로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 윈드 쉴드 거터.
- 제1항에 있어서, 상기 상부 몸체와 하부 몸체가 ㄴ자형으로 형성되고, ㄷ자형으로 결합된 것을 특징으로 하는 자동차의 윈드 쉴드 거터.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960047704U KR200158473Y1 (ko) | 1996-12-11 | 1996-12-11 | 자동차의 윈드 쉴드 거터 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960047704U KR200158473Y1 (ko) | 1996-12-11 | 1996-12-11 | 자동차의 윈드 쉴드 거터 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980034752U KR19980034752U (ko) | 1998-09-15 |
| KR200158473Y1 true KR200158473Y1 (ko) | 1999-10-15 |
Family
ID=19478560
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960047704U KR200158473Y1 (ko) | 1996-12-11 | 1996-12-11 | 자동차의 윈드 쉴드 거터 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200158473Y1 (ko) |
-
1996
- 1996-12-11 KR KR2019960047704U patent/KR200158473Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19980034752U (ko) | 1998-09-15 |
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