KR200158001Y1

KR200158001Y1 - 자동차의 케이블 및 튜브류 마운팅용 클립

Info

Publication number: KR200158001Y1
Application number: KR2019950041880U
Authority: KR
Inventors: 황태식
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1995-12-15
Filing date: 1995-12-15
Publication date: 1999-10-15
Also published as: KR970042181U

Abstract

각종 케이불 및 튜브류 등의 피공정물 굵기에 관계없이 범용으로 마운팅할 수 있도록 한 자동차의 케이블 및 튜브류 마운팅용 클립을 제공할 목적으로; 평면부의 일측에 세워져 그 내면으로 상하 다단계로 다수의 걸림턱이 형성되는 고정편과; 상기 평면부의 저면 좌우측에 형성되어 차체에 고정시킬 수 있도록 하는 한쌍의 고정구와; 양측으로 반원형부가 형성되고 그 자유단에 상기 고정편의 걸림턱에 걸릴수 있는 걸림돌기가 형성되어 상기 평면부의 고정편 반대측에 일체형으로 형성되는 가압편이 일체형으로 형성되는 자동차의 케이블 및 튜브류 마운팅용 클립을 제공한다.

Description

자동차의 케이블 및 튜브류 마운팅용 클립

제1도는 본 고안에 의한 클립의 사시도.

제2도는 본 고안의 사용 상태도.

제3(a)(b)도는 종래 클립의 측단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 클립 4 : 평면부

6 : 걸림턱 8 : 고정편

10,12 : 고정구 14 : 차체

16,18 : 반 원형부 20 : 가압편

22 : 보강편 26,28 : 탄성편

30 : 피고정물

본 고안은 자동차의 케이블 및 튜브류 마운팅용 클럽에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 각종 케이블 및 튜브류의 굵기에 관계없이 범용으로 마운팅할 수 있도록 한 자동차의 케이블 및 마운팅용 클립에 관한 것이다.

자동차에 있어서는 점화장치 이외에 여러 전장 부품이 있으며, 이들 전장 부품들은 배터리의 전원을 이용하게 되며, 엔진의 시동시에는 엔진에 의하여 구동되면서 전원을 발생시키는 알터네이터의 전원을 사용하게 된다.

이에 따라 자동차에는 수많은 와이어가 배선되어 전원과 각 전장부품들을 전기적으로 연결하게 된다.

이와 같이 전선을 배선함에 있어서, 어지럽게 배선된 전선을 그대로 방지하면 이의 전선들이 차체와 접촉되면서 피복층이 벗겨져 숏트를 발생케 하거나, 엔진룸을 복잡하게 함은 물론 차량의 고정 수리시 매우 불편하게 한다는 문제점이 있는 바, 대개는 클립을 사용하여 와이어를 정리하게 된다.

그리고 자동차에 있어서는 액셀레이터 케이블, 스피드 미터 케이블 변속기 케이블등 많은 케이블이 적용되고 있다.

이와 같은 케이블들은 안정되게 정리되어 있어야만 자연스럽게 그 루트가 이루어져 원활한 작동이 이루어지기 마련이다.

또한, 자동차에 있어서는 유압을 많이 사용하게 되는 바, 이에 적용되는 튜브들을 정확하게 마운팅하지 않으면 다른 부품들과 부딪치면서 손상되어 누유가 발생되는 문제점을 내포하고 있다.

따라서 상기 와이어를 포함하는 케이블과 튜브류는 차체의 소정 위치에 클립을 이용하여 마운팅하게 되는데, 이러한 종래 클립의 일예를 살펴보면 제3(a)(b)도에서와 같이, 띠상의 부재(100)을 소정 형상으로 절곡시켜 형성하기 된다.

즉, 띠상 부재(100)의 중간부 일측은 평면의 상태로 그대로 두고, 그 타측부분을 완전 절곡시킨 후 그 양측으로 반 원형부(102)(104)로 형성하여 그의 자유단을 상하로 관통하는 고정 스크류에 의하여 차체(106)에 고정토록 형성하고 있다.

물론 상기 반 원형부(102)(104)로 각종의 와이어, 케이블, 튜브 등의 피고정물(108)이 삽입 고정된다.

그러나 상기와 같은 클립에 있어서는 일단 제작이 완료된 후에는 반원형부의 크기를 가변시킬 수 없는 바, 이의 크기보다 작거나 큰 피고정물은 마운팅 시킬 수 없다는 문제점을 내포하고 있다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 각종 케이블 및 튜브류 등의 피고정물 굵기에 관계없이 범용으로 마운팅할 수 있도록 한 자동차의 케이블 및 튜브류 마운팅용 클립을 제공함에 있다.

이를 실현하기 위하여 본 고안은 평면부의 일측에 세워져 그 내면으로 상하 다단계로 다수의 걸림턱이 형성되는 고정편과;

상기 평면부의 저면 좌우측에 형성되어 차체에 고정시킬 수 있도록 하는 한쌍의 고정구와;

양측으로 반원형부가 형성되고 그 자유단에 상기 고정편의 걸림턱에 걸릴수 있는 걸림돌기가 형성되어 상기 평면부의 고정편 반대측에 일체형으로 형성되는 가압편이 일체형으로 형성되는 자동차의 케이블 및 튜브류 마운팅용 클립을 제공한다.

이하, 상기의 목적을 구체적으로 실현할 수 있는 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도 및 제2도는 본 고안의 바람직한 실시예를 도시한 것으로서, 부호 2는 클립을 지칭한다.

상기 클립(2)은 평면부(4)의 일측에 그 내면으로 상하 다단계로 다수의 걸림턱(6)이 형성되는 고정편(8)이 세워지는 상태로 연설된다.

그리고 상기 평면부(4)의 저면 좌우측에는 한쌍의 고정구(10)(12)가 형성되어 이의 클립(2)을 차체(14)에 고정될 수 있도록 하고 있다.

또한, 상기 평면부(4)의 고정편(8) 반대측에는 양측으로 반원형부(16)(18)가 형성되는 가압편(20)이 형성되며, 상기 반원형부(16)(18)의 경계부 외측에는 보강편(22)이 형성된다.

그리고 상기 가압편(20)의 자유단에는 상기 고정편(8)의 걸림턱(6)에 걸리면서 가압편(20)의 펼쳐짐을 방지할 수 있는 걸림돌기(24)이 형성되며, 반원형부(16)(18)에는 외측 3변을 타발하여 내측으로 휘어지도록 형성한 탄성편(26)(28)이 형성된다.

이와 같이 형성되는 본 고안의 클립(2)에 의하면, 먼저 클립(2)을 고정시키고자 하는 차체(14)의 소정 위치에 고정한다.

그리고 상기 가압편(20)을 펼친 상태에서 고정시키고자 하는 피고정물(30)을 위치시킨 후에 가압편(20)을 회전시켜 그의 걸림돌기(24)가 고정편(8)의 걸림턱(6)에 걸리도록 하면 제2도와 같은 상태로 피고정물(30)이 마운팅 되는 것이다.

이때, 피고정물(30)의 굵기에 따라 가압편(20)의 걸림 위치를 결정하면 되며, 또한, 탄성편(26)(28)이 탄성적으로 피고정물(30)을 가압하여 줌으로써, 견고한 고정이 이루어지는 것이다.

이상에서와 같이 본 고안은 각종 케이블 및 튜브류의 굵기에 관계없이 범용으로 마운팅할 수 있는 유용한 고안인 것이다.

Claims

평면부(4)의 일측에 세워져 그 내면으로 상하 다단계로 다수의 걸림턱(6)이 형성되는 고정편(8)과; 상기 평면부(4)의 저면 좌우측에 형성되어 차체(14)에 고정시킬 수 있도록 하는 한쌍의 고정구(10)(12)와; 양측으로 반원형부(16)(18)가 형성되고 그 자유단에 상기 고정편(8)의 걸림턱에 걸릴수 있는 걸림돌기(24)가 형성되어 상기 평면부(4)의 고정편(8) 반대측에 일체형으로 형성되는 가압편(20)이 일체형으로 형성되는 자동차의 케이블 및 튜브류 마운팅용 클럽.
제1항에 있어서, 상기 반원형부(16)(18)의 경계부 외측에는 보강편(22)이 일체로 형성됨을 특징으로 하는 자동차의 케이블 및 튜브류 마운팅용 클립.
제1항에 있어서, 가압편(20)의 반원형부(16)(18)에는 외측 3변을 타발하여 내측으로 휘어지도록 탄성편(26)(28)을 형성함을 특징으로 하는 자동차의 케이블 및 튜브류 마운팅 클립.