KR200157983Y1 - 반도체 소자테스트용 테스트트레이의 캐리어모듈 - Google Patents

Abstract

본 고안은 핸들러를 이용하여 제조 완료된 소자의 특성을 검사할 때 소자를 로딩하여 테스트공정간에 이송시키는 테스트트레이의 캐리어모듈(carrier moudle)에 관한 것으로 TSOP(Thin Small Outline Package)가 담겨지는 캐리어모듈의 구조를 개선하여 소자가 테스트트레이에 매달린 상태로 테스트트레이를 테스트공정간에 이송시키면서 테스트를 실시할 수 있도록 한 것이다.

이를 위해, 저면에 캐비티(9)가 형성된 본체(8)와, 상기 캐비티에 수용된 소자(2)의 양측면을 지지하는 걸림편(10a)이 일체로 형성됨과 함께 지지핀(11)에 끼워지는 장공(10b)이 형성되어 캐비티의 양측면에 대향되게 설치된 레버(10)와, 상기 본체의 상부로 노출되게 수용홈(8a)내에 설치되며 각 레버의 일단이 힌지결합되는 버튼(12)과, 상기 버튼의 하부에 위치되게 수용홈내에 설치되는 탄성부재(13)로 구성하여서 된 것이다.

Description

반도체 소자테스트용 테스트트레이의 캐리어모듈

본 고안은 핸들러를 이용하여 제조 완료된 소자의 특성을 검사할 때 소자를 로딩하여 테스트공정간에 이송시키는 테스트트레이의 캐리어모듈(carrier moudle)에 관한 것으로써, 좀더 구체적으로는 TSOP(Thin Small Outline Package)가 담겨지는 캐리어모듈의 구조를 개선하여 소자가 테스트트레이에 매달린 상태로 테스트트레이를 테스트공정간에 이송시키면서 테스트를 실시할 수 있도록 한 것이다.

근래에는 부품의 경박단소화 추세에 따라 반도체 소자 또한 그 두께가 점진적으로 얇아지고 있는데, 그중 대표적인 소자가 TSOP(Thin Small Outline Package)이다.

상기 TSOP{Thin Small Outline Package)는 그 두께가 약 1mm 정도로써, 제조공정에서 생산완료하여 성능을 검사하는 테스트공정간에 취급부주의 등으로 상면 또는 하면에 충격을 가할 경우 소자의 특성이 저하되고, 가해지는 충격이 심한 경우에는 몰딩된 칩(Chip)이 파손되므로 핸들러내부에서의 이송간 또는 테스트중 소자에 충격이 가해지지 않도록 세심한 주의를 하여야 한다.

이러한 TSOP는 지그(Jig)에 결합된 복수개(약 64개 정도)의 캐리어모듈에 차례로 로딩되어 공정간에 이송된다.

첨부도면 제1도는 종래의 캐리어모듈을 나타낸 사시도이고 제2도는 제1도의 A-A선 단면도로써, 캐리어모듈(1)의 상부에 소자(2)가 안착되는 캐비티(Cavity)(3)가 형성되어 있고 상기 캐비티의 양측으로는 소자의 리드(2a)가 하방으로 노출되도록 길다랗게 장홈(4)이 형성되어 있으며 캐리어모듈(1)의 양측부분에 형성된 날개편(5)에는 소자(2)의 로딩시 캐리어모듈의 위치를 결정하는 위치결정홈(6)과, 상기 캐리어모듈(1)을 지그(도시는 생략함)에 스크류로 결합시키기 위한 스크류 체결공(7)이 형성되어 있다.

따라서 상기한 캐리어모듈(1)을 지그에 복수개 결합시킨 상태에서 이송수단에 의해 지그를 소자(2)의 로딩위치로 이송시키면 카세트내에 담겨져 있던 소자를 별도의 소자 흡착수단이 흡착하여 캐리어모듈(1)의 상부로 이송되어와 소자의 흡착력을 해제하므로써 흡착패트에 흡착되어 있던 소자가 자중에 의해 캐리어모듈(1)의 캐비티(3)내에 얹혀지게 되므로 소자의 리드(2a)가 캐비티(3)의 양측으로 길게 형성된 장홈(4)을 통해 하방으로 노출된다.

이러한 상태에서 이송수단에 의해 지그가 소자의 테스트부로 이송됨과 동시에 절연체가 지그의 상부에서 내려와 소자의 리드를 눌러주면 테스트핀(도시는 생략함)이 장홈(4)을 통해 상승되어 소자의 리드(2a)와 접속되므로 리드(2a)와 테스트핀을 통해 CPU(중앙처리장치)와 소자가 전기적으로 도통되고, 이에 따라 CPU에서 소자의 특성을 테스트하게 된다.

그러나 이러한 테스트트레이의 캐리어모듈(1)에 형성된 캐비티(3)의 크기는 소자(1)의 용이한 로딩을 위해 소자의 길이방향 폭(L)보다 길게 형성되므로 인해 흡착수단이 소자(1)를 흡착하여와 캐비티(3)의 상부에서 소자를 자유 낙하시켜 캐비티(3)내에 로딩시킬 때 제2도에 도시한 바와 같이 소자(2)가 캐비티(3)내에 정확히 로딩되지 않는 경우가 빈번히 발생되었다.

만약, 이러한 상태에서 테스트부에서 테스트를 실시하면 콘택핀이 리드와 정확히 접속되지 않게 되므로 양품의 소자가 불량품으로 판정되는 치명적인 문제점을 나타낸다.

또한, 소자(2)가 캐비티(3)내에 정확히 로딩되었더라도 소자가 담겨진 지그의 이송시 지그에 충격이 가해질 경우에는 소자가 단순히 캐비티내에 얹혀져 있으므로 지그에 가해진 충격에 의해 소자의 정위치가 벗어나게 되고, 이에 따라 전술한 바와 같은 문제점을 야기시키게 된다.

상기한 문제점으로 인해 출원인에 의해 개발되어 실용신안 96-14448호로 출원된 캐리어모듈은 소자를 캐리어모듈의 저면에 매달은 상태로 이송시키면서 테스트를 실시하도록 되어 있다.

그러나 이러한 캐리어모듈은 소자를 지지하는 래치를 동작시키는 버튼이 캐리어모듈의 저면에 위치되므로 인해 상기 버튼을 눌러주는 여러개의 래치개폐핀(8개의 소자가 동시에 로딩될 경우에는 16개)을 위치결정블럭의 저면에 설치할 수밖에 없었고, 이에 따라 래치개폐핀의 교체작업이 번거롭게 됨은 물론 위치결정블럭의 저면에 형성되는 공간부가 비교적 좁으므로 위치결정블럭의 설게에 많은 제약이 따른다.

본 고안은 종래의 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로써, 종래의 캐리어모듈과는 달리 캐리어모듈의 저면에 소자가 매달려 로딩되도록 캐비티를 형성하여 복수개의 캐리어모듈이 설치된 지그를 테스트공정간에 이송시키면서 소자를 테스트할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 형태에 따르면, 저면에 캐비티가 형성된 본체와, 상기 캐비티에 수용된 소자의 양측면을 지지하는 걸림편이 일체로 형성됨과 함께 지지핀에 끼워지는 장공이 형성되어 캐비티의 양측면에 대향되게 설치된 레버와, 상기 본체의 상부로 노출되게 수용홈내에 설치되며 각 레버의 일단이 힌지결합되는 버튼과, 상기 버튼의 하부에 위치되게 수용홈내에 설치되는 탄성부재로 구성된 반도체 소자테스트용 테스트트레이의 캐리어모듈이 제공된다.

제1도는 종래의 캐리어모듈을 나타낸 사시도.

제2도는 제1도의 A-A선 단면도.

제3(a)도 및 제3(b)도는 본 고안의 캐리어모듈을 나타낸 평면도 및 저면도.

제4도는 제3(a)도의 B-B선 단면도.

제5(a)도∼제5(f)도는 본 고안이 적용되는 사용하는 동작 상태도로써,

제5(a)도는 소자가 안착된 위치결정블럭이 캐리어모듈의 저면으로 이송된 상태도.

제5(b)도는 위치결정블럭이 상승하여 캐비티의 저면에 접속된 상태도.

제5(c)도는 래치개폐핀이 하강하여 래치를 양측으로 회동시킨 상태도.

제5(d)도는 소자안착블럭이 상승하여 소자가 캐비티내에 수용된 상태도.

제5(e)도는 래치개폐핀이 상승하여 래치의 걸림편이 소자의 양측면을 홀딩한 상태도.

제5(f)도는 소자안착블럭과 위치결정블럭이 동시에 하강된 상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 소자 8 : 본체

8a : 수용홈 9 : 캐비티

10 : 레버 10a : 걸림편

10b : 장공 11 : 지지핀

12 : 버튼 13 : 탄성부재

이하, 본 고안을 일 실시예로 도시한 제3(a)도 내지 제5(f)도를 참고로 하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

제3(a)도 및 제3(b)도는 본 고안의 캐리어모듈을 나타낸 평면도 및 저면도이고 제4도는 제3(a)도의 B-B선 단면도이며 제5(a)도∼제5(f)도는 본 고안이 적용되어 사용되는 동작 상태도로써, 본 고안은 본체(8)의 저면에 소자(2)가 수용되는 캐비티(9)가 형성되어 있고 상기 캐비티의 양측면에는 대향되게 레버(10)가 지지핀(11)을 중심으로 회동되도록 설치되어 있다.

상기 레버(10)에는 캐비티(9)내에 수용된 소자(2)의 양측면을 지지하는 걸림편(10a)이 일체로 형성되어 있고 중간부위에는 지지핀(11)에 끼워지는 장공(10b)이 형성되어 있다.

그리고 상기 레버(10)의 다른 일단은 본체(8)에 형성된 수용홈(8a)내에 설치되는 버튼(12)과 힌지결합되어 있고 상기 버튼의 하부에는 버튼에 외력이 작용되지 않을 경우 상기 버튼을 상사점에 위치시키는 코일스프링과 같은 탄성부재(13)가 설치되어 있다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 첨부된 제5(a)도∼제5(f)도는 본 고안이 적용되어 사용되는 동작 상태도로써, 복수개의 본체(8)를 지그(도시는 생략함)에 고정시킨 상태에서 상기 본체의 캐비티(9)내에 소자(2)를 로딩시키는 과정을 순차적으로 나타낸 것이다.

트레이에 얹혀져 있던 복수개의 소자가 픽업에 의해 흡착되어 이송되어 와 제5(a)도와 같이 위치결정블럭(14)에 승강가능하게 설치된 복수개의 소자안착블럭(15)상면에 얹혀져 위치결정되면 이송수단에 의해 상기 위치결정블럭이 지그에 고정된 본체(8)의 직하방으로 이송된 다음 이송을 중단하게 된다.

그후, 설치판(도시는 생략함)에 고정된 실린더가 동작하여 위치결정블럭(14)을 제5(b)도와 같이 상승시키면 위치결정블럭의 상면이 본체(8)의 저면과 접속되므로 상기 위치결정블럭(14)의 상면에 고정된 가이드핀(16)이 본체(8)의 위치결정공(17)내에 고정되는 가이드부싱(도시는 생략함)에 끼워지게 되므로 지그에 미세 유동가능하게 장착된 본체(8)의 위치가 보정되어 소자안착블럭(15)에 얹혀진 소자(2)가 캐비티(9)의 직하방에 위치되는데, 이때 상기 소자안착블럭(15)에 얹혀져 있던 소자(2)는 캐비티(9)의 내부에 삽입되지 않은 상태이다.

이러한 상태에서 푸셔가 고정된 승강판이 실린더의 동작으로 하강하여 본체(8)의 상부로 노출된 한쌍의 버튼(12)을 동시에 눌러주면 상기 버튼(12)이 탄성부재(13)를 압축시키면서 눌러지므로 버튼에 일단이 끼워진 레버(10)도 함께 하강하게 되는데, 이때 상기 레버(10)에는 지지핀(11)에 끼워지도록 장공(10b)이 형성되어 있어 상기 레버(10)는 지지핀(11)을 중심으로 상호 외측으로 회동되어 제5(c)도와 같이 벌어지게 된다.

이에 따라 걸림핀(10a)이 소자(2)의 길이방향 폭보다 외측에 위치하게 된다.

이러한 상태에서 실린더가 동작하여 소자안착블럭(15)을 상승시키면 상기 소자안착블럭에 얹혀져 있던 소자(5)가 제5(d)도와 같이 캐비티(9)의 내부에 수용된다.

상기한 동작으로 소자 안착블럭(15)에 얹혀져 있던 소자(2)기 캐비티(9)내에 수용되고 나면 걸림편(10a)이 소자(2)의 양측면을 지지하도록 상기 레버(10)를 초기상태로 환원시켜야 된다.

이를 위해 하강되었던 승강판을 상승시키면 상기 승강판에 고정되어 있던 각 푸셔도 함께 상승하여 버튼(12)의 누름상태를 해제하게 되므로 상기 버튼은 탄성부재(13)의 복원력에 의해 상승하게 되고, 이에 따라 소자(2)의 길이방향 폭보다 외측으로 위치되게 벌어져 있던 걸림편(10a)이 제5(e)도와 같이 소자의 길이방향폭의 내측으로 오므러 들면서 소자(2)의 양측면을 지지하게 된다.

상기 소자안착블럭(15)에 얹혀져 있던 소자(2)를 전술한 바와 같은 동작으로 본체(8)에 로딩시키고 나면 제5(f)도와 같이 실린더의 동작으로 소자안착블럭(15)과 위치결정블럭(14)이 차례로 하강하게 되므로 지그에 설치된 본체(8)의 1열에 소자의 로딩 완료된다.

상기한 바와 같이 1열의 본체(8)에 소자(2)를 로딩시키고 나면 위치결정블럭(14)을 다시 소자 공급부로 이송하여 다른 열의 캐리어모듈에 로딩시킬 소자를 소자안착블럭(15)에 안착되도록 하므로써 전술한 바와 같은 동작으로 소자의 로딩 작업을 계속해서 수행할 수 있게 되는 것이다.

이상에서와 같이 본 고안은 소자를 캐리어모듈의 저면에 매달은 상태에서 공정간을 이송시키면서 테스트를 실시하게 되므로 로딩된 소자의 위치가 항상 정확하게 됨은 물론 이송간에 지그에 충격이 가해지더라도 캐비티내에 로딩된 소자가 유동되지 않으므로 정확한 특성 검사가 가능해지게 되는 효과를 얻게 된다.

또한, 버튼을 눌러주는 푸셔가 본체의 상측에 위치되므로 비교적 공간이 좁은 위치결정블럭의 구성이 보다 간단해지게 되는 효과를 얻게 된다.

Claims (2)

1. 저면에 캐비티(9)가 형성된 본체(8)와, 상기 캐비티에 수용된 소자(2)의 양측면을 지지하는 걸림편(10a)이 일체로 형성됨과 함께 지지핀(11)에 끼워지는 장공(10b)이 형성되어 캐비티의 양측면에 대향되게 설치된 레버(10)와, 상기 본체의 상부로 노출되게 수용홈(8a)내에 설치되며 각 레버의 일단이 힌지결합되는 버튼(12)과, 상기 버튼의 하부에 위치되게 수용홈내에 설치되는 탄성부재(13)로 구성된 반도체 소자테스트용 테스트트레이의 캐리어모듈.
2. 제1항에 있어서, 수용홈(8a)내에 설치되는 탄성부재(13)가 코일스프링임을 특징으로 하는 반도체 소자테스트용 테스트트레이의 캐리어모듈.