KR200156482Y1 - 트럭 적재함 로크 기구 - Google Patents
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- E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
- E05B83/16—Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets
- E05B83/18—Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets for car boot lids or rear luggage compartments
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/516—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles for trucks or trailers
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
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- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/546—Tailboards, tailgates or sideboards opening upwards
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- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
본 고안은 트럭 적재함 로크 기구에 관한 것으로서, 테일 게이트를 열 때만 회동판을 조작하고 닫을 때에는 테일 게이트만 밀어서 닫으므로서 열고 닫는 조작이 간단하고 편리하도록 한 것이다.
본 고안은 테일 게이트(1)의 후면 상부에 노브(3)가 일체로 형성된 회동판(2)을 노브(3)가 노출되게 설치하여 그 양측에 링크(4)(4')(5)(5')를 연결하고, 상기 링크(5)(5')에 브래킷(6)(6')으로 지지되고 코일 스프링(7)(7')이 브래킷(6)(6') 사이에 감기고 선단에 경사면(9)이 형성된 스트라이커(8)(8')를 설치하며, 사이드 게이트(10)(10')의 스트라이커(8)(8') 대응위치에 걸림공(11)(11')을 뚫어 스트라이커(8)(8')를 끼워 로킹되게 한 것이다.
Description
제1도는 본 고안의 실시예의 설치위치를 나타낸 사시도.
제2도는 제1도의 A-A선 단면도.
제3도는 본 고안의 실시예중 회동판의 작용상태 측면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 테일 게이트 2 : 회동판
3 : 노브 4, 4', 5, 5' : 링크
8, 8' : 스트라이커 10, 10' : 사이드 게이트
11, 11' : 걸림공
본 고안은 트럭 적재함 로크 기구에 관한 것이며, 특히 테일 게이트를 사이드 게이트에 로킹하는 로크 기구에 관한 것이다.
종래의 테일 게이트 로크 기구는 테일 게이트 프레임에 지지구멍을 뚫어 로크 핸들을 끼워서 그 선단에 너트를 체결하고, 상기 로크 핸들을 상하 회전시켜 사이드 게이트에 설치된 래치에 로킹시키거나 로킹을 해제하도록 되어 있으므로 테일 게이트를 열거나 닫는 조작이 번잡하고 불편한 문제점이 있는 것이다.
본 고안은 상기한 문제점을 시정하여 테일 게이트를 열 때만 회동판을 조작하고 닫을 때에는 테일 게이트만 밀어서 닫으므로서 열고 닫는 조작이 간단하고 편리하도록 한 트럭 적재함 로크 기구를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 테일 게이트의 후면 상부에 노브가 일체로 형성된 회동판을 노브가 노출되게 설치하여 그 양측에 링크를 연결하고, 상기 링크에 브래킷으로 지지되며 코일 스프링을 감은 스트라이커를 설치하여 사이드 게이트에 뚫은 걸림공에 로킹되게 한 것이다.
이하 실시예를 도면에 의하여 설명한다.
본 고안은 제1도 내지 제3도에 도시한 바와 같이 테일 게이트(1)의 후면 상부에 노브(3)가 일체로 형성된 회동판(2)을 노브(3)가 노출되게 설치하여 그 양측에 링크(4)(4')(5)(5')를 연결하고, 상기 링크(5)(5')에 브래킷(6)(6')으로 지지되고 코일 스프링(6)(6') 사이에 감기고 선단에 경사면(9)이 형성된 스트라이커(8)(8')를 설치하며, 사이드 게이트(10)(10')의 스트라이커(8)(8') 대응위치에 걸림공(11)(11')을 뚫어 스트라이커(8)(8')를 끼워 로킹되게 한 것이다.
이상과 같은 본 고안은 제2도와 같이 스트라이커(8)(8')가 걸림공(11)(11')에 끼워져 테일 게이트(1)가 로킹된 상태에서 노브(3)를 시계방향으로 회전하면 회동판(2)도 시계방향으로 회전하고 링크(4)(4')도 시계방향으로 회전하면서 링크(5)(5')와 스트라이커(8)(8')를 잡아당겨서 걸림공(11)(11')에 로킹되었던 스트라이커(8)(8')의 로킹이 해제된 상태에서 테일 게이트(1)를 하방으로 눌러 테일 게이트(1)을 열고, 테일 게이트(1)가 열림과 동시에 노브(3)를 놓으면 스트라이커(8)(8')에 감은 코일 스프링(7)(7')의 탄성복원력에 의하여 스트라이커(8)(8')가 테일 게이트(1)의 양측면으로 돌출된 상태가 된다.
상기와 같은 상태에서 테일 게이트(1)를 닫을 때에는 노브(3)를 조작하지 않고 테일 게이트(1)만을 들어올려 닫으면 스트라이커(8)(8')의 선단은 경사면(9)이 형성되어 있으므로 사이드 게이트(10)(10')를 스치면서 닫침과 동시에 스트라이커(8)(8')가 걸림공(11)(11')에 로킹되는 것이다.
이상과 같이 본 고안은 테일 게이트에 노브가 노출되는 회동판을 설치하고 이에 링크와 스트라이커를 연결하여 사이드 게이트에 뚫은 걸림공에 로킹되게 하였으므로 테일 게이트를 열 때만 노브를 회전하여 열고 테일 게이트를 닫을 때에는 밀기만 하면 테일 게이트가 사이드 게이트에 로킹되므로서 테일 게이트를 열고 닫는 조작이 간편하고 편리한 효과가 있는 것이다.
Claims (1)
- 테일 게이트의 후면 상부에 노브가 일체로 형성된 회동판을 노브가 노출되게 설치하여 그 양측에 링크를 연결하고, 상기 링크에 브래킷으로 지지되고 코일 스프링을 감은 스트라이커를 설치하여 사이드 게이트에 뚫은 걸림공에 로킹되게 한 트럭 적재함 로크 기구.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950054120U KR200156482Y1 (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 트럭 적재함 로크 기구 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950054120U KR200156482Y1 (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 트럭 적재함 로크 기구 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970038424U KR970038424U (ko) | 1997-07-29 |
KR200156482Y1 true KR200156482Y1 (ko) | 1999-09-01 |
Family
ID=19442894
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019950054120U KR200156482Y1 (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 트럭 적재함 로크 기구 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200156482Y1 (ko) |
-
1995
- 1995-12-30 KR KR2019950054120U patent/KR200156482Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR970038424U (ko) | 1997-07-29 |
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