KR200156202Y1

KR200156202Y1 - 카오디오용 방열판과 장착부재의 조립구조

Info

Publication number: KR200156202Y1
Application number: KR2019970021729U
Authority: KR
Inventors: 최성천
Original assignee: 전주범; 대우전자주식회사
Priority date: 1997-08-08
Filing date: 1997-08-08
Publication date: 1999-09-01
Also published as: KR19990008630U

Abstract

본 고안은 카오디오용 방열판과 장착부재의 조립구조에 관한 것으로, 카오디오의 메인 섀시(2)에 선단에 끼움편(40)을 돌설한 장착부재(28)를 조립하고 파워 아이씨(12)의 후면에 밀착되는 흡열면(16)과 상기 열을 방출하는 방열면(20)으로 된 방열판(14)을 조립하는 구조에 있어서 상기 방열판(14)의 흡열면(16) 일측에 요홈(18)을 형성하고, 상기 방열판(14)의 방열면(20)의 일측에서 상기 흡열면(16)의 요홈(18)으로 관통 형성하여 상기 장착부재(28)의 끼움편(40)을 조립하는 결합공(24)을 형성한 것으로서, 상기 방열판(14)과 상기 장착부재(28)를 메인 섀시(2)에 조립할 경우 종래와 같이 상기 방열판(14)과 상기 장착부재(28)를 조립하는 면적을 각각 확보하지 않고 상기 방열판(14)과 상기 장착부재(28)를 일부 겹쳐 조립함으로써 상기 방열판(14)과 상기 장착부재(28)가 겹치는 면적만큼 상기 방열판(14)의 면적을 증가시킬 수 있도록 하여 상기 파워 아이씨(12)에서 발생하는 열을 외부로 배출시키는 효율을 향상시킨 것이다.

Description

카오디오용 방열판과 장착부재의 조립구조

본 고안은 카오디오용 방열판과 장착부재의 조립구조에 관한 것으로, 특히 메인 섀시에 조립하는 장착부재의 끼움편을 방열판의 일측에 조립하여 방열판의 면적을 증가시킬 수 있도록 함으로써 카오디오의 파워 아이씨에서 발생하는 열의 배출효율을 증대시킬 수 있도록 하는 카오디오용 방열판과 장착부재의 조립구조에 관한 것이다.

일반적으로, 카오디오의 메인 섀시 일측에는 후크를 형성한 장착부재를 조립하여 카오디오 세트를 차량에 장착시 상기 카오디오 세트가 상기 후크에 의하여 차량의 카오디오설치부에 고정시킬 수 있다.

그리고, 카오디오에는 음향출력신호를 증폭시키는 파워 아이씨를 설치하는데, 상기와 같은 파워 아이씨는 작동중에 많은 양의 열을 발생하므로 상기 열을 외부로 방출시키기 위하여 메인 섀시에 알루미늄의 재질로 제작된 방열판을 설치한다.

상기와 같은 방열판과 장착부재는 도 1에 도시한 바와 같이, 메인 섀시(52)의 일측에 조립되는데, 상기와 같은 종래 방열판과 장착부재의 조립구조에 대하여 자세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 상기 메인 섀시(52)에는 일측을 내측으로 절곡하여 상기 방열판(66)을 조립하는 설치부(54)를 형성하고, 상기 메인 섀시(52)의 설치부(54)에는 하단으로부터 상측으로 설치홈(도시안됨)을 형성하여 음향출력신호를 증폭시키는 파워 아이씨(64)를 조립한다.

그리고, 상기 메인 섀시(52)의 설치부(54)의 일측으로는 상기 장착부재(76)를 설치한다.

또한, 방열판(66)은 일측으로 상기 파워 아이씨(64)의 후면에 밀착되는 흡열면(68)을 형성하고, 상기 흡열면(68)의 반대측으로 다수의 핀(72)을 구비한 방열면(70)을 형성한다.

그리고, 상기 장착부재(76)는 본체(78)의 후단측으로 상기 메인 섀시(52)에 형성한 결합공(60)에 끼워지는 끼움편(80)을 형성하고, 상기 장착부재(76)의 본체(78)에는 내측으로부터 선단측으로 절개홈(87)을 형성하여 상기 메인 섀시(52)에 형성된 장공(58)을 통하여 상기 메인 섀시(52)의 내측과 외측으로 유동하고 선단에 후크(90)를 돌출 형성한 탄성부(88)를 형성한다.

또한, 상기 장착부재(76)의 끼움편(80)은 상기 본체(78)에서 수직부(82)를 형성하고 상기 수직부(82)의 선단에서 외측으로 수평부(84)를 형성한다.

한편, 상기와 같은 종래의 방열판(66)과 장착부재(76)를 상기 메인 섀시(52)에 조립하는 과정을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 상기 방열판(66)의 흡열면(68)을 상기 파워 아이씨(64)의 후면에 밀착시킨후 상기 방열판(66)에 형성된 체결공(74)과 상기 메인 섀시(52)에 형성된 탄성편(88)의 나사공(86)에 나사(92)를 조립하고 상기 메인 섀시(52)의 내측에서 너트(94)를 체결함으로써 상기 방열판(66)을 상기 메인 섀시(52)의 설치부(54)에 조립한다.

그리고, 상기 장착부재(76)는, 상기 메인 섀시(52)에 형성한 결합공(60)에 상기 장착부재(76)의 끼움편(80)을 끼워 상기 끼움편(80)의 수평부(84)를 상기 메인 섀시(52)의 내측면에 밀착시킨 다음 상기 장착부재(76)에 형성된 나사공(86)과 상기 메인 섀시(52)에 형성된 나사공(62)을 맞추어 나사(92)를 조립하고 상기 메인 섀시의 내측에서 너트(94)를 체결한다.

그런데, 상기와 같은 종래의 장착부재와 방열판의 조립구조는 상기 메인 섀시(52)의 일측에 상기 장착부재(76)를 조립하고 상기 장착부재(76)의 일측에 상기 방열판(66)을 조립하므로, 상기 파워 아이씨(64)를 냉각시키는 방열판(66)의 크기가 상기 장착부재(76)를 조립하고 남은 메인 섀시(52)의 일측면의 크기로 한정됨으로써 상기 파워 아이씨(64)에서 발생하는 열을 외부로 방열하는 효율이 저하되는 결점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 결점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 메인 섀시에 조립하는 장착부재의 끼움편을 방열판의 일측에 조립하여 방열판의 면적을 증가시킬 수 있도록 함으로써 카오디오의 파워 아이씨에서 발생하는 열의 배출효율을 증대시킬 수 있도록 하는 카오디오용 방열판과 장착부재의 조립구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 카오디오의 메인 섀시에 선단에 끼움편을 돌설한 장착부재를 조립하고 파워 아이씨의 후면에 밀착되는 흡입면과 상기 열을 방출하는 방열면으로 된 방열판을 조립하는 구조에 있어서, 상기 방열판의 흡입면 일측에 요홈을 형성하고, 상기 방열판의 방열면의 일측에서 상기 흡열면의 요홈으로 관통 형성하여 상기 장착부재의 끼움편을 조립하는 결합공을 형성한 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안에 의한 카오디오용 방열판과 장착부재의 조립구조를 첨부한 도면을 참고로 하여 상세히 설명한다.

도 1은 종래의 방열판과 장착부재의 조립구조를 도시한 사시도,

도 2는 본 고안에 의한 카오디오용 방열판과 장착부재의 조립구조를 도시한 사시도,

도 3은 본 고안에 의한 카오디오용 방열판과 장착부재의 조립구조를 도시한 단면도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

2 : 메인 섀시 12 : 파워 아이씨

14 : 방열판 16 : 흡열면

18 : 요홈 20 : 방열면

24 : 결합공 28 : 장착부재

40 : 끼움편

도 2는 본 고안의 분리 사시도이고, 도 3은 본 고안의 단면도로서, 본 고안에 의한 카오디오용 방열판과 장착부재의 조립구조는 메인 섀시(2)의 일측에 조립되는데, 상기와 같은 본 고안에 의한 방열판과 장착부재의 조립구조에 대하여 자세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 상기 메인 섀시(2)에는 일측을 내측으로 절곡하여 상기 방열판(14)을 조립하는 설치부(4)를 형성하고, 상기 메인 섀시(2)의 설치부(4)에는 하단으로부터 상측으로 설치홈(도시안됨)을 형성하여 음향출력신호를 증폭시키는 파워 아이씨(12)를 조립한다.

그리고, 상기 메인 섀시(2)의 상기 방열판(14) 설치부(4)의 일측으로는 상기 장착부재(28)를 설치한다.

또한, 방열판(14)은 일측으로 상기 파워 아이씨(12)의 후면에 밀착되는 흡열면(16)을 형성하고, 상기 흡열면(16)의 반대측으로 다수의 핀(22)을 구비한 방열면(20)을 형성하며, 상기 흡열면(16)의 일측에는 상기 방열면(20)측으로 오목하게 형성되는 요홈(18)을 형성하고, 상기 방열면(20)의 상기 요홈(18)의 전면측으로는 상기 요홈(18)으로 관통되는 결합공(24)을 형성한다.

그리고, 상기 장착부재(28)는 본체(30)의 후단측으로 상기 방열판(14)의 결합공(24)에 끼워지는 끼움편(40)을 형성하고, 상기 장착부재(28)의 본체(30)에는 내측으로부터 선단측으로 절개홈(34)을 형성하여 상기 메인 섀시(2)에 형성된 장공(8)을 통하여 상기 메인 섀시(2)의 내측과 외측으로 유동되고 선단에 후크(38)를 돌출 형성한 탄성부(36)를 형성한다.

또한, 상기 장착부재(28)의 끼움편(40)은 상기 본체(30)에서 수직부(42)를 형성하고 상기 수직부(42)의 선단에서 외측으로 수평부(44)를 형성한다.

한편, 상기와 같은 본 고안에 의한 방열판(14)과 장착부재(28)를 상기 메인 섀시(2)에 조립하는 과정을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 상기 방열판(14)의 흡열면(16)을 상기 파워 아이씨(12)의 후면에 밀착시킨후 상기 방열판(14)에 형성한 체결공(26)과 상기 메인 섀시(2)에 형성한 탄성편(도시안됨)의 체결공(6)에 나사(46)를 조립하고 상기 메인 섀시(2)의 내측에서 너트(48)를 체결함으로써 상기 방열판(14)을 상기 메인 섀시(2)의 설치부(4)에 조립한다.

그리고, 상기 장착부재(28)는 상기 방열판(14)에 형성한 결합공(24)에 상기 장착부재(28)의 끼움편(40)을 끼워 상기 끼움편(40)의 수평부(44)를 상기 방열판(14)의 요홈(18) 내측면에 밀착시킨 다음 상기 장착부재(28)에 형성된 나사공(32)과 상기 메인 섀시(2)에 형성된 나사공(10)을 맞추어 나사(46)를 체결하고 상기 메인 섀시(2)의 내측에서 너트(48)를 체결한다.

한편, 상기와 같이 방열판(14)을 메인 섀시(2)에 조립함으로써 상기 파워 아이씨(12)에서 발생하는 열이 상기 방열판(14)의 흡열면(16)으로 전달되어 상기 방열판(14)의 방열면(20)을 통하여 외부로 배출된다.

그리고, 상기와 같이 메인 섀시(2)에 장착부재(28)를 조립함으로써 상기 카오디오 세트를 차량의 설치부(4)에 장착할 경우 상기 장착부재(28)의 탄성부(36)가 상기 메인 섀시(2)의 작동공을 통하여 상기 메인 섀시(2)의 내측으로 유동되었다가 상기 차량의 설치부(도시안됨)에 형성된 걸림수단(도시안됨)에 닿으면 상기 탄성부(36)가 탄성적으로 상기 메인 섀시(2)의 작동공(58)을 통하여 외부로 유동되면서 상기 탄성부(36)에 돌출 형성된 후크(38)가 상기 차량의 설치부(4)에 형성된 걸림수단(도시안됨)에 체결되면서 상기 카오디오 세트가 차량에 장착된다.

이와 같이, 본 고안에 의한 카오디오용 방열판과 장착부재의 조립구조는 상기 방열판(14)의 일측에 상기 장착부재(28)의 끼움편(40)을 조립하는 결합공(24)을 형성하여 상기 방열판(14)과 상기 장착부재(28)를 메인 섀시(2)에 조립할 경우 종래와 같이 상기 방열판(14)과 상기 장착부재(28)를 조립하는 면적을 각각 확보하지 않고 상기 방열판(14)과 상기 장착부재(28)를 일부 겹쳐 조립함으로써 상기 방열판(14)과 상기 장착부재(28)가 겹치는 면적만큼 상기 방열판(14)의 면적을 증가시킬 수 있도록 하여 상기 파워 아이씨(12)에서 발생하는 열을 외부로 배출시키는 효율을 향상시키는 효과가 있다.

Claims

카오디오의 메인 섀시(2)에 선단에 끼움편(40)을 돌설한 장착부재(28)를 조립하고 파워 아이씨(12)의 후면에 밀착되는 흡열면(16)과 상기 열을 방출하는 방열면(20)으로 된 방열판(14)을 조립하는 구조에 있어서,

상기 방열판(14)의 흡열면(16) 일측에 요홈(18)을 형성하고, 상기 방열판(14)의 방열면(20)의 일측에서 상기 흡열면(16)의 요홈(18)으로 관통 형성하여 상기 장착부재(28)의 끼움편(40)을 조립하는 결합공(24)을 형성한 것을 특징으로 하는 카오디오용 방열판과 장착부재의 조립구조.