KR200156112Y1

KR200156112Y1 - 자동차 응축기용 가이드 핀의 장착구조

Info

Publication number: KR200156112Y1
Application number: KR2019970017076U
Authority: KR
Inventors: 김창범
Original assignee: 박상록; 주식회사두원공조
Priority date: 1997-06-30
Filing date: 1997-06-30
Publication date: 1999-09-01
Also published as: KR19990003478U

Abstract

본 고안은 자동차 응축기용 가이드 핀의 장착구조에 관한 것으로, 몸체부(1)의 가장자리부위에 나사체결되어 고정된 브래킷(2)의 일선단에 장착된 가이드 핀(3)의 하단에 끼워진 방진부재(4)를 매개로 차체의 소정부위로 탑재되는 응축기에 있어서, 상기 몸체부(1)의 가장자리부위로 나사체결되는 브래킷(2)의 저면부(5)에는 길이방향으로 확경된 형태의 슬롯(6)이 형성되고, 이 슬롯(6)의 일측에는 돌출된 걸림돌기부(7)가 마련되며, 상기 가이드 핀(3)은 브래킷(2)의 슬롯(6)내로 삽입되도록 길이방향으로 확장된 형태의 머리부(8)와 이 머리부(8)로부터 연장되어 상기 브래킷(2)의 저면(5)에 면착되도록 면적이 확장된 걸림부(9) 및 이 걸림부(9)로부터 연장되어 방진부재(4)를 끼우도록 돌출된 끼움부(10)를 갖추도록 되어 있어, 상기 브래킷(2)의 슬롯(6)으로 가이드 핀(3)의 머리부(8)가 삽입되어 회전된 상태로 고정되어 이루어진 것을 특징으로 하며, 이와같이 구성되어 있으므로, 응측기를 차량내에 탑재함에 있어 진동절연을 목적으로 방진부재를 장착하는 가이드 핀이 브래킷상에 끼움방식으로 체결되게 하여, 치수불일치로 기인하는 조립상의 불편함을 개선하여 조립성을 향상시킬 수 있다는 효과가 있다.

Description

자동차 응축기용 가이드 핀의 장착구조

본 고안은 자동차 응축기용 가이드 핀의 장착구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에 탑재되는 냉방장치는 액체가 증발할 때 주위로부터 열을 흡수하여 차실내의 공기를 냉각시키는 현상을 이용하여 냉방작용을 하도록 된 것인 바, 이를 위해 상기 냉방장치는 상온이나 저온상태에서도 액화 및 기화가 용이하게 이루어지는 냉매를 압축시켜 고온 및 고압상태의 기체로 변환시키도록 된 압축기(컴프레서)와, 이 압축기로부터 압축된 냉매를 냉각시켜 중온 및 고압상태의 액체로 변환시키도록 된 응축기(라디에이터), 이 응축기로부터 냉각된 냉매를 상온에서 증발되기 쉬운 저온 및 저압의 액체상태로 변환시키도록 된 팽창밸브 및, 이 팽창밸브로부터 감압된 냉매를 상온에서 증발시켜 저온 및 저압의 기체상태로 변환시키도록 된 증발기로 구성된다.

여기서 상기 응축기에는 냉각팬이 구비되어 있어 냉매의 냉각시 상승되는 공기를 외부이 대기중으로 방출하도록 되어 있고, 또한 상기 증발기에도 송풍기가 구비되어 있어 냉매의 증발시 냉각된 공기를 강제로 송풍시켜 차실내를 냉방시키도록 되어 있다.

한편, 상기 냉방장치중 기체상태로 압축된 냉매를 냉각시켜 액체상태로 상변환시키도록 된 응축기는 제1도에 도시된 바와 같이 가장자리부위가 차량내에 고정되어 장착되도록 되어 있는 바, 이 고정되는 부위는 제2도에 도시된 바와 같이, 응축기의 몸체부(11)의 가장자리부위에 브래킷(12)이 나사체결되어 고정되고, 이 브래킷(12)의 일선단 저면에 형성된 개구부(12a)로 가이드 핀(13)이 삽입되어 용접으로 브래킷(12)에 접합되며, 이 가이드 핀(13)의 하단에 방진부재(14)가 끼워지는 한편, 이 방진부재(14)는 차체의 소정부위로 삽입되어 고정되는 구조로 되어 있었다.

즉, 상기 가이드 핀(13)의 하부에 끼워져 고정되는 방진부재(14)는 차량의 주행중 발생되어 응축기로 전달되는 진동을 중간에서 차단시켜 응축기의 몸체부(11)를 보호하는 역할을 수행하게 된다.

그런데 상기한 바와 같이, 브래킷(12)에 용접되어 고정된 가이드 핀(13)에 방진부재(41)를 개재하고서 차체에 장착되는 응축기는 대개의 부품들이 알루미늄재로 되어 있으면서 제조시 통상 가조립된 후 노(爐)내에서 일체로 용착되어 제조되는 바, 이와 같이 용접로를 통과하게 되면 열에 의한 용착이 일어나게 되어 제품의 각 부위는 열변형으로 인해 수축되어 최초 가조립상태와는 다른 치수상의 오차가 발생되게 되는데, 이같은 치수상의 오차로 기인하여 상기 브래킷(12)에 용접되어 고정된 가이드 핀(13)의 위치가 달라지게 되면 차량내 설치시 차체의 상대결합부위와의 조립오차가 필연적으로 생기므로 조립시 작업이 어려워지는 단점이 있었다.

또한, 상기와 같이 조립오차가 생기면 작업자는 상기 가이드 핀(13)을 고정시키고 있는 브래킷(12)에 수정작업을 실시하여 가이드 핀(13)의 정위치를 다시 조정해야만 하는 단점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 단점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 응축기를 차량내에 탑재함에 있어 진동절연을 목적으로 방진부재를 장착하는 가이드 핀이 브래킷상에 끼움방식으로 체결되게 함으로써, 치수불일치로 기인하는 조립상의 불편함을 개선하여 조립성을 향상시킬 수 있도록 된 자동차 응축기용 가이드 핀의 장착구조를 제공하는 데 있다.

제1도는 종래 자동차의 응축기를 개략적으로 도시한 정면도.

제2도는 종래 응축기를 차체에 설치하기 위해 가이드 핀과 방진부재가 브래킷에 장착되는 상태를 도시한 제1도의 요부확대 분해사시도.

제3도는 본 고안에 따라 응축기의 브래킷에 가이드 핀과 방진부재가 장착되는 상태를 도시한 분해사시도.

제4도는 제3도의 브래킷만을 도시한 평면도.

제5도는 제3도의 가이드 핀을 도시한 정면도와 이의 평면도.

제6도는 브래킷에 가이드 핀이 장착된 상태를 도시한 평면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 몸체부 2 : 브래킷

3 : 가이드 핀 4 : 방진부재

5 : 저면부 6 : 슬롯

7 : 걸림돌기부 8 : 머리부

9 : 걸림부 10 : 끼움부

본 고안은, 몸체부의 가장자리부위에 나사체결되어 고정된 브래킷의 일선단에 장착된 가이드 핀의 하단에 끼워진 방진부재를 매개로 차체의 소정부위로 탑재되는 응축기에 있어서, 상기 몸체부의 가장자리부위로 나사체결되는 브래킷의 저면부에는 길이방향으로 확경된 형태의 슬롯이 형성되고, 이 슬롯의 일측에는 돌출된 걸림돌기부가 마련되며, 상기 가이드 핀은 브래킷의 슬롯내로 삽입되도록 길이방향으로 확장된 형태의 머리부와 이 머리부로부터 연장되어 상기 브래킷의 저면에 면착되도록 면적이 확장된 걸림부 및 이 걸림부로부터 연장되어 방진부재를 끼우도록 돌출된 끼움부를 갖추도록 되어 있어, 상기 브래킷의 슬롯으로 가이드 핀의 머리부가 삽입되어 회전된 상태로 고정된 것을 특징으로 한다.

이하 본 고안의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

제3도는 본 고안에 따라 응축기의 브래킷에 가이드 핀과 방진부재가 장착되는 상태를 도시한 분해사시도이고, 제4도는 제3도의 브래킷만을 도시한 평면도이며, 제5도는 제3도의 가이드 핀을 도시한 정면도와 이의 평면도이고, 제6도는 브래킷에 가이드 핀이 장착된 상태를 도시한 평면도이다.

본 고안은 도면에 도시된 바와 같이, 몸체부(1)의 가장자리부위에 나사체결되어 고정되는 브래킷(2)의 일선단 저면부(5)에는 길이방향으로 확경된 형태의 슬롯(6)이 형성되고, 이 슬롯(6)의 일측에는 대향된 한쌍의 돌출된 걸림돌기부(7)가 마련되며, 이 브래킷(2)의 저면부(5)에 형성된 슬롯(6)내로 가이드 핀(3)이 하방향에서 삽입되어 회전된 상태에서 이의 이탈이 규제되는 한편, 이 가이드 핀(3)의 하부에 방진부재(4)가 끼워져 상기 응축기의 차량내 탑재시 방진부재(4)가 차체의 소정부위로 끼워져 안착되도록 구성된다.

여기서 상기 브래킷(2)의 슬롯(6)내로 삽입되는 가이드 핀(3)은 길이방향으로 확장된 형태의 머리부(8)와, 이 머리부(8)로부터 연장되어 상기 브래킷(2)의 저면부(5)의 배면에 면착되도록 면적이 확장된 걸림부(9) 및, 이 걸림부(9)로부터 연장되어 방진부재(4)를 끼우도록 돌출된 끼움부(10)를 일체로 갖추도록 되어 있다.

이에 따라, 상기 응축기의 몸체부(1)의 가장자리부위에 나사체결되어 고정되는 브래킷(2)은 저면부(5)에 형성된 슬롯(6)으로 가이드 핀(3)의 머리부(8)를 수용시켜 이를 고정하도록 되어 있는 바, 즉 상기 브래킷(2)의 저면부(5)에 마련된 슬롯(6)내로 가이드 핀(3)의 머리부(8)가 삽입되고서 대략 90도 정도로 회전되게 되면, 이 슬롯(6)이 형성된 저면부(5)의 상부면과 배면 사이에 가이드 핀(3)의 머리부(8)와 걸림부(9)가 서로 면착되어 고정되므로 이탈이 방지되며, 또한 슬롯(6)의 측부에 마련된 걸림돌기부(7)는 가이드 핀(3)의 머리부(8)의 회전을 제지시켜 주는 역할을 하므로써, 더 더욱 이탈되지 못하게 해 준다.

또한, 상기 가이드 핀(3)의 걸림부(9)는 소정두께를 가지도록 되어 있어 응축기의 용접시 수축되는 치수만큼 두께를 보상할 수 있도록 되어 있다.

한편, 상기와 같이 브래킷(2)에 가이드 핀(3)이 끼움방식으로 체결되어 고정되면, 이 가이드 핀(3)의 끼움부(10)로 방진부재(4)가 용이하게 끼워짐은 물론, 차체내 응축기의 탑재시 상대부품과의 정위치를 용이하게 맞출수 있는, 즉 종래에 용착노를 지나면서 발생되던 열변형으로 인한 조립불량문제를 해소할 수 있게 된다.

즉, 상기 응축기가 가조립된 후 노(爐)내에서 일체로 용착되어 제조된 다음 열에 의한 용착으로 인해 각 부위가 열변형으로 인해 수축되어 최초 가조립상태와는 다른 치수상의 오차가 발생되더라도, 상기 가이드 핀(3)은 열처리후 브래킷(2)의 저면부(5)에 형성된 슬롯(6)내에 끼워져 결합되면 되므로, 차량내 설치시 차체의 상대결합부위와의 조립오차를 줄일 수 있게 되어 조립시 작업이 용이하게 실시될 수 있게 된다.

본 고안에 따른 자동차 응축기용 가이드 핀의 장착구조에 의하면, 응축기를 차량내에 탑재할 때 진동절연을 위해 장착되는 방진부재를 브래킷상에 끼움방식으로 체결되는 가이드 핀을 매개로 고정시킴으로써, 조립시 상대부품과의 위치불일치로 기인하는 조립상의 불편함을 개선하여 조립성을 향상시킬 수 있는 효과가 있게 된다.

Claims

몸체부(1)의 가장자리부위에 나사체결되어 고정된 브래킷(2)의 일선단에 장착된 가이드 핀(3)의 하단에 끼워진 방진부재(4)를 매개로 차체의 소정 부위로 탑재되는 응축기에 있어서, 상기 몸체부(1)의 가장자리부위로 나사체결되는 브래킷(2)의 저면부(5)에는 길이방향으로 확경된 형태의 슬롯(6)이 형성되고, 이 슬롯(6)의 일측에는 돌출된 걸림돌기부(7)가 마련되며, 상기 가이드 핀(3)은 브래킷(2)의 슬롯(6)내로 삽입되도록 길이방향으로 확장된 형태의 머리부(8)와 이 머리부(8)로부터 연장되어 상기 브래킷(2)의 저면(5)에 면착되도록 면적이 확장된 걸림부(9) 및 이 걸림부(9)로부터 연장되어 방진부재(4)를 끼우도록 돌출된 끼움부(10)를 갖추도록 되어 있어, 상기 브래킷(2)의 슬롯(6)으로 가이드 핀(3)의 머리부(8)가 삽입되어 회전된 상태로 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차 응축기용 가이드 핀의 장착구조.