KR200155017Y1 - 도난 방지용 사이드 브레이크 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 도난방지용 사이드브레이크 구조에 관한 것으로 특히 자동차키를 홀더에 꽂아야만 사이드브레이크의 해제가 가능하도록 함으로서, 차량의 도난이나 실수에 의한 사이드 풀림을 방지하여 자동차의 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 것으로서

키가 꼽혔을때 작동되는 전자석과, 상기 전자석에 의해 전, 후로 이동되며 사이드브레이크의 하강을 막아주는 스토퍼와, 상기 스토퍼와 사이드브레이크 사이를 지지해주눈 지지대를 구성한 것이다.

Description

도난방지용 사이드브레이크 구조

제1도는 본 고안에 의한 사이드브레이크장치의 구성도.

제2도는 본 고안의 지지대 구성 부품도.

＊ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 전자석 2 : 사이드브레이크

3 : 스토퍼(STOPPER) 4 : 지지대

5 : 솔레노이드

본 고안은 도난방지용 사이드 브레이크구조에 관한 것으로서 특히 차량의 도난시 키가 없으면 사이드브레이크가 제거되지 않도록 하여 자동차의 안정성을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 제동장치는 주행하는 자동차를 감속 또는 정지시킴과 동시에 주차상태를 유지하기 위해 사용하는 중요한 장치이며, 마찰력을 이용하여 자동차의 운동에너지를 열에너지로 바꾸어 그것을 대기 속으로 방출시켜 제동작용을 하는 마찰식 브레이크를 사용하고 있다.

또한 제동장치는 주행할때 주로 사용하는 주 브레이크와 자동차를 주차할때 사용하는 주차 브레이크가 있으며, 주 브레이크는 운전자의 발로 조작하기 때문에 푸트 브레이크라 하고 주차브레이크는 보통 손으로 조작하기 때문에 핸드 브레이크라 한다.

브레이크장치의 조작기구는 로드나 와이어를 사용하는 기계식과 유압을 이용하는 유압식이 있으며, 일반적으로 주차 브레이크는 기계식을 사용하게 된다.

그러나 이러한 종래 주차브레이크 구조는 누구나 쉽게 버튼을 누르고 아래로 내리면 브레이크 상태가 해제 됨으로 언덕길 주차시 위험상황을 유발할 수 있으며, 도어를 록킹시키지 않고 주차시 발생할 수 있는 차량의 도난등을 막을 수 없게 되는 문제점이 있었다.

본 고안은 이러한 점을 감안하여 키가 꼽혔을때 작동되는 전자석과, 상기 전자석에 의해 전, 후로 이동되며 사이드브레이크의 하강을 막아주는 스토퍼를 구성함으로서, 차량의 도난시에도 키가 없으면 주차 브레이크장치를 해제할 수 없도록 하여 차량의 도난을 방지할 수 있도록 하는데 목적이 있다.

본 고안을 첨부도면을 참조하여 이하에서 상세히 설명한다.

먼저 구성을 살펴보면 키가 꼽혔을때 작동되는 전자석(1)과, 상기 전자석(1)에 의해 전, 후로 이동되며 사이드브레이크(2)의 하강을 막아주는 스토퍼(3)와, 상기 스토퍼(3)와 사이드브레이크(2) 사이를 지지해주는 지지대(4)를 구성하였다.

도면중 미설명 부호 5 는 솔레노이드를 나타낸다.

이와 같이 구성된 상태에서 본 고안의 도난방지장치는 사이드 브레이크를 작동시킨후 키를 뽑았을경우에만 작동하게 되는데, 먼저 차량을 주차시킨 운전자가 사이드 브레이크(2)를 당기면, 이와 동시에 하단에 설치된 지지대가 브레이크 본체쪽으로 이동하게 된다.

이때 키를 뽑으면 솔레노이드(5)의 전자석(1)이 작동하게 되어 스토퍼(3)를 밀어주게 되고 고정되어 사이드 브레이크는 상기 스토퍼(3)에 의해 고정되어 원위치 되지 않게 된다.

그리고 사이드브레이크를 해제하기 위해서는 키를 꽂으면 전자석(1)이 제거되면서 스토퍼(3)를 당겨주게 되어 지지대(4)가 해제되면서 사이드브레이크(2)를 아래로 내릴수 있는 것이다.

이상에서 살펴본 바와같은 본 고안은 자동차키를 홀더에 꽂아야만 사이드브레이크의 해제가 가능하도록 함으로서, 차량의 도난이나 실수에 의한 사이드풀림을 방지하여 자동차의 안전사고를 미연에 방지 할수 있는 고안이다.

Claims (1)

1. 키가 꼽혔을때 작동되는 전자석과, 상기 전자석에 의해 전,후로 이동되며 사이드브레이크의 하강을 막아주는 스토퍼와, 상기 스토퍼와 사이드브레이크 사이를 지지해주는 지지대를 구성한 것을 특징으로 하는 도난방지용 사이드브레이크 구조.