KR200154697Y1

KR200154697Y1 - 자동차용연료펌프홀더

Info

Publication number: KR200154697Y1
Application number: KR2019950053074U
Authority: KR
Inventors: 배연노
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1995-12-29
Filing date: 1995-12-29
Publication date: 1999-08-16
Also published as: KR970041565U

Abstract

본 고안은 자동차용 연료펌프 홀더에 관한 것으로서, 특히 연료펌프를 잡어주기 위한 홀더를 진동흡수율이 좋은 나이론 66의 재질로 사출성형하되, 일측에는 장공형의 체결돌기를 형성하고, 상기 체결돌기로부터 일정각도상에는 절결부를 두고 상기 절결부의 선단에 관통공을 가지는 가압체결부가 각각 형성되도록 하므로서, 상기 체결돌기를 이용하여 홀더를 브라켓에 고정설치하고, 상기 가압체결부를 이용하여 연료펌프를 체결, 고정하므로서 설치가 용이하고, 연료펌프의 작동에 따른 진동흡수율이 향상되어질 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차용 연료펌프 홀더

제 1도는 종래 자동차용 연료펌프 홀더의 고무링에 대한 구성도,

제 2도는 종래 자동차용 연료펌프의 홀더에 대한 구성도,

제 3도는 종래 자동차용 연료 펌프 홀더의 사용상태도,

제 4도는 본 고안에 따른 자동차용 연료펌프 홀더의 구성도,

제 5도는 본 고안의 설치상태도,

제 6도는 제 5도의 A-A선 단면도,

제 7도는 제 6도의 측면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 홀더 2 : 몸체

3 : 체결돌기 4 : 절결부

5 : 관통공 6 : 가압체결부

7 : 브라켓 8 : 홀더체결공

9 : 연료펌프 10 : 보울트

11 : 너트

본 고안은 자동차용 연료펌프의 홀더에 관한 것으로서, 특히 연료펌프를 고정하는 홀더에 있어서, 상기 홀더를 진동흡수율이 우수한 나이론 66재질로 성형하되, 일측에 설치를 위한 체결돌기를 형성하고, 상기 체결돌기로부터 일정각도상에 관통공을 가지는 가압체결부를 형성하는 한편, 체결브라켓에는 홀더 체결공을 형성하여서 상기 홀더를 이용하여 연료 펌프를 고정하여 주므로서 연료펌프의 작동시 발생되는 진동을 상기 홀더에서 흡수할 수 있도록 한 것이다.

종래의 자동차용 연료펌프 홀더는 첨부도면 제 1도내지 제 3도에 도시된 바와 같이 일정폭을 가지는 고무링(21)의 내부에 길이방향의 리브(22)를 다수개 형성하고, 외부에는 상하에 플랜지(23)가 형성되도록 하여서 일측에 보울트(24)를 가지는 홀더(25)를 이용하여 상기 고무링(21)을 연료파이프(9)에 설치하도록 하였다.

그러나, 상기 고무링을 별도의 홀더(25)를 이용하여 연료펌프(9)에 설치하는 구조는 상기 진동을 흡수하기 위한 고무링(21)과, 상기 고무링을 설치고정하기 위한 홀더(25)가 별도로 구성되어져 있으므로 부품의 관리가 어렵고, 조립성이 좋지 못하며, 연료펌프(9)의 진동에 대한 흡수율도 좋지 못한 문제점이 있었다.

본 고안은 종래의 이러한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 연료펌프를 잡어주기 위한 홀더를 진동흡수율이 좋은 나이론 66의 재질로 사출성형하되, 일측에는 장공형의 체결돌기를 형성하고, 상기 체결돌기로부터 일정각도상에는 절결부를 두고 상기 절결부의 선단에 관통공을 가지는 가압체결부가 각각 형성되도록 하므로서, 상기 체결돌기를 이용하여 홀더를 브라켓에 고정설치하고, 상기 가압체결부를 이용하여 연료펌프를 체결, 고정하므로서 설치가 용이하고, 연료펌프의 작동에 따른 진동흡수율이 향상되어질 수 있도록 한 것이다.

이하 , 첨부도면을 참고하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 자동차용 연료펌프 홀더에 있어서, 상기 홀더(1)는 나이론 66의 재질로 사출성형되되, 몸체(2)의 일측으로는 장공형의 체결돌기(3)가 형성되고, 상기 체결돌기로부터 일정각도상에는 절결부(4)가 형서오디어서 상기 절결부(4)의 선단에는 관통공(5)을 가지는 가압체결부(6)가 각각 형성되며, 상기 홀더(1)를 고정하기 위한 브라켓(7)에는 홀더체결공(8)이 형성되어서 이루어 진 것이다.

이를 좀 더 상세히 설명하면 첨부도면 제 4도내지 제 6도는 본 고안의 구성도로서 자동차용 연료 펌프 홀더에 있어서, 상기 홀더(1)는 진동흡수율이 우수한 나이론 66의 재질로 이루어지며, 절결부(4)를 가지는 몸체(2)의 일측에는 상기 절결부(4)와 일정각도의 위치에 장공형의 체결돌기(3)가 형성되어져 있으며, 상기 절결부가 형성된 몸체의 선단에는 관통공(5)을 가지는 가압체결부(6)가 형성되어져 있다.

또한, 상기 홀더(1)의 체결돌기(3)가 고정되기 위한 브라켓(7)에는 홀더 체결공(8)이 형성되어지되, 상기 홀더 체결공(8)은 상기 홀더(1)의 체결돌기(3)와 90도 각도를 이루도록 형성되어서, 상기 홀더의 체결돌기(3)가 삽입되어진 상기 홀더(1)를 90도 회전시키면 상기 홀더(1)가 브라켓(7)의 홀더체결공(8)으로부터 이탈되지 않도록 걸려지는 구조를 이루고 있다.

한편, 상기와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면, 상기 홀더(1)를 정상 적인 위치로부터 90도 회전된 상태로 하여 체결돌기(3)를 브라켓(7)의 홀더 체결공(8)에 끼운후, 상기 홀더(1)의 몸체(2)를 다시 90도 회전시키면 상기 홀더(1)의 체결돌기(3)가 브라켓(7)의 홀더체결공(8)에 걸려지게 된다.

따라서, 상기 홀더(1)가 브라켓(7)에 고정되면 홀더몸체(2)의 절결부(4) 내에 상기 절결부(4)를 벌려 연료펌프(9)가 삽입되도록 한후, 상기 절결부(4)의 선단에 각각 형성된 가압체결부(6)를 맞댄 후 관통공(5)내에 별도의 보울트(10)를 삽입하여 너트(11)로서 고정하면 상기 연료펌프(9)가 홀더(1)에 의하여 브라켓(7)에 고정, 설치되게 되는 것이다.

즉, 진동 흡수율이 좋은 나이론 66의 재질로 이루어진 홀더(1)가 상기 연료펌프(9)를 브라켓(7)에 고정하여 주는 역할을 하게 되므로 상기 연료펌프(9)의 작동중 발생되는 진동을 상기 홀더(1)가 흡수해 주게 되는 것이다.

이상에서 설명된 바와 같이 본 고안은 연료펌프를 잡아주기 위한 홀더를 진동흡수율이 좋은 나이론66의 재질로 사출성형하되, 일측에는 장공형의 체결돌기를 형성하고, 상기 체결돌기로부터 일정각도상에는 절결부를 두고 상기 절결부의 선단에 관통공을 가지는 가압체결부가 형성되도록 하므로서, 상기 체결돌기를 이용하여 홀더를 브라켓에 고정설치하고, 상기 가압체결부를 이용하여 연료펌프를 체결, 고정함으로써 설치가 용이하며, 연료펌프의 작동에 따른 진동흡수율이 향상되어질 수 있는 장점을 지니는 것이다.

Claims

자동차용 연료펌프 홀더에 있어서,

상기 홀더(1)는 나이론 66의 재질로 사출성형되되, 몸체(2)의 일측으로는 장공형의 체결돌기(3)가 형성되고, 상기 체결돌기(3)로부터 일정각도상에는 절결부(4)가 형성되어서 상기 절결부(4)의 선단에는 관통공(5)을 가지는 가압체결부(6)가 각각 형성되며, 상기 홀더(1)를 고정하기 위한 브라켓(7)에는 홀더체결공(8)이 형성되어서 이루어 진 것을 특징으로 하는 자동차용 연료펌프 홀더.