KR200152768Y1 - 헤드램프 조사 각도 조정장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 중량과 운행되는 도로의 환경에 따라 변화하는 차량의 기울기를 검출하여 헤드램프의 조사 각도가 자동으로 조정되도록 한 헤드램프 조사각도 조정장치에 관한 것이다.

본 고안은 승차인원이나 화물의 중량 및 도로 환경에 따른 차고의 변화를 검출하여 그에 해당하는 소정의 전기적 신호를 출력하는 기울기 검출부와, 검출된 신호를 설정된 기준 데이터와 비교하여 헤드램프 조사각도 조정을 위한 전반적인 동작을 제어하는 제어부 및, 제어부의 신호에 따라 소정의 방향으로 구동되어 상기 헤드램프의 조사각도를 조정시키는 액츄에이터를 구비하여 운행되는 도로의 전방시계를 확보하여 주는 헤드램프의 조사각도가 차량의 승차인원과 화물의 증량 및 운행되는 도로 환경에 따른 차고의 변화에 자동으로 조정되어 안정된 전방 시계를 확보하여 주므로 운행에 신뢰성과 안정성을 제공한다.

또한, 본 고안은 헤드램프의 조사각도 조정이 자동으로 이루어지므로 자동차의 제작시 헤드램프의 조사각도 초기값 설정이 배제되어 생산의 효율성이 제공된다.

Description

헤드램프 조사 각도 조정장치

본 고안은 자동차의 헤드램프(HEAD LAMP) 조사 각도 조정장치에 관한 것으로, 보다 더 상세하게는 운행되는 도로의 환경에 따라 변화하는 차량의 기울기를 검출하여 헤드램프의 조사 각도가 자동으로 조정되도록 한 헤드램프 조사 각도 조정장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 헤드램프는 야간 운행이나 운행되는 주변의 환경이 안전운행을 실행할수 없는 터널 등의 지역에서 도로의 전방을 조명하여 운전자에게 양호한 전방의 시계를 확보하여 주는 것이다.

이와 같이 운행되는 도로의 전방을 조명하여 주는 헤드램프는 수평방향으로는 넓게 그리고 수직 방향으로는 좁게 배광되는 특성을 갖고 있으며, 주행용 빔은 먼 곳까지 조명하고 동시에 도로 위와 주변도 조명하여야 한다.

또한, 로우빔은 자기 진행방향에 필요한 만큼 밝게 비치고 엇갈리는 상대방차의 운전자가 눈부시지 않는 조명의 특성을 갖고 있어야 한다.

전술한 바와 같이 헤드램프가 배광의 특성을 양호하여도 승차인원과 화물의 적재량에 따라 조사각도가 올바르지 않으면 그 성능을 정상적으로 발휘하지 못하게 된다. 따라서, 종래의 자동차에는 헤드램프의 조사각도를 보정하는 수단으로 헤드 램프 어셈블리의 상부 좌우측에 스크루 드라이버의 수동 조작을 통해 동작되는 조정 노브가 구비되어 있다.

전술한 바와 같이 종래의 자동차에 구비되는 헤드램프 조사 각도 조정장치를 통하여 헤드램프의 조사각도를 조정하기 위해서는 운행되는 자동차를 스크린이 있는 평탄한 지역에 위치시킨 다음 후드(HOOD)를 개방하고, 섀시에 부착되어 있는 헤드램프 어셈블리의 상부 좌우측에 위치되어 있는 노브를 스크루 드라이버를 통해 조정하여 헤드램프의 조사각도를 조정하므로 헤드램프의 조사각도 조정에 불편한 문제점이 있으며, 차동차의 정비 지식이 충분하지 못한 운전자의 경우 헤드램프 조사각도를 조정하는데 있는 매우 곤란한 문제점이 있었다.

본 고안은 전술한 바와같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 그 목적은 운행되는 도로의 전방 시계를 확보하여 주는 헤드램프의 조사각도가 운행되는 도로의 변화에 따라 검출되는 기울기에 의해 자동으로 조정되도록 하여 안정된 전방 시계의 확보와 헤드램프 조사각도 조정에 대한 불필요한 동작을 배제시켜 운행에 편리성을 제공하도록 한 것이다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 자동차의 헤드램프 조사각 조정장치에 있어서, 승차인원이나 화물의 중량 및 도로 환경에 따른 차고의 변화를 검출하여 그에 해당하는 소정의 전기적 신호를 출력하는 기울기 검출부와, 기울기 검출부의 신호를 설정된 기준 데이터와 비교하여 헤드램프 조사각도 조정을 위한 전반적인 동작을 제어하는 제어부 및, 제어부의 신호에 따라 소정의 방향으로 구동되어 상기 헤드램프의 조사각도를 조정시키는 액츄에이터를 구비하는 것을 특징으로 한다.

제1도는 본 고안의 일 실시예에 따른 헤드램프 조사 각도 조정장치 구성 블록도이고,

제2도는 제1도에 도시된 본 고안의 일 실시 예에서 기울기 검출부의 상세 구성도이 다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 기울기 검출부 11 : 금속편

12 : 원심추 13 : 로드

14 : 힌지 15 : 섀시

16 : 절연체 17 : 전압 검출기

20 : 제어부 30 : 액츄에이터

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 일 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도에서 알 수 있는 바와 같이 본 고안의 일 실시예에 따른 헤드램프 조사각도 조정장치는, 기울기 검출부(10)와, 제어부(20)및, 액츄에이터(30)로 이루어지는데, 기울기 검출부(10)는 운행되는 도로의 상황이나 승차인원 및 화물의 적재 중량에 따른 차량의 기울기를 검출하여 그에 해당하는 소정의 진기적 신호를 출력하며, 첨부된 제2도에서 알 수 있는 바와 같이, 소정의 형상 예를들어, 반원형으로 이루어지며 차체의 섀시(15) 임의의 부분에 결합 고정되고, 섀시(15)와 결합되는 양측의 단부에 기울기에 따라 발생되는 전류를 안정되게 유지하여 주기 위한 절연체(16)가 구비되며, 각각의 위치에 따라 출력 레지스턴스(RESISTANCE)의 값이 변화되는 금속편(11)과, 차량의 기울기에 따라 증력 방향으로 힘이 작용하도록 하는 원심추(12)와, 상기 원심추(12)를 지지 고정하며, 기울기의 변화에 따라 상기 금속편(11)을 슬라이딩하여 소정의 레지스턴스 값을 출력하는 로드(13)와, 상기 로드(13)의 일측 단부를 결합하며 차량의 기울기에 따라 상기 원심추(12)가 중력 방향으로 힘이 작용하도록 하는 운동 중심을 유지하는 힌지(14)로 이루어지며, 차량의 기울기에 따라 금속편(11)을 슬라이딩하여 검출하는 레지스턴스 ;It을 검출하는 전압 검출기(17)로 구성된다.

전술한 바와같은 기능을 구비하여 이루어지는 본 고안에서 헤드램프 조사각도 조정에 대한 동작을 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 장치가 구비되는 자동차에 승차 인원이나 적재되는 화물의 중량 및 운행되는 도로 환경에 의한 차고의 변화가 발생되면 기울기 검출부(10)는 첨부된 제2도에서 알 수 있는 바와 같이 원심추(12)가 중력 방향으로 무게의 중심이 유지되므로 원심추(12)를 고정하고 있는 로드(13)가 힌지(14)를 축으로 하여 소정의 방향으로 급속편(11 )을 슬라이딩하게된다.

따라서, 로드(13)의 슬라이딩에 의하여 차제의 섀시(15)와 그 라운드된 금속편(11)의 레지스턴스 값에 변화가 발생되므로 로드(13)와 연결되는 전압 검출기(17)에 전압의 변화가 검출되어 현재의 차고 변화에 대한 소정의 전기적 신호를 출력하여 제어부(20)측에 인가한다.

제어부(20)는 기울기 검출기(10)에서 인가되는 차고 변화에 대한 소정의 전기적 신호를 메모리 테이블에 설정된 기준 데이터 값과 비교한 후 헤드램프 조사각도 조정을 위한 소정의 제어신호를 출력하여 액츄에이터(30)측에 인가한다.

액츄에이터(30)는 제어부(20)에서 인가되는 제어신호에 따라 소정의 방향으로 구동하여 헤드램프의 조사각도를 상하좌우로 이동 조정하여 헤드램프의 조사각도가 운행되는 도로의 전방 시계를 안정되게 조명할 수 있는 상태로 자동 조정한다.

이상에서 설명한 바와같이 본 고안은 야간이나 어두운 지역의 운행시 운행되는 도로의 전방 시계를 확보하여 주는 헤드램프의 조사각도가 차량의 승차인원과 화물의 중량 및 운행되는 도로 환경에 따른 차고의 변화에 자동으로 조정되어 안정된 전방 시계를 확보하여 주므로 운행에 신뢰성과 안정성을 제공한다.

또한, 본 고안은 헤드램프의 조사각도 조정이 자동으로 이루어지므로 자동차의 제작시 헤드램프의 조사각도 초기 값 설정이 배제되어 생산의 효율성이 제공된다.

Claims (4)

1. 자동차의 헤드램프 조사각 조정장치에 있어서, 승차인원이나 화물의 중량 및 도로 환경에 따른 차고의 변화를 검출하여 그에 해당하는 소정의 전기적 신호를 출력하는 기울기 검출부와, 상기 기울기 검출부에서 인가되는 신호를 설정된 기준 데이터와 비교하여 헤드램프 조사각도 조정을 위한 전반적인 동작을 제어하는 제어부 및, 상기 제어 부에서 인가되는 신호에 따라 소정의 방향으로 구동되어 상기 헤드 램프의 조사각도를 조정시키는 액츄에이터를 구비하는 것을 특징으로 하는 헤드램프 조사각도 조정장치.
2. 청구항1에 있어서, 상기 기울기 검출부는 소정의 형상으로 차체의 섀시 임의의 부분에 결합 고정되며 각각의 위치에 따라 출력되는 레지스턴스의 값이 변화되는 금속편과, 차량의 기울기에 따라 중력 방향으로 힘이 작용하도록 하는 원심추와, 상기 원심추를 지지 고정하며, 기울기의 변화에 따라 상기 금속편을 슬라이딩하여 소정의 레지스턴스 값을 출력하는 로드와, 상기 로드의 일측단부를 결합하며 차량의 기울기에 따라 상기 원심추가 중력 방향으로 힘이 작용하도록 하는 운동중심을 유지하는 힌지로 이루어지는 것을 특징으로 파는 헤드램프 조사각도 조정장치.
3. 청구항2에 있어서, 차체의 섀시에 결합되는 상기 금속편의 양단부에는 로드가 섀시와 쇼트되는 것을 방지하기 위하여 절연체가 구비되는 것을 특징을 하는 헤드램프 조사각도 조정장치 .
4. 청구항2에 있어서, 상기 로드의 일단부와 연결되며 로드의 금속편 슬라이딩 과정에서 발생되는 전압의 변화를 검출하는 전압 검출기를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 헤드램프 조사각도 조정장치.