KR200152203Y1 - Weather sealing - Google Patents

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Abstract

본 고안은 차량의 도어 프레임에 고정지지되어 사이드아웃패널과 밀착되고, 사이드인너패널과 사이드아웃패널의 결합부에 고정지지되어 도어 프레임의 측면부에 밀착됨으로써, 이중으로 도어와 사이드 패널의 갭을 방지하여 방음,방수효과를 기하는 도어 웨자스트립 및 오프닝 웨자스트립의 실링구조를 개선시킨 것에 관한 것으로, 상기 웨자스트립들(20,22)에서 각각 사이드아웃패널(6)과 도어 프레임(3)의 내측면부에 밀착되는 부위를 리브(21,23)로 단순화하여 생산성을 향상시키고, 상기 웨자스트립들(20,22)의 재질을 자성력을 갖는 복합재로 구비함으로써, 잦은 도어의 열고 닫음으로 인하여 상기 웨자스트립들(20,22)이 내구성을 상실하여 변형되더라도 자성력에 의하여 스틸재로 이루어진 사이드아웃패널 및 도어 프레임의 내측면부에 밀착되게하여 확실한 실링효과를 기하게 되는 효과가 있다.The present invention is fixed to the door frame of the vehicle to be in close contact with the side-out panel, and is fixed to the engaging portion of the side inner panel and the side-out panel to be in close contact with the side of the door frame, thereby preventing the gap between the door and the side panel double. To improve the sealing structure of the door weather strip and the opening weather strip for soundproofing and water-proofing effect, and the inside of the sideout panel 6 and the door frame 3 in the weather strips 20 and 22, respectively. By improving the productivity by simplifying the part in close contact with the side ribs (21, 23), and the material of the weather strips (20, 22) with a magnetic material, by the frequent opening and closing of the door Even though the strips 20 and 22 are deformed due to loss of durability, they are brought into close contact with the inner surface of the side frame and door frame made of steel by magnetic force. It has the effect that the group the gleaming sealing effect.

Description

차량용 웨자스트립의 개선된 실링구조Improved sealing structure of vehicle weather strip

본 고안은 차량용 웨자스트립의 개선된 실링구조에 관한 것으로, 특히 차량의 도어와 사이드 패널과의 틈새를 실링하는 도어 및 오프닝 웨자스트립에 자성을 적용하고 구조를 간단히 함으로써, 방음 및 방수를 위한 실링효과를 증대시키도록 한 차량용 웨자스트립의 개선된 실링구조에 관한 것이다.The present invention relates to an improved sealing structure of a vehicle weather strip, and in particular, by applying magnetic properties to the door and opening weather strip sealing the gap between the door and the side panel of the vehicle and simplifying the structure, the sealing effect for soundproofing and waterproofing An improved sealing structure of a vehicle weather strip for increasing the number of parts.

일반적으로, 차량에 탑승자가 승하차하게 될 때 상기 차량의 도어를 열고 닫음으로 인하여 일측만이 힌지(미도시됨)에 의해 차체바디와 결합되어 있으며, 상기 도어의 프레임(3)이 차체 사이드 패널(4)과 분리되어짐으로써, 상기 도어가 닫힌상태에서도 차체의 사이드 패널(4)과의 사이에는 갭이 형성되게 된다.In general, only one side is coupled to the body by a hinge (not shown) due to the opening and closing of the door of the vehicle when the occupant gets on and off the vehicle, and the frame 3 of the door is connected to the body side panel ( By being separated from 4), a gap is formed between the side panel 4 of the vehicle body even when the door is closed.

따라서, 차량의 주행중 상기 도어와 차체의 사이드 패널(4) 사이에 형성된 갭 사이로 소음이 들어오고 또한, 빗물등이 스며들게 되는 문제점이 있게된다.Accordingly, there is a problem that noise enters between the gap formed between the door and the side panel 4 of the vehicle body while driving the vehicle, and that rainwater or the like penetrates.

이에, 상기와 같은 문제점을 개선시키고자 도 2에 도시된 바와같이 상기 도어의 프레임(3)에 고정지지되는 러버재의 도어 웨자스트립(10)을 구비하고, 또한 차체의 사이드인너패널(5)과 사이드아웃패널(6)의 결합부(7)에 고정지지되는 러버재의 오프닝 웨자스트립(11)을 구비하여 상기 도어와 사이드 패널(4)과의 갭을 이중으로 방지하였다.Accordingly, to improve the above problems, as shown in FIG. 2, the door weather strip 10 of rubber material is supported and fixed to the frame 3 of the door, and the side inner panel 5 of the vehicle body is provided. An opening weather strip 11 of rubber material fixed to the engaging portion 7 of the side-out panel 6 is provided to double the gap between the door and the side panel 4.

상기 도어 웨자스트립(10)은 도 2에 도시된 바와같이 도어 프레임(3)에 일측이 고정장착되고 중공의 호스형상으로 구성되어 있으며 도어를 닫을 때 일측이 사이드아웃패널(6)에 밀착되게 된다.As shown in FIG. 2, the door wet strip 10 is fixedly mounted on one side of the door frame 3 and is formed in a hollow hose shape, and one side is in close contact with the side out panel 6 when the door is closed. .

또한, 오프닝 웨자스트립(11)은 사이드인너패널(5)과 사이드아웃패널(6)의 결합부(7)에 고정지지되되, 역시 중공의 호스형상으로 구비되어 상기 도어가 닫힌상태에서 도어 프레임(3)의 내측면부와 밀착되게 된다.In addition, the opening weather strip 11 is fixed to the coupling portion 7 of the side inner panel 5 and the side out panel 6, but is also provided in the shape of a hollow hose and the door frame in a state where the door is closed ( It comes in close contact with the inner surface portion of 3).

상기와 같이 구비된 도어 및 오프닝 웨자스트립(10,11)은 각각 사이드아웃패널(6)과 도어 프레임(3)의 내측면부에 대하여 오버랩되게 구비됨으로써, 도어가 닫힌상태에서 각각 밀착되어 방음 및 방수효과를 제공하게 된다.The doors and the opening weather strips 10 and 11 provided as described above are overlapped with the inner side portions of the side out panel 6 and the door frame 3, respectively, so that the doors are in close contact with each other to be soundproofed and waterproof. Will provide an effect.

그러나 일반적으로, 상기한 바와같이 구비된 도어 및 오프닝 웨자스트립은 단순한 러버재로 구비되어짐으로 인하여 차량의 도어를 열고 닫을 때 각각 사이드아웃패널과 도어 프레임의 내측면부에 계속적으로 접촉하면서 탄성력을 상실하게 되고 또한, 온도가 높은 경우 상기 웨자스트립들의 내구성이 저하되어 영구변형됨으로써, 제대로 실링효과를 거두지 못하게 되는 문제점이 있었다.In general, however, the door and the opening weather strip provided as described above are provided with a simple rubber material so that the elastic force is lost while continuously contacting the inner surface of the sideout panel and the door frame when opening and closing the door of the vehicle. In addition, when the temperature is high, there is a problem that the durability of the weather strip is lowered and is permanently deformed, thereby preventing the sealing effect from being properly obtained.

이에, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 차량의 도어 웨자스트립 및 오프닝 웨자스트립의 구조를 단순화하되, 자성을 적용함으로써, 내구성의 저하로 실링효과가 저하됨을 방지함과 아울러 상기 웨자스트립들의 생산성을 향상시키도록 함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention was devised to solve the above problems, while simplifying the structure of the door weather strip and the opening weather strip of the vehicle, by applying magnetism, the sealing effect is prevented from being lowered due to the deterioration of durability. The purpose is to improve the productivity of the weather strips.

도 1은 일반적인 차량의 모습을 나타낸 측면도,1 is a side view showing a state of a typical vehicle;

도 2는 도 1의 A-A선 단면도,2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 3은 본 고안에 의하여 차량의 도어 및 오프닝 웨자스트립의 개선된 실링구조를 나타낸 단면도.3 is a cross-sectional view showing an improved sealing structure of the door and the opening weather strip of the vehicle according to the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

3 : 도어 프레임, 4 : 사이드 패널,3: door frame, 4: side panel,

5 : 사이드인너패널, 6 : 사이드아웃패널,5: side inner panel, 6: side out panel,

7 : 결합부, 10,20 : 도어 웨자스트립,7: coupling part, 10,20: door weather strip,

11,22 : 오프닝 웨자스트립, 21,23 : 리브11,22: opening weather strip, 21,23: rib

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 도어 프레임에 고정장착되고 일측이 사이드아웃패널에 밀착되어 실링되는 도어 웨자스트립에서 사이드아웃패널에 밀착되는 부위를 리브로 단순하게 형성하되, 자성을 적용하고, 또한, 사이드인너패널과 사이드아웃패널의 결합부에 고정장착되고 일측이 도어 프레임에 밀착되어 실링되는 오프닝 웨자스트립에서 도어 프레임의 측면부와 밀착되는 부위를 역시 리브로 단순하게 형성하되, 자성을 적용하여 구성되어진 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is simply fixed to the door frame and one side is tightly formed on the side of the door close to the side-out panel in the door westrip is sealed close to the side out panel, applying magnetic, In addition, in the opening wet strip which is fixedly mounted to the coupling portion of the side inner panel and the side out panel and one side is tightly sealed to the door frame, the part that closely contacts the side part of the door frame is also simply formed with ribs, but is configured by applying magnetic. Characterized in that it has been.

상기와 같이 도어 웨자스트립 및 오프닝 웨자스트립에서 각각 사이드아웃패널과 도어 프레임의 내측면부에 밀착되는 부위를 리브로 구조를 단순화시키고, 자성을 적용시키면 도어를 반복적으로 열고 닫음으로써, 상기 웨자스트립들이 탄성력을 상실하여 어느정도 변형된다 하더라도 상기 사이드아웃패널과 도어 프레임의 내측면부가 각각 스틸재로 구성되어짐으로 자성력에 의하여 상호 밀착되어 확실하게 실링되게 된다.As described above, the parts of the door weather strip and the opening weather strip that are in close contact with the inner surface of the side out panel and the door frame are simplified with ribs, and when the magnetic application is repeated, the door is repeatedly opened and closed, so that the weather strips have elastic force. Even if it is lost and deformed to some extent, the inner surface portions of the side-out panel and the door frame are each made of steel, so that they are tightly bonded to each other by magnetic force to be surely sealed.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 차량의 도어(1)가 닫힌상태에서 상기 도어(1)와 차체의 사이드 패널(4)과의 사이에 웨자스트립을 이용한 실링구조의 단면도를 나타낸 것으로, 도어 글라스(2)의 상단부에 도어 채널이 구비되어 있으며, 상기 도어 채널을 감싸는 구조로 도어 프레임(3)이 구비되어 있다.3 is a cross-sectional view of a sealing structure using a weather strip between the door 1 and the side panel 4 of the vehicle body when the door 1 of the vehicle is closed. The door channel is provided, and the door frame 3 is provided to surround the door channel.

상기 도어 프레임(3)은 도 3에 도시된 바와같이 상단부에 도어 웨자스트립(20)을 고정지지시키도록 연장되어 있으며, 내측면부는 약간 돌출되어져 있다.As shown in FIG. 3, the door frame 3 extends to fix the door wet strip 20 to the upper end, and the inner surface part slightly protrudes.

상기 도어 프레임(3)의 상단부에 고정지지된 도어 웨자스트립(20)은 일측이 리브(21)로 구비되며 상기 리브(21)가 사이드아웃패널(6)과 밀착되게 된다.The door wet strip 20 fixed to the upper end of the door frame 3 is provided with a rib 21 at one side thereof, and the rib 21 is in close contact with the sideout panel 6.

그리고, 상기한 바와같이 도어의 웨자스트립 구조와는 별개로 사이드 패널(4)에서 사이드인너패널(5)과 사이드아웃패널(6)의 결합부(7)에 오프닝 웨자스트립(22)이 고정장착되어 있는데, 상기 오프닝 웨자스트립(22) 또한 일측이 리브(23)로 구비되며 도어(1)가 닫힌상태에서 상기 리브(23)가 도어 프레임(3)의 내측면부에 밀착되게 된다.As described above, the opening weather strip 22 is fixedly mounted to the coupling portion 7 of the side inner panel 5 and the side out panel 6 in the side panel 4 separately from the weather strip structure of the door. The opening weather strip 22 is also provided with a rib 23 on one side thereof, and the rib 23 is in close contact with an inner side surface of the door frame 3 while the door 1 is closed.

그런데, 차량에 탑승자가 승하차하면서 도어(1)를 열고 닫을 때 상기 도어 프레임(3)의 상단부에 고정지지된 도어 웨자스트립(20)과, 사이드인너패널(5)과 사이드아웃패널(6)의 결합부(7)에 고정지지된 오프닝 웨자스트립(22)이 각각 사이드아웃패널(6) 및 도어 프레임(3)의 내측면부에 잦은 접촉을 하게되면서 내구성이 저하되어 변형되게 된다.However, when the occupant gets on and off the vehicle and opens and closes the door 1, the door westrip 20 fixed to the upper end of the door frame 3, the side inner panel 5 and the side out panel 6 The opening weather strip 22 fixed to the engaging portion 7 is in frequent contact with the inner side surfaces of the sideout panel 6 and the door frame 3, respectively, so that the durability is degraded and deformed.

이에, 상기 도어 웨자스트립(20) 및 오프닝 웨자스트립(22)의 재질을 러버재에 페라이트 파우더(Ferrite Powder)가 혼합된 복합재로하여 상기 웨자스트립들(20,22)에 자성력을 부여함으로써, 스틸재로 이루어진 사이드아웃패널(6) 및 도어 프레임(3)에 웨자스트립들(20,22)의 리브들(21,23)이 밀착될 때 상기 웨자스트립들(20,22)의 리브들(21,23)이 변형되어 있더라도 상기 웨자스트립들(20,22)의 자성력에 의해 상호 밀착되어 실링되게 된다.Thus, by using the material of the door weather strip 20 and the opening weather strip 22 as a composite material in which ferrite powder (Ferrite Powder) is mixed with a rubber material, by applying magnetic force to the weather strips (20, 22), Ribs of the weather strips 20 and 22 when the ribs 21 and 23 of the weather strips 20 and 22 are in close contact with the side out panel 6 and the door frame 3 made of steel. Even if the 21 and 23 are deformed, the magnetic strips 20 and 22 are in close contact with each other by the magnetic force.

위와 같은 본 고안은 차량의 도어 프레임에 고정지지되어 사이드아웃패널과 밀착되고, 사이드인너패널과 사이드아웃패널의 결합부에 고정지지되어 도어 프레임의 내측면부에 밀착됨으로써, 이중으로 도어와 사이드 패널의 갭을 방지하여 방음,방수효과를 기하는 도어 웨자스트립 및 오프닝 웨자스트립의 구조를 리브로 단순화하여 생산성을 향상시키고, 또한 상기 웨자스트립들에게 자성력을 부여함으로써, 잦은 도어의 열고 닫음으로 인하여 상기 웨자스트립들이 내구성을 상실하여 변형되더라도 자성력에 의하여 스틸재로 이루어진 사이드 아웃판넬 및 도어 프레임의 내측면부에 밀착되어 확실한 실링효과를 기하게 되는 효과가 있다.The present invention as described above is fixed to the door frame of the vehicle is in close contact with the side-out panel, is fixed to the engaging portion of the side inner panel and the side out panel to be in close contact with the inner surface of the door frame, double of the door and side panel By preventing the gap, the structure of the door weather strip and the opening weather strip for soundproofing and waterproofing effect can be simplified with ribs to improve productivity, and also to give the weather strip magnetic force, thereby opening and closing the Even if the strips are deformed due to loss of durability, they are in close contact with the inner surface of the side frame and the door frame made of steel by magnetic force, thereby providing a certain sealing effect.

Claims (2)

차량의 도어 프레임(3)에 고정지지되어 사이드아웃패널(6)과 밀착되고, 사이드인너패널(5)과 사이드아웃패널(6)의 결합부(7)에 고정지지되어 도어 프레임(3)의 내측면부에 밀착됨으로써, 이중으로 도어(1)와 사이드 패널(4)의 갭을 방지하여 방음 및 방수효과를 기하는 도어 웨자스트립 및 오프닝 웨자스트립에 있어서,It is fixed to the door frame (3) of the vehicle to be in close contact with the side-out panel (6), and fixed to the engaging portion (7) of the side inner panel (5) and side-out panel (6) of the door frame (3) In the door weather strip and the opening weather strip, which are in close contact with the inner surface part and doublely prevent the gap between the door 1 and the side panel 4 to provide sound insulation and waterproof effect. 웨자스트립들(20,22)에서 각각 사이드아웃패널(6)과, 도어 프레임(3)의 내측면부에 밀착되는 부위를 각각 리브(21,23)로 단순화시키고, 상기 웨자스트립들(20,22)이 자성력을 갖도록 구성되어진 것을 특징으로 하는 차량용 웨자스트립의 개선된 실링구조.In the weather strips 20 and 22, the parts of the sideout panel 6 and the door frame 3 which are in close contact with the inner surface of the door strip 3 are simplified to the ribs 21 and 23, respectively. ) Is an improved sealing structure of a vehicle weather strip for a vehicle characterized in that it is configured to have a magnetic force. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 웨자스트립들(20,22)은 러버재에 페라이트 파우더가 첨가된 복합재로하여 자성력을 갖도록 하는 것을 특징으로 하는 차량용 웨자스트립의 개선된 실링구조.The weather strips (20, 22) is an improved sealing structure of a vehicle westrip for the magnetic strip characterized in that it has a magnetic force as a composite material in which ferrite powder is added to the rubber material.
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