KR200149820Y1 - Vehicle wetherstrip - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량 웨더스트립에 관한 것으로, 종래에는 오프닝 웨더스트립을 장착하는데 있어, 절곡부에 주름이 형성되어 방음, 방수 등의 기능이 저하되고, 외관미를 손상시키는 문제점이 있었다.The present invention relates to a vehicle weather strip, and conventionally, in mounting the opening weather strip, wrinkles are formed in the bent portion, so that functions such as soundproofing, waterproofing, and the like are deteriorated, thereby deteriorating the appearance beauty.
이에 본 고안은 예시도면 도 3 내지 도 5 에서와 같이 절곡부(10)에 장착되는 ㄱ형상 자체로 절곡된 조인트 오프닝 웨더스트립(20)을 성형한 것이다.Thus, the present invention is to form a joint opening weather strip 20 bent into a shape itself to be mounted on the bent portion 10 as shown in Figures 3 to 5 illustrated.
또한, 이러한 조인트 오프닝 웨더스트립(20)은 외측절곡부가 더욱 연장되어 연장곡면부(24)가 형성되었다.In addition, the joint opening weather strip 20 has an outer bent portion further extended to form an extended curved surface portion 24.
따라서, 오프닝 웨더스트립의 방수, 방음 기능이 더욱 향상되고, 수려한 외관이 유지되는 것이다.Therefore, the waterproofing and soundproofing function of the opening weather strip is further improved, and the beautiful appearance is maintained.
Description
본 고안은 차량 웨더스트립에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 사이드 아웃프레임에 장착되는 ㄱ형상의 조인트 오프닝 웨더스트립을 형성시켜 절곡되는 부분에 발생되는 주름을 방지한 차량 웨더스트립에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle weather strip, and more particularly, to a vehicle weather strip that prevents wrinkles generated in the bent portion by forming the a-shaped joint opening weather strip mounted to the side out frame.
차량의 구조에 있어 사람이 탑승하는 부분인 바디는 외부구성부분, 내부구성부분 및 내외장부분으로 이루어져 있다.In the structure of the vehicle, the body, which is a part of the human body, consists of an external component, an internal component, and an internal and external component.
이중 내외장부분은 시트나 도어, 차실내 각 부분마다 장착되는 트림류, 기타 열차단, 방음, 거주성, 미화 등을 도모하기 위한 부재를 총칭하는 부품이다.The interior and exterior parts are parts that collectively refer to seats and doors, trims installed in each part of the cabin, and other components for promoting thermal insulation, sound insulation, habitability, and beautification.
이러한 내외장 부분중, 철강재인 바디패널과 유리창과의 결합부분 또는 도어가 개폐될 때 바디패널과의 간섭부분에 있어, 차실외로부터의 방음이나 방수 또는 제진기능을 담당하기 위하여 장착되는 고무재질의 패킹과 유사한 부품을 웨더스트립이라 하고 있다.Among the interior and exterior parts, the rubber part is mounted to be in charge of soundproofing, waterproofing or damping function from outside of the vehicle in the part of the body panel and the window and the part of the door when the door is opened or closed. Parts similar to the packing are called weather strips.
예시도면 도 1 (나)는 이러한 웨더스트립중 차량 도어부위에 장착되는 웨더스트립을 나타낸 도 1 (가)의 A-A선 단면도이다.Exemplary Drawing FIG. 1B is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG. 1A showing a weather strip mounted on a vehicle door part of the weather strip.
차량도어(1)는 차실외와 차실내로 차단시키는 격벽으로서의 역할을 하기 때문에 웨더스트립이 2중으로 장착되어 도어개폐시 철강재인 도어샤시(2)와 사이드 아웃프레임(3)과의 간섭이 방지되고, 완충역할이 향상되며 방수, 방음, 제진 등의 역할이 충분히 확보되고 있다.Since the vehicle door 1 serves as a partition wall to block the interior and exterior of the vehicle, the weather strip is double mounted to prevent interference between the door chassis 2 and the side out frame 3, which are steel materials, when the door is opened and closed. In addition, the buffering role is improved, and the roles of waterproofing, soundproofing, and vibration suppression are fully secured.
여기서, 도어샤시(2)에 장착되는 웨더스트립인 도어 웨더스트립(4)이나 사이드 아웃프레임(3)에 장착되는 웨더스트립인 오프닝 웨더스트립(5) 모두 상기와 같은 기능을 담당하기 위해 밀착곡면부(6)와 공간부(7)가 형성되어 도어(1)를 닫게 되면 공간부(7)가 수축됨과 더불어 밀착곡면부(6)가 두 부재 사이에 효과적으로 밀접되도록 되어 있다.Here, both the door weather strip 4, which is a weather strip mounted on the door chassis 2, and the opening weather strip 5, which is a weather strip mounted on the side out frame 3, are in close contact with each other to perform the above functions. 6 and the space 7 is formed to close the door 1, the space 7 is contracted, and the close curved surface 6 is effectively in close contact between the two members.
그리고, 이러한 웨더스트립은 장착되는 각 부재의 외주면에 둘러싸면서 장착되어 있으며, 오프닝 웨더스트립(5)은 탄성편(8)이 형성된 결합부(9)가 일체로 성형되어 사이드 아웃프레임(3)의 내주연에 끼워지면서 장착되어 있다.In addition, the weather strip is mounted while surrounding the outer circumferential surface of each member to be mounted, and the opening weather strip 5 is integrally formed with the coupling portion 9 having the elastic piece 8 formed thereon to form the side out frame 3. It is fitted while being fitted to the inner circumference.
상술된 바와 같이 차량바디의 도어샤시(2) 외주연에 도어 웨더스트립(4)이 장착되고, 사이드 아웃프레임(3)에는 오프닝 웨더스트립(5)이 장착되어 두 철강부재 사이의 완충역할과 더불어 방음, 방수, 제진기능 등도 수행되고 있다.As described above, the door weather strip 4 is mounted on the outer circumference of the door chassis 2 of the vehicle body, and the opening weather strip 5 is mounted on the side out frame 3 to provide a cushioning function between the two steel members. Soundproofing, waterproofing, and vibration damping are also performed.
그러나, 상기 오프닝 웨더스트립(3)의 장착에 있어, 절곡부에 주름이 형성되어 방음, 방수 등의 기능이 저하되고, 외관미를 손상시키는 문제점이 있었다.However, in the mounting of the opening weather strip 3, wrinkles are formed in the bent portion, so that functions such as soundproofing and waterproofing are deteriorated, and there is a problem of deteriorating the appearance beauty.
이를 설명하기 위한 예시도면 도 2 는 종래 오프닝 웨더스트립의 장착상태를 나타낸 도 1 (가)의 B부 절개확대도로서, 사이드 아웃프레임(3)의 절곡부(10)는 곡률반경이 크지 못하므로 길게 사출성형된 오프닝 웨더스트립(5)을 절곡부(10)에 장착시키기 위하여는 상기된 결합부를 절곡부(10)에 장착시키면서 강제적으로 구부려야 한다.Exemplary drawing for explaining this FIG. 2 is an enlarged view of part B of FIG. 1A showing the mounting state of a conventional opening weather strip, since the bending portion 10 of the side out frame 3 does not have a large radius of curvature. In order to mount the long injection-molded opening weather strip 5 to the bent portion 10, it is necessary to forcibly bend the mounting portion described above with the bent portion 10 mounted.
이때, 밀착곡면부(6)의 외측부위는 인장되고 내측부위는 압축되며, 아무리 탄성이 우수한 고무재질의 웨더스트립이더라도 절곡부(10)의 곡률반경이 적어 내측부위에 주름(12)이 형성되는 것이다.At this time, the outer portion of the close contact surface portion 6 is tensioned and the inner portion is compressed, even if the rubber strip of the excellent elastic material, however, the radius of curvature of the bent portion 10 is small, wrinkles 12 are formed in the inner portion. .
상기 주름(12)은 고무재질인 웨어스트립의 압축으로 형성되므로 도어샤시(2)와의 밀접시 압축된 고무재질은 효과적으로 도어샤시(2)면과 밀접되지 못하여 상기 주름(12)은 도어샤시(2)와의 틈을 형성하게 된다.Since the pleats 12 are formed by the compression of the wear strip, which is a rubber material, the rubber material that is compressed in close contact with the door sash 2 is not effectively in close contact with the surface of the door sash 2, so that the pleat 12 is a door sash 2 ) Will form a gap.
따라서, 이러한 틈에 의해 바디의 방음, 방수기능이 하락됨은 자명한 사실이고, 도어(1)를 열게 되면 상기 주름(12)은 차량 사용자에게 감지되므로 외관미가 저하되고, 이러한 이유로 차량 상품성이 하락되는 것이다.Therefore, it is obvious that the sound insulation and waterproof function of the body is reduced by such a gap, and when the door 1 is opened, the wrinkles 12 are detected by the vehicle user, and thus the appearance is deteriorated. will be.
이에 본 고안은 상기 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 절곡부의 주름형성이 원천적으로 방지되는 차량 웨더스트립을 제공함에 그 목적이 있는 것이다.Therefore, the present invention has been made to solve the above problems, it is an object of the present invention to provide a vehicle weather strip that is prevented by the original wrinkle formation of the bent portion.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 절곡부에 장착되는 ㄱ형상 자체로 절곡된 조인트 오프닝 웨더스트립을 성형한 것이다.The present invention for achieving this purpose is to form a joint opening weatherstrip bent into a shape itself to be mounted to the bent portion.
또한, 이러한 조인트 오프닝 웨더스트립은 외측절곡부가 더욱 연장되어 연장곡면부가 형성되었다.In addition, the joint opening weather strip further extends the outer bent portion to form an extended curved surface portion.
따라서, 오프닝 웨더스트립의 방수, 방음 기능이 더욱 향상되고, 수려한 외관이 유지되는 것이다.Therefore, the waterproofing and soundproofing function of the opening weather strip is further improved, and the beautiful appearance is maintained.
도 1 의 (가)는 종래 오프닝 웨더스트립의 장착상태를 설명하기 위한 차체사시도,Figure 1 (a) is a perspective view of a vehicle body for explaining the mounting state of the conventional opening weather strip,
(나)는 종래 오프닝 웨더스트립의 장착상태를 설명하기 위한 도 1 (가)의 A-A선 단면도,(B) is a cross-sectional view taken along the line A-A of Figure 1 (A) for explaining the mounting state of the conventional opening weather strip,
도 2 는 종래 오프닝 웨더스트립의 문제점을 설명하기 위한 도 1 (가)의 B부 절개확대도,FIG. 2 is an enlarged view of part B of FIG. 1A for explaining a problem of a conventional opening weather strip;
도 3 은 본 고안에 따른 조인트 오프닝 웨더스트립을 나타낸 설명도,3 is an explanatory view showing a joint opening weather strip according to the present invention,
도 4 의 (가)는 도 3 의 C-C선 단면도,4A is a cross-sectional view taken along the line C-C of FIG.
(나)는 본 고안에 따른 연장곡면부를 설명하기 위한 도 3 의 D-D선 단면도,(B) is a cross-sectional view taken along the line D-D of Figure 3 for explaining an extended curved portion according to the present invention,
도 5 의 (가)는 본 고안에 따른 조인트 오프닝 웨더스트립의 장착상태를 설명하기 위한 개요도,Figure 5 (a) is a schematic diagram for explaining the mounting state of the joint opening weather strip according to the present invention,
(나)는 본 고안에 따른 도 5 (가)의 E-E선 단면도이다.(B) is a cross-sectional view taken along the line E-E of Figure 5 (a) according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
20 - 조인트 오프닝 웨더스트립,22 - 절곡면,20-joint opening weatherstrip, 22-bend surface,
24 - 연장곡면부,26 - 개구부,24-extended curved part, 26-opening,
28 - 안착돌기.28-seating protrusions.
이하 첨부된 예시도면과 함께 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail with the accompanying drawings as follows.
본 고안은 절곡부(10)에 안착되도록 ㄱ형상의 조인트 오프닝 웨더스트립(20)이 형성되는 한편, 상기 조인트 오프닝 웨더스트립(20)의 절곡선단부는 절곡면(22)에 안착되도록 외측으로 연장되어 연장곡면부(24)가 형성됨과 더불어 개구부(26)가 형성되고 그 끝단에 안착돌기(28)가 성형된 구조인 차량 웨더스트립이다.According to the present invention, the a-shaped joint opening weather strip 20 is formed to be seated on the bent portion 10, while the bent end portion of the joint opening weather strip 20 extends outwardly to be seated on the bent surface 22. It is a vehicle weather strip having a structure in which an extended curved portion 24 is formed and an opening 26 is formed and a seating protrusion 28 is formed at an end thereof.
예시도면 도 3 은 본 고안에 따른 조인트 오프닝 웨더스트립을 나타낸 개요도로서, 본 고안은 사이드 아웃프레임의 절곡부에만 장착되는 별도의 조인트 오프닝 웨더스트립(20)이 성형되었다.Exemplary Drawing FIG. 3 is a schematic view showing a joint opening weather strip according to the present invention, and the present invention is formed with a separate joint opening weather strip 20 mounted only at a bent portion of a side out frame.
이러한 조인트 오프닝 웨더스트립(20)은 절곡부의 형상인 ㄱ로 절곡된 형상자체로 성형되며, 따라서 종래와 같이 절곡부에 오프닝 웨더스트립을 강제적으로 절곡시켜 장착시킬 때, 이에 따른 압축과 인장응력이 잔존되지 않음은 자명하고, 또한 주름이 형성되지 않음도 자명한 결과이다.The joint opening weather strip 20 is formed into a shape that is bent into a shape that is a bent portion, and thus, when the opening weather strip is forcibly bent and mounted to the bent portion as in the prior art, compression and tensile stresses remain accordingly. Not clear is obvious, and wrinkles are not apparent.
따라서, 탄성이 우수한 고무재질 그대로 도어샤시와 밀접되어 효과적인 방음, 방수 기능이 유지되며, 사이드 아웃프레임에 장착되기 위하여 탄성편(8)이 형성된 결합부(9)가 성형되어 있음은 종래와 동일하다.Therefore, as the rubber material having excellent elasticity is maintained in close contact with the door chassis, effective soundproofing and waterproofing are maintained, and the coupling part 9 having the elastic piece 8 formed thereon is formed in the same manner as in the prior art to be mounted on the side out frame. .
또한, 본 고안의 다른 특징은 곡면으로 절곡된 중심부위가 외측으로 연장되어 연장곡면부(24)가 성형된 것이다.In addition, another feature of the present invention is that the extended curved surface portion 24 is molded by extending outward the center portion is curved.
이를 좀더 상세히 설명하기 위한 예시도면 도 4 (가)는 도 3 의 C-C선 단면도이고, 도 4 (나)는 도 3 의 D-D선 단면도이다.4 (A) is a cross-sectional view taken along the line C-C of FIG. 3, and FIG. 4 (B) is a cross-sectional view taken along the line D-D of FIG.
연장곡면부(24)는 조인트 오프닝 웨더스트립(20)의 절곡곡면이 시작되는 부분부터 밀착곡면부(6)가 연장되어 형성되기 시작하므로, 약간의 여유길이를 갖는 조인트 오프닝 웨더스트립(20)의 각 끝단 부분은 도 4 (가)와 같이 종래 오프닝 웨더스트립과 동일한 단면구조를 갖는다.The extended curved portion 24 is formed by extending the close curved portion 6 from the portion where the bent surface of the joint opening weather strip 20 starts, so that the joint opening weather strip 20 has a slight margin. Each end portion has the same cross-sectional structure as the conventional opening weather strip as shown in FIG.
연장곡면부(24)는 절곡 곡면의 중심선에서 가장 장길이가 형성되며 선단부가 하방으로 절곡되어 연장곡면부(24) 자체에서 약간의 탄성력을 가지며 그 끝단에 안착돌기(28)가 성형되어 있다.The extended curved portion 24 has the longest length formed at the center line of the curved curved surface, and the front end portion is bent downward to have a slight elastic force at the extended curved portion 24 itself, and a seating protrusion 28 is formed at the end thereof.
또한, 안착돌기(28)와 결합부(9)는 분리되어 개구부(26)가 형성되어 있으며, 상기 안착돌기(28)는 사이드 아웃패널의 절곡면에 밀착되도록 하였다.In addition, the seating protrusion 28 and the coupling portion 9 are separated to form an opening 26, and the seating protrusion 28 is in close contact with the bent surface of the side out panel.
이를 나타낸 예시도면 도 5 (가)는 본 고안에 따른 조인트 오프닝 웨더스트립의 장착상태를 나타낸 개요도이고, 도 5 (나)는 도 5 (가)의 E-E선 단면도로서, 안착돌기(28)는 연장곡면부(24) 자체가 갖는 탄성으로 사이드 아웃프레임(3)의 절곡면(22)에 안착되어 있다.Figure 5 (a) is a schematic view showing the mounting state of the joint opening weather strip according to the present invention, Figure 5 (b) is a cross-sectional view of the line EE of Figure 5 (a), the mounting projection 28 is extended The curved portion 24 itself is elastically attached to the bent surface 22 of the side out frame 3.
이에 따라 절곡부(10)에서의 오프닝 웨더스트립의 설치면적이 연장되었으며 연장곡면부(24)의 내측에는 개구부(26)가 형성되므로 도어를 닫을 때 연장곡면부(24)가 충분히 수축되면서 사이드 아웃프레임(3)과 도어샤시 사이를 효과적으로 밀폐시키게 되는 것이다.As a result, the installation area of the opening weather strip at the bent portion 10 is extended, and the opening 26 is formed at the inner side of the extended curved portion 24, so that the extended curved portion 24 is fully retracted when the door is closed, and the side out is fully retracted. It is to effectively seal between the frame 3 and the door chassis.
상술된 바와 같이 본 고안에 따르면 사이드 아웃프레임의 절곡부에만 장착되도록 ㄱ형상 자체로 성형된 조인트 오프닝 웨더스트립을 성형하여 상기 절곡부에 장착시키고 이와 연장하여 종래 오프닝 웨더스트립을 장착함으로써, 절곡부에 형성되는 주름이 원천적으로 방지된다.As described above, according to the present invention, the joint opening weather strip formed by the A shape itself is formed to be mounted only on the bent portion of the side out frame, and the extension opening is mounted on the bent portion, thereby extending the conventional opening weather strip to mount the bent portion. Wrinkles formed are prevented at the source.
따라서, 오프닝 웨더스트립의 방음, 방수 기능이 유지되며, 외관미 저하가 방지될뿐더러 연장곡면부가 형성되어 절곡부의 방음, 방수기능이 더욱 향상되는 효과가 있다.Therefore, the soundproofing and waterproofing function of the opening weather strip is maintained, and the deterioration of appearance beauty is prevented, and the extended curved portion is formed, so that the soundproofing and waterproofing function of the bent portion are further improved.
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Family Applications (1)
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