KR200151595Y1

KR200151595Y1 - 자동차용 도어 레귤레이터 와이어 홀더

Info

Publication number: KR200151595Y1
Application number: KR2019960021739U
Authority: KR
Inventors: 김형욱
Original assignee: 양재신; 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-07-23
Filing date: 1996-07-23
Publication date: 1999-07-15
Also published as: KR980008443U

Abstract

본 고안은 자동차용 도어 레귤레이터 와이어홀더에 관한 것으로, 도어패널(1)의 상하부에 와이어(3)를 방향전환하도록 설치한 1쌍의 회동축(2)과, 브래킷(4)의 중앙에 와이어(3)를 선택적으로 감는 드럼(5), 상기 브래킷(4)의 양측으로 설치되어 와이어(3)가 내주면을 관통하는 와이어홀더(2)를 포함한 자동차용 도어 레귤레이터에서, 상기 와이어홀더(6)의 하단에 요홈부(6a)가 형성되고, 이 요홈부(6a)에 보강리브(7)가 부설되어 이 보강리브(7)에 의해 와이어홀더(6)의 선단부가 지지되는 구조로 되어, 와이어홀더(6)의 일측면으로의 전단응력 집중에 견딜수 있을 뿐만 아니라 요홈부(6a)의 마모나 파손이 방지되는 효과가 있는 것이다.

Description

자동차용 도어 레귤레이터 와이어홀더

본 고안은 자동차용 도어 레귤레이터 와이어홀더에 관한 것으로, 특히 차량의 윈도우를 승/하강시키는데 사용되는 와이어홀더에 보강리브를 설치하여 와이어홀더의 손상을 방지할 수 있도록 된 자동차용 도어 레귤레이터 와이어홀더에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 도어는 프레스로 가공한 얇은판의 도어패널이 안쪽과 바깥부분으로 구분되어 설치되고, 상기 도어가 차체에 대해 회동가능하게 개폐되어질 수 있도록 도어힌지에 의해 차체의 필러부분에 연결설치되며, 도어의 상부에는 탑승자가 외부를 관찰할 수 있도록 유리로 된 윈도우가 설치되어 필요에 따라서 자동이나 수동식으로 상하이동시킬 수 있게 되어 있다.

즉, 상기한 윈도우를 상하로 이동시키는 승/하강 기구는 제3도에 도시한 바와 같이, 도어패널의 상부에 장착된 회동축에 감겨지도록 된 와이어(51)의 한쪽 선단부가 브래킷(52)의 일측에 끼워진 와이어홀더(53)의 내주면을 관통하고, 이 관통된 와이어(51)가 상기 브래킷(52)의 중앙에 형성된 원통홈에 회동가능하게 끼워진 드럼(54)에 감겨지도록 되어 있는 한편, 상기 브래킷(52)의 타측에 끼워진 와이어홀더(53)를 관통한 와이어(51)가 상기 도어패널 하부에 장착된 또다른 회동축에 감겨진 구조로 되어 있다.

여기서, 상기 도어패널 하부에 장착된 회동축에 와이어(51)가 완전히 감겨지는 경우 즉, 윈도우가 완전 개방되면, 상기 와이어(51)가 드럼(54)의 내측에만 감겨져 있고, 또한 도어패널 상부에 형성된 회동축이 와이어(51)를 감으면서 윈도우를 점차적으로 상승시키는 경우, 와이어(51)가 점차적으로 드럼(54)의 외측으로 감겨지도록 되어 있다.

그러나, 상기 와이어홀더(53)는 와이어(51)가 드럼(54)의 내측에서부터 순차적으로 외측으로 감겨져, 플라스틱재질로 된 와이어홀더(53)가 전단응력을 받아 일측으로 부러진다는 문제점이 있었다.

또한, 상기 와이어홀더(53)와 브래킷(52)간에 지속적인 접촉마찰에 의해, 보다 취약한 재질로 된 와이어홀더(53)의 요홈부(53a)의 마모량이 증가됨에 따라 유격이 발생되므로, 상기 와이어(51)의 이동이 원활하게 이루어지지 못하게 되어, 윈도우를 원활하게 승/하강시킬 수 없을 뿐만 아니라 와이어홀더(53)의 요홈부(53a)가 마모되거나 파손되었을 경우에 수리하거나 교체하는데 어려움이 있다는 문제점도 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 제문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 와이어에 의해 와이어홀더와 브래킷 사이의 지속적인 마찰력에도 와이어홀더의 요홈이 마모되거나 구부러져 파손됨을 방지할 수 있도록 된 자동차용 도어 레귤레이터 와이어홀더를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 도어패널의 상하부에 와이어를 방향전환하도록 설치한 1쌍의 회동축과, 브래킷의 중앙에 와이어를 선택적으로 감는 드럼, 상기 브래킷의 양측으로 설치되어 와이어가 내주면을 관통하는 와이어홀더를 포함한 자동차용 도어 레귤레이터에서, 상기 와이어홀더의 하단에 요홈부가 형성되고, 이 요홈부에 보강리브가 부설되어 이 보강리브에 의해 와이어홀더의 선단부가 안정되게 지지되는 것을 특징으로 한다.

따라서, 상기 와이어홀더의 요홈부에 보강리브를 설치하므로써, 와이어홀더의 일측면으로 집중되는 전단응력에 견딜 뿐 아니라 요홈부의 마모나 파손이 되지 않는 것이다.

제1도는 본 고안에 따른 자동차용 도어 레귤레이터에 와이어홀더를 결합한 사시도.

제2도는 본 고안에 따른 자동차용 도어 레귤레이터가 와이어를 매개로 도어패널에 설치된 상태의 개략적인 단면도.

제3도는 종래 기술에 따른 자동차용 도어 레귤레이터 와이어홀더를 도시한 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 도어패널 2 : 회동축

3 : 와이어 4 : 브래킷

4a : 원통홀 5 : 드럼

6 : 와이어홀더 6a : 요홈부

7 : 보강리브

이하, 본 고안을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.

제1도는 본 고안에 따른 자동차용 도어 레귤레이터에 와이어홀더를 결합한 사시도이고, 제2도는 본 고안에 따른 자동차용 도어 레귤레이터가 와이어를 매개로 도어패널에 설치된 상태의 개략적인 단면도로서, 도어패널(1)의 상부에 장착된 회동축(2)에 감겨지도록 된 와이어(3)의 한쪽 선단부가 브래킷(4)의 일측에 끼워진 와이어홀더(6)의 내주면을 관통하고, 이 관통된 와이어(3)가 상기 브래킷(4)의 중앙에 형성된 원통홈(4a)에 회동가능하게 끼워진 드럼(5)에 감겨지며, 상기 브래킷(4)의 타측에 끼워진 와이어홀더(6)를 관통한 와이어(3)가 상기 도어패널(1) 하부에 장착된 또다른 회동축(2)에 감겨지는 한편, 상기 와이어홀더(6)의 요홈부(6a) 내주면에 보강리브(7)가 설치되어 와이어(3)에 의한 와이어홀더(6)의 선단을 안정되게 지지하는 구조로 되어 있다.

여기서, 상기 와이어(3)는 윈도우가 완전 개방되는 경우에는 드럼(5)의 일측에만 감겨져 있다가 윈도우가 상승되면 될수록 드럼(5)의 타측으로 순차적으로 감겨지도록 되어 있다.

또한, 상기 보강리브(7)는 상기 와이어홀더(6)에 형성된 요홈부(6)에 설치하므로써, 상기 드럼(5)에 순차적으로 감기면서 발생되는 와이어홀더(6)의 전단응력 즉, 도면상 화살표 방향에 대응할 수 있게 되는 것이다.

상기와 같이 이루어진 본 고안에 따른 도어 레귤레이터 와이어홀더의 작용 및 효과를 살펴보면 다음과 같다.

상기 와이어홀더(6)를 관통한 와이어(3)를 매개하여 윈도우가 상하이동될때, 상기 와이어홀더(6)의 내측면과 와이어(3)가 접촉되어, 상기 와이어(3)를 감싸고 있는 와이어홀더(6)를 측면으로 미는 굽힘응력이 작용되더라도, 상기 보강리브(7)가 와이어홀더(6)를 보강하는 결과가 되므로, 전단응력을 받더라도 구부러짐을 줄일 수 있는 것이다.

상기한 바와 같이 이루어진 본 고안에 따른 자동차용 도어 레귤레이터 와이어홀더에 의하면, 상기 와이어홀더의 요홈부에 보강리브를 설치하므로써, 와이어홀더의 일측면으로의 전단응력 집중에도 견딜수 있을 뿐 아니라 요홈부가 마모나 파손이 방지되는 효과가 있는 것이다.

Claims

도어패널(1)의 상하부에 와이어(3)를 방향전환하도록 설치한 1쌍의 회동축(2)과, 브래킷(4)의 중앙에 와이어(3)를 선택적으로 감는 드럼(5), 상기 브래킷(4)의 양측으로 설치되어 와이어(3)가 내주면을 관통하는 와이어홀더(2)를 포함한 자동차용 도어 레귤레이터에 있어서, 상기 와이어홀더(6)의 하단에 요홈부(6a)가 형성되고, 이 요홈부(6a)에 보강리브(7)가 부설되어 이 보강리브(7)에 의해 와이어홀더(6)의 선단부가 안정되게 지지되는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어 레귤레이터 와이어홀더.