KR200150881Y1 - Cap mounting bracket - Google Patents
Cap mounting bracket Download PDFInfo
- Publication number
- KR200150881Y1 KR200150881Y1 KR2019950013554U KR19950013554U KR200150881Y1 KR 200150881 Y1 KR200150881 Y1 KR 200150881Y1 KR 2019950013554 U KR2019950013554 U KR 2019950013554U KR 19950013554 U KR19950013554 U KR 19950013554U KR 200150881 Y1 KR200150881 Y1 KR 200150881Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- bracket
- cap mounting
- fastening
- cap
- bolt
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/06—Drivers' cabs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D27/00—Connections between superstructure or understructure sub-units
- B62D27/06—Connections between superstructure or understructure sub-units readily releasable
- B62D27/065—Connections between superstructure or understructure sub-units readily releasable using screwthread
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2304/00—Optimising design; Manufacturing; Testing
- B60Y2304/07—Facilitating assembling or mounting
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
본 고안은 캡 마운팅용 브라켓트에 관한 것으로서, 플로워 프레임에 절곡부가 형성되고 상기 절곡부를 감싸도록 보울트로 체결구멍이 형성된 제1브라켓트를 체결하고, 상기 제1브라켓트 하단부에 축을 삽입시키기 위한 제2브라켓트를 용접으로 부착시킴으로써, 체결공간의 확보로 인하여 캡 마운팅 작업을 간단히 할 수 있고, 브라켓트의 강도가 증대되어 체결시 균열이 방지됨은 물론 조립 생산성을 향상시킬 수 있다.The present invention relates to a bracket for cap mounting, the bent portion is formed in the floor frame and fastening the first bracket having a fastening hole formed with a bolt so as to surround the bent portion, the second bracket for inserting the shaft in the lower end of the first bracket By attaching by welding, the cap mounting operation can be simplified due to the securing of the fastening space, and the strength of the bracket is increased to prevent cracking during fastening and to improve assembly productivity.
Description
제1도는 종래의 캡 마운팅용 브라켓트를 개략적으로 나타낸 사시도.1 is a perspective view schematically showing a conventional cap mounting bracket.
제2도는 본 고안에 따른 캡 마운팅용 브라켓트를 나타낸 사시도.Figure 2 is a perspective view showing a cap mounting bracket according to the present invention.
제3도는 제2도의 브라켓트에 보울트가 체결된 상태를 나타낸 단면도.3 is a cross-sectional view showing a state in which the bolt is fastened to the bracket of FIG.
제4도는 본 고안에 따른 캡 마운팅용 브라켓트의 다른 실시예를 나타낸 도면이다.4 is a view showing another embodiment of a cap mounting bracket according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 캡 12 : 축10 cap 12 axis
14,40 : 브라켓트 14a,40a,50a : 체결구멍14,40: Bracket 14a, 40a, 50a: Fastening hole
16 : 고정부재 30 : 플로워 프레임16 fixing member 30 floor frame
30a : 절곡부 42,50 : 제1브라켓트30a: bend portion 42, 50: first bracket
42b : 용접홀 44 : 제2브라켓트42b: welding hole 44: second bracket
44a : 삽입홀 50b : 단턱부44a: insertion hole 50b: stepped portion
본 고안은 캡 마운팅용 브라켓트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차체 프레임에 트럭의 캡을 고정시키기 위한 브라켓트의 구조를 개선함으로써, 캡 마운팅 작업 및 보울트의 체결작업을 간단히 할 수 있음은 물론 브라켓트의 강도를 증대시킬 수 있도록 한 캡 마운팅용 브라켓트에 관한 것이다.The present invention relates to a bracket for cap mounting, and more particularly, by improving the structure of the bracket for fixing the cap of the truck to the body frame, it is possible to simplify the cap mounting work and the fastening of the bolt, as well as the strength of the bracket. It relates to a bracket for cap mounting to increase the.
제1도는 종래의 캡 마운티용 브라켓트를 나타낸 도면으로서, 차체 프레임에는 베어링이 개재된 하우징(도시되지 않음)이 장착되어 있고, 상기 하우징에는 캡(10)을 회전시켜 수리 및 보수할 수 있도록 축(12)이 끼워지며, 이 축(12)에 소정간격으로 이격되게 2개의 브라켓트(14)가 끼워맞춤되어 있다.1 is a view showing a conventional cap mount bracket, the body frame is equipped with a housing (not shown) with a bearing, the housing (not shown) is mounted to the shaft (10) to be repaired and repaired by rotating the cap (10) 12) are fitted, and two brackets 14 are fitted to the shaft 12 so as to be spaced apart by a predetermined interval.
또한, 브라켓트(14) 상면에는 보울트등의 고정부재(16)가 관통되도록 복수개의 체결구멍(14a)이 형성되어 차체 프레임에 캡(10)을 고정시킬 경우에는, 축(12)에 끼워맞춤된 브라켓트(14)를 캡(10)의 플로워 프레임 저면과 맞닿게 한 상태에서 브라켓트(14)의 체결구멍(14a)으로 고정부재(16)를 관통시켜 밑에서 위로 조여 브라켓트(14)를 고정시킨다.In addition, a plurality of fastening holes 14a are formed in the upper surface of the bracket 14 so that the fixing members 16 such as bolts penetrate, and when the cap 10 is fixed to the vehicle body frame, it is fitted to the shaft 12. In the state where the bracket 14 is brought into contact with the floor frame bottom of the cap 10, the bracket 14 is fixed by penetrating upward from the bottom through the fixing member 16 through the fastening hole 14a of the bracket 14.
그러나 상기와 같이 플로워 프레임에 체결된 브라켓트의 체결구멍이 수직으로 형성되어 고정부재를 밑에서 위로 체결하였기 때문에 체결공간이 용이하지 못해 조립시간이 지연되고, 차량의 유동에 따라 조여진 고정부재의 풀림이 발생됨은 물론 고정부재의 조임력을 정확하게 조정할 수 없어 브라켓트에서 균열(crack)이 생기는 문제점이 있었다.However, since the fastening hole of the bracket fastened to the floor frame is vertically formed and fastened the fixing member from the bottom up, the fastening space is not easy and thus the assembly time is delayed, and the fastening of the fastening member caused by the flow of the vehicle occurs. Of course, there is a problem in that the cracking occurs in the bracket can not be accurately adjusted the tightening force of the fixing member.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 플로워 프레임에 고정되는 브라켓트의 형상 및 구조를 변경하고, 상기 브라켓트에 보울트를 좌,우측에서 관통시켜 조임으로써, 체결공간의 확보로 인한 캡 마운팅 작업을 간단히 할 수 있고, 브라켓트의 강도가 증대되어 체결시 균열이 방지됨은 물론 조립 생산성을 향상시킬 수 있는 캡 마운팅용 브라켓트를 제공하는데 있다.The present invention is to solve the above problems, an object of the present invention is to change the shape and structure of the bracket fixed to the floor frame, and to secure the fastening space by tightening the bolt through the bracket from the left and right sides Due to the cap mounting operation can be simplified, and the strength of the bracket is increased to prevent cracks when tightening as well as to provide a cap mounting bracket that can improve the assembly productivity.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징은, 차체 프레임에 캡을 고정시키기 위한 캡 마운팅용 브라켓트에 있어서, 플로워 프레임에 절곡부가 형성되고 상기 절곡부를 감싸도록 보울트에 의해 체결되는 체결구멍이 형성된 U자형상의 제1브라켓트와, 제1브라켓트 하단부에 H자 형상으로 일체화되도록 부착되어 크로스 멤버에 장착된 축이 삽입되는 삽입홀이 형성된 제2브라켓트로 구성됨을 특징으로 한다.A feature of the present invention for achieving the above object, in the cap mounting bracket for fixing the cap to the vehicle body frame, a bent portion is formed in the floor frame is formed with a fastening hole fastened by a bolt to surround the bent portion A first bracket having a U-shape, and a second bracket having an insertion hole for attaching the shaft mounted to the cross member to be integrally attached to the lower end of the first bracket and inserted into the H-shape.
이하, 본 고안에 따른 캡 마운팅용 브라켓트의 바람직한 일실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the cap mounting bracket according to the present invention will be described in detail.
제2도 및 제3도는 본 고안에 따른 브라켓트를 나타낸 도면으로서, 브라켓트(40)는 절곡부(30a)가 형성된 플로워 프레임(30)를 감싸도록 체결된 U자 형상의 제1브라켓트(42)와, 이 제1브라켓트(42) 하단면에 용접등의 적당한 방법에 의해 일체로 된 제2브라켓트(44)로 구성되며, 상기 제1브라켓트(42) 격벽에는 보울트(46)가 관통되도록 복수개의 체결구멍(42a)이 형성되어 있다.2 and 3 is a view showing a bracket according to the present invention, the bracket 40 is a U-shaped first bracket 42 fastened to surround the floor frame 30, the bent portion (30a) is formed And a second bracket 44 integrally formed on the bottom surface of the first bracket 42 by a suitable method, such as welding, and a plurality of fastenings such that the bolt 46 penetrates through the partition wall of the first bracket 42. The hole 42a is formed.
또한, 상기 제1브라켓트(42) 바닥면에는 제2브라켓트(44)를 용이하게 고정시키기 위해 용접홀(42b)이 형성되며, 상기 제1브라켓트(42) 하단면에 H자 형상으로 부착된 제2브라켓트(44)에는 축(12)이 삽입되도록 삽입홀(44a)이 형성되어 있다.In addition, a welding hole 42b is formed on the bottom surface of the first bracket 42 to easily fix the second bracket 44, and the first bracket 42 is attached to the bottom surface of the first bracket 42 in an H shape. An insertion hole 44a is formed in the two brackets 44 so that the shaft 12 is inserted.
한편, 제4도는 브라켓트의 다른 실시예를 나타낸 도면으로서, 제1브라켓트(50)의 체결구멍(50a)에는 보울트(46) 헤드의 일부분이 브라켓트(50)내에서 면접촉시켜 고정할 수 있도록 단턱부(50b)가 형성되거나 또는 보울트(46)의 헤드 측면을 접촉시켜 용이하게 고정시킬 수 있도록 브라켓트(50)의 격벽 바깥면으로 돌출부(도시되지 않음)를 가공함이 가능하다.On the other hand, Figure 4 is a view showing another embodiment of the bracket, the fastening hole 50a of the first bracket 50, so that a portion of the head of the bolt 46, the surface contact within the bracket 50 can be fixed It is possible to process the protrusions (not shown) to the outer wall of the bracket 50 so that the jaw 50b is formed or the head side of the bolt 46 can be easily contacted and fixed.
상기와 같이 구성된 본 고안에 캡 마운팅용 브라켓트의 작용효과를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Referring to the effect of the cap mounting bracket to the present invention configured as described in detail as follows.
제1브라켓트(42)의 용접홀(42b)로 용접하여 제1브라켓트(42) 하단면에 제2브라켓트(44)를 일체로 부착시킨 상태에서 플로워 프레임(30)의 절곡부(30a)를 감싸도록 장착한 후 체결공간이 확보된 제1브라켓트(42)의 체결구멍(42a)으로 보울트(46)를 관통시킨다.The bent portion 30a of the floor frame 30 is wrapped in a state in which the second bracket 44 is integrally attached to the bottom surface of the first bracket 42 by welding with the welding hole 42b of the first bracket 42. After mounting so that the bolt 46 passes through the fastening hole 42a of the first bracket 42 having a fastening space.
그 후, 관통된 보울트(46)가 플로워 프레임(30)의 절곡부(30a)를 통과시킴과 동시에 제1브라켓트(42)의 마주보는 체결구멍(42a)으로 돌출시켜 너트(48)를 조이면 플로워 프레임(30)에 브라켓트(40)를 견고하게 체결할 수 있고, 상기 제2브라켓트(44)의 삽입홀(44a)로 크로스 멤버(도시되지 않음)에 장착되는 축(12)을 삽입하여 캡(10)을 회전가능하게 조립한다.Thereafter, the penetrated bolt 46 passes through the bent portion 30a of the floor frame 30 and protrudes into the opposite fastening hole 42a of the first bracket 42 to tighten the nut 48. The bracket 40 can be firmly fastened to the frame 30, and the shaft 12 inserted into the cross member (not shown) is inserted into the insertion hole 44a of the second bracket 44 so that the cap ( 10) is rotatably assembled.
그리고, 제4도와 같이 플로워 프레임(30)에 조여지는 보울트(46)의 헤드가 제1브라켓트(50)에 형성된 체결구멍(50a)의 단턱부(50b)와 면접촉되어 브라켓트의 강도를 보강할 수 있는 것이다.As shown in FIG. 4, the head of the bolt 46 fastened to the floor frame 30 is in surface contact with the stepped portion 50b of the fastening hole 50a formed in the first bracket 50 to reinforce the strength of the bracket. It can be.
이상에서와 같이 본 고안에 따른 캡 마운팅용 브라켓트에 의하면, 플로워 프레임에 용접에 의해 제1,2브라켓트의 구조를 변경하고, 이 브라켓트에 보울트를 좌,우측에서 조임으로써, 체결공간의 확보로 인하여 캡 마운팅 작업을 간단히 할 수 있고, 브라켓트의 강도가 증대되어 체결시 균열이 방지됨은 물론 조립 생산성을 향상시킬 수 있다.As described above, according to the cap mounting bracket according to the present invention, the structure of the first and second brackets is changed by welding to the floor frame, and the bolts are tightened to the bracket on the left and right sides, thereby securing the fastening space. Cap mounting work can be simplified and the strength of the bracket can be increased to prevent cracking at the time of fastening and to improve assembly productivity.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950013554U KR200150881Y1 (en) | 1995-06-15 | 1995-06-15 | Cap mounting bracket |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950013554U KR200150881Y1 (en) | 1995-06-15 | 1995-06-15 | Cap mounting bracket |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970001580U KR970001580U (en) | 1997-01-21 |
KR200150881Y1 true KR200150881Y1 (en) | 1999-07-15 |
Family
ID=19415634
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019950013554U KR200150881Y1 (en) | 1995-06-15 | 1995-06-15 | Cap mounting bracket |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200150881Y1 (en) |
-
1995
- 1995-06-15 KR KR2019950013554U patent/KR200150881Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR970001580U (en) | 1997-01-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR200150881Y1 (en) | Cap mounting bracket | |
JP6635064B2 (en) | Temporary fixing structure of engine mount | |
JPH0216950Y2 (en) | ||
KR100534250B1 (en) | Engine Mounting Bracket of a Vehicle | |
KR19980045719U (en) | Roof rack mounting structures | |
CN214689991U (en) | Handlebar assembly and electric scooter | |
KR0136899Y1 (en) | Linkage structure of a bus filla | |
KR19980049680A (en) | Engine mounting bracket of the car | |
KR200291316Y1 (en) | Bracket assembly of side step for automobile | |
KR0128685Y1 (en) | Oil resever tank | |
JPS6323265Y2 (en) | ||
JPH0214556Y2 (en) | ||
KR0126817Y1 (en) | Battery fixture | |
KR970004424Y1 (en) | Structure of bracket for rear window of a car | |
KR200148274Y1 (en) | Door handle mounting bracket | |
JPH025140Y2 (en) | ||
KR19980011355U (en) | Mounting Bracket Structure of Automobile Engine | |
KR200162837Y1 (en) | Structure for fixing the seat for a bus | |
KR20020049399A (en) | Bracket mounting structure used for supporting radiator in car | |
KR200143921Y1 (en) | Console box fixing structure for a vehicle | |
KR19980012110U (en) | Pipe mounting bracket | |
KR0118392Y1 (en) | Fixing structure of seat for a bus | |
KR0124909Y1 (en) | Bracket for engine supports | |
KR0118767Y1 (en) | Structure of an engine mounting | |
JPH0126521Y2 (en) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
REGI | Registration of establishment | ||
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |