KR19980045719U

KR19980045719U - Roof rack mounting structures

Info

Publication number: KR19980045719U
Application number: KR2019960058861U
Authority: KR
Inventors: 안정욱
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-27
Filing date: 1996-12-27
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 고안은 차량의 루프 랙에 관한 것으로, 연통홀을 형성시키지 않은 상태로 상기 루프 패널에 루프 랙용 스텐션을 장착할 수 있는 루프 랙 장착 구조물을 제공하는데 본 고안의 주된 목적이 있다.The present invention relates to a roof rack of a vehicle, and a main object of the present invention is to provide a roof rack mounting structure capable of mounting a roof rack stator on the roof panel without forming a communication hole.

본 고안은 루프 패널(1)과 루프 사이드패널(1')이 함몰부(H)를 형성하며 결합되는 하단부에 설치되는 실런트(10)와; 함몰부(H)의 하면에 장착되는 웰딩 볼트부(20)와; 웰딩 볼트부(20)의 나사부(21a)를 관통하여 함몰부(H)의 상단부를 연결하는 몰딩부재(30); 그리고, 웰딩 볼트부(20)의 나사부(21a)를 관통하여 몰딩부재(30)의 상부에 올려진 스텐션(50)의 저면 상부로부터 웰딩 볼트부(20)와 결합되어 스텐션(50)을 고정시키는 너트(60) 를 구비함으로써, 루프 랙의 장착시에도 루프 패널의 실링을 긴밀하게 확보함과 동시에, 루프 패널의 부식을 방지할 수 있는 효과가 있다.The present invention is a sealant 10 is installed on the lower end of the roof panel (1) and the roof side panel (1 ') is coupled to form a depression (H); A welding bolt part 20 mounted on a lower surface of the recess H; A molding member 30 penetrating the threaded portion 21a of the welding bolt portion 20 to connect the upper end portion of the recessed portion H; Then, the welding bolt unit 20 is coupled to the welding bolt unit 20 from the upper portion of the bottom surface of the suspension 50 mounted on the upper part of the molding member 30 by penetrating the threaded portion 21a of the welding bolt unit 20. The fixing of the nut 60 secures the sealing of the roof panel closely even when the roof rack is mounted, and also has the effect of preventing corrosion of the roof panel.

Description

Roof rack mounting structures

본 고안은 차량의 루프 랙에 관한 것으로, 더 상세하게는 루프 랙 장착용 연통홀에 의한 발생되는 루프 패널의 실링 및 부식문제를 해결할 수 있는 루프 랙 장착 구조물(Roof Rack Mounting Structure of Car)에 관한 것이다.The present invention relates to a roof rack of a vehicle, and more particularly, to a roof rack mounting structure (Roof Rack Mounting Structure of Car) that can solve the problem of sealing and corrosion of the roof panel caused by the roof rack mounting communication hole will be.

일반적으로, 루프 랙은 차량의 루프 위에 물건을 적재시키기 위해 장착되는 루프 캐리어 박스를 설치하기 위한 것으로, 도 1에 도시된 바와 같이, 루프 패널(1)의 상부에 고정되게 장착되는 두 개의 사이드 바(9)의 양 단부가 각각 스텐션(6)에 의하여 루프 패널(1) 상부에 고정되게 장착되도록 구성된다. 즉, 도 2에 도시된 바와 같이, 루프 사이드패널(1')의 일측에 연통홀이 형성되고, 이 연통홀의 저면으로부터 웰딩 볼트(4)가 관통되도록 고정되며, 이 웰딩 볼트(4)의 상부에 상기 스텐션(6)의 하면을 관통시킨 다음, 와셔(7)와 너트(8)를 체결시킴으로써, 상기 스텐션(6)이 고정되도록 구성된다. 이때, 상기 스텐션(6)과 루프 사이드패널(1') 사이에는 루프 랙 패드(6a)가 삽입되어 함께 고정됨으로써, 상기 스텐션(6)이 밀착되게 고정되도록 구성된다. 도면 번호 2는 다단으로 형성되는 루프 패널(1)의 하단부와 다단으로 형성되는 루프 사이드패널(1')의 하단 결합부에 부착되는 실런트이고, 도면 번호 3은 결합부 상부에 설치되는 몰딩부재이며, 도면 번호 5는 보강부재이다.In general, the roof rack is for installing a roof carrier box which is mounted to load goods on the roof of the vehicle, and as shown in FIG. 1, two side bars fixedly mounted on the top of the roof panel 1. Both ends of (9) are each configured to be fixedly mounted on the roof panel (1) by means of the stent (6). That is, as shown in FIG. 2, a communication hole is formed at one side of the roof side panel 1 ′, and the welding bolt 4 is fixed to penetrate through the bottom of the communication hole, and the upper part of the welding bolt 4 is fixed. After passing through the lower surface of the stent (6), by fastening the washer (7) and the nut (8), it is configured to secure the stent (6). At this time, the roof rack pad 6a is inserted and fixed together between the suspension 6 and the roof side panel 1 ', so that the suspension 6 is tightly fixed. Reference numeral 2 is a sealant attached to a lower end of the roof panel 1 formed in multiple stages and a lower coupling portion of the roof side panel 1 'formed in multiple stages, and reference numeral 3 is a molding member installed on the upper portion of the coupling portion. 5 is a reinforcing member.

그러나, 상기와 같은 종래의 루프 랙용 스텐션을 차량의 루프에 고정시키기 위해서는 루프에 연통홀을 형성시켜야 함으로써, 연통홀 주변의 실링에 어려움이 있으며, 이 연통홀을 통하여 유입되는 수분에 의하여 루프 패널에 부식이 발생되게 되는 문제점이 있다.However, in order to fix the above-described conventional roof rack stent on the roof of the vehicle, a communication hole must be formed in the roof, which makes it difficult to seal around the communication hole, and the roof panel is caused by moisture introduced through the communication hole. There is a problem that corrosion occurs.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 연통홀을 형성시키지 않은 상태로 상기 루프 패널에 루프 랙용 스텐션을 장착할 수 있도록 구성함으로써, 루프 랙의 장착시에도 루프 패널의 실링을 긴밀하게 확보함과 동시에, 루프 패널의 부식을 방지할 수 있는 루프 랙 장착 구조물을 제공하는데 본 고안의 주된 목적이 있다.Therefore, the present invention has been devised to solve the above problems, and by configuring the roof rack stator to be mounted on the roof panel without forming a communication hole, even when the roof rack is mounted The main object of the present invention is to provide a roof rack mounting structure that can secure the sealing closely and prevent corrosion of the roof panel.

도 1은 종래의 루프 랙을 나타내는 사시도1 is a perspective view showing a conventional roof rack

도 2는 종래의 루프 랙 장착 구조물을 나타내는 단면도Figure 2 is a cross-sectional view showing a conventional roof rack mounting structure

도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 요부 분해사시도Figure 3 is an exploded perspective view of the main part according to an embodiment of the present invention

도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 결합 단면도4 is a cross-sectional view according to an embodiment of the present invention

도 5는 도 3의 부분 단면도5 is a partial cross-sectional view of FIG.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings

1:루프 패널, 1':루프 사이드패널, 1a:노치부, 10:실런트, 20:웰딩 볼트부, 20a:나사부, 30:몰딩부재, 40:패킹부, 50:스텐션, 60:너트1: Loop panel, 1 ': Loop side panel, 1a: Notch part, 10: Sealant, 20: Welding bolt part, 20a: Screw part, 30: Molding member, 40: Packing part, 50: Stent, 60: Nut

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 다단으로 형성된 루프 패널과 다단으로 형성된 루프 사이드패널이 함몰부를 형성하며 결합되는 하단부에 설치되는 실런트와; 상기 함몰부의 하면에 상향으로 고정되게 장착되는 웰딩 볼트부와; 상기 웰딩 볼트부의 나사부를 관통하여 상기 함몰부의 상부에 끼워지며, 상기 루프 패널과 상기 루프 사이드패널의 각 상단부를 연결하는 몰딩부재; 그리고, 상기 웰딩 볼트부의 나사부를 관통하여 상기 몰딩부재의 상부에 올려진 스텐션의 저면 상부로부터 상기 웰딩 볼트부와 결합되어 상기 스텐션을 고정시키는 너트; 를 구비하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a sealant installed at a lower end of the roof panel formed in multiple stages and a loop side panel formed in multiple stages to form a recessed portion; A welding bolt part fixedly mounted upwardly on a bottom surface of the depression part; A molding member penetrating through the threaded portion of the welding bolt part and fitted to an upper portion of the recessed part, and connecting upper ends of the roof panel and the roof side panel; And a nut that is coupled to the welding bolt part from an upper portion of a bottom surface of the stent mounted on the molding member by penetrating the threaded part of the welding bolt part to fix the stencil; Characterized in having a.

이하, 본 고안에 따른 루프 랙 장착 구조물의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상술한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the roof rack mounting structure according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 루프 랙 장착 구조물의 요부 분해사시도이고, 도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 루프 랙 장착 구조물의 결합 단면도이며, 도 5는 도 3의 부분 단면도로서, 도시된 바와 같이, 본 고안은, 루프 패널(1)과 루프 사이드패널(1')의 결합부에 형성되는 함몰부에, 실런트(10), 웰딩 볼트부(20), 몰딩부재(30) 및 너트(60)를 이용하여 스텐션(50)을 고정되게 장착시킨 것이다.3 is an exploded perspective view illustrating main parts of a roof rack mounting structure according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a cross-sectional view of the roof rack mounting structure according to an embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a partial cross-sectional view of FIG. 3. As shown, the present invention, in the depression formed in the coupling portion of the roof panel 1 and the roof side panel 1 ', the sealant 10, the welding bolt portion 20, the molding member 30 And using the nut 60 is fixed to the stent 50 is mounted.

차량의 루프 패널(1)과 루프 사이드패널(1')의 연결부는 각각 다단으로 절곡되어 일정 크기의 함몰부(H)를 형성하게 되는데, 이 함몰부(H)의 하단 결합부에 상기 실런트(10)가 장착된다. 그리고, 상기 웰딩 볼트부(20)는 상기 함몰부(H)의 하면으로부터 종방향으로 고정되게 장착되는데, 이에 상기 웰딩 볼트부(20)의 나사부(21a) 단부가 상기 함몰부(H)의 상부까지 연장되도록 구성된다. 이러한 웰딩 볼트부(20)는 볼트(21)와 이 볼트(21)가 관통되는 웰딩 브래킷(22)으로 이루어 질 수 있는데, 이때, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 웰딩 브래킷(22)을 관통한 볼트(21)의 나사부(21a)가 상향으로 수직하도록 상기 웰딩 브래킷(22)을 상기 함몰부(H)의 하면에 스포트 용접시키면, 이 웰딩 볼트부(20)를 용이하게 형성시킬 수 있다.The connection portions of the roof panel 1 and the roof side panel 1 'of the vehicle are each bent in multiple stages to form a depression H of a predetermined size. 10) is mounted. In addition, the welding bolt portion 20 is mounted to be fixed in the longitudinal direction from the lower surface of the recessed portion (H), so that the end of the screw portion (21a) of the welding bolt portion 20 is the upper portion of the recessed portion (H) It is configured to extend to. The welding bolt portion 20 may be formed of a bolt 21 and a welding bracket 22 through which the bolt 21 penetrates. In this case, as shown in FIG. 3, the welding bolt 22 penetrates the welding bracket 22. When the welding bracket 22 is spot welded to the lower surface of the recess H so that the threaded portion 21a of the bolt 21 is vertically upward, the welding bolt 20 can be easily formed.

상기 몰딩부재(30)는, 상기 웰딩 볼트부(20)의 나사부를 관통한 상태로 상기 함몰부(H)에 채워짐과 동시에 상기 루프 패널(1)과 상기 루프 사이드패널(1')의 각 상단부를 연결하도록 장착되어 진다. 그리고, 이 몰딩부재(30)의 상부로 돌출된 상기 나사부(21a)에 스텐션(50)의 저면이 관통되도록 스텐션(50)이 몰딩부재(30) 상부에 올려지며, 스텐션(50)의 저면 상부로 돌출된 나사부(21a)에 와셔(62)와 너트(60)가 결합됨으로써, 상기 루프 패널(1)에 연통홀을 형성시키지 않고서도 상기 스텐션(50)을 루프 패널(1)과 루프 사이드패널(1')의 결합부 상단에 고정되게 장착할 수 있게 된다.The molding member 30 is filled in the recess H while penetrating the threaded portion of the welding bolt 20, and at the same time as each upper end of the roof panel 1 and the roof side panel 1 ′. It is equipped to connect. Then, the stent 50 is mounted on the molding member 30 so that the bottom surface of the stent 50 penetrates the threaded portion 21a protruding to the upper part of the molding member 30, and the stator 50. The washer 62 and the nut 60 are coupled to the threaded portion 21a protruding from the top of the bottom surface of the roof panel 1 to form the loop 50 in the loop panel 1 without forming a communication hole. And it can be fixedly mounted on the upper end of the coupling portion of the roof side panel (1 ').

또한, 상기 함몰부(H)의 저면을 형성하게 되는 루프 패널(1)의 상면에는, 상기 웰딩 볼트부(20)의 너비와 동일한 간격을 갖는 한 쌍의 노치부(1a)를 형성시킴으로써, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 웰딩 볼트부(20)가 정확한 위치에 장착되도록 구성될 수 도 있다. 또한, 상기 몰딩부재(30) 상부에 상기 스텐션(50)이 직접 접촉되도록 장착될 수도 있으나, 바람직하게는 상기 몰딩부재(30)와 상기 스텐션(50) 사이에 패드부(40)를 장착시킴으로써, 상기 스텐션(50)이 상기 함몰부(H)의 상부에서 단단히 고정될 수 있도록 구성할 수 있다.In addition, by forming a pair of notches 1a having an interval equal to the width of the welding bolt portion 20 on the upper surface of the roof panel 1 which forms the bottom surface of the depression H, FIG. As shown in 5, the welding bolt portion 20 may be configured to be mounted in the correct position. In addition, the upper part of the molding member 30 may be mounted so that the stance 50 is in direct contact, but preferably the pad portion 40 is mounted between the molding member 30 and the stator 50. By doing so, the stent 50 may be configured to be firmly fixed at the upper portion of the recess H.

상기와 같은 구성에 의하여, 다단으로 절곡된 루프 패널(1)의 하단부에 노치부(1a)를 형성시키고, 이 루프 패널(1)의 하단부와 다단으로 절곡된 루프 사이드패널(1')의 하단부를 결합시키되, 이 결합부에 의해 일정 크기의 함몰부(H)가 형성되도록 하고, 이 결합부에 실런트(10)를 설치한다. 이때, 함몰부(H)의 저면에 노출된 노치부(1a) 사이에 상기 웰딩 볼트부(20)의 머리부를 용접하여 웰딩 볼트부(20)의 나사부(21a)가 상향되도록 고정시키고, 이 나사부(21a)를 관통하여 상기 함몰부의 상부를 채움과 동시에 이 함몰부(H)의 양측 상단부를 연결하도록 몰딩부재(30)를 장착시킨다. 그리고, 이 몰딩부재(30) 상부로 노출된 상기 나사부(21a)를 관통하도록 패킹부(40) 및 상기 스텐션(50)의 저면을 끼운 다음, 상기 와셔(62)와 너트(60)를 체결함으로써, 루프 패널(1)에 연통홀을 형성시키지 않고서도 상기 스텐션(50)을 고정시킬 수 있게 된다.By the above structure, the notch part 1a is formed in the lower end part of the roof panel 1 bent in multiple stages, and the lower end part of this roof panel 1 and the lower end part of the roof side panel 1 'bent in multiple steps. To combine, but the recessed portion (H) of a predetermined size is formed by this coupling portion, the sealant 10 is installed in this coupling portion. At this time, the head of the welding bolt 20 is welded between the notches 1a exposed on the bottom surface of the recess H to fix the screw 21a of the welding bolt 20 upward, and this screw portion The molding member 30 is mounted so as to fill the upper portion of the recessed portion through 21a and connect upper ends of both sides of the recessed portion H. Then, the bottom of the packing part 40 and the stator 50 is inserted to penetrate the screw part 21a exposed to the molding member 30, and then the washer 62 and the nut 60 are fastened. As a result, the stator 50 can be fixed without forming a communication hole in the roof panel 1.

그리고, 상기 스텐션(50)을 상기 루프 패널(1)로부터 분리시킬 때에는, 상기 용접된 웰딩 볼트부(20)를 분리시키고, 상기 몰딩부재(30)를 홀을 형성시키지 않은 몰딩부재로 교체함으로써, 상기 스텐션(50)의 분리 시에도 루프 패널의 외관에 전혀 손상을 주지 않게 된다.And, when separating the tension 50 from the roof panel 1, by separating the welded welding bolt portion 20, by replacing the molding member 30 with a molding member that does not form a hole When removing the stent 50, the exterior of the roof panel is not damaged at all.

상기 일 실시예에 의하여 알 수 있는 바와 같이, 본 고안에 따라, 루프 랙의 장착시에도 루프 패널의 실링을 긴밀하게 확보함과 동시에, 루프 패널의 부식을 방지할 수 있는 효과가 있다. 또한, 차량의 루프 패널 제작시, 루프 랙 장착용 차량과 루프 랙 미장착용 차량 모두에 노치부만 간단히 형성시키면 됨으로써, 차량의 루프 패널 제작공정을 간소화할 수 있는 효과가 있다.As can be seen by the above embodiment, according to the present invention, even when the roof rack is mounted, there is an effect of tightly securing the roof panel and preventing corrosion of the roof panel. In addition, when manufacturing the roof panel of the vehicle, only the notch portion is simply formed in both the roof rack mounted vehicle and the roof rack unmounted vehicle, thereby simplifying the roof panel manufacturing process of the vehicle.

이상에서 본 고안의 일 실시예에 따른 루프 랙 장착 구조물에 대하여 설명하였으나, 본 고안은 이에 한정하지 아니하며, 당업자라면 여러 가지로 그 변형과 응용이 가능할 것이다.Although the roof rack mounting structure according to an embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited thereto, and those skilled in the art will be able to variously change and apply the same.

Claims

A sealant installed at a lower end of the multi-stage roof panel and the multi-stage loop side panel forming a depression and coupled to each other; A welding bolt part fixedly mounted upwardly on a bottom surface of the depression part; A molding member penetrating through the threaded portion of the welding bolt part and fitted to an upper portion of the recessed part, and connecting upper ends of the roof panel and the roof side panel; And a nut that is coupled to the welding bolt part from an upper portion of a bottom surface of the stent mounted on the molding member by penetrating the threaded part of the welding bolt part to fix the stencil; Roof rack mounting structure comprising a.

The method of claim 1,

The bottom surface of the recessed roof rack mounting structure, characterized in that the notched portion is formed with a predetermined interval so as to designate the mounting position of the welding bolt.