KR19980049680A - Engine mounting bracket of the car - Google Patents
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Abstract
본 발명은 엔진의 진동에 의한 크랙의 발생을 예방할 수 있도록 강성이 보강된 자동차의 엔진 마운팅 브라켓에 관한 것이다. 'L' 형상의 지지편(11)과, 지지편(11)의 양측에 각각 부착되는 삼각형의 고정편(12)으로 구성되어 엔진 마운팅 프레임(1)의 상면에 설치되며, 고정편(12) 사이로 엔진의 고정부가 삽입되어 고정편(12) 및 고정부에 형성된 체결공을 볼트와 같은 고정 수단이 관통함으로써 엔진이 고정되는 자동차의 엔진 마운팅 브라켓에 있어서, 상기 지지편(11)의 하측단으로부터 엔진 마운팅 프레임의 하측면에 부착된 프론트 프레임 내부로 연장되어 그 끝단이 프론트 프레임의 내면 일측에 볼트로 체결되는 연장부(13)를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to an engine mounting bracket of a vehicle with rigidity so as to prevent the occurrence of cracks due to vibration of the engine. 'L' shaped support piece 11 and triangular fixing pieces 12 attached to both sides of the support piece 11, respectively, are installed on the upper surface of the engine mounting frame 1, the fixing piece 12 In the engine mounting bracket of an automobile in which the engine is fixed by inserting the fixing part of the engine and the fixing means such as a bolt passing through the fixing piece 12 and the fastening hole formed in the fixing part, from the lower end of the supporting piece 11. It extends into the front frame attached to the lower side of the engine mounting frame is characterized in that it comprises an extension portion 13 which is end of the bolt is fastened to one side of the inner surface of the front frame.
Description
본 발명은 자동차의 엔진 마운팅 브라켓에 관한 것으로 보다 상세하게는 엔진의 진동에 의한 크랙의 발생을 예방할 수 있도록 강성이 보강된 자동차의 엔진 마운팅 브라켓에 관한 것이다.The present invention relates to an engine mounting bracket of an automobile, and more particularly, to an engine mounting bracket of an automobile having rigidity so as to prevent the occurrence of cracks caused by the vibration of the engine.
일반적으로 엔진을 차체에 장착함에 있어서는, 기관실의 프레임에 부설된 엔진 마운팅 브라켓에 엔진을 장착한 다음, 볼트 등의 고정수단으로 엔진을 고정하게 된다.In general, in mounting the engine to the vehicle body, the engine is mounted on the engine mounting bracket attached to the frame of the engine room, and then the engine is fixed by fixing means such as bolts.
도 1에 이러한 종래의 엔진 마운팅 브라켓이 도시되어 있다.This conventional engine mounting bracket is shown in FIG. 1.
도시된 바와 같이, 자동차 기관실의 저부를 이루는 엔진 마운팅 프레임(1)의 상면에 엔진을 고정시키는 엔진 마운팅 브라켓(10)이 설치된다. 상기 엔진 마운팅 브라켓(10)은 'L' 형상의 지지편(11)과 상기 지지편(11)의 양측에 각각 부착되고 중앙부에 체결공이 형성된 삼각형의 고정편(12)으로 이루어진다. 이와 같이 이루어진 엔진 마운팅 브라켓(10)의 양측 고정편(12) 사이로 엔진의 하부 일측에 형성된 고정부(미도시)가 삽입되어 수용되고, 고정부에 형성된 체결공과 고정편(12)의 체결공으로 볼트와 같은 고정 수단이 삽입됨으로써 엔진이 고정되게 된다. 도면에서 미설명 부호 2는 프론트 프레임이다.As shown, an engine mounting bracket 10 is installed on the top surface of the engine mounting frame 1 forming the bottom of the engine compartment of the vehicle. The engine mounting bracket 10 includes a support piece 11 having an 'L' shape and triangular fixing pieces 12 attached to both sides of the support piece 11 and having fastening holes formed in a central portion thereof. A fixing part (not shown) formed on one side of the lower part of the engine is inserted and received between both fixing pieces 12 of the engine mounting bracket 10 formed as described above, and bolts are fastened to the fastening holes of the fastening hole and the fixing piece 12 formed in the fixing part. The engine is fixed by inserting the fixing means such as. In the drawings, reference numeral 2 denotes a front frame.
그러나, 상기와 같은 종래의 엔진 마운팅 브라켓은 그 강성이 충분하지 못하여 엔진의 진동에 의해 하부에 크랙(crack)이 발생되고 심하게 떨리는 단점이 있었다.However, the conventional engine mounting bracket as described above has a disadvantage in that its rigidity is not sufficient and a crack is generated in the lower portion due to the vibration of the engine and vibrates violently.
상기와 같은 단점을 해소하기 위해 안출된 본 발명은, 엔진의 진동에 의한 크랙의 발생을 예방할 수 있도록 강성이 보강된 자동차의 엔진 마운팅 브라켓을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above disadvantages, an object of the present invention is to provide an engine mounting bracket of a vehicle reinforced with rigidity to prevent the occurrence of cracks caused by the vibration of the engine.
도 1은 종래의 엔진 마운팅 브라켓을 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a conventional engine mounting bracket.
도 2는 본 발명에 따른 엔진 마운팅 브라켓을 도시한 사시도.Figure 2 is a perspective view of the engine mounting bracket according to the invention.
도 3은 도 2의 Ⅲ-Ⅲ선을 따라 취한 단면도.3 is a cross-sectional view taken along line III-III of FIG. 2;
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
1 : 엔진 마운팅 프레임, 2 : 프론트 프레임, 10 : 엔진 마운팅 브라켓, 11 : 지지편, 12 : 고정편, 13 : 연장부1: engine mounting frame, 2: front frame, 10: engine mounting bracket, 11: support piece, 12: fixed piece, 13: extension part
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 'L' 형상의 지지편과, 지지편의 양측에 각각 부착되는 삼각형의 고정편으로 구성되어 엔진 마운팅 프레임의 상면에 설치되며, 고정편 사이로 엔진의 고정부가 삽입되어 고정편 및 고정부에 형성된 체결공을 볼트와 같은 고정 수단이 관통함으로써 엔진이 고정되는 자동차의 엔진 마운팅 브라켓에 있어서, 상기 지지편의 하측단으로부터 엔진 마운팅 프레임의 하측면에 부착된 프론트 프레임 내부로 연장되어 그 끝단이 프론트 프레임의 내면 일측에 볼트로 체결되는 연장부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is composed of a 'L' shaped support piece and a triangular fixing piece attached to both sides of the support piece, respectively, installed on the upper surface of the engine mounting frame, and fixing the engine between the fixing pieces. An engine mounting bracket of an automobile in which an engine is fixed by a penetrating means such as a bolt penetrating a fastening hole formed in the fixing piece and the fixing part, the front frame being attached to the lower surface of the engine mounting frame from the lower end of the supporting piece. It is characterized in that it comprises an extension that is extended inward and the end is bolted to one side of the inner surface of the front frame.
[실시예]EXAMPLE
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 자동차의 엔진 마운팅 브라켓을 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the engine mounting bracket of the vehicle according to the present invention.
도 2 및 도 3은 본 발명에 따른 자동차의 엔진 마운팅 브라켓을 도시한 것이다. 도 2는 사시도이고, 도 3은 도 2의 Ⅲ-Ⅲ선을 따라 취한 단면도이다.2 and 3 illustrate an engine mounting bracket of a motor vehicle according to the present invention. FIG. 2 is a perspective view, and FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III of FIG.
도시된 바와 같이, 자동차의 기관실 저부는 계단 형상의 단차를 가지는 엔진 마운팅 프레임(1)과 상기 엔진 마운팅 프레임(1)의 하측면에 부착되어 폐단면을 형성하는 프론트 프레임(2)으로 이루어진다. 그리고, 상기 엔진 마운팅 프레임(1)의 단차 상면에 엔진을 고정하는 엔진 마운팅 브라켓(10)이 설치된다. 상기 엔진 마운팅 브라켓(10)은 'L' 형상의 지지편(11)과, 지지편(11)의 양측에 각각 부착되는 삼각형 형상의 고정편(12)으로 이루어진다. 상기 지지편(11)은 상하 양단부 일측에 각각 형성된 체결공을 통하여 볼트와 같은 고정 수단에 의해 엔진 마운팅 브라켓(1)에 고정된다. 그리고, 상기 지지편(11)의 하단부로부터 엔진 마운팅 프레임(1)과 프론트 프레임(2) 사이의 폐단면 내부로 연장되는 연장부(13)가 형성되며, 이 연장부(13)의 끝단은 프론트 프레임(1)의 내면 일측에 볼트(3)로 체결된다. 또한, 상기 양측 고정편(12)에는 각각 체결공이 형성된다.As shown, the engine room bottom of the vehicle consists of an engine mounting frame 1 having a stepped step and a front frame 2 attached to the lower side of the engine mounting frame 1 to form a closed cross section. In addition, an engine mounting bracket 10 is installed on the top surface of the step of the engine mounting frame 1. The engine mounting bracket 10 is composed of a support piece 11 having an 'L' shape and a fixed piece 12 having a triangular shape respectively attached to both sides of the support piece 11. The support piece 11 is fixed to the engine mounting bracket 1 by fastening means such as bolts through fastening holes respectively formed at one side of both upper and lower ends. In addition, an extension part 13 extending from the lower end of the support piece 11 into the closed end surface between the engine mounting frame 1 and the front frame 2 is formed, and the end of the extension part 13 is the front end. The inner surface of the frame 1 is fastened with a bolt (3). In addition, the fastening holes are formed in the both side fixing pieces 12, respectively.
이상과 같이 구성되는 본 발명에 따른 엔진 마운팅 브라켓(10)의 양측 고정편(12) 사이로 엔진의 하부 일측에 형성된 고정부(미도시)가 삽입되고, 상기 고정부에 형성된 체결공과 고정편의 체결공에 볼트와 같은 고정 수단이 삽입됨으로써 엔진이 상기 엔진 마운팅 브라켓에 고정된다.A fixing part (not shown) formed on one side of the lower part of the engine is inserted between both fixing pieces 12 of the engine mounting bracket 10 according to the present invention configured as described above, and the fastening hole of the fastening hole and the fixing piece formed in the fixing part. The engine is fixed to the engine mounting bracket by inserting fixing means such as bolts.
상기된 바와 같은 본 발명은 지지편의 하단부로부터 연장되어 프론트 프레임에 볼트 체결되는 연장부에 의해 강성이 증대되어, 피로에 의한 크랙의 발생을 예방할 수 있을 뿐만 아니라, 엔진의 진동에 의한 떨림 현상도 저감되는 장점이 있다.As described above, the present invention extends from the lower end of the support piece and is stiffened by an extension part that is bolted to the front frame, thereby preventing the occurrence of cracks due to fatigue, and also reducing the shaking phenomenon caused by engine vibration. It has the advantage of being.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960068410A KR19980049680A (en) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | Engine mounting bracket of the car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960068410A KR19980049680A (en) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | Engine mounting bracket of the car |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980049680A true KR19980049680A (en) | 1998-09-15 |
Family
ID=66444304
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960068410A KR19980049680A (en) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | Engine mounting bracket of the car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980049680A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030034613A (en) * | 2001-10-26 | 2003-05-09 | 현대자동차주식회사 | Engine mounting bracket |
| KR100412630B1 (en) * | 2001-06-23 | 2003-12-31 | 기아자동차주식회사 | Engine Mounting Structure for Noise Reduction |
| KR100452212B1 (en) * | 2002-07-23 | 2004-10-08 | 현대자동차주식회사 | body structure of engine rear mounting |
-
1996
- 1996-12-20 KR KR1019960068410A patent/KR19980049680A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100412630B1 (en) * | 2001-06-23 | 2003-12-31 | 기아자동차주식회사 | Engine Mounting Structure for Noise Reduction |
| KR20030034613A (en) * | 2001-10-26 | 2003-05-09 | 현대자동차주식회사 | Engine mounting bracket |
| KR100452212B1 (en) * | 2002-07-23 | 2004-10-08 | 현대자동차주식회사 | body structure of engine rear mounting |
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