KR200148274Y1 - Door handle mounting bracket - Google Patents

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KR200148274Y1 KR2019970013000U KR19970013000U KR200148274Y1 KR 200148274 Y1 KR200148274 Y1 KR 200148274Y1 KR 2019970013000 U KR2019970013000 U KR 2019970013000U KR 19970013000 U KR19970013000 U KR 19970013000U KR 200148274 Y1 KR200148274 Y1 KR 200148274Y1
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Abstract

본 고안은 자동차 도어의 내측핸들 고정용 브라켓트 취부구조에 관한 것으로, 본 고안은 자동차의 도어트림(20) 설치공(22)에 삽입된 내측핸들(40)의 저부가 볼트 고정되도록 상부경사면(32)이 형성된 브라켓트(30)의 상부설치단(34A) 전면 일부가 절개되고 배면으로 절곡되어 형성된 걸림단(36)이 상기 도어내부의 내측패널(10) 상부에 형성된 걸림공(12)에 걸려 고정되고, 하부설치단(34B)은 볼트로 고정되는 것으로, 상기 브라켓트(30)의 상부설치단(34A)를 내측패널(10)에 고정하기 위하여 사용되었던 볼트와 너트가 불필요하게 됨으로써, 부품수가 감축되어 제작비용이 절감될 수 있고, 브라켓트(30)를 장착하기 위한 작업 공정수가 줄어 작업시간을 단축시킴으로써, 작업능률을 향상시킬 수 있는 유용한 고안이다.The present invention relates to a bracket mounting structure for fixing the inner handle of the automobile door, the present invention is the top sloped surface 32 so that the bottom of the inner handle 40 inserted into the door trim 20 installation hole 22 of the automobile is fixed to the bolt. A portion of the front mounting end 34A of the bracket 30 formed therein is cut and bent to the rear, and the locking end 36 formed by the hook hole 12 is fixed to the upper side of the inner panel 10 inside the door. The lower mounting end 34B is fixed by bolts, and the bolts and nuts used to fix the upper mounting end 34A of the bracket 30 to the inner panel 10 become unnecessary, thereby reducing the number of parts. Production cost can be reduced, by reducing the number of working steps for mounting the bracket 30, the working time is a useful design that can improve the work efficiency.

Description

자동차 도어의 내측핸들 고정용 브라켓트 취부구조Bracket mounting structure for fixing the inner handle of car door

본 고안은 자동차 도어의 내측핸들 고정용 브라켓트 취부구조에 관한 것으로, 특히 자동차 도어를 실내에서 닫기 위하여 도어트림에 내설되는 내측핸들이 고정되고, 도어 내측패널에 볼트로 장착되는 브라켓트의 상부설치단 일부를 절개하고 절곡하여 걸림단을 형성하고, 상기 상부설치단의 걸림단을 내측패널의 걸림공에 걸어 고정하며, 하부 설치단은 볼트로 고정함으로써, 상부설치단을 내측패널에 고정하기 위한 볼트와 너트가 불필요하여 부품이 감소되고, 이로 인하여 브라켓트를 내측패널에 고정하기 위한 작업 공정수를 줄일 수 있는 자동차 도어의 내측핸들 고정용 브라켓트 취부구조에 관한 것이다.The present invention relates to a bracket mounting structure for fixing the inner handle of a car door, in particular, the inner handle which is installed in the door trim in order to close the car door indoors is fixed, and a part of the upper installation end of the bracket which is bolted to the door inner panel Cutting and bending to form a locking end, and fastening the locking end of the upper mounting end to the locking hole of the inner panel, and fixing the lower mounting end with a bolt, the bolt for fixing the upper mounting end to the inner panel and The present invention relates to a bracket mounting structure for fixing an inner handle of an automobile door, in which a nut is unnecessary and a component is reduced, thereby reducing the number of working steps for fixing the bracket to the inner panel.

일반적으로 자동차의 도어에는 외부핸들과 내측핸들, 그리고 도어록 핸들이 도어 외측패널과 도어 내측패널 또는 도어트림에 설치되어 있다.In general, the door of the vehicle, the outer handle, the inner handle, and the door lock handle are installed on the door outer panel and the door inner panel or door trim.

상기와 같은 도어의 내.외측에 설치되는 각종 핸들중에서 운전자나 승객이 암레스트로 사용할 수 있도록 형성된 도어트림의 경사면에 상부로 돌출되지 않도록 내설되는 내측핸들은 승객이나 운전자가 차내에서 도어를 닫을 경우에 사용되고 있다.Among the various handles installed inside and outside of the door as described above, the inner handle which is built so as not to protrude upwards on the inclined surface of the door trim formed to be used by the driver or passenger as the armrest when the passenger or driver closes the door in the car. It is used for.

이러한 도어의 내측핸들은 승객이나 운전자가 그 일부를 잡고 당길 경우에 도어트림이 움직이는 것을 방지하기 위하여 도어트림의 설치공에 삽입된 내측핸들의 저부를 내측패널에 장착된 브라켓트에 볼트로 고정하고 있었던 것이다.The inner handle of the door was bolted to the bracket mounted on the inner panel to prevent the door trim from moving when the passenger or driver grabbed a part of it. will be.

상기와 같은 종래의 내측핸들을 고정하기 위한 고정용 브라켓트(a)는 도 1에 도시된 바와 같이, 상부볼트공이 형성된 상부설치단(c)과, 고정공이 형성된 경사면(e)과, 하부볼트공이 형성된 하부설치단(f)으로 구성되어 있다.Fixing bracket (a) for fixing the conventional inner handle as described above, as shown in Figure 1, the upper mounting end (c), the upper bolt hole is formed, the inclined surface (e) formed with the fixing hole and the lower bolt ball It consists of the lower installation stage f formed.

이러한 종래의 내측핸들(b) 고정용 브라켓트(a)는 도 2에 도시된 바와 같이, 브라켓트(a)의 상부설치단(c)과 하부설치단(f)이 볼트에 의해 내측패널(g)의 일면에 장착되어 있었고, 상기 내측패널(g)에 장착되어 고정된 브라켓트(a)의 경사면(e)에 도어트림(d)의 설치공(h)으로 삽설된 내측핸들(b)의 저부를 볼트로 체결하여 고정하고 있었던 것이다.This conventional inner handle (b) fixing bracket (a) is, as shown in Figure 2, the upper mounting end (c) and the lower mounting end (f) of the bracket (a) by the inner panel (g) by bolts. The bottom of the inner handle (b), which is mounted on one surface of and is inserted into the mounting hole (h) of the door trim (d), on the inclined surface (e) of the bracket (a) mounted and fixed to the inner panel (g). It was fastened with bolts.

즉, 도어트림(d)의 설치공(h)으로 삽설된 내측핸들(b)의 저부가 내측패널(g)에 장착된 고정용 브라켓트(a)의 경사면(e)에 밀착될 때, 내측핸들(b)의 내부 바닥면과 경사면(e)을 볼트로 체결하고, 브라켓트(a)의 내측에서 너트로 조여 상기 내측핸들(b)이 움직이는 것을 방지하고 있었던 것이다.That is, when the bottom of the inner handle (b) inserted into the installation hole (h) of the door trim (d) is in close contact with the inclined surface (e) of the fixing bracket (a) mounted on the inner panel (g), the inner handle ( The inner bottom surface of the b) and the inclined surface (e) were fastened with bolts and tightened with a nut inside the bracket (a) to prevent the inner handle (b) from moving.

상기와 같이 도어의 내측핸들(b)이 고정되는 브라켓트(a)를 내측패널(g)에 장착하기 위해서는 상기 브라켓트(a)의 상부설치단(c)과 하부설치단(f)을 각각 볼트와 너트로 체결하고 있었으나, 이는 상기 브라켓트(a)를 고정하기 위해서 복수개의 볼트와 너트가 필요하게 되는 문제점이 발생하였고, 이로 인하여 상기 브라켓트(a)를 고정하는 공정수가 증가함으로써, 작업능률이 저하되었고 제작비용이 증가되는 문제점이 유발되었던 것이다.As described above, in order to mount the bracket (a) on which the inner handle (b) of the door is fixed to the inner panel (g), the upper mounting end (c) and the lower mounting end (f) of the bracket (a) are respectively bolted to each other. Although it was fastened with a nut, this caused a problem in that a plurality of bolts and nuts were needed to fix the bracket (a), and as a result, the number of processes for fixing the bracket (a) increased, thereby reducing work efficiency. The problem is that the production cost is increased.

본 고안은 상기와 같은 종래 고안의 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 본 고안의 기술적 과제는 자동차의 도어트림에 삽설된 내측핸들의 저면이 볼트로 고정되는 브라켓트의 상부설치단 배면에 걸림단을 형성하여, 상기 브라켓트의 상부설치단을 내측패널의 걸림공에 용이하게 걸어 고정할 수 있음으로써, 상기 브라켓트의 상부설치단을 내측패널에 고정하기 위하여 사용되었던 볼트와 너트가 필요하지 않게 되고, 이로 인하여 브라켓트를 장착하는 작업의 공정수가 줄어 작업시간을 단축시킬 수 있으며, 부품수가 줄어듬으로써, 제작비를 절감할 수 있는 자동차 도어의 내측핸들 고정용 브라켓트 취부구조를 제공하는데 있다.The present invention is conceived in view of the problems of the conventional design as described above, the technical problem of the present invention is to form a locking end on the back of the upper mounting end of the bracket that the bottom of the inner handle inserted into the door trim of the car is fixed with a bolt Thus, the upper mounting end of the bracket can be easily hooked and fixed to the engaging hole of the inner panel, thereby eliminating the need for bolts and nuts that were used to fix the upper mounting end of the bracket to the inner panel. It is possible to shorten the working time by reducing the number of processes for mounting the bracket, and to reduce the number of parts, to provide a bracket mounting structure for fixing the inner handle of the car door that can reduce the manufacturing cost.

상기와 같은 본 고안의 기술적 과제는 자동차 도어내부의 내측패널 일면에 장착되고, 상부설치단과 하부설치단의 사이에 절곡되어 형성된 상부경사면에 도어트림의 설치공에 삽입된 내측핸들의 저부가 볼트 고정되는 브라켓트의 상부설치단 전면 일부가 절개되고 배면으로 절곡되어 형성된 걸림단이 상기 도어내부의 내측패널 상부에 형성된 걸림공에 걸려 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 내측핸들 고정용 브라켓트 취부구조를 제공함으로써 달성되는 것이다.The technical problem of the present invention as described above is mounted on one side of the inner panel of the vehicle door, the bottom of the inner handle inserted into the installation hole of the door trim bolted to the upper inclined surface formed by bending between the upper installation end and the lower installation end is bolted By providing a bracket mounting structure for fixing the inner handle of a vehicle door, a locking end formed by cutting a part of the front mounting end of the bracket and bending it to the rear is caught by a locking hole formed in the upper inner panel of the door. Is achieved.

도 1은 종래 고안에 의한 도어의 내측핸들 고정용 브라켓트를 보인 사시도.1 is a perspective view showing a bracket for fixing the inner handle of the door according to the conventional design.

도 2는 종래 고안에 의한 도어의 내측핸들 고정용 브라켓트 취부구조를 보인 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view showing a bracket mounting structure for fixing the inner handle of the door according to the conventional design.

도 3은 본 고안에 의한 내측핸들 고정용 브라켓트의 사시도.Figure 3 is a perspective view of the bracket for fixing the inner handle according to the present invention.

도 4는 본 고안에 의한 내측핸들 고정용 브라켓트의 결합상태를 도시한 단면도.Figure 4 is a cross-sectional view showing a coupling state of the inner handle fixing bracket according to the present invention.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

10 : 내측패널 12 : 걸림공10: inner panel 12: locking hole

20 : 도어트림 22 : 설치공20: door trim 22: installation worker

30 : 브라켓트 32 : 상부경사면30: bracket 32: upper inclined surface

34A : 상부설치단 34B : 하부설치단34A: Upper Mounting Stage 34B: Lower Mounting Stage

36 : 걸림단 40 : 내측핸들36: engaging end 40: inner handle

상기와 같은 특징을 갖는 본 고안의 구성 및 작용을 첨부한 도면을 토대로 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail based on the accompanying drawings the configuration and operation of the subject innovation having the features as described above.

첨부된 도면중에서, 도 3은 본 고안에 의한 내측핸들 고정용 브라켓트의 사시도로, 브라켓트의 상부설치단이 절곡되어 형성된 걸림단을 일부 절개하여 도시한 사이도이고, 도 4는 본 고안에 의한 내측핸들 고정용 브라켓트의 결합상태를 도시한 단면도로, 브라켓트의 상부설치단에 형성된 걸림단이 내측패널의 걸림공에 걸려 고정되고, 하부설치단이 볼트와 너트로 고정되며 상부경사면에 내측핸들의 저부가 볼트와 너트로 고정된 상태를 도시한 단면도이다.In the accompanying drawings, Figure 3 is a perspective view of the bracket for fixing the inner handle according to the present invention, the upper installation end of the bracket is a diagram showing a partially cut through the hook end formed by bending, Figure 4 is the inner side according to the present invention In the cross-sectional view showing the coupling state of the handle fixing bracket, the locking end formed on the upper mounting end of the bracket is fixed to the locking hole of the inner panel, the lower mounting end is fixed by bolts and nuts, and the bottom of the inner handle on the upper slope It is sectional drawing which shows the state fixed with the bolt and the nut.

첨부된 도면에 도시된 바와 같이, 본 고안은 자동차 도어내부의 내측패널(10) 일면에 상부경사면(32)이 형성된 브라켓트(30)의 상부설치단(34A)과 하부설치단(34B)이 고정되고, 상기 브라켓트(30)의 상부경사면(32)에, 도어트림(20)의 설치공(22)에 삽입된 내측핸들(40)의 저부가 볼트 고정되도록 구성된 내측핸들 고정용 브라켓트 취부구조에 있어서, 상기 브라켓트(30)의 상부설치단(34A) 전면 일부가 절개되고 배면으로 절곡되어 형성된 걸림단(36)이 상기 도어내부의 내측패널(10) 상부에 형성된 걸림공(12)에 걸려 고정되도록 구성되는 것이다.As shown in the accompanying drawings, the present invention is fixed to the upper mounting end 34A and the lower mounting end 34B of the bracket 30, the upper inclined surface 32 is formed on one surface of the inner panel 10 inside the automobile door. In the bracket mounting structure of the inner handle fixing configured to be bolted to the bottom of the inner handle 40 inserted into the mounting hole 22 of the door trim 20 to the upper inclined surface 32 of the bracket 30, A part of the front mounting end 34A of the bracket 30 is cut and bent to the rear so that the locking end 36 formed by the locking hole 12 formed on the upper side of the inner panel 10 is fixed. Will be.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the subject innovation configured as described above in detail.

자동차의 도어 내측패널(10) 상부에 걸림공(12)이 형성되고, 상기 걸림공(12)에 걸려 고정되는 걸림단(36)이 브라켓트(30)의 상부설치단(34A) 배면으로 절곡되어 형성되고, 하부설치단(34B)의 전면에는 볼트공이 형성되며, 상기 상부설치단(34)과 하부설치단(34B) 사이에 형성된 상부경사면(32)의 상면에는 고정공이 형성된 상태에서, 먼저 상기 브라켓트(30)의 걸림단(36)을 내측패널(10)의 일면에 형성된 걸림공(12)에 삽입시킨다.A locking hole 12 is formed in the upper portion of the door inner panel 10 of the vehicle, and the locking end 36 fixed to the locking hole 12 is bent to the rear of the upper installation end 34A of the bracket 30. And a bolt hole is formed on the front surface of the lower mounting end 34B, and a fixing hole is formed on the upper surface of the upper inclined surface 32 formed between the upper mounting end 34 and the lower mounting end 34B. The locking end 36 of the bracket 30 is inserted into the locking hole 12 formed on one surface of the inner panel 10.

상기와 같이 브라켓트(30)의 걸림단(36)이 도어의 내측패널(10)에 삽입된 상태에서 상기 브라켓트(30)를 하방으로 이동시킨다.As described above, the bracket 30 is moved downward while the locking end 36 of the bracket 30 is inserted into the inner panel 10 of the door.

상기 브라켓트(30)의 걸림단(36)이 걸림공(12)에 삽입되어 하방으로 이동되면, 브라켓트(30)의 상부설치단(34A)은 내측패널(10)의 걸림공(12)에 걸려 고정되게 된다.When the locking end 36 of the bracket 30 is inserted into the locking hole 12 and moved downward, the upper mounting end 34A of the bracket 30 is caught by the locking hole 12 of the inner panel 10. It will be fixed.

이러한 상태에서 브라켓트(30)의 하부설치단(34B)의 전면에 형성된 볼트공은 내측패널(10)의 하부에 형성된 볼트 체결공과 일치되게 되고, 일치된 볼트공과 체결공에 볼트를 삽입시키고 너트를 조이게 되면, 상기 하부설치단(34B)은 내측패널(10)에 고정되어 상기 브라켓트(30)는 내측패널(10)에 견고하게 고정되는 것이다.In this state, the bolt hole formed on the front surface of the lower mounting end 34B of the bracket 30 is matched with the bolt fastening hole formed in the lower portion of the inner panel 10, and the bolt is inserted into the matched bolt hole and the fastening hole and the nut is tightened. When tightened, the lower installation end 34B is fixed to the inner panel 10 so that the bracket 30 is firmly fixed to the inner panel 10.

이때, 상기 너트를 미리 내측패널(10)의 일측에 용접고정한 상태에서 볼트를 체결하여도 무방하다.At this time, the nut may be fastened in a state where the nut is welded to one side of the inner panel 10 in advance.

상기 브라켓트(30)의 걸림단(36)이 내측패널(10)의 걸림공(12)에 걸리고, 하부설치단(34B)이 볼트로 고정된 상태에서, 도어트림(20)의 설치공(22)에 내측핸들(40)을 삽입시킨다.The mounting hole 22 of the door trim 20 in a state where the locking end 36 of the bracket 30 is caught by the locking hole 12 of the inner panel 10 and the lower mounting end 34B is fixed with a bolt. Insert the inner handle 40 into the).

이와 같이 도어트림(20)의 일부가 외측으로 돌출되어 형성된 경사부의 설치공(22)에 내측핸들(40)이 삽입된 상태에서, 내측핸들(40)의 바닥면에 볼트를 삽입하고, 내측패널(10)에 고정된 브라켓트(30)의 상부경사면(34A) 상면에 형성된 고정공 저면에 너트를 위치시킨 다음 상호 체결하게 되면, 상기 내부핸들(40)의 상부는 도어트림(20)의 설치공(22) 주변에 안착되고, 저부는 볼트에 의해 상기 브라켓트(30)의 상부경사면(32)에 견고하게 고정되는 것이다.In this way, while the inner handle 40 is inserted into the installation hole 22 of the inclined portion formed by protruding part of the door trim 20, the bolt is inserted into the bottom surface of the inner handle 40, and the inner panel When the nut is placed on the bottom surface of the fixing hole formed on the upper inclined surface 34A of the bracket 30 fixed to 10 and then fastened to each other, the upper portion of the inner handle 40 is an installation hole of the door trim 20. (22) It is seated around, the bottom is firmly fixed to the upper inclined surface 32 of the bracket 30 by bolts.

본 고안에 의한 자동차 도어의 내측핸들 고정용 브라켓트 취부구조는 자동차의 도어트림 설치공에 삽입된 내측핸들의 저부가 볼트 고정되도록 상부경사면이 형성된 브라켓트의 상부설치단 전면 일부가 절개되고 배면으로 절곡되어 형성된 걸림단이 상기 도어내부의 내측패널 상부에 형성된 걸림공에 걸려 고정되고, 하부설치단은 볼트로 고정되는 것으로, 상기 브라켓트의 상부설치단를 내측패널에 고정하기 위하여 사용되었던 볼트와 너트가 불필요하게 됨으로써, 부품수가 감축되어 제작비용이 절감될 수 있고, 브라켓트를 장착하기 위한 작업 공정수가 줄어 작업시간을 단축시킴으로써, 작업능률을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.The bracket mounting structure for fixing the inner handle of the automobile door according to the present invention is formed by cutting a part of the front surface of the upper installation end of the bracket having the upper inclined surface so that the bottom of the inner handle inserted into the door trim installation hole of the automobile is fixed to the bolt. The locking end is fixed to the locking hole formed in the upper inner panel of the door, and the lower mounting end is fixed by bolts, and the bolts and nuts used to fix the upper mounting end of the bracket to the inner panel are no longer needed. To reduce the number of parts, the manufacturing cost can be reduced, and the number of working steps for mounting the bracket is reduced, thereby reducing the working time, thereby improving the work efficiency.

Claims (1)

자동차 도어내부의 내측패널(10) 일면에 상부경사면(32)이 형성된 브라켓트(30)의 상부설치단(34A)과 하부설치단(34B)이 고정되고, 상기 브라켓트(30)의 상부경사면(32)에, 도어트림(20)의 설치공(22)에 삽입된 내측핸들(40)의 저부가 볼트 고정되도록 구성된 내측핸들 고정용 브라켓트 취부구조에 있어서, 상기 브라켓트(30)의 상부설치단(34A) 전면 일부가 절개되고 배면으로 절곡되어 형성된 걸림단(36)이 상기 도어내부의 내측패널(10) 상부에 형성된 걸림공(12)에 걸려 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 내측핸들 고정용 브라켓트 취부구조.The upper mounting end 34A and the lower mounting end 34B of the bracket 30 having the upper inclined surface 32 formed on one surface of the inner panel 10 inside the vehicle door are fixed, and the upper inclined surface 32 of the bracket 30 is fixed. In the bracket mounting structure for fixing the inner handle 40, the bottom of the inner handle 40 inserted into the mounting hole 22 of the door trim 20 is bolted, the upper mounting end 34A of the bracket 30 Mounting bracket mounting bracket of the vehicle door, characterized in that the front end is cut and bent to the rear end is formed by the locking end 12 is formed in the locking hole 12 formed on the upper inner panel 10 inside the door. rescue.
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