KR200150839Y1 - 버스차량의 사이드 고정 유리 장착구조 - Google Patents

버스차량의 사이드 고정 유리 장착구조 Download PDF

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KR200150839Y1
KR200150839Y1 KR2019950039725U KR19950039725U KR200150839Y1 KR 200150839 Y1 KR200150839 Y1 KR 200150839Y1 KR 2019950039725 U KR2019950039725 U KR 2019950039725U KR 19950039725 U KR19950039725 U KR 19950039725U KR 200150839 Y1 KR200150839 Y1 KR 200150839Y1
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정몽규
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Abstract

버스 차량의 사이드 고정 유리를 용이하게 장착하고 외관을 좋게 하기 위하여, 버스 차량의 사이드 고정 유리 장착구조에 있어서, 차체에 장착부재(22)가 장착되고, 이 장착부재(22)의 걸림부(26)에 몰드(28)가 결합되며, 이 몰드는 상측으로 드립수단(32)과 일체로 형성되어 차체에 고정되는 버스 차량의 사이드 고정 유리 장착구조를 제공한다.
상기한 장착부재(22)는 걸림부(26)와 고정부(24)로 이루어지는 버스차량의 사이드 고정 유리 장착구조이다.

Description

버스 차량의 사이드 고정 유리 장착구조
제1도는 본 고안에 의한 고정 유리 장착구조의 측단면도.
제2도는 종래의 고정 유리 장착구조의 측단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
22 : 장착부재 24 : 고정부
26 : 걸림부 28 : 몰드
32 : 드립수단 34 : 고정부
36 : 지지부 38 : 굴곡부
[산업상 이용분야]
본 고안은 버스 차량의 사이드 고정 유리 장착구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 외관 형상을 심플하게 하며 작업성을 향상시킬 수 있도록 한사이드 고정 유리 장착구조에 관한 것이다.
[종래 기술]
버스 차량의 사이드 고정 유리는 수밀수단과 방풍수단을 겸비한 수단에 의해 차체에 견고히 창착된다.
이러한 사이드 고정 유리는 차체의 필러에 클립을 통하여 장착되는 구조를 갖는다.
따라서 클립이 필러에 고정되며 이 클립에 몰드가 고정되는데, 이 몰드는 합성수지제로 제작된다.
그리고 이러한 합성수지제의 몰드 상측으로는 알루미늄으로 제작된 몰드가 고정된다.
제2도는 종래의 버스 차량의 사이드 고정 유리 장착구조를 나타내는 도면으로서, 사이드 고정 유리(2)는 필러(4)에 고정된 클립(6)에 의해 구속지지되는 구조를 갖는다.
상기한 클립(6)은 대략 직교상으로 굽혀진 형상으로 이루어지며, 상측에 합성수지제의 몰드(8)가 걸러질 수 있도록 홈이 형성된다.
그리고 이러한 몰드(8)의 상측으로는 드립수단으로 알루미늄제의 몰드(10)가 필러(4)에 고정된 브라켓트(12)를 통하여 볼트 등에 의해 고정된다.
그런데 이러한 구조는 합성수지제의 몰드(8)와 알루미늄제의 몰드(10)가 각각 별도로 제작되어 장착되기 때문에 작업이 번거로운 문제점이 있다.
게다가 이러한 구조는 상측의 알루미늄제 몰드(10)와 아래측의 합성수지제 몰드(8) 사이에 간격이 형성되므로 그 사이로 빗물 등이 유입되어 차체의 부식을 촉진시키는 한 요인의 되고 있다.
또한 이와 같이 이들 몰드 사이가 벌어짐으로서 외관이 좋지 않다는 것이 단점으로 지적되고 있다.
[문제점을 해결하기 위한 수단]
본 고안은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 외관이 미려하고 작업성을 향상시킬 수 있는 버스 차량의 사이드 고정 유리 장착구조를 제공하는데 있다.
상기한 바와 같은 본 고안의 목적을 실현하기 위하여, 버스 차량의 사이드 고정 유리 장착구조에 있어서, 차체에 장착부재가 장착되고, 이 장착부재의 걸림부에 몰드가 결합되며, 이 몰드는 상측으로 드립수단과 일체로 형성되어 차체에 고정되는 버스 차량의 사이드 고정 유리 장착구조를 제공한다.
상기한 장착부재는 걸림부와 고정부로 이루어지는 버스 차량의 사이드 고정 유리 장착구조이다.
상기한 드립수단은 고정부와 지지부와 굴곡부로 이루어지는 버스 차량의 사이드 고정 유리 장착구조이다.
[실시예]
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명한다.
제1도는 본 고안에 의한 장착구조를 나타내는 도면으로서, 필러(20)에 알루미늄으로 제작된 장착부재(22)가 볼트 등의 체결수단에 의해 고정되고 있다.
상기한 장착부재(22)는 고정부(24)와 걸림부(26)를 보유하고 있는데, 이걸림부(26)에 본 실시예에 의한 드립/몰드(28)의 하부가 고정된다.
상기한 몰드(28)는 합성수지제로 제작되어 상기한 걸림부(26)와 결합되는 걸림편(30)을 형성하고 있다.
그리고 이 몰드(28)는 상측에 드립수단(32)을 일체로 형성하고 있는데, 이 드립수단(32)은 고정부(34)와 지지부(36), 그리고 수로를 구성하는 굴곡부(38)를 포함한다.
상기한 지지부(36)는 장착부재(22)의 고정부(24) 상단에 얹혀지는 상태로 지지된다.
이와 같이 이루어지는 본 고안의 버스 차량의 사이드 고정 유리 장착구조는, 측면의 몰드(28)와 드립수단(32)을 일체로 형성하고 있기 때문에 이들 부품을 단일 공정으로 제작할 수 있는 이점이 있다.
그리고 몰드(28)와 드립수단(32)이 일체로 형성되기 때문에 이들 부품 사이에 형성되는 갭을 없앨 수 있어 빗물 등의 침투를 방지할 수 있으며 또 외관을 향상시킬 수 있다.
또한 이러한 일체형 장착구조는 차체에 장착시 장착이 용이한 이점이 있다.
[효과]
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 사이드 고정 유리 장착구조는, 하측의 몰드와 상측의 드립을 일체로 제작하고 있으므로 제작성 및 장착성이 좋으며 이들 사이에 간격을 형성하지 않게 되므로 빗물 침투를 방지함은 물론 바람 소리를 줄일 수 있는 효과도 있다.

Claims (3)

  1. 버스 차량의 사이드 고정 유리 장착구조에 있어서, 차체에 장착부재(22)가 장착되고, 이 장착부재(22)의 걸림부(26)에 몰드(28)가 결합되며, 이 몰드는 상측으로 드립수단(32)과 일체로 형성되어 차체에 고정되는 버스 차량의 사이드 고정 유리 장착구조.
  2. 제1항에 있어서, 장착부재(22)는 걸림부(26)와 고정부(24)로 이루어지는 버스 차량의 사이드 고정 유리 장착구조.
  3. 제1항에 있어서, 드립수단(32)는 고정부(34)와 지지부(36)와 굴곡부(38)로 이루어지는 버스 차량의 사이드 고정 유리 장착구조.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8066909B2 (en) 2004-06-10 2011-11-29 Seoul Semiconductor Co., Ltd. Light emitting device
US8070984B2 (en) 2004-06-10 2011-12-06 Seoul Semiconductor Co., Ltd. Luminescent material

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