KR200149829Y1 - 교량용 충격 완화제 - Google Patents

Abstract

본 고안은 타일 부착 장치 및 시멘트 몰탈을 공급하는 몰탈 주입기에 관한 것이다.

즉, 비숙련공이라도 손쉽게 사용할 수 있으며, 시공하는데 있어, 시멘트 몰탈이 타일의 이면에 완전히 충진되어 쉽게 떨어지지않고, 전체적으로 타일이 균형있게 부착됨으로서, 평활상태를 유지하는 특징이 있는 것이다.

Description

교량용 충격 완화재

제1도는 본 고안의 전체사시도.

제2도는 본 고안의 설치상태 단면도.

제3도는 본 고안의 사용상태 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 충격완화재 2 : 만곡부

3 : 보강철판 3' : 앵커공

4 : 앵커장공 5 : 홈

6 : 도색부

[고안의 목적]

본 고안은 교량의 교각 사이로 선박이 항해시에 교각과의 충돌로 인한 선박 및 교각의 보호를 위해 부착하는 충격 완화재에 관한 것이다.

[고안에 속한 기술분야 및 그 분야의 종래의 기술]

일반적으로 해상이나 강에 설치되는 교량에는 선박이 항해하는 항로에 따라 그 부분이 통과되는 교각이나 교각을 지탱하는 우물통에 충격완화재를 설치하여 선박과 교각 및 우물통을 보호할 목적으로 종래에는 폐타이어를 와이어로 엮어 설치되는 경우가 간혹있었던 것이다. 그러나 이와 같은 충격완화재는 장기간 동안 와이어가 산화되는 결점이 있기 때문에 우기시에 물살에 의해 쉽게 절단되어 엮은 폐타이어가 분리되는 문제점이 있으며, 선박의 잦은 충돌로 인하여 와이어의 엮은 부분이 처짐이 발생되며, 폐타이어로는 선박이나 교각이 충격을 흡수할 수 없기 때문에 선박이 파손되어 인명피해가 있게 되며, 교각 같은 경우에는 충격부분이 파손되는 문제점이 있는 것이다.

[고안이 이루고자하는 기술적 과제]

본 고안은 상기와 같은 종래의 제반된 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 그 목적으로는 수심이 낮은 경우에는 교각을 지탱하고 있는 우물통에 충격완화재를 앵커볼트로 체결하고 상기 충격완화재를 좌, 우로는 100mm, 상, 하로는 70mm간격으로 복수개를 설치할 수 있으며, 수위가 높을 경우에는 교각의 높이까지 충격완화재를 설치하도록 하는 것을 제공함에 본 고안의 주요 목적인 것이다.

본 고안의 또 다른 목적은 설치된 충격완화재의 전면 중앙에 길이방향으로 형성된 홈에 야간에 항해하는 선박의 항로를 인도할 수 있는 도색부를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

[고안의 구성 및 작용]

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 충격완화재의 구성은 충격완화재(1)의 이면에는 교각의 곡선과 같은 만곡부(2)를 형성하고 상기 충격완화재(1)의 양측의 내부로는 앵커공(3')을 갖는 보강철판(3)의 길이 방향으로 삽입되도록 압출성형하며, 상기 충격완화재(1)의 전면의 양측에는 복수개의 앵커장공(4)을 천공하고 상기 충격완화재(1)의 중앙이 전면에는 길이방향으로 형성된 홈(5)에 야광물질인 페인트를 도색하는 도색부(6)가 형성되어 구성된 것이다.

도면중 미설명부호 7은 교각 8은 우물통 9는 와샤 10은 앵커볼트이다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.

제2도 내지 제3도에 도시된 바와 같이 먼저 압출성형된 충격완화재(1)의 전면에 형성된 홈(5)에 야광페인트를 도색한 다음 수개의 충격완화재(1)를 교량으로 이동하여 우물통에 설치하는 것으로서, 이때 수심이 낮은 경우에는 교각(7)을 지탱하고 있는 우물통(8)에만 복수개의 충격완화재를 설치하고 수심이 높을 때에는 교각(7)의 하부에서부터 바람직하게는 그 수심에 맞는 높이까지를 설치하도록 되어 있는 것이다.

상기 설치 방법을 구체적으로 설명하면 우물통(8)이나 교각(7)등의 외주연이 곡선을 이루고 있기 때문에 충격완화재(1)의 만곡부(2)를 교각이나 우물통(8)에 접촉시킨 상태에서 상기 충격완화재(1)의 양측에 형성된 앵커장공(4)으로 와샤(9)를 삽입하며 이어 앵커볼트(10)를 타정하여 부착 고정시키게 된다. 이때 충격완화재(1)를 복수개로 설치할 경우에는 상,하측으로 70mm간격이고, 좌우측으로는 100mm간격으로 설치하게 된다.

이와 같이 설치한 상태에서 항해하는 선박이 우물통(8)에 설치된 충격완화재(1)와 충돌할 경우에 충격완화재(1)의 재질의 주원료가 천연고무와 합성고무 및 클로로프렌 합성고무로 되어 있어, 내마모성, 내노화성 및 인장강도가 우수하여 선박이 파손되지 않도록 하며, 특히 충격완화재(1)의 내부에는 빈 공간이 형성되어 있어 선박이 충격이 있게 되면 이 빈 공간에서 충격을 흡수하기 때문에 충격완화재가 일시적으로 축적되어 있다가 충격이 없게 되면 다시 신장되는 것이다. 또한 선박이 충격완화재(1)와 닫는 면적이 넓기 때문에 충격완화재(1) 전체가 고른 충격을 받게되며, 이로 인한 결과로 교각이나 우물통은 충격으로부터 보호할 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 교각을 지탱하는 우물통에 복수개의 충격완화재를 설치함으로서, 충돌시에 선박을 파손을 최대한 방지하고, 특히 교각이나 우물통을 충격으로부터 완전히 보호할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 충격완화재의 이면에는 교각이나 곡선과 같은 만곡부를 양측으로 형성하고 상기 충격완화재의 양측의 내부로는 앵커공을 갖는 보강철판이 길이 방향으로 삽입되도록 압출성형하며, 상기 충격완화재의 전면의 양측에는 복수개의 앵커장공을 천공하고 상기 충격완화재의 중앙의 전면에는 길이방향으로 형성된 홈에 야광물질인 페인트를 도색하는 도색부가 형성되어 구성된 것을 특징으로 하는 교량용 충격완화재.