KR200149521Y1 - 차량용 주차 브레이크 단속장치 - Google Patents

차량용 주차 브레이크 단속장치 Download PDF

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Abstract

본 고안은 주차 브레이크 레버가 완전하게 다운되지 않은 상태에서 차량이 주행되는 것을 방지함으로써, 주차 브레이크 레버와 리어 브레이크 디스크 사이에서 발생하는 마찰을 방지하여 손상을 방지하는데에 있는 것으로서, 그 구조는 차량의 리어 서스펜션을 구성하는 넉클에 리어 브레이크 디스크가 결합되고, 이 리어 브레이크 디스크내에 브레이크 슈우에 작용력을 전달하는 레버가 회동되게 결합되며, 또한 상기 레버에 작용력을 전달하는 와이어가 주차 브레이크 레버에 연결되며 설치되는 데, 상기 와이어의 근접한 위치에 이동 위치를 감지하도록 된 센서가 설치되고, 이 센서에 전달되는 정보를 바탕으로 작동명령을 전달하는 ECU가 연결되며, 또한 상기 ECU에 스로틀 바디의 작동을 단속하는 액츄에이터가 연결된 차량용 주차 브레이크 단속장치를 제공 하는데에 있다.

Description

차량용 주차 브레이크 단속장치
본 고안은 차량용 주차 브레이크 단속장치에 관한 것으로서, 특히 주차장소에서 차량을 인출하여 주행할 때 실수로 주차 브레이크를 엎 상태로 놓고 주행하게 되는 것을 방지하는 차량용 주차 브레이크 단속장치에 관한 것이다.
일반적으로 주차 브레이크는 차량의 리어 서스펜션에 위치하여 설치되는 것으로서, 일시적으로 주차하고자 할 경우에 주로 사용된다.
종래에는 리어 서스펜션을 구성하는 넉클에 리어 브레이크 디스크가 결합되고, 이 리어 브레이크 디스크에 주차 브레이크 슈우와 레버가 결합되고, 또한 상기 레버에 작용력을 전달하는 와이어 선단부가 결합된다.
그리고 상기 와이어 일단부는 운전석에 위치하여 엎, 다운되게 설치되는 주차 브레이크에 연결된다.
상기와 같이 구성되는 종래의 기술을 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.
먼저 차량을 주차시키기 위하여 상기 주차 브레이크 레버를 엎 시키게 되면, 와이어가 당겨지면서 레버를 회동시켜 브레이크 슈우가 리어 브레이크 디스크에 밀착되게 한다.
따라서 상기 레버가 회동하면서 리어 브레이크 디스크 내면에 밀착되어 마찰력을 제공하게 되는데, 이로 인하여 차량은 정지된 위치에서 고정된다.
상기와는 반대로 차량이 주행하고자 할 경우에 먼저 상기 주차 브레이크 레버를 다운 시키면, 와이어가 본래의 위치로 이동하면서 주차 브레이크 레버를 리어 브레이크 디스크로부터 이격되게 한다.
이로 인하여 차량은 주행할 수 있는 상태가 된다.
상기한 종래의 기술은, 주차 브레이크 레버를 완전하게 다운 시키지 않은 상태에서 주행하게 되면 경고등이 이를 표시하여 주나 대체적으로 운전자가 무심하게 지나는 경우가 종종 있게 되는데, 이로 인하여 브레이크 슈우와 리어 브레이크 디스크 상호간에 심하게 마모되는 문제점이 있다.
본 고안은 주차 브레이크 레버가 완전하게 다운되지 않은 상태에서 차량이 주행되는 것을 방지함으로써, 주차 브레이크 레버와 리어 브레이크 디스크 사이에서 발생할 수 있는 마모를 방지 하는데에 그 목적이 있다.
이를 실현하기 위하여 본 고안은, 차량의 리어 서스펜션을 구성하는 넉클에 리어 브레이크 디스크가 결합되고, 이 리어 브레이크 디스크내에 브레이크 슈우에 작용력을 전달하는 레버가 회동되게 결합되며, 또한 상기 레버에 작용력을 전달하는 와이어가 주차 브레이크 레버에 연결되며 설치되는 데, 상기 와이어의 근접한 위치에 이동 위치를 감지하도록 된 센서가 설치되고, 이 센서에 전달되는 정보를 바탕으로 작동명령을 전달하는 ECU가 연결되며, 또한 상기 ECU에 스로틀 바디의 작동을 단속하는 액츄에이터가 연결된다.
제1도는 본 고안의 실시예를 개략적으로 나타낸 상태도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
2 : 넉클 4 : 백킹 플레이트
6 : 리어 브레이크 디스크 8 : 브레이크 슈우
10,24 : 레버 12 : 와이어
14 : 주차 브레이크 레버 16,28 : 링
18 : 센서 20:액츄에이터 22 : 스로틀 바디
26 : 케이블
본 고안은 도 1 에 도시된 바와 같이 리어 서스펜션을 구성하는 넉클(2)에 백킹 플레이트(4)가 결합되고, 이 백킹 플레이트(4) 외측에 리어 브레이크 디스크(6)가 결합된다.
상기 리어 브레이크 디스크(6)내에 브레이크 페달에 의하여 작용하는 브레이크 슈우(8)와 레버(10)가 회동되게 각각 설치된다.
이때 상기 레버(10)는 회동시 브레이크 슈우(8)에 작용력을 전달할 수 있게 설치된다.
또한 상기 레버(10)에 작용력을 전달하는 와이어(12) 선단부가 연결되고, 이 와이어(12) 일단부는 엎, 다운 되게 차량 실내에 설치되는 주차 브레이크 레버(14)에 연결된다.
그리고 상기 와이어(12)의 소정 어느 위치에 링(16)이 고정되게 결합되고, 이 링(16)의 위치를 감지하도록 된 센서(18)가 상기 와이어(12)와 근접한 위치에 설치된다.
상기 센서(18)에 작동명령을 전달하는 ECU(electronic control unit)가 연결되고, 이 ECU에는 전달되는 명령에 의하여 작동하는 액츄에이터(20)가 연결되며 설치된다.
이때 상기 액츄에이터(20)는 차량의 엔진 룸내에 설치되는 스로틀 바디(22)에 위치하는데, 이 스로틀 바디(22)를 구성하는 레버(24)에 가속페달에 연결된 케이블(26)이 연결되고, 이 케이블(26)에 상기 액츄에이터(20) 선단부가 근접되게 위치한다.
상기 케이블(26)에는 액츄에이터(20)에 의하여 단속될 수 있게 한 링(28)이 결합된다.
상기와 같이 구성되는 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.
먼저 차량을 주차시키기 위하여 주차 브레이크 레버(24)를 엎 시키게 되면, 와이어(12)가 당겨지면서 레버(10)를 회동시키게 된다.
따라서 상기 레버(10)는 리어 브레이크 디스크(6) 내면에 밀착하면서 마찰력을 발생시켜 차량이 움직이지 못하게 한다.
동시에 상기 와이어(12)가 당겨짐으로서 링(16)의 위치가 변경되는데, 이때 센서(18)가 상기 링(16)의 이탈을 감지하여 ECU에 전달하게 되면, 이 ECU는 작동명령을 액츄에이터(20)에 전달한다.
따라서 상기 액츄에이터(20)가 작동하면서 레버(24)에 연결된 케이블(26)의 링(28) 일측에 선단부를 근접시키게 되면, 상기 링(28)은 액츄에이터(20)에 의하여 이동할 수 없는 상태가 된다.
한편 운전자가 주행을 하고자 엔진에 시동을 걸고 주차 브레이크 레버(14)를 다운 시키게 되면, 상기 와이어(12)가 본래의 위치로 이동하면서 주차 브레이크 레버(14)가 리어 브레이크 디스크(6) 내면으로부터 이격하게 된다.
동시에 상기 와이어(12)에 결합된 링(16)은 센서(18) 전면에 위치하게 된다.
이때 상기 주차 브레이크 레버(14)가 완전하게 다운되지 않았을 경우, 센서(18)는 링(16)이 전면에 위치하지 않은 것으로 확인하고 ECU에 주차 브레이크 레버(14)가 엎 된 것으로 정보를 지속적으로 전달한다.
따라서 상기 액츄에이터(20)는 가속페달에 연결된 케이블(26)의 링(28)이 이동하지 못하도록 계속 고정한다.
상기와 같은 상태에서 운전자가 가속폐달을 가압하게 되면, 링(28)이 액츄에이터(20)에 의하여 고정되는 상태가 됨으로 스로틀 바디(22)를 구성하는 레버(24)가 회동되지 않게 하는데, 이로 인하여 스로틀 밸브가 오픈되지 않고 아이들 상태로 유지되게 한다.
이러한 상태에서 운전자는 가속페달이 가압되지 않게 됨을 감각적으로 확인하고 주차 브레이크 레버(14)를 재차 다운시킨다.
따라서 링(16)이 센서(18)에 감지되면서 ECU가 액츄에이터(20)를 작동시켜 가속페달에 연결된 케이블(26)의 링(28)이 자유롭게 이동할 수 있는 상태로 만든다.
그리고 운전자가 가속페달을 가압하게 되면 케이블(26)이 당겨지면서 레버(24)를 회동시키게 되는데, 이로 인하여 레버(24)가 회동하면서 스로틀 밸브를 오픈시켜 혼합가스가 엔진에 공급되게 한다.
본 고안은 주차 브레이크 레버가 완전하게 다운되지 않은 상태에서 차량이 주행되는 것을 방지함으로써, 브레이크 슈우와 리어 브레이크 디스크 사이에서 심하게 일어날 수 있는 마모를 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 차량의 리어 서스펜션을 구성하는 넉클(2)에 리어 브레이크 디스크(6)가 결합되고, 이 리어 브레이크 디스크(6)내에 브레이크 슈우(8)에 작용력을 전달하는 레버(10)가 회동되게 결합되며, 또한 상기 레버(10)에 작용력을 전달하는 와이어(12)가 주차 브레이크 레버(14)에 연결되며 설치되는 것에 있어서,
    상기 와이어(12)의 근접한 위치에 이동 위치를 감지하도록 된 센서(18)가 설치되고, 이 센서(18)에 전달되는 정보를 바탕으로 작동명령을 전달하는 ECU가 연결되며, 또한 상기 ECU에 스로틀 바디(22)의 작동을 단속하는 액츄에이터(20)가 연결된 차량용 주차 브레이크 단속장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 스로틀 바디(22)를 구성하는 레버(24)에 연결된 케이블(26)에 링(28)을 결합하고, 이 링(28)의 이동을 단속하는 액츄에이터(20)가 케이블(26)에 근접되게 설치된 차량용 주차 브레이크 단속장치.
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