KR200148902Y1 - 차량의 도난방지장치 - Google Patents

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KR200148902Y1
KR200148902Y1 KR2019950022286U KR19950022286U KR200148902Y1 KR 200148902 Y1 KR200148902 Y1 KR 200148902Y1 KR 2019950022286 U KR2019950022286 U KR 2019950022286U KR 19950022286 U KR19950022286 U KR 19950022286U KR 200148902 Y1 KR200148902 Y1 KR 200148902Y1
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정몽규
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Abstract

본 고안의 차량의 도난 방지장치는 ABS를 구비한 차량에서 차량의 도난을 방지하는 것이다. 본 고안은 차량의 도난시 차량의 브레이크를 잡아 주행할 수 없도록 하는 것으로서 키스위치(1)를 오프하였을 경우에 제1 릴레이 스위치부(2)의 스위치 (RYS1)가 접속되고, 제1 릴레이 스위치부(1)의 스위치(RYS1)가 접속된 상태에서 파킹 브레이크 스위치(3)가 온될 경우에 제2 릴레이 스위치부(4)의 스위치(RYS2) 가 접속되며, 제1 및 제2 릴레이 스위치부(2)(4)의 스위치(RYS1)(RYS2)가 접속될 경우에 유압모터(5)가 구동되어 브레이크를 잡도륵 함으로써 파킹 브레이크를 해제시켜도 키가 없을 경우에 차량을 운전할 수 없고, 도난을 방지하게 된다.

Description

차량의 도난 방지장치
제1도는 본 고안의 도난 방지장치의 전체 구성을 보인 회로도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 키스위치 2 : 제1 릴레이 스위치부
3 : 파킹 브레이크 스위치 4 : 제2 릴레이 스위치부
5 : 유압모터
RYS1, RYS2: 제1 및 제2 리레이 스위치부의 스위치 B+전원
본 고안은 유압으로 브레이크를 잡는 ABS(Anti-Break System)를 구비한 차량에 있어서, 차량의 도난을 방지하는 차량의 도난 방지장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 도난을 방지하기 위한 여러가지의 도난 방지장치가 제안 및 사용되고 있다.
도난 방지장치의 일예를 들면, 차량의 도어에 잠금장치를 설치하여 키로 개 폐시킬 수 있도록 하고, 키스위치에 키를 끼우고, 회전시켜야 차량의 시동이 걸리게 하고 있다.
그러나 상기한 도난 방지장치는 차량의 외부에서 잠금장치를 간단히 해제하 고, 키스위치의 연결선을 찾아서 연결하여 차량의 시동을 걸 수 있는 것으로 차 량의 도난을 방지하는데 한계가 있었다.
그러므로 최근에는 차량의 도난시 경보음을 발생하여 도난을 방지하는 것이 제안 및 사용되고 있으나, 이는 매우 고가로서 차량의 사용자에게 많은 경제적 인 부담을 주는 문제점이 있었다.
그러므로 본 고안의 목적은 차량의 도난시 차량의 브레이크를 잡아 주행할 수 없도륵 하는 차량의 도난 방지장치를 제공하는 데 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 키스위치를 오프하였을 경우에 제1 릴레이 스위치부의 스위치가 접속되고, 계1 릴레이 스위치부의 스위치가 접속된 상태에서 파킹(PARKING) 브레이크(도면에 도시되지 않았음)가 온될 경우에 제2 릴레이 스위치부의 스위치가 접속되며, 계1 및 제2 릴레이 스위치부의 스위치가 접속될 경우에 유압모터파 구동되어 브레이크를 잡도록 함으로써 파킹 브레이크 를 해제시켜도 키가 없을 켱우에 차량을 운전할 수 없고, 도난을 방지하게 되는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 차량의 도난 방지장치를 상세히 설명한다.
제1도는 본 고안의 도난 방지장치의 전체 구성을 보인 회로도이다. 이에 도시된 바와 같이 키를 끼울 경우에 접속되고 뺄 경우에 개방되는 키스위치(1)와, 상기 키스위치(1)의 접속시 구동되어 스위치(RYS1)가 개방되고 키스위치(1)의 개 방시 스위치(RYS1)가 접속되는 제1 릴레이 스위치부(2)와, 제1 릴레이 스위치부 (2)의 스위치(RYS1)가 접속될 경우에 전원(B+)이 인가되어 파킹 브레이크 스위치 (3)의 접속시 스위치(RYS2)가 개방되고 파킹 브레이크 스위치(3)의 개방시 스위 치(RYS2)가 접속되는 제2 릴레이 스위치부(4)와, 상기 제1 릴레이 스위치부(2)및 제2 릴레이 스위치부(4)의 스위치(RYS1)(RYS2)가 접속될 경우에 구동되어 ABS의 브레이크를 잡는 유압모터(5)로 구성된다.
상기에서 키스위치(1)는 키를 끼을 경우에 접속되고, 키를 뺄 경우에 개방되 며, 파킹 브레이크 스위치(3)는 파킹 브레이크를 해제할 경우에 개방되고, 파킹 브레이크의 동작시 접속되며, 제1 릴레이 스위치부(2) 및 계2 릴레이 스위치부 (4)는 구동코일(RY1)(RY2)에 전원(B+)이 인가되어 구동될 경우에 그의 스위치 (RYS1)(RYS2)가 개방되고, 구동되지 않을 경우에 접속된다.
이와 같이 구성된 본 고안은 배터리(도면에 도시되지 않았음)의 전원(B+)이 인가된 상태에서 차량의 운행을 정지하고, 주차시킬 경우에 파킹 브레이크를 동작시키면, 파킹 브레이크 스위치(3)가 개방된다. 이와 같은 상태에서 키스위치(1)에서 키를 뽑으면, 키스위치(1)가 개방되고, 전원(B+)이 제1 릴레이 스위치부(2)의 구동코일(RY1)에 인가되지 않으므로 제1 릴레이 스위치부(2)가 구동되지 않아 그의 스위치(RYS1)가 접속된다.
그러면, 전원(B+)이 제1 릴레이 스위치부(2)의 스위치(RYS1)를 통해 제2 릴 레이 스위치부(4)의 구동코일(RY2)에 인가된다.
이때, 파킹 브레이크를 동작시켜 파킹 브레이크 스위치(3)가 접속되어 있으 므로 계2 릴레이 스위치부(4)가 구동되고, 그의 스위치(RYS2)가 개방되므로 유압 모터(5)는 구동되지 않게 된다.
이와 같이 키스위치(1)에 키를 끼우지 않아 키스위치(1)가 개방되고, 제1 릴 레이 스위치부(2)의 스위치(RYS1)가 접속되며, 파킹 브레이크를 동작시켜 파킹 브레이크 스위치(3)가 접속된 상태에서 파킹 브레이크를 해제하여 파킹 브레이 크 스위치(3)가 개방되면, 상기와는 반대로 제2 릴레이 스위치부(4)가 구동되지 않고, 그의 스위치(RYS2)가 접속된다.
그러면, 전원(B+)이 스위치(RYS1)(RYS2)를 순차적으로 통해 유압모터(5)에 인 가되므로 유압모터(5)가 구동되면서 ABS의 브레이크가 걸리게 된다.
그러므로 차량을 도난하기 위하여 차량의 도어를 열고, 파킹 브레이크를 해 제한 후 키스위치의 연결선을 찾아서 연결하여 차량을 시동시켜도 유압모터(5) 의 구동에 의해 브레이크가 걸러 차량을 운전할 수 없게 된다.
한편, 키스위치(1)에 키를 끼워 키스위치(1)가 접속되면, 전원(B+)이 키스위 치(1)를 통해 제1 릴레이 스위치부(2)의 코일(RY1)에 인가되므로 제1 릴레이 스 위치부(2)가 구동되고, 그의 스위치(RYS1)가 개방되어 파킹 브레이크의 상태에 관계없이 유압모터(5)가 구동되지 않으므로 차량물 정상으로 운전할 수 있게 된다.
이상에서와 같이 본 고안은 키스위치에 키를 끼우지 않은 상태에서 파킹 브 레이크만을 해제시키면, 유압모터가 구동되면서 브레이크를 걸어 차량을 운전할 수 없게 되고, 이로 인하여 차량의 도난을 미연에 방지할 수 있다.

Claims (1)

  1. 키를 끼울 경우에 접속되고 뺄 경우에 개방되는 키스위치(1)와, 상기 키 스위치(1)의 접속시 구동되어 스위치(RYS1)가 개방되고 키스위치(1)의 개방시 스위치(RYS1)가 접속되는 제1 릴레이 스위치부(2)와, 제1 릴레이 스위치부(2)의 스위치(RYS1)가 접속될 경우에 전원(B+)이 인가되어 파킹 브레이크 스위치(3)의 접 속시 스위치(RYS2)가 개방되고 파킹 브레이크 스위치(3)의 개방시 스위치(RYS2) 가 접속되는 제2 릴레이 스위치부(4)와, 상기 제1 릴레이 스위치부(2)및 제2 릴레이 스위치부(4)의 스위치(RYS1)(RYS2)가 접속될 경우에 구동되어 브레이크를 잡는유압모터(5)로 구성됨을 특징으로 하는 차량의 도난 방지장치.
KR2019950022286U 1995-08-25 1995-08-25 차량의 도난방지장치 KR200148902Y1 (ko)

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