KR0139012Y1 - 자동차의 도난방지장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 도난방지장치에 관한 것으로, 자동차의 시동장치에 있어서, 일정크기의 막대형상을 갖는 휴대용 자석(12); 상기 휴대용 자석(12)이 선택적으로 삽입되는 복수개의 삽입공(11)과, 상기 삽입공(11)중에 어느 하나에 내장된 내부자석(13)과, 상기 삽입공(11)과 내부자석(13)사이에 구성된 접점(12, 13)이 포함되어 조향컬럼(7)의 일측에 장착되고, 배터리전원(B+) 및 시동스위치(20)사이에 연결된 자석스위치부(10); 상기 자석스위치부(10)의 접점(13)에 연결된 코일부(16b)와, 상기 코일부(16b)에 대응되게 구성되어 코일부(16b)의 자기장에 의해 스위칭되어 시동스위치(20)로 배터리전원(B+)을 온 또는 오프시키는 릴레이스위치(16a)가 포함된 릴레이(16)로 구성하여 자동차의 시동때에 별도의 자석스위치를 온시킨 후에 시동스위치를 작동시켜야 시동이 걸리도록 한 것이다.

Description

자동차의 도난방지장치

본 고안은 자동차의 도난방지장치에 관한 것으로, 특히 자동차의 시동때에 별도의 자석스위치를 온시킨 후에 시동스위치를 작동시켜야 시동이 걸리도록 한 자동차의 도난방지장치에 관한 것이다.

종래에 주차장이나 도로변 등에 주차해 두었던 자동차를 도난당하는 경우가 많았다. 이러한 자동차의 도난을 방지하기 위하여 자동차에 무단으로 접근하거나 칩입하는 것을 감지하여 일정주파수의 경고음을 발생시키는 경고장치를 부착시키거나 또는 정상적인 시동키가 아니면 자동차의 도어 및 시동이 걸리지 않도록 하는 등, 자동차의 도난을 방지하기 위한 각종 보안장치를 자동차에 설치하는 경우가 있었다.

한편, 자동차를 구동하기 위해서는 키홀더로 자동차용 키를 삽입하여 시동을 걸거나 자동차의 도어를 잠금 및 해제할 수 있었다. 즉, 자동차용 키는 자동차의 트렁크를 포함한 도어의 개폐와 자동차의 시동을 걸기 위하여 사용하는 것이다. 즉, 첨부된 도 1의 자동차용 배터리가 시동스위치를 통해 전장품으로 연결되는 블록도에서, 시동스위치(1)에 시동키를 삽입한 후에 시동을 걸면 자동차용 배터리전원(B+)이 시동스위치(1)를 통해 휴즈 및 릴레이박스(2)로 입력되고, 휴즈 및 릴레이박스(2)를 거친 배터리전원(B+)은 엔진을 구동시키는 엔진전장품(3), 배터리를 충전시키는 발전기(4) 및 각종 전장품(5) 등으로 인가된다.

이와 같이 종래에 자동차용 키와 시동스위치를 사용할 경우에 원래의 키와는 다른 별도로 키로 자동차의 도어를 개폐하거나 자동차의 시동을 걸 수 있었다. 즉, 자동차의 시동스위치에 적합한 원래의 자동차용 키를 사용하지 않고 이와 유사한 키를 사용하여 자동차의 도어개폐 및 시동을 걸 수 있었다. 따라서, 주차시켜 둔 자동차의 도난이 빈번해지고, 특히 자동차내부에 장착된 카오디오 등과 같은 고가의 장비를 도난당하는 등의 문제가 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 안출한 것으로, 시동스위치를 통해 무단으로 자동차의 시동을 걸 수 없도록 복수개의 삽입공이 형성된 자석스위치부가 구성된 자동차의 도난방지장치를 제공하기 위한 것이 목적이다.

도 1은 종래에 자동차용 배터리가 시동스위치를 통해 전장품으로 연결되는 블록도,

도 2는 본 고안에 따른 자동차용 배터리가 시동스위치를 통해 전장품으로 연결되는 블록도,

도 3은 본 고안에서 적용된 자석스위치가 조향컬럼에 장착된 상태도,

도 4는 본 고안의 자석스위치를 통해 시동스위치를 거쳐 전장품으로 배터리전원이 인가되는 상태를 나타낸 도면.

♣ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣

10: 자석스위치부11: 삽입공

12: 휴대용 자석13: 내부자석

14, 15: 접점16: 릴레이

20: 시동스위치21: 휴즈 및 릴레이박스

22: 엔진전장품23: 발전기

24: 각종 전장품

본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위하여, 자동차의 시동장치에 있어서, 일정크기의 막대형상을 갖는 휴대용 자석; 상기 휴대용 자석이 선택적으로 삽입되는 복수개의 삽입공과, 상기 삽입공중에 어느 하나에 내장된 내부자석과, 상기 삽입공과 내부자석사이에 구성된 접점이 포함되어 조향컬럼의 일측에 장착되고, 배터리전원 및 시동스위치사이에 연결된 자석스위치부; 상기 자석스위치부의 접점에 연결된 코일부와, 상기 코일부에 대응되게 구성되어 코일부의 자기장에 의해 스위칭되어 시동스위치로 배터리전원을 온 또는 오프시키는 릴레이스위치가 포함된 릴레이가 구성된 것이 특징이다.

이하, 첨부된 도 2 내지 도 4에 의하여 본 고안에 관한 자동차의 도난방지장치를 살펴보면 다음과 같다.

도 2는 자동차용 배터리가 시동스위치를 통해 전장품으로 연결되는 블록도이고, 도 3은 자석스위치가 조향컬럼에 장착된 상태도이며, 도 4는 자석스위치를 통해 시동스위치를 거쳐 전장품으로 배터리전원이 인가되는 상태를 나타낸 도면이다.

자석스위치부(10)는 배터리전원(B+)과 시동스위치(20)의 사이에 연결되고, 복수개의 삽입공(11)이 형성된 것으로, 조향컬럼(7)의 일측에 장착되어 시동스위치(20)에 배터리전원(B+)을 연결시켜 주는 것이다. 즉, 자석스위치부(10) 복수개의 삽입공(11)중에 선택된 어느 한 삽입공(11)의 내측에 일정크기 및 일정방향으로 내장된 내부자석(13)이 구성되고, 선택된 삽입공(11)과 내부자석(13)의 사이에 배터리전원(B+)에 연결된 제 1 및 제 2접점(12, 13)이 구성되어 도전체인 내부자석(13)에 의해 제 1 및 제 2접점(12, 13)이 온 또는 오프되어 배터리전원(B+)을 스위칭시킨다.

휴대용 자석(12)은 (S)극 및 (N)극을 갖는 일정크기의 막대자석으로 상기 자석스위치부(10)의 선택된 어느 하나의 삽입공(11)에 삽입된다.

릴레이(16)는 상기 제 2접점(13)에 코일부(16b)가 연결되어 내부자석(13)이 제 1접점(12) 및 제 2접점(13)을 온시킬 때에 인가되는 배터리전원(B+)에 의해 자화된다. 또 코일부(16b)에 대응되게 구성되고, 배터리전원(B+) 및 시동스위치(20)사이에 연결되어 코일부(16b)의 자기장에 의해 온 또는 오프되어 배터리전원(B+)을 시동스위치(20)로 스위칭시킨다.

이와 같이 구성된 본 고안에 관한 작용을 상세하게 설명한다.

자동차의 운전자가 시동을 걸기 위하여, 조향컬럼(7)에 구성된 복수개의 삽입공(11)이 형성된 자석스위치부(10)에 휴대용 자석(12)을 선택된 어느 하나의 삽입공(11)에 일정방향으로 삽입시키면, 삽입공(11)의 내측에 일정크기와 일정방향으로 내장된 내부자석(13)과 자기장이 형성되어 내부자석(13)과 일정거리를 유지하고 있던 접점(12, 13)이 온상태가 된다. 즉, 삽입공(11)의 삽입된 휴대용 자석(12)이 삽입공(11)내로 (S)극이 삽입되면, 외부로는 (N)극이 형성된다. 이때, 삽입공(11)내측에 내장된 내부자석(13)은 삽입된 휴대용 자석(12)과는 반대로 (N)극이 휴대용 자석(12)의 (S)극에, (S)극이 휴대용 자석(12)의 (N)극에 대응되게 위치하여 각각 (S)극 및 (N)극이 자기장에 의해 흡인력을 갖게되어 휴대용 자석(12) 및 내부자석(13)사이의 접점(12, 13)이 온상태가 되는 것이다. 따라서, 배터리전원(B+)이 제 1접점(12), 내부자석(13) 및 제 2접점(13)을 통해 릴레이(16)의 코일부(16b)로 인가된다.

제 2접점(13)을 통해 코일부(16b)로 인가된 배터리전원(B+)은 코일부(16b)를 자화시키고, 자화된 코일부(16b)는 대응되는 릴레이스위치(16a)를 온시켜 배터리전원(B+)이 시동스위치(20)로 인가되도록 한다.

이와 같이 시동스위치(20)로 배터리전원(B+)이 인가된 상태에서 시동키로 시동스위치(20)를 시동시키면, 배터리전원(B+)이 휴즈 및 릴레이박스(21)를 거쳐 엔진전장품(22), 발전기(23) 및 각종 전장품(24) 등으로 공급되어 자동차를 기동시킬 수 있게 되는 것이다. 따라서, 자석스위치부(10)에 일정크기의 휴대용 자석(12)이 선택된 삽입공(11)에 삽입되지 않은 상태에서는 시동스위치(20)가 구동되지 않도록 한 것이다. 그러므로 자동차의 주인이외에 다른 운전자가 무단으로 자동차의 시동을 걸려고 하도라도 배터리전원(B+)이 시동스위치(20)까지 인가되지 않은 상태에서는 자동차의 시동이 걸리지 않도록하여 도난을 방지할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안은 배터리전원과 시동스위치의 사이에 복수개의 삽입공을 갖는 자석스위치부를 조향컬럼일측에 구성하여 자석스위치부를 통해 배터리전원이 시동스위치까지 인가되지 않은 상태에서는 자동차의 시동이 걸리지 않도록 함으로써, 무단으로 자동차를 도난할 수 없어 자동차의 운용에 편의를 증대시킨 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차의 시동장치에 있어서,

   일정크기의 막대형상을 갖는 휴대용 자석(12);

   상기 휴대용 자석(12)이 선택적으로 삽입되는 복수개의 삽입공(11)과,

   상기 삽입공(11)중에 어느 하나에 내장된 내부자석(13)과,

   상기 삽입공(11)과 내부자석(13)사이에 구성된 접점(12, 13)이 포함되어 조향컬럼(7)의 일측에 장착되고, 배터리전원(B+) 및 시동스위치(20)사이에 연결된 자석스위치부(10);

   상기 자석스위치부(10)의 접점(13)에 연결된 코일부(16b)와,

   상기 코일부(16b)에 대응되게 구성되어 코일부(16b)의 자기장에 의해 스위칭되어 시동스위치(20)로 배터리전원(B+)을 온 또는 오프시키는 릴레이스위치(16a)가 포함된 릴레이(16)가 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 도난방지장치.