KR200148680Y1

KR200148680Y1 - 철도시스템

Info

Publication number: KR200148680Y1
Application number: KR2019960058495U
Authority: KR
Inventors: 이영수
Original assignee: 이종수; 엘지산전주식회사
Priority date: 1996-12-27
Filing date: 1996-12-27
Publication date: 1999-06-15
Also published as: KR19980045355U

Abstract

본 고안은 시스템의 분산화로 안정성 및 신뢰도를 증가시킨 철도시스템에 관한 것으로, 종래의 철도시스템은 그 시스템의 제어를 중앙사령실의 컴퓨터에서 만 수행하여, 그 안정성 및 신뢰도가 감소하는 문제점이 있었다. 이와같은 문제점을 감안한 본 고안은 중앙사렁실의 컴퓨터에서만 처리되던 시스템의 제어를 전자연동 인터페이스를 사용하여 각 지역의 컴퓨터를 사용하여 제어하는 것이 가능해짐으로써, 분산화에 따른 안 정성 및 신뢰도를 향상시키는 효과가 있다.

Description

철도시스템

본 고안을 철도시스템에 관한 것으로, 특히 전자 연동 장치의 기능을 확대하여 열차 운행에 대한 감시 및 제어와 시스템을 구성하는 각 기기들의 자기진단 기능을 부가한 철도시스템에 관한 것이다.

일반적으로 철도시스템은 전자연동장치를 사용하여 현장설비의 물리적인 상태를 확인하여 그 확인된 정보를 중앙사령실의 컴퓨터로 전송하고, 다시 그 확인된 정보에 대한 조치명렁을 중앙사령실의 컴퓨터로 부터 전송받아 현장설비에 대한 제어를 하게되며,

이와같은 종래 철도시스템을 첨부한 도면을 강조하여 상세히 설명하면 다음과 갈다.

제1도는 종래 철도시스템의 블럭도로서, 이에 도시된 바와같이 현장설비의 물리적인 상태를 확인하는 전자연동부(30)와: 상기 전자연동부(30)의 출력신호를 인가받아 소정의 데이타를 출력하는 지역전송부(20)와: 상기 지역전송부(20)의 출력데이타를 인가받아 중앙사령실의 컴퓨터로 전송하는 중앙전송부(10)로 구성되며, 상기 지역전송부(20)는 상용되는 상용지역전송부(21)와, 상용지역전송부(21)에 이상이 생긴경우만 사용하는 예비지역전송부(22)로 구성된다.

이하, 상기와 같이 구성된 종래 철도시스템의 동작을 설명한다.

먼저, 전자연동부(20)는 현장설비의 물리적인 상태를 확인하여 그 현장설비에 이상이 생긴 경우에는 그 현장설비에 이상이 생김을 알리는 데이타를 지역전송부(20)로 출력 한다.

그 다음, 상기 현장설비에 이상이 생김을 알리는 데이타를 인가받은 지역전송부(20)에 구비된 상용지역전송부(21)는 그 데이타를 중앙전송부(10)로 출력한다.

그 다음, 중앙전송부(10)는 상기 전송받은 데이타를 중앙사령부(도면생략)의 컴퓨터로 출력한다.

그 다음, 중앙사령부의 컴퓨터는 그 전송받은 데이타를 분석하고 그에 해당하는 조치를 취하며, 그 조치에 해당하는 데이타를 중앙전송부(10)로 출력하게 된다.

그 다음, 상기 중앙전송부(10)는 입력받은 데이타를 지역전송부(20)에 구비된 상용지역전송부(21)에 인가하고, 그 상용지역전송부(21)는 중앙사령실 컴퓨터의 조치에 해당하는 데이타를 전자연동부(30)로 출력한다.

그 다음, 상기 데이타를 입력받은 전자연동부(20)에 구비된 지역 컴퓨터(도면생략)는 그 입력받은 데이타에 따라 중앙사령실 컴퓨터의 명령을 수행하게 된다.

그러나, 상기와 같이 종래의 철도시스템은 전자연동부와 지역 컴퓨터는 하나의 시스템으로 되어있어 전자연동부에 이상이 발생하는 경우, 현장설비에 대한 감시 및 재어를 할 수 없다는 문제점과; 시스템의 구성이 하나로 집중화되어 분산 처리가 안되기 때문에 시스템의 안정성이나 신뢰성이 감소하는 문제점이 있었다.

이와같은 문제점을 감안한 본 고안은 지역설비의 분산화와 시스템의 신뢰성 및 안정성

제1도는 종래 철도시스템의 블럭도.

제2도는 본 고안에 의한 철도시스템의 블럭도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

100 : 지역전송부 200 :전자연동 인터페이스

211,221 : 전원부 212,222 : 중앙처리장치

213,223 : 통신전용부 300 : 전자연동부

400 : 유지보수용 컴퓨터 500 : 지역 컴퓨터

600 : 열차자동운행부 700 : 표시부

이와같은 목적은 전원부과 중앙처리장치 및 통신전용부를 구비하는 전자연동 인터페이스를 설치하고, 각 지역의 설비들을 그 전자연동 인터페이스에 접속하여 제어함으로써 달성되는 것으로, 이와같은 본 고안에 의한 철도시스템을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제2도는 본 고안에 의한 철도시스템의 블럭도로서, 이에 도시된 바와같이 열차의 자동운행을 제어하는 열차자동운행부(600)와: 현장설비의 유지보수를 담당하는 유지보수용 컴퓨터(400)와 현장설비의 물리적인 이상여부를 감시하는 전 자연동부(300)와; 현장설비의 제어 및 감시를 담당하는 지역컴퓨터(500)와; 열차의 이동 상황을 표시하는 표시부(700)와: 상기 열차자동운행부(500), 유지보수용 컴퓨터(400), 전자연동부(300), 지역컴퓨터(500)및 표시부(707)의 출력신호를 인가받아 처리하는 전자연동 인터페이스(200)와; 상기 전자연동부 인터페이스(200)의 출력데이타를 입력받아 중앙전송부(도면 생략)를 통해 중앙사령부의 컴퓨터(도면생략)로 전송하는 지역전송부(100)로 구성되며, 그 전자연동 인터페이스(200)는 전원을 인가하는 전원부(211)와, 상기 전원을 인가받아 입력되는 신호들을 처리하는 중앙처리장치(212)와, 상기 중앙처리장치(212)의 제어에 따라 각 데이타를 전송하는 통신전용부(273)를 구비하는 1계(210)와: 전원을 인가하는 전원부(221)와, 상기 전원을 인가받아 입력되는 신호들을 처리하는 중앙처리장치(222)와, 상기 중앙처리장치(222)의 제어에 따라 각 데이타를 전송하는 통신전용부(223)를 구비하는 2계(220)로 구성된다.

이하, 상기와 같이 구성된 본 고안에 의한 철도시스템의 동작을 설명한다.

먼저, 현장설비의 물리적인 상태정보는 전자연동부(300)에 의해 전자연동 인터페이스(200)로 전송되며, 그 전송된 정보는 전자연동 인터페이스(200)에 구비된 중앙처리장치(212)를 통해 논리적인 정보로 변환되며, 통신전용부(213)에 의해 그 논리적인 정보는 지역전송부(100)를 통해 중앙사령실의 컴퓨터로 전송된다. 이와같은 동작으로, 중앙사령실의 컴퓨터는 열차의 추적 및 자동제어가 가능해진다.

또한, 그 중앙사령실의 컴퓨터에 이상이 생긴 경우, 상기 전자연동부(300)의 출력신호는 지역컴퓨터(500)에 직접 전송되어 지역컴퓨터(500)에 의한 열차의 추적 및 자동제어가 가능해진다.

그리고, 유지보수용 컴퓨터(400)를 사용하여 각 역의 신호기기실에 설치된 장비들의 원활한 유지보수를 하게 되며, 표시부(700)를 구비하여 해당 역의 열차운행상황을 운영자가 감시할 수 있도록 하며, 열차자동운행부(600)를 설치하여 열차를 자동으로 운행시키는 것을 가능하게 한다.

또한, 그 전자연동 인터페이스(200)는 철도시스템의 연속성과 신뢰성을 보장하기 위하여 1개(210)및 2계(220)로 구성된다. 이를 각각 상시용과 비상용으로 구분하여 동작하게 되며, 서로의 상태를 상호감시하도륵 구성하여 1계(210)에 이상이 생기는 경우 2계(220)가 동작하여 중단이 없는 시스템운영이 가능하다.

상기한 바와같이 본 고안에 의한 철도시스템을 자동열차운행을 위한 장치, 신호설비의 유지보수를 위한 장치, 열차운행 상황등을 표시하는 장치등으로 필요한 정보를 전송하여 지역 장비에 대한 분산처리가 가능해 짐으로써, 그 시스템의 안정성 및 신뢰도를 증가시키는 효과가 있다.

Claims

열차의 자동운행을 제어하는 열차자동운행부(600)와: 현장설비의 유지보수를 담당하는 유지보수용 컴퓨터(400)와: 현장설비의 물리적인 이상여부를 감시하는 전자연동부(300)와; 현장설비의 제어 및 감시를 담당하는 지역컴퓨터(500)와; 열차의 이동 상황 을 표시하는 표시부(700)와; 상기 열차자동운행부(600), 유지보수용 컴퓨터(400), 전자연동부(300), 지역컴퓨터(500)및 표시부(700)의 출력신호를 인가받아 처리하는 전자연동 인터페이스(200)와: 상기 전 자연동부 인터페이스(200)의 출력데이타를 입력받아 중앙전송부를 통해 중앙사령부의 컴퓨터로 전송하는 지역전송부(100)로 구성하여 된 것을 특징으로 하는 철도시스템.
제1항에 있어서, 전자연동 인터페이스(200)는 전원을 인가하는 전원부(211)와, 상기 전원을 인가받아 입력되는 신호들을 처리하는 중앙처리장치(212)와, 상기 중앙처리장치(212)의 제어에 따라 각 데이타를 전송하는 통신전용부(213)를 구비하는 1계(210)와: 전원을 인가하는 전원부(221)와, 상기 전원을 인가받아 입력되는 신호들을 처리하는 중앙처리장치(222)와, 상기 중앙처리장치(222)의 제어에 따라 각 데이타를 전송하는 통신전용부(223)를 구비하는 2계(220)로 구성하여 된 것을 특징으로 하는 철도시스템.