KR200147741Y1 - 차량 뒷좌석의 시트 쿠션의 장착용 클립 - Google Patents

Abstract

본원 고안의 목적은 차량 뒷좌석의 시트쿠션을 바닥패널에 탈장착이 용이하게 고정시킬 수 있는 시트쿠션 장착용 클립을 제공하는데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본원 고안의 수단은 차량 뒷좌석의 시트쿠션을 장착하는 구조에 있어서,

상부측이 개방되는 원통형 몸체와,

상기 탄성날개의 몸체 일부를 V자형으로 벌어지는 탄성날개와, 상기 탄성날개의 몸체 일부를 U자형으로 절개한 후 내측으로 돌출시켜 대향시킨 오리피스 형태의 협지구와,

상기 탄성날개의 양측으로 수평 절곡되어 차체 바닥 패널면에 지지되는 지지면부와로 구성되어 상기 원통형 몸체내에 시트쿠션 지지프레임의 하단부를 수용하여 탄력적으로 지지하는 것임을 특징으로 한다.

Description

차량 뒷좌석의 시트 쿠션의 장착용 클립

제1도는 차량 뒷좌석의 외관을 개략적으로 나타내는 도면.

제2도는 본 고안에 의한 시트 쿠션 장착클립의 사시도.

제3도는 동상 장착클립의 정단면도.

제4도는 제1도의 A-A단면도로서 시트 쿠션의 장착지지 상태를 나타내는 도면.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 뒷좌석 설비 2 : 시트 쿠션

3 : 차체 바닥패널 4 : 장착클립

5 : 원통형 몸체 6 : 탄성 날개

7 : 협지구 8 : 지지면부

9 : 차체고정 턱 10 : 고정 돌기

11 : 홈 12 : 시트쿠션지지 프레임

13 : 하단봉부재 14 : 카펫트

[산업상 이용 분야]

본원 고안은 차량 뒷좌석의 시트쿠션(seat cushion)을 바닥패널에 장착하기 위한 장착클립에 관한 것이다

[종래기술]

종래 차량 뒷좌석 설비는 유동을 방지하기 위하여 차체 바닥 패널에 볼트체결에 의해 고정 장착하고 있으나 이는 작업부위가 시트쿠션의 하부이기 때문에 작업성이 나쁘고 사후수리를 위해 좌석설비를 해제 및 교체하기가 불편하다는 문제점이 있다.

[고안이 해결하고자 하는 과제]

이에 본원 고안은 상기한 문제점을 감안하여 안출한 것으로써 그의 목적으로 하는 바는 차량 뒷좌석의 시트쿠션을 바닥 패널에 탈장착이 용이하게 하는 시트쿠션 장착 클립을 제공하는 데 있다.

본 고안의 다른 목적은 바닥 보호용 카페트를 고정시킬 수 있는 구조의 시트쿠션 장착용 클립을 제공하는 데 있다.

[과제를 해결하기 위한 수단]

상기한 목적을 달성하기 위한 본윈 고안의 수단은 차랑 뒷좌석의 시트쿠션을 장착하는 구조에 있어서,

상부측이 개방되는 원통형 몸체와,

상기 원통형 몸체의 개방단부로부터 V자형으로 벌어지는 탄성 날개와,

상기 탄성날개의 몸체 일부를 U자형으로 절개한 후 내측으로 돌출시켜 대향시킨 오리피스형태의 협지구와,

상기 탄성날개의 양측으로 수평 절곡되어 차체 바닥 패널면에 지지되는 지지부와로 구성되어 상기 원통형 몸체내에 시트쿠션 지지프레임의 하단부를 수용하여 탄력적으로 지지하는 것임을 특징으로 한다.

[실시예]

이하 본 고안의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.

제1도는 차량 뒷좌석의 외관을 개략적으로 도시한 도면이며, 제2도는 본 고안에 따른 시트쿠션(seat cushon)장착클립의 사시도이며, 제3도는 동상 장착클립의 정단면도이며, 제4도는 제1도의 A-A단면으로서 시트쿠션의 장착지지 상태를 나타내는 도면이다.

도면중 부호 1은 차량의 뒷좌석 설비이며 부호 2는 좌석설비의 시트쿠션이다.

상기 시트쿠션(2)을 차체바닥패널(3)에 장착하기 위해서는 제2도와 같은 장착클립(4)을 사용한다.

상기 장착클립(4)은 상부측이 개방되도록 원통형으로 말아서 형성한 원통형 몸체(5)와 상기 원통형 몸체(5)의 개방 단부로부터 상부로 연장되며 또한 V자형으로 벌어지는 탄성날개(6)와 상기 탄성날개(6)의 몸체의 일부를 U자형으로 절개한 후 내측으로 만곡지게 구부려 돌출시켜 대향시킨 오리피스 형태의 협지구(7)와 상기 탄성날개(6)의 양측 단부로부터 수평절곡시켜 차체바닥패널(3)면에 밀착하여 지지되는 지지면부(8)로 구성되어 있다.

또한 상기 양측탄성날개(6)의 지지면부(8)와의 경계선 근방에는 몸체 일부를 절개시킨 후 외측으로 상향 경사지게 절곡시킨 차체 고정턱(9)이 돌출하고 일측지지면(8)상에는 카펫트 고정돌기(10)가 솟아있다.

이상과 같은 본원 고안은 양측 차체고정턱(9)간의 거리보다 훨씬 작은 4각 구멍을 시트쿠션(2)하부의 바닥패널(3)에 형성한 후 탄성날개(6)를 오므려서 상부로부터 눌러끼워 삽입하면 경사진 차체 고정턱(9)을 넘어가는 순간 차체패널(3)이 그 사이의 홈(11)에 끼워져 탄력적으로 장착되므로써 장착클립(4)의 유동이 방지된다.

이 상태에서 시트쿠션(2) 내부에 그의 몸체 일부가 내장되어 지지되고 이로부터 하부로 돌출하도록 절곡된 시트쿠션 지지 프레임(12)을 장착클립(4)의 상부로부터 탄성날개(6)사이로 눌러끼우면 간격이 좁아지는 오리피스헝 협지구(7)사이를 통과하여 하단 봉부재(13)가 원통형 몸체(5)내에 끼워져 지지되며 상부측의 협지구(7)가 다시 오므라들게 되어 퇴로를 차단하게 되므로 인위적인 힘을 가하지 않는 이상 빠지지 않게되며 시트쿠션(2)을 바닥패널(3)로부터 분리시킬 때에는 힘을 가하여 뽑아내면 되는 것이다.

한편 상기 카펫트 고정돌기(10)에는 바닥에 깔려지는 카펫트(14)를 눌러 끼우거나 단부면을 지지토록 하여 카펫트(14)의 밀림을 방지하게 된다.

[효과]

이상과 같은 본원 고안에 의하면 차량 뒷좌석 설비를 바닥 패널에 고정시킴에 있어서 시트쿠션 지지 프레임을 탄성클립에 간단히 눌러 삽입하는 것만으로 가능하여 조립작업시간을 절약하며 분해 수리시에도 상부로 힘을 가하여 빼내면 되므로 사후수리가 간편해지고 카펫트의 유동을 방지할 수 있는등 여러가지 효과가 있게 된다.

Claims (4)

1. 차량 뒷좌석의 시트쿠션을 장착하는 구조에 있어서, 상부측이 개방되는 원통형몸체와, 상기 원통형 몸체의 개방단부로부터 V자형으로 벌어지는 탄성날개와, 상기 탄성날개의 몸체 일부를 U자형으로 절개한 후 내측으로 돌출시켜 대향시킨 오리피스형태의 협지구와, 상기 탄성 날개의 양측으로 수평 절곡되어 차체바닥 패널면에 지지되는 지지면부와로 구성되어 상기 원통형 몸체내에 시트쿠션 지지프레임의 하단부를 수용하여 탄력적으로 지지하는 것을 특징으로 하는 차량 뒷좌석의 시트쿠션 장착용 클립.
2. 제1항에 있어서, 상기 탄성 날개의 상부 몸체는 그의 일부를 절개시켜 외측으로 절곡시킨 차체 고정턱이 돌출 성형되어 있는 것을 특징으로 하는 차량 뒷좌석의 시트쿠션 장착용 클립.
3. 제2항에 있어서, 상기 차체고정턱은 상향 경사지며 상기 지지면부와의 사이에 형성되는 홈에 차체 패널을 수용하여 장착 고정하는 것임을 특징으로 하는 차량 뒷좌석의 시트쿠션 장착용 클립.
4. 제1항에 있어서, 상기 일측 지지면부에는 카펫트의 밀림을 방지하는 고정돌기가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량 뒷좌석의 시트쿠션 장착용 클립.