KR200146878Y1 - 제수변용 맨홀 뚜껑 - Google Patents

Abstract

본 고안은 제수변용 맨홀 뚜껑에 관한 것으로, 종래에는 맨홀 뚜껑이 제수변 보호통의 상단부에 안치된 상태에서 지면과 맨홀 뚜껑 위를 자동차들이 주행하여 차량의 충격량에 의해 맨홀 뚜껑에 설치된 손잡이가 튕겨져 승강되고, 조절대가 회전되면서 회전편이 받침대의 하측면에서 이탈되어 맨홀 뚜껑이 이탈되어 분실될 뿐만 아니라 홀이 개방된 상태에서 차량이나 보행인이 추락하여 안전사고가 발생되는 문제가 있었다.

본 고안은 예시도면 제3도 내지 제5도와 같이 맨홀 뚜껑(2)의 상단부(15)에 일정한 깊이의 홈(17)(17')을 대칭하여 형성하고, 상기 각각의 홈(17)(17')에 맨홀 뚜껑(2)을 들어올릴 수 있도록 봉(18)을 설치하며, 상기 맨홀 뚜껑(2)의 하측부(16)의 내측에 물의 침투를 방지하는 침투용방지대(26)를 장착함과 더불어 외측에는 가이드홈(20)이 형성된 다수의 가이드편(19)(19')을 일체로 형성하고, 가이드홈(20)에 삽입되는 돌출편(21)(21')을 제수변보호통의 상부에 형성된 받침대(5)의 하부 내주면(24)에 대칭되게 형성한 것이다.

따라서, 본 고안은 맨홀 뚜껑이 제수변보호통의 입구부에 안착된 상태에서 주행중인 차량의 충격에 의해서도 잘 튕겨지지 않아 자동차의 주행사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

제수변용 맨홀 뚜껑

본 고안은 제수변용 맨홀 뚜껑에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 맨홀 뚜껑의 걸고리봉을 고정시킴과 더불어 맨홀 뚜껑을 제수변 보호통입구부에 견고하게 설치하여 주행하는 차량의 충격에 의해 상기 걸고리봉과 맨홀 뚜껑이 이탈되지 않도록 한 제수변 및 하수도 등 도로에 설치되는 제반 맨홀 뚜껑에 관한 것이다.

일반적으로 제수변 보호통은 지하에 매설된 상수도 배수관을 개폐시키는 제수변을 보호할 수 있도록 강철 등으로 제작된 것이다.

그리고 상기 제수변 보호통의 상단부에 설치되는 맨홀 뚜껑은 제수변 보호통의 내부 즉 지상에 설치한 제수변을 조절하기 위해 개폐할 수 있도록 성형된 것이다.

이와 같은 제수변 보호통은 첨부된 예시도면 제1도와 제2도에 표현된 바와 같이, 차도나 인도 등의 지하에 매설되어 있고, 제수변 보호통(12)의 상단부인 제수변 보호통입구부(4)는 지면(1)과 동일한 수평면을 이루어 지상에 노출되어 있으며, 원형으로 형성된 상태에서 그 중심에는 상하로 관통된 홀(6)이 형성되며, 홀(6)을 통해 제수변(11)을 조절하는 레바를 삽입하거나 제수변(11)을 점검하기 위해 제수변보호통(12)의 내부로 들어갈 수 있도록 된 것이다.

그리고 상기 제수변(11)을 조절하는 작업이 종료된 경우에는 홀(6)에 차량의 바퀴나 보행자가 추락하지 않도록 맨홀 뚜껑(2)을 제수변보호통입구부(4)에 안치하여 홀(6)을 덮도록 되어 있다.

상기 맨홀 뚜껑(2)은 지면(1) 상부를 주행하는 차량의 충격량 및 진동에 충분히 견디도록 내구성 및 내충격성을 갖춘 재료로 성형된 것으로, 맨홀 뚜껑(2)의 상부에는 맨홀 뚜껑(2)을 들어 올리고 제수변 보호통(2)의 홀(10)에 들어 내릴 수 있도록 손잡이(4)(4')가 대칭되게 형성되고, 맨홀 뚜껑(2)의 외주면을 따라 경사진 측벽(8)이 일체로 형성되어 있다.

그리고 제수변보호통입구부(4)에는 홀(6) 주위의 외주면을 따라 상부는 넓고, 하부에 갈수록 좁은 가이드벽(7)이 맨홀 뚜껑(2)의 두께만큼 형성되고, 가이드벽(7)이 끝나는 위치나 경계하여 받침대(5)가 수평으로 일정 폭 만큼 돌출되어 가이드벽(7)을 따라 형성되며, 받침대(5)의 일측에는 일정부위가 절개되어 삽입부(9)가 형성된 것이다.

한편 맨홀 뚜껑(2)의 하측부와 측벽(8)의 경계선에는 삽입부(9)에 삽입될 수 있도록 ㄴ형의 결합돌기(10)가 형성되고, 결합돌기(10)와 대칭하여 맨홀 뚜껑(2)의 상단부에 조절대(13)가 설치되며, 조절대(13)와 일체로 회전편(14)이 맨홀 뚜껑(2)의 하측부에 설치되어 있다.

따라서 상기 맨홀 뚜껑(2)을 제수변보호통입구부(4)에 안치시키면 맨홀 뚜껑(2)이 받침대(5)에 의해 지지되고, 상기 삽입부(9)를 통해 삽입된 결합돌기(10)는 맨홀 뚜껑(2)을 한쪽 방향으로 회전시킴에 따라 받침대(5)와 수직상 결합을 이루게 되어 제수변 보호통(11)의 홀(6)은 밀폐가 되며, 이때 조절대(13)를 90°회전시키면 조절대(13)와 일체로 된 회전편(14)이 회전되면서 받침대(5)의 하측면에 밀착되어 맨홀 뚜껑(2)은 제수변 보호통(12)과 견고하게 결합을 이루게 된다.

또한, 맨홀 뚜껑(2)을 제수변 보호통(12)에서 분리하여 홀(6)을 개방하려면 상기의 작동과정을 역순으로 한다.

그러나, 종래에는 맨홀 뚜껑(2)이 제수변 보호통(12)의 상단부에 안치된 상태에서 지면(1)과 맨홀 뚜껑(2) 위를 자동차들이 주행하여 차량의 충격량에 의해 맨홀 뚜껑(2)에 설치된 손잡이(3)(3')가 튕겨져 승강되고, 조절대(13)가 회전되면서 회전편(14)이 받침대(5)의 하측면에서 이탈되어 맨홀 뚜껑(2)이 이탈되어 분실될 뿐만 아니라 홀(6)이 개방된 상태에서 차량이나 보행인이 추락하는 문제점이 있었다.

따라서 본 고안은 상기한 종래의 맨홀 뚜껑이 지닌 문제를 개선하기 위하여 안출된 것으로, 걸고리봉을 고정시킴과 더불어 맨홀 뚜껑을 제수변 보호통입구부에 견고하게 설치하여 주행하는 차량의 충격에 의해 상기 걸고리봉과 맨홀 뚜껑이 이탈되지 않도록 한 제수변 및 하수도 등 도로에 설치되는 제반 맨홀 뚜껑을 제공하고자 함에 고안의 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 고안은 맨홀 뚜껑의 상단부에 일정한 깊이의 홈을 대칭되게 형성하고, 상기 각각의 홈에 맨홀 뚜껑을 들어올리거나 내릴 수 있도록 봉을 설치하며, 맨홀 뚜껑의 하측부에서 옆면을 따라 가이드홈이 형성된 가이드편을 일체로 형성하고, 가이드홈과 대응되어 돌출편을 제수변보호통의 하부내주면에 대칭되게 형성한 것이다.

따라서, 본 고안은 맨홀 뚜껑이 제수변보호통입구부에 설치된 상태에서 자동차의충격에 의해서도 쉽게 이탈되지 않아 노면을 주행하는 자동차의 안전성을 확보할 수 있다.

제1도는 종래 맨홀 뚜껑을 보인 예시도.

제2도는 종래 맨홀 뚜껑이 제수변 보호통에 설치된 상태에서 종단면을 절개하여 보인 단면도.

제3도는 본 고안에 따른 맨홀 뚜껑을 보인 예시도.

제4도는 본 고안에 따른 맨홀 뚜껑이 제수변 보호통에 설치된 상태에서 종단면을 절개하여 보인 단면도.

제5도는 제4도의 A부를 확대하여 보인 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 지면 2 : 맨홀 뚜껑

4 : 제수변보호통입구부 5 : 받침대

15 : 상단부 16 : 하측부

17,17' : 홈 18,18' : 봉

19,19' : 가이드편 20,20' : 가이드홈

21,21' : 돌출편 22 : 내측벽

24 : 내주면 26 : 침투용방지대

이하 본 고안에 대하여 첨부된 예시도면에 의거 그 구성과 작용효과에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 제수변보호통입구부(4)에 안치되는 제수변용 맨홀 뚜껑(2)에 있어서, 맨홀 뚜껑(2)의 상단부(15)에 일정한 깊이의 홈(17)(17')이 대칭되게 형성되고, 맨홀 뚜껑(2)을 들어 올릴 수 있도록 각각의 홈(17)(17')의 내측벽(22)(22')끼리 연결되어 봉(18)(18')이 설치 고정되며, 맨홀 뚜껑(2)의 하측부(16)의 내측에 침투용방지대(26)가 장착됨과 더불어 하측부(16)의 외측에 가이드편(19)(19')이 대칭되게 일체로 형성되며, 상기 가이드편(19)(19')의 하부면에서 상부로 S형의 가이드홈(20)이 형성되고, 가이드홈(20)과 대응되어 제수변보호통입구부(4)의 받침대(5)의 하부 내주면(24)에 돌출편(21)(21')이 일체로 형성된 것이다.

상기에 상술한 맨홀 뚜껑(2)은 첨부된 예시도면 제3도에 표현된 바와 같이, 그 상단부(15)에는 맨홀 뚜껑(2)을 들어 올리거나 내릴 수 있도록 봉(18)이 설치되어 고정되고, 하측부(16)에는 맨홀 뚜껑(2)을 제수변보호통입구부(4)에 안치시킨 상태에서 사람에 의하여 수직회전 상승시키기 전에는 차량의 충격에 의해 쉽게 이탈되지 않도록 다수 가이드편(19)이 대칭되게 형성된 것이다.

상기 봉(18)은 맨홀 뚜껑(2)의 상단부(15)에 일정한 깊이로 파여진 홈(17)에 설치됨과 더불어 홈(17)의 바닥면과 일정 높이 만큼 벌어져 사용자의 손이나 걸고리를 홈(17)에 넣은 상태에서 봉(18)을 잡고 들어 올리거나 내릴 때 사용되도록 형성된 것이다.

그리고 봉(18)은 상단부(15)의 내측에 설치되어 맨홀 뚜껑(2) 위를 주행하는 자동차의 바퀴가 방해받지 않도록 형성된다.

한편 맨홀 뚜껑(2)의 하측부(16)에는 일정한 형상의 가이드편(19)이 하방으로 수직하게 형성되고, 가이드편(19)에는 후술되는 돌출편(21)이 삽입되도록 S형의 가이드홈(20)이 형성된다.

상기 돌출편(21)은 제수변보호통입구부(4)의 받침대(5)의 하부에 형성된 내주면(24)에 볼록하게 돌출되어 대칭되게 형성된 것이다.

이와같이 형성된 맨홀 뚜껑(2)을 제수변보호통입구부(4)에 안치시켜 설치하는 과정은 다음과 같다.

먼저 가이드홈(20)(20')을 돌출편(21)(21')에 맞춰 삽입한 후 맨홀 뚜껑(2)을 강제적 또는 자중에 의해 밀어넣으면 S형으로 형성된 가이드홈(20)을 따라 맨홀 뚜껑(2)이 약간의 각도로 회전되면서 장착된다.

이때 하측부(16)가 받침대(5) 위에 놓여지면서 맨홀 뚜껑(2)이 더이상 내려가지 않게 되는 것이다.

한편 가이드편(19)의 길이는 맨홀 뚜껑(2)의 상단부(15)와 하측부(16) 간에 형성된 두께보다 길게 형성되어 맨홀 뚜껑(2)이 제수변보호통입구부(4)의 받침대(5)에 안치된 상태에서 도로 노면 및 맨홀 뚜껑(2) 위를 주행하는 자동차들의 충격에너지가 맨홀 뚜껑(2)에 작용되면서 맨홀 뚜껑(2)이 상방으로 튕겨져 맨홀 뚜껑(2)의 하측부(16)가 제수변보호통입구부(4)의 상단면 쪽으로 벗어나려고 해도 가이드편(19)(19')이 내주면(24)에 밀착되어 있어 더이상 맨홀 뚜껑(2)이 들려지지 않게 되는 것이다.

그리고 가이드편(19)에 가이드홈(20)을 S형으로 형성하여 돌출편(21)이 가이드홈(20)에 삽입된 상태에서 가이드홈(20)을 따라 실제 이동되는 거리가 직선보다 길어 그 만큼 시간이 지연되어 맨홀 뚜껑뚜껑(2)이 쉽게 들려지지 않도록 된 것이다.

즉, 맨홀뚜껑(2)에 외력이 작용되어 맨홀 뚜껑(2)이 상부로 수직하게 들려지려고 할 때 돌출편(21)에 가이드홈(20)의 측면이 지그재그 모양으로 부딪혀서 잘 들려지지 않게 되는 것이다.

한편 맨홀 뚜껑(2)의 하측부(16) 즉 가이드편(19)과 인접된 부위에는 첨부된 예시도면 제4도와 제5도에 표현된 바와 같이, 고무 재질의 침투용방지대(26)가 장착되어 있어서 맨홀 뚜껑(2)의 하측부(16)가 받침대(5)에 견고하게 밀착되게 하여 빗물, 이물질 등이 제수변 보호통(12)의 내부로 침투하지 못하도록 방지한다.

본 고안은 맨홀 뚜껑의 상단부와 하측부 간에 형성된 두께의 길이 보다 더 길게 가이드편을 하측부에 일체로 형성하고, 상기 가이드편에는 S형의 가이드홈을 형성하며, 가이드홈에 삽입되는 돌출편을 제수변보호통입구부의 받침대의 하부 내주면에 대칭되게 형성하여 맨홀 뚜껑이 제수변보호통의 입구부에 안착된 상태에서 주행중인 차량의 충격에 의해서도 튕겨지지 않아 자동차의 주행사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 제수변보호통입구부(4)에 안치되는 맨홀 뚜껑(2)에 있어서, 맨홀 뚜껑(2)의 상단부(15)에 일정한 깊이의 홈(17)(17')이 대칭되게 형성되고, 맨홀 뚜껑(2)을 들어올릴 수 있도록 각각의 홈(17)(17')의 내측벽(22)(22')끼리 연결되어 봉(18)(18')이 설치 고정되며, 맨홀 뚜껑(2)의 하측부(16)의 내측에 침투용 방지대(26)가 장착됨과 더불어 하측부(16)의 외측에 가이드편(19)(19')이 대칭되게 일체로 형성되며, 상기 가이드편(19)(19')의 하부면에서 상부로 S형의 가이드홈(20)이 형성되고, 가이드홈(20)과 대응되어 제수변보호통입구부(4)의 받침대(5)의 하부 내주면(24)에 돌출편(21)(21')이 일체로 형성된 하수도용, 도시가스용 등 도로에 설치되는 제반 제수변용 맨홀 뚜껑.