KR200146780Y1 - 트림및 와이어링 장착용 브래킷 - Google Patents

트림및 와이어링 장착용 브래킷 Download PDF

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KR200146780Y1
KR200146780Y1 KR2019950052385U KR19950052385U KR200146780Y1 KR 200146780 Y1 KR200146780 Y1 KR 200146780Y1 KR 2019950052385 U KR2019950052385 U KR 2019950052385U KR 19950052385 U KR19950052385 U KR 19950052385U KR 200146780 Y1 KR200146780 Y1 KR 200146780Y1
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정몽규
현대자동차주식회사
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    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
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Abstract

본 고안은 트림 및 와이어링 장착용 브래킷(10)에 관한 것이다. 장착용 브래킷(10)에는, 트림(14)의 일단부를 고정시키기 위한 스크루우(18a)가 통과할 수 있는 구멍(16a)이 형성되며, 상기 트림(14)의 다른 단부에 형성되는 탭부분이 끼워질 수 있는 클립부(24)가 형성되고, 와이어링이 관통하여 통과할 수 있는 와이어링 수납공간(30)이 형성된다.

Description

트림 및 와이어링 장착용 브래킷
제1도는 선행기술에 따른 플로어 카펫 고정부위의 구조를 나타내는 단면도.
제2도는 본 고안에 따른 트림 및 와이어링 장착용 브래킷의 외관을 나타내는 사시도.
제3도는 본 고안에 따른 트림 및 와이어링 장착용 브래킷이 설치된 상태를 나타내는 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 장착용 브래킷 12 : 차체 패널
14 : 도어 스커프 트림 16, 16a : 구멍
18, 18a : 스크루우 20 : 웨더 스트립
24 : 클립부 26 : 플랜지 부분
28 : 플로어 카펫 30 : 와이어링 수납공간
50 : 차체 패널 52 : 도어 스커프 트림
54 : 스크루우 56 : 웨더 스트립
58 : 플로어 카펫
본 고안은 트림 및 와이어링 장착용 브래킷에 관한 것이고, 특히 하나의 브래킷에 의해 트림 및 와이어링을 동시에 고정시킬 수 있도록 하므로써 부품수를 감소될 수 있도록 하여 원가를 절감하여 조립성을 개선하게 되는 트림 및 와이어링 장착용 브래킷(bracket trim mounting clip)에 관한 것이다.
통상적으로, 트림은 차실내부에 제공되는 내장을 말하고, 차실내부에서 탑승객이 접촉하는 부분은 충격에 대해 쿠션의 역할을 할 수 있도록 패드재 등으로 충진되며, 몰딩도 되어 있다. 도어의 내측에 재공되는 트림을 도어 트림이라 하고, 바닥부분에 제공되는 트림을 플로어 트림이라하며, 필러부분에 제공되는 피림을 필러 트림이라 한다.
와이어링은 점화, 등화 및 충전 등의 용도에 따라 다양하게 사용되는 배선용 전선을 지칭하며, 와이어링은 차량의 운행중 발생되는 심한 진동 때문에 고정적으로 유지되지 못하고 흔들리게 되고, 어느 정도의 기간이 경과되면 자중에 의해 하방으로 처지게 되어 차체 내부의 부품들에 스치게 됨으로써 와이어링내에 있는 특정의 와이어가 손상되며, 종국적으로는 관련 작동부의 고장을 유발하게 된다.
제1도를 참조하면, 선행기술에 따른 플로어 카펫 고정부위의 구조를 나타내는 단면도를 도시한다. 도어 스카프 트림(52)은 스크루우(54)에 의해 차폐 패널(50)에 고정되며, 상기 도어 스카프 트림(52)의 하방에는 플로어 카펫(58)이 배설된다. 상기 도어 스카프 트림(52)의 하방에서 차체 패널(50)에 형성되는 플랜지 부분에는 웨더 스트립(56)이 끼워지게 된다. 와이어링은 상기 차체 패널과 상기 플로어 카펫(58)의 사이를 통하여 연장된다.
그러나, 선행기술에 있어서는 와이어링과 트림을 동시에 장착시키기 위한 브래킷이 제공되지 않기 때문에, 부품의 수가 증가되어 원가가 상승되고 조립성이 악화되는 문제가 있었다.
본 고안은 상기한 바와 같은 선행기술에 따른 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 고안의 목적은 하나의 브래킷에 의해 트림 및 와이어링을 동시에 고정시킬 수 있도록 하므로써 부품수를 감소될 수 있도록 하여 원가를 절감하여 조립성을 개선하게 되는 트림 및 와이어링 장착용 브래킷.
본 고안에 따라, 트림 및 와이어링 장착용 브래킷이 제공되고; 상기 트림 및 와이어링 장착용 브래킷은, 트림의 일단부를 고정시키기 위한 스크루우가 통과할 수 있는 구멍이 형성되며, 상기 트림의 다른 단부에 형성되는 탭부분이 끼워질 수 있는 클립구가 형성되고, 와이어링이 관통하여 통과할 수 있는 와이어링 수납공간이 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 고안의 상기 특성에 따라, 하나의 브래킷에 의해 트림 및 와이어링을 동시에 장착시킬 수 있게 되므로, 조립성이 개선되고, 원가가 절감된다.
이하, 첨부한도면을 참조로 하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술하며, 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.
제2도를 참조하면, 본 고안에 따른 트림 및 와이어링 장착용 브래킷의 외관을 나타내는 사시도를 도시하고; 제3도에는 본 고안에 따른 트림 및 와이어링 장착용 브래킷이 설치된 상태를 나타내는 단면도를 도시한다.
본 고안에 따른 트림 및 와이어링 장착용 브래킷(10)에는 두 개의 구멍(16, 16a)이 형성되고, 하방에 마련되는 하나의 구멍(16)을 관통하여 스크루우(18)가 관통하여 통과되어 차체 패널(12)에 체결되므로써, 상기 브래킷(10)은 차체 패널(12)에 의해 고정된다. 다른 하나의 구멍(16a)에는 다른 스크루우(18a)가 통과되므로써 도어 스카프 트림(14)의 일단부를 상기 장착용 브래킷(10)에 대해 고정시키게 된다.
상기 장착용 브래킷(10)의 일단부는 차체 패널(12)의 수평방향으로 절곡되는 부분에 안착되며, 상기 일단부에는 클립부(24)가 형성되고, 상기 클립부(24)에는 도어 스카프 트림(14)의 다른 단부에 형성되는 탭부분이 끼워지게 된다.
상기 장착용 브래킷(10)의 중간부분에는 와이어링이 관통하여 통과할 수 있는 와이어링 수납공간(30)이 형성된다. 상기 클립부에 인접하여 형성되는 차체 패널(12)의 플랜지 부분(26)에는 웨더 스트립(20)이 끼워지게 된다. 도면부호 28은 상기 브래킷(10)의 외면에 안착되는 플로어 카펫을 나타낸다.
본 고안의 상기한 바와 같은 구성에 따라, 하나의 브래킷에 의해 트림 및 와이어링을 동시에 장착시킬 수 있게 되므로, 조립성이 개선되고, 원가가 절감된다.
본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.

Claims (1)

  1. 트림 및 와이어링 장착용 브래킷에 있어서, 트림의 일단부를 고정시키기 위한 스크루우가 통과할 수 있는 구멍이 형성되며, 상기 트림의 다른 단부에 형성되는 탭부분이 끼워질 수 있는 클립구가 형성되고, 와이어링이 관통하여 통과할 수 있는 와이어링 수납공간이 형성되는 것을 특징으로 하는 트림 및 와이어링 장착용 브래킷.
KR2019950052385U 1995-12-29 1995-12-29 트림및 와이어링 장착용 브래킷 KR200146780Y1 (ko)

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KR100314464B1 (ko) * 1999-12-10 2001-11-15 이계안 자동차의 트림 설치용 클립

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